CN210212544U - 一种汽车挡泥板总成安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车挡泥板总成安装结构，属于汽车零部件领域，包括汽车本体、汽车轮罩、挡泥板本体、锯齿连接部、连接螺母、连接螺杆、气坝，四个所述汽车轮罩安装于汽车本体的四个车轮部位，所述挡泥板本体安装于汽车轮罩上，所述锯齿连接部安装于挡泥板本体上，所述气坝安装于两个对称的锯齿连接部上，所述连接螺母嵌装安装于锯齿连接部内，所述连接螺杆插装于气坝两端上且旋拧安装于连接螺母上。本实用新型通过锯齿形的连接部增加气坝与挡泥板本体的连接紧密度，通过气坝在汽车高速行驶时在气坝后方产生低压区进而产生辅助压力增加汽车抓地力。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是一种汽车挡泥板总成安装结构。
背景技术
汽车在高速行驶时，根据空气动力学的原理，当车速达到一定数值后，气流所产生的升力有将车子向上拖起的倾向，从而减小了车轮与地面的附着力，使车子发飘，以致行驶稳定性变差，现今常通过在汽车车底加装气坝的方式改变气动外形，产生辅助下压力，但是现有气坝的固定方式为直接铆接，连接稳定性较差，进而影响了其气动特性甚至导致气坝脱落，因此需要一种解决上述问题的汽车挡泥板总成安装结构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有汽车的气坝安装不牢固，进而影响其性能的问题，设计了一种汽车挡泥板总成安装结构。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种汽车挡泥板总成安装结构，包括汽车本体、汽车轮罩、挡泥板本体、锯齿连接部、连接螺母、连接螺杆、气坝，四个所述汽车轮罩安装于汽车本体的四个车轮部位，所述挡泥板本体安装于汽车轮罩上，所述锯齿连接部安装于挡泥板本体上，所述气坝安装于两个对称的锯齿连接部上，所述连接螺母嵌装安装于锯齿连接部内，所述连接螺杆插装于气坝两端上且旋拧安装于连接螺母上。
优选的，所述汽车轮罩为圆弧形罩状结构罩于汽车车轮外围。
优选的，所述气坝两端设有与锯齿连接部对应的锯齿状结构。
优选的，所述气坝上表面为平面，所述气坝下表面为圆弧状结构。
优选的，所述连接螺杆上套装有弹性垫片。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车挡泥板总成安装结构，具备以下有益效果，本装置通过其结构设计利用锯齿连接部将气坝进行连接，然后再利用螺杆进行旋拧连接，将气坝连接时的缝隙进一步缩小，增加了其连接稳定性，且本装置气坝安装于汽车挡泥板部位，解决了现有气坝安装于车体最前部影响汽车的路面通过性问题。
附图说明
图1是本实用新型所述汽车挡泥板总成安装结构的仰视结构示意图；
图2是本实用新型图1所示A-A面的结构示意图。
图中，1、汽车本体；2、汽车轮罩；3、挡泥板本体；4、锯齿连接部；5、连接螺母；6、连接螺杆；7、气坝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车挡泥板总成安装结构，包括汽车本体、汽车轮罩、挡泥板本体、锯齿连接部、连接螺母、连接螺杆、气坝，四个所述汽车轮罩安装于汽车本体的四个车轮部位，所述挡泥板本体安装于汽车轮罩上，所述锯齿连接部安装于挡泥板本体上，所述气坝安装于两个对称的锯齿连接部上，所述连接螺母嵌装安装于锯齿连接部内，所述连接螺杆插装于气坝两端上且旋拧安装于连接螺母上。所述汽车轮罩为圆弧形罩状结构罩于汽车车轮外围。所述气坝两端设有与锯齿连接部对应的锯齿状结构。所述气坝上表面为平面，所述气坝下表面为圆弧状结构。所述连接螺杆上套装有弹性垫片。
在本实施方案中：
本装置安装于汽车本体上，所述汽车本体为家用轿车；
本装置汽车轮罩2和挡泥板本体3相配合阻挡了车轮所带起的泥水砂石对车体的破坏，还可起到隔离轮胎噪音作用；
本装置通过锯齿连接部4与气坝7的贴合，增加了接触面积，通过锯齿连接部4的锯齿作用，增强了抵抗来自于与锯齿相垂直方向的力的能力，进而增加了连接的稳定性；
本装置的锯齿方向为与地面平行方向，故气坝7不易受重力脱落；
连接螺杆6上的弹性垫片增强了连接螺杆6连接的稳定性。
Claims (5)
1.一种汽车挡泥板总成安装结构，包括汽车本体（1）、汽车轮罩（2）、挡泥板本体（3）、锯齿连接部（4）、连接螺母（5）、连接螺杆（6）、气坝（7），四个所述汽车轮罩（2）安装于汽车本体（1）的四个车轮部位，所述挡泥板本体（3）安装于汽车轮罩（2）上，其特征在于，所述锯齿连接部（4）安装于挡泥板本体（3）上，所述气坝（7）安装于两个对称的锯齿连接部（4）上，所述连接螺母（5）嵌装安装于锯齿连接部（4）内，所述连接螺杆（6）插装于气坝（7）两端上且旋拧安装于连接螺母（5）上。
2.根据权利要求1所述的汽车挡泥板总成安装结构，其特征在于，所述汽车轮罩（2）为圆弧形罩状结构罩于汽车车轮外围。
3.根据权利要求1所述的汽车挡泥板总成安装结构，其特征在于，所述气坝（7）两端设有与锯齿连接部（4）对应的锯齿状结构。
4.根据权利要求1所述的汽车挡泥板总成安装结构，其特征在于，所述气坝（7）上表面为平面，所述气坝（7）下表面为圆弧状结构。
5.根据权利要求1所述的汽车挡泥板总成安装结构，其特征在于，所述连接螺杆（6）上套装有弹性垫片。
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2019
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