CN202508211U - 一种摩托车散热器护罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车散热器护罩,主体部分为前罩体,前罩体的左、右两端同向内弯折,且弯折部分与前罩体的夹角α≥90°,所述主体部分与弯折部分一体注塑成型,通过在散热器护罩的左右两端增加弯折部分,提高了护罩对散热器的遮罩效果,有效防止了异物的进入,提高了整车的美观度;弯折部分与主体部分一体注塑成型,结构简单且成本低。进一步,所述弯折部分为纵横交错的筋条构成,在两弯折部分的内侧均设置有与主体部分垂直相连的安装板,所述安装板上开有螺钉过孔,所述螺钉过孔正对筋条与筋条围成的空腔,散热器护罩的左右两侧不直接与散热器相连,而是通过卡子螺母与油箱护罩相连,简化了结构及安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域,具体涉及摩托车上的散热器护罩。
背景技术
摩托车散热器护罩设置在散热器前方,散热器的后方设置有油箱,油箱的左右两侧设置有油箱护罩。一般的散热器护罩材料为钢板,仅将散热器的前面罩住,而散热器的左右两侧则裸露在外,无法阻挡灰尘及颗粒杂质进入散热器并沉积在散热片之间,需要定期对散热器进行清理,以保证散热器的正常工作,同时也影响了整车美观。
实用新型内容
针对目前散热器护罩存在的上述问题,本实用新型旨在提供一种能将散热器完全罩住的护罩结构,且为注塑件,质量轻易清洗,不会产生异响,且不会掉漆,以减少灰尘及杂质进入散热器,提高整车的美观度。
为此,本实用新型所采用的技术方案是:一种摩托车散热器护罩,主体部分为前罩体,前罩体的左、右两端同内弯折,且弯折部分与前罩体的夹角α≥90°,所述主体部分与弯折部分一体注塑成型。
作为优选,所述弯折部分为纵横交错的筋条构成,在两弯折部分的内侧均设置有与主体部分垂直相连的安装板,所述安装板上开有第一螺钉过孔,所述第一螺钉过孔正对筋条与筋条围成的空腔;所述主体部分的中上部开有两个上下布置的第二螺钉过孔,主体部分的下端开有两个左右布置的第三螺钉过孔。散热器护罩的前方、左右两侧分别设置有安装点,主体部分的中上部通过第二螺钉直接安装在车架上,散热器护罩和油箱护罩通过两安装板上分别设置的第一螺钉过孔、以及主体部分的下端设置的两个第三螺钉过孔连接在一起。
有益效果:通过在散热器护罩的左右两端增加弯折部分,提高了护罩对散热器的遮罩效果,有效减少了异物的进入,提高了整车的美观度;弯折部分与主体部分一体注塑成型,结构简单且成本低;进一步,散热器护罩的左右两侧不直接与散热器相连,而是通过螺钉与油箱护罩相连,简化了结构及安装。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图。
图2 是图1的俯视图。
图3 是图1的右视图。
图4 是本实用新型在摩托车上的安装图。
图5 是图4的A部放大图。
图6 是图5的B-B剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1、图2所示的一种摩托车散热器护罩,由主体部分1,对称设置在主体部分1左、右两侧的弯折部分2、安装板3构成。主体部分1为前罩体,前罩体的左、右两端同向内弯折形成弯折部分2,弯折部分2与前罩体的夹角α≥90°。主体部分1与弯折部分2一体注塑成型。
为便于散热器护罩的安装,结合图1—3所示,主体部分1的中上部开有两个第二螺钉过孔1a,用于与车架相连;主体部分1的下端开有两个第三螺钉过孔1b,用于与油箱护罩相连。弯折部分2为纵横交错的筋条2a构成,在两弯折部分2的内侧均设置有安装板3,安装板3与主体部分1垂直相连。安装板3上开有第一螺钉过孔3a,第一螺钉过孔3a正对筋条2a与筋条2a围成的空腔2b。第一螺钉过孔3a,用于与油箱护罩相连。设置在安装板3上的第一螺钉过孔3a各为两个,且上下布置。摩托车散热器护罩的安装结构不限于上述形式。
结合图1-6可知,安装时,首先将散热器护罩安装到车架上,再将散热器护罩与油箱护罩安装到一起。在安装散热器护罩和油箱护罩时,将散热器护罩从散热器的前方插入,油箱护罩4伸入到安装板3与弯折部分2之间的空隙中,卡子螺母6夹在散热器护罩的安装板3上,螺钉5从筋条2a与筋条2a围成的空腔2b中的第一螺钉过孔3a插入,穿过油箱护罩4和安装板3与卡子螺母6紧固;散热器护罩的下端通过两个第三螺钉过孔1b与油箱护罩紧固。螺钉5的端头沉入筋条2a与筋条2a围成的空腔2b内。
Claims (3)
1.一种摩托车散热器护罩,主体部分(1)为前罩体,其特征在于:前罩体的左、右两端同向内弯折,且弯折部分(2)与前罩体的夹角α≥90°,所述主体部分(1)与弯折部分(2)一体注塑成型。
2.按照权利要求1所述的一种摩托车散热器护罩,其特征在于:所述弯折部分(2)为纵横交错的筋条(2a)构成,在两弯折部分(2)的内侧均设置有与主体部分(1)垂直相连的安装板(3),所述安装板(3)上开有第一螺钉过孔(3a),所述第一螺钉过孔(3a)正对筋条(2a)与筋条(2a)围成的空腔(2b);所述主体部分(1)的中上部开有两个上下布置的第二螺钉过孔(1a),主体部分(1)的下端开有两个左右布置的第三螺钉过孔(1b)。
3.按照权利要求1或2所述的一种摩托车散热器护罩,其特征在于:设置在所述安装板(3)上的第一螺钉过孔(3a)各为两个,且上下布置。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2012
- 2012-03-19 CN CN201220101654XU patent/CN202508211U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
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CN102582726A (zh) * | 2012-03-19 | 2012-07-18 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车散热器护罩 |
CN102582726B (zh) * | 2012-03-19 | 2013-10-02 | 力帆实业(集团)股份有限公司 | 摩托车散热器护罩 |
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