CN208778520U - 一种自动润滑半轴总成装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动润滑半轴总成装置，包括连接轴，所述连接轴的两端固定连接有球头，所述球头的表面开设有若干组弧形滑槽，所述球头的表面活动设置有半轴壳体，所述半轴壳体的内部开设有于球头相匹配的球型凹槽，所述球型凹槽的内壁固定安装有若干组滑块，所述半轴壳体远离球头的一侧通过连接杆固定连接有外花键，所述半轴壳体的顶端固定安装有润滑油箱，所述润滑油箱的上表面固定安装有出油管，所述出油管的内部固定安装有支架。本实用新型通过在出油管的内部设置有弹簧和钢球，汽车行驶时半轴转动，润滑会自动流出对半轴壳体的内部零件进行润滑，具有润滑效果好，降低了半轴总成内部零件的磨损延长了半轴总成的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及半轴设备技术领域，具体为一种自动润滑半轴总成装置。
背景技术
传动半轴是汽车传动系统中最重要的部件，尤其对于前置前驱的轿车，传动半轴总成主要功能是传动动力总成的驱动动力至车轮，促使车轮行驶，传动半轴总成不仅要传递来自发动机的扭矩，还要承受来自车轮的垂直力，侧向力以及牵引力和制动力所形成的纵向力，因此传动半轴总成是汽车上的易损部件。
1、汽车行驶时传动半轴在转动的同时，万向节也会随着路况的变化而转动，因此使用者需要经常对传动半轴进行润滑，但是目前市场上的传动半轴不能再汽车行驶时自动进行润滑，需要人工进行润滑，有可能半轴中润滑油的润滑效果变差时使用者也没有对其进行润滑，这样一来就会减少半轴的使用寿命。
2、半轴在汽车底盘的外部因此需要对半轴总成进行防尘，现有的半轴防尘橡胶在半轴传递扭矩时，防尘橡胶与半轴壳体的结合处容易松动，从而导致在行驶时灰尘进入半轴壳体中，会造成半轴壳体内部的零件损坏，影响半轴的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动润滑半轴总成装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动润滑半轴总成装置，包括连接轴，所述连接轴的两端固定连接有球头，所述球头的表面开设有若干组弧形滑槽，所述球头的表面活动设置有半轴壳体，所述半轴壳体的内部开设有与球头相匹配的球型凹槽，所述球型凹槽的内壁固定安装有若干组滑块，所述半轴壳体远离球头的一侧通过连接杆固定连接有外花键，所述半轴壳体的顶端固定安装有润滑油箱，所述润滑油箱的上表面固定安装有出油管，所述出油管的内部固定安装有支架，所述支架的下表面固定安装有弹簧，所述弹簧的下端固定连接有钢球，所述润滑油箱的一侧固定安装有注油管，所述连接轴靠近球头的一端通过第一卡环固定连接有橡胶防尘罩，所述橡胶防尘罩另一端固定连接有防尘圈，所述防尘圈的内壁开设有凹槽，所述半轴壳体上表面上于远离外花键的一端开设有与防尘圈相匹配槽口，所述槽口上表面的中部设置有与凹槽相匹配的固定块，所述橡胶防尘圈与半轴壳体通过第二卡环固定连接。
优选的，所述球头与半轴壳体通过弧形滑槽与滑块滑动连接。
优选的，所述半轴壳体远离外花键的一侧开设有圆形槽口。
优选的，所述半轴壳体的内部开设有油道，所述出油管与油道通过油管固定连接。
优选的，所述润滑油箱上表面上于钢球的下端开设有出油口，所述出油口的直径小于钢球的直径。
优选的，所述注油管远离润滑油箱的一端设置有外螺纹，所述注油管通过外螺纹固定连接有旋盖。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过在润滑油管的内部设置有弹簧和钢球，在半轴壳体的上端设置有润滑油箱，当汽车行驶时半轴转动，半轴转动时钢球受到离心力压缩弹簧，这时钢球离开润滑油箱上端的出油口，润滑油会自动流出对半轴壳体内部的零件进行润滑，这样汽车行驶时半轴就会自动进行润滑；
