CN202368732U - 一种摩托车保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种能有效保护发动机的摩托车保险杠，包括保险杠，保险杠由金属管连接而成，其特征在于：所述保险杠底部固定有发动机保护架，保护网上开有放油孔。设在摩托车保险杠上的发动机保护架安装在发动机底部，摩托车的行驶路况较差时，弹起的石块和杂物被发动机保护架上的保护网阻隔，发动机不会受到碰伤；保护网上留有放油孔，放空发动机机油不会弄脏保护网，操作更方便、人性化。本实用新型外形美观，结构合理，安全可靠，适用于大部分男装摩托车，有较高的适用范围和较强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车配件，特别是一种摩托车保险杠。
背景技术
摩托车保险杠主要起缓冲和保护的作用。摩托车在摔倒时保险杠先与路面接触，然后保险杠在力的作用下变形消耗掉摩托车的动能，起到缓冲保护摩托车作用，减少对车身的损伤，同时也使驾驶者有足够的空间免受伤害，增加安全系数。现有的摩托车保险杠通常由金属管焊接成框型，安装在摩托车前轮和发动机之间，只从侧面保护摩托车车身。当摩托车行驶的路况较差时，摩托车车轮溅起的石块和杂物很容易打到发动机外壳，对发动机造成损伤。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种能有效保护发动机的摩托车保险杠。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种摩托车保险杠，包括保险杠，保险杠由金属管连接而成，其特征在于：保险杠底部固定有发动机保护架，发动机保护架上设有保护网，保护网上开有放油孔。
所述保险杠顶部设有连接块，保险杠底部设有安装支耳，保险杠由连接块和安装支耳固定在摩托车车身上。
所述发动机保护架由金属管折弯而成，发动机保护架的尾部有用于与发动机底部连接的固定安装部，发动机保护架的前部形成上翘部，上翘部的前端与保险杠的底部紧固连接。
所述保护网固定在发动机保护架底部，从底部保护发动机。
所述放油孔设置在发动机保护架尾部的保护网上,摩托车放空发动机机油时机油由放油孔漏出。
所述发动机保护架尾端设有加强块，对发动机保护架的尾部进行加固，使其不变形。加强块表面钻有连接孔，发动机保护架通过加强块与发动机底部固定。
本实用新型的有益效果是：设在摩托车保险杠上的发动机保护架安装在发动机底部，摩托车的行驶路况较差时，弹起的石块和杂物被发动机保护架上的保护网阻隔，发动机不会受到碰伤；保护网上留有放油孔，放空发动机机油时不会弄脏保护网，操作更方便、人性化。本实用新型外形美观，结构合理，安全可靠，适用于大部分男装摩托车，有较高的适用范围和较强的实用性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的主视图；
图3是本实用新型发动机保护架的俯视图；
图4是本实用新型发动机保护架的侧视图。
具体实施方式
如图1，一种摩托车保险杠，包括保险杠1，保险杠1由金属管连接而成，保险杠1底部固定有发动机保护架2，发动机保护架2上设有保护网5，保护网5上开有放油孔6。
如图1，保险杠1顶部焊接有连接块3，底部焊接有安装支耳4，连接块3和安装支耳4上开孔，保险杠由连接块3和安装支耳4的开孔通过螺栓固定在摩托车车身上。
如图2和图3，所述发动机保护架2由金属管折弯而成，发动机保护架2的尾部有用于与发动机底部连接的固定安装部，并且发动机保护架2的前部形成上翘部，上翘部的前端与保险杠1的底部焊接。发动机保护架2的前部和尾部构成两个相交的平面矩形，两平面间的夹角为钝角，因为不同款式的摩托车发动机的形状和安装位置会略有差异，矩形平面大小和钝角的角度允许为此有所变化。
为了保证强度，保护网5采用金属材料制成，焊接在发动机保护架2底部，从底部保护发动机。
如图1和4所示，保护网5的网孔为圆形，网孔等间距的布满在保护网5上，网孔便于排走保护网5上的积水。
放油孔6设置在发动机保护架2尾部的保护网5上，放油孔6比摩托车发动机放油螺孔的直径略大，摩托车放空发动机机油时机油由放油孔漏出。
发动机保护架2尾端焊有加强块7，对发动机保护架2的尾部加固，使其不变形。加强块7上钻有连接孔8，发动机保护架2通过加强块7上的连接孔8用螺栓与发动机底部连接固定。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改、补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.一种摩托车保险杠，包括保险杠（1），保险杠（1）由金属管连接而成，其特征在于：所述保险杠（1）底部固定有发动机保护架（2），发动机保护架（2）上设有保护网（5），保护网（5）上开有放油孔（6）。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车保险杠，其特征是：所述保险杠（1）顶部设有连接块（3），底部设有安装支耳（4）。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车保险杠，其特征是：所述发动机保护架（2）的尾部有用于与发动机底部连接的固定安装部，发动机保护架（2）的前部形成上翘部，上翘部的前端与保险杠（1）的底部紧固连接。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车保险杠，其特征是：所述保护网（5）固定在发动机保护架（2）底部。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的一种摩托车保险杠，其特征是：所述放油孔（6）设置在发动机保护架（2）尾部的保护网（5）上。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的一种摩托车保险杠，其特征是：所述发动机保护架（2）尾端设有加强块（7），加强块（7）上开有连接孔（8）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120418664 CN202368732U (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 一种摩托车保险杠 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120418664 CN202368732U (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 一种摩托车保险杠 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202368732U true CN202368732U (zh) | 2012-08-08 |
Family
ID=46592447
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201120418664 Expired - Lifetime CN202368732U (zh) | 2011-10-28 | 2011-10-28 | 一种摩托车保险杠 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202368732U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104443168A (zh) * | 2014-12-24 | 2015-03-25 | 常州市海盈汽车部件有限公司 | 护底型电瓶车 |
| CN105128992A (zh) * | 2015-09-25 | 2015-12-09 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发动机固定组件、下护板以及摩托车 |
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2011
- 2011-10-28 CN CN 201120418664 patent/CN202368732U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN104443168A (zh) * | 2014-12-24 | 2015-03-25 | 常州市海盈汽车部件有限公司 | 护底型电瓶车 |
| CN105128992A (zh) * | 2015-09-25 | 2015-12-09 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 发动机固定组件、下护板以及摩托车 |
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