CN208815402U - 一种桥梁伸缩结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁伸缩结构,包括伸缩组件,桥梁左梁体和右梁体的内部分别开有固定孔一且所述左梁体和右梁体之间设有所述伸缩组件的固定杆,所述固定杆的内部中空且所述固定杆的内部均滑动连接一活动杆,两个活动杆的端部之间连接有连接弹簧一,所述活动杆延伸到桥梁的固定孔一内,所述固定杆的顶部焊接有所述固定板,所述固定板的内部中空且所述固定板的内部对称滑动连接一活动板,活动板的底部均设有一连接杆,连接杆固定连接到活动杆,所述左梁体和右梁体的上端面均开有所述固定孔二,所述固定孔二的外侧均设有一固定栏体,所述固定栏体与活动杆之间连接有连接绳。本实用新型能够最大限度的承受伸缩缝两侧的压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工领域,具体为一种桥梁伸缩结构。
背景技术
桥梁伸缩装置是要求伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。现有技术中桥梁伸缩装置设计较为简陋,当桥梁承重过大时,伸缩装置内部的弹性原件的弹性系数会发生变化,甚至失去弹性,综上所述,现急需一种桥梁伸缩装置来解决上述出现的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁伸缩结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁伸缩结构,包括伸缩组件,所述伸缩组件包括固定板、固定杆、固定孔一、固定孔二、固定栏体以及连接绳,桥梁伸缩缝的两侧分别为左梁体和右梁体,左梁体和右梁体的内部分别开有固定孔一且所述左梁体和右梁体之间设有所述固定杆,所述固定杆的内部中空且所述固定杆的内部均滑动连接一活动杆,分别为活动杆一和活动杆二,所述活动杆一和活动杆二的一端与所述固定杆的内部滑动连接且活动杆一和活动杆二的端部之间连接有连接弹簧一,所述活动杆一和活动杆二的另一端延伸到所述左梁体和右梁体的固定孔一内,所述固定杆的顶部焊接有所述固定板,所述固定板的内部中空且所述固定板的内部对称滑动连接一活动板,分别为活动板一和活动板二,所述活动板一和活动板二的底部均设有一连接杆,分别为连接杆一和连接杆二,所述连接杆一和连接杆二的底端分别固定连接到所述活动杆一和活动杆二的上端面,所述左梁体和右梁体的上端面均开有所述固定孔二,所述固定孔二的外侧均设有一固定栏体,所述固定栏体的一侧沿固定连接所述连接绳的一端,所述连接绳的另一端固定连接到所述活动杆一和活动杆二。
优选的,所述固定板的内部设有一限位件,所述限位件包括延伸板、连接弹簧二以及限位板,所述固定板的内部中空且所述固定板的两侧内部均相向延伸所述延伸板,所述活动板一和活动板二延伸到所述固定板内部的端部均固定连接所述限位板,所述限位板之间固定连接所述连接弹簧二。
优选的,所述左梁体上设有一警报器,所述延伸板上设有一压力传感器,所述压力传感器的输出端连接到所述警报器。
优选的,所述左梁体内设有一蓄电池,所述蓄电池连接到连接到所述压力传感器和警报器。
优选的,所述连接绳设有多根,所述多根连接绳沿所述固定栏体的一侧均匀分布。
优选的,所述固定杆、固定板、活动杆一以及活动杆二均由钢铁制成且固定杆、固定板、活动杆一以及活动杆二表面涂覆有防腐蚀涂层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型设置了伸缩组件,伸缩组件包括固定杆、活动杆一和活动杆二,活动杆一和活动杆二分别通过固定孔一插入到左梁体和右梁体内,活动杆一和活动杆二与所述固定杆活动连接,实现伸缩功能,固定杆上还设有所述固定板,固定板也滑动连接活动板一和活动板二,活动板一和活动板二用于连接到左梁体和右梁体,实现正常的道路运输功能,活动板一和活动板二分别通过连接杆一和连接杆二连接到活动杆一和活动杆二,实现整体的连接性,固定栏体和连接绳也是为了加强左梁体和右梁体的连接性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的限位件的结构示意图;
图中:1、桥梁伸缩缝;2、左梁体;3、右梁体;4、固定杆;5、活动杆一;6、活动杆二;7、连接弹簧一;8、固定孔一;9、固定孔二;10、固定板;11、活动板一;12、活动板二;13、连接弹簧二;14、延伸板;15、限位板;16、压力传感器;17、蓄电池;18、警报器;19、固定栏体;20、连接绳;21、连接杆一;22、连接杆二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2,现提出下述实施例:
一种桥梁伸缩结构,包括伸缩组件,所述伸缩组件包括固定板10、固定杆4、固定孔一8、固定孔二9、固定栏体19以及连接绳20,桥梁伸缩缝1的两侧分别为左梁体2和右梁体3,左梁体2和右梁体3的内部分别开有固定孔一8且所述左梁体2和右梁体3之间设有所述固定杆4,所述固定杆4的内部中空且所述固定杆4的内部均滑动连接一活动杆,分别为活动杆一5和活动杆二6,所述活动杆一5和活动杆二6的一端与所述固定杆4的内部滑动连接且活动杆一5和活动杆二6的端部之间连接有连接弹簧一7,所述活动杆一5和活动杆二6的另一端延伸到所述左梁体2和右梁体3的固定孔一8内,所述固定杆4的顶部焊接有所述固定板10,所述固定板10的内部中空且所述固定板10的内部对称滑动连接一活动板,分别为活动板一11和活动板二12,所述活动板一11和活动板二12的底部均设有一连接杆,分别为连接杆一21和连接杆二22,所述连接杆一21和连接杆二22的底端分别固定连接到所述活动杆一5和活动杆二6的上端面,所述左梁体2和右梁体3的上端面均开有所述固定孔二9,所述固定孔二9的外侧均设有一固定栏体19,所述固定栏体19的一侧固定连接所述连接绳20的一端,所述连接绳20的另一端固定连接到所述活动杆一5和活动杆二6。