2、本实用新型在防尘橡胶的一端设置有防尘圈，防尘圈的内部开设有凹槽，同时半轴壳体的表面开设头与防尘圈相匹配的槽口，利用第二卡口将防尘圈紧固在槽口的内部从而防止防尘橡胶与半轴壳体的结合处出现松动，避免了灰尘进入半轴壳体的内部。
附图说明
图1为本实用新型一种自动润滑半轴总成装置整体结构示意图；
图2为本实用新型一种自动润滑半轴总成装置润滑油箱与出油管链接结构示意图；
图3为本实用新型一种自动润滑半轴总成装置半轴壳体侧面结构示意图；
图4为本实用新型一种自动润滑半轴总成装置A部放大示意图。
图中：1、连接轴；2、球头；3、弧形滑槽；4、半轴壳体；5、球型凹槽；6、滑块；7、外花键；8、润滑油箱；9、出油管；10、支架；11、弹簧；12、钢球；13、注油管；14、防尘罩；15、第一卡环；16、防尘圈；
17、凹槽；18、槽口；19、固定块；20、第二卡环；21、圆形槽口；22、油道；23、出油口；24、旋盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种自动润滑半轴总成装置，包括连接轴1，所述连接轴1的两端固定连接有球头2，所述球头2的表面开设有若干组弧形滑槽3，所述球头2的表面活动设置有半轴壳体4，所述半轴壳体4的内部开设有与球头2相匹配的球型凹槽5，所述球型凹槽5的内壁固定安装有若干组滑块6，所述半轴壳体4远离球头2的一侧通过连接杆固定连接有外花键7，所述半轴壳体4的顶端固定安装有润滑油箱8，所述润滑油箱8的上表面固定安装有出油管9，所述出油管9的内部固定安装有支架10，所述支架10的下表面固定安装有弹簧11，所述弹簧11的下端固定连接有钢球12，所述润滑油箱8的一侧固定安装有注油管13，所述连接轴1靠近球头2的一端通过第一卡环15固定连接有橡胶防尘罩14，所述橡胶防尘罩14另一端固定连接有防尘圈16，所述防尘圈16的内壁开设有凹槽17，所述半轴壳体4上表面上于远离外花键7的一端开设有与防尘圈16相匹配槽口18，所述槽口18上表面的中部设置有与凹槽17相匹配的固定块19，所述橡胶防尘圈16与半轴壳体4通过第二卡环20固定连接。
所述球头2与半轴壳体4通过弧形滑槽3与滑块6滑动连接，有利于半轴壳体转动的同时传递动力；所述半轴壳体4远离外花键7的一侧开设有圆形槽口21，有利于连接轴的转动；所述半轴壳体4的内部开设有油道22，所述出油管9与油道22通过油管固定连接，有利于对壳体内部的零件进行全面润滑；所述润滑油箱8上表面上于钢球12的下端开设有出油口23，所述出油口23的直径小于钢球12的直径，有利于密封出油口；所述注油管13远离润滑油箱8的一端设置有外螺纹，所述注油管13通过外螺纹固定连接有旋盖24，有利于向润滑油箱中注入润滑油同时防止润滑油流出。
工作原理：传动半轴使用时，旋开旋盖24向润滑油箱8中注入润滑油，拧紧旋盖24半轴总成在转动时出油管9内部的钢球12会受到离心力，当钢球12受到到的离心力大于弹簧11的弹力时，钢球12会脱离出油口23，这时润滑油箱8内部的润滑油会从出油口23流到出油管9，润滑油通过油管到达半轴壳体4内部的油道22中，这时润滑油会通过油道到达球头2的表面和球型凹槽5的表面，润滑油便开始对半球壳体4内部的零件进行润滑，本实用新型具有润滑效果好，使用时可以自动对半轴进行润滑，降低了半轴壳体内部零件的损害程度，延长了半轴的使用寿命。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种自动润滑半轴总成装置，包括连接轴(1)，其特征在于：所述连接轴(1)的两端固定连接有球头(2)，所述球头(2)的表面开设有若干组弧形滑槽(3)，所述球头(2)的表面活动设置有半轴壳