在本实施例中,所述固定板10的内部设有一限位件,所述限位件包括延伸板14、连接弹簧二13以及限位板15,所述固定板10的内部中空且所述固定板10的两侧内部均相向延伸所述延伸板14,所述活动板一11和活动板二12延伸到所述固定板10内部的端部均固定连接所述限位板15,所述限位板15之间固定连接所述连接弹簧二13;所述左梁体2上设有一警报器18,所述延伸板14上设有一压力传感器16,所述压力传感器16的输出端连接到所述警报器18;所述左梁体2内设有一蓄电池17,所述蓄电池17连接到连接到所述压力传感器16和警报器18。限位件加强活动板一和活动板二与固定板的连接性,避免其脱出固定板的内部,压力传感器检测固定板受到的压力值,当压力过大时,连接到警报器,及时通知施工人员。
在本实施例中,所述连接绳20设有多根,所述多根连接绳20沿所述固定栏体19的一侧均匀分布。加强左梁体2和右梁体3的连接性。
在本实施例中,所述固定杆4、固定板10、活动杆一5以及活动杆二6均由钢铁制成且固定杆4、固定板10、活动杆一5以及活动杆二6表面涂覆有防腐蚀涂层。防止其被腐蚀,延长其使用寿命。
工作原理:本实用新型设置了伸缩组件,伸缩组件包括固定杆4、活动杆一5和活动杆二6,活动杆一5和活动杆二6分别通过固定孔一8插入到左梁体2和右梁体3内,活动杆一5和活动杆二6与所述固定杆4活动连接,实现伸缩功能,固定杆4上还设有所述固定板10,固定板10也滑动连接活动板一11和活动板二12,活动板一11和活动板二12用于连接到左梁体2和右梁体3,实现正常的道路运输功能,活动板一11和活动板二12分别通过连接杆一21和连接杆二22连接到活动杆一5和活动杆二6,实现整体的连接性,固定栏体19和连接绳20也是为了加强左梁体2和右梁体3的连接性。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种桥梁伸缩结构,其特征在于:包括伸缩组件,所述伸缩组件包括固定板(10)、固定杆(4)、固定孔一(8)、固定孔二(9)、固定栏体(19)以及连接绳(20),桥梁伸缩缝(1)的两侧分别为左梁体(2)和右梁体(3),左梁体(2)和右梁体(3)的内部分别开有固定孔一(8)且所述左梁体(2)和右梁体(3)之间设有所述固定杆(4),所述固定杆(4)的内部中空且所述固定杆(4)的内部均滑动连接一活动杆,分别为活动杆一(5)和活动杆二(6),所述活动杆一(5)和活动杆二(6)的一端与所述固定杆(4)的内部滑动连接且活动杆一(5)和活动杆二(6)的端部之间连接有连接弹簧一(7),所述活动杆一(5)和活动杆二(6)的另一端延伸到所述左梁体(2)和右梁体(3)的固定孔一(8)内,所述固定杆(4)的顶部焊接有所述固定板(10),所述固定板(10)的内部中空且所述固定板(10)的内部对称滑动连接一活动板,分别为活动板一(11)和活动板二(12),所述活动板一(11)和活动板二(12)的底部均设有一连接杆,分别为连接杆一(21)和连接杆二(22),所述连接杆一(21)和连接杆二(22)的底端分别固定连接到所述活动杆一(5)和活动杆二(6)的上端面,所述左梁体(2)和右梁体(3)的上端面均开有所述固定孔二(9),所述固定孔二(9)的外侧均设有一固定栏体(19),所述固定栏体(19)的一侧固定连接所述连接绳(20)的一端,所述连接绳(20)的另一端固定连接到所述活动杆一(5)和活动杆二(6)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩结构,其特征在于:所述固定板(10)的内部设有一限位件,所述限位件包括延伸板(14)、连接弹簧二(13)以及限位板(15),所述固定板(10)的内部中空且所述固定板(10)的两侧内部均相向延伸所述延伸板(14),所述活动板一(11)和活动板二(12)延伸到所述固定板(10)内部的端部均固定连接所述限位板(15),所述限位板(15)之间固定连接所述连接弹簧二(13)。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁伸缩结构,其特征在于:所述左梁体(2)上设有一警报器(18),所述延伸板(14)上设有一压力传感器(16),所述压力传感器(16)的输出端连接到所述警报器(18)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁伸缩结构,其特征在于:所述左梁体(2)内设有一蓄电池(17),所述蓄电池(17)连接到连接到所述压力传感器(16)和警报器(18)。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩结构,其特征在于:所述连接绳(20)设有多根,所述多根连接绳(20)沿所述固定栏体(19)的一侧均匀分布。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁伸缩结构,其特征在于:所述固定杆(4)、固定板(10)、活动杆一(5)以及活动杆二(6)均由钢铁制成且固定杆(4)、固定板(10)、活动杆一(5)以及活动杆二(6)表面涂覆有防腐蚀涂层。
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CN110777649A (zh) * | 2019-11-21 | 2020-02-11 | 郑州工业应用技术学院 | 土木工程伸缩缝防水结构 |
CN110952414A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-04-03 | 崔浩杰 | 公路伸缩缝密封防护方法 |
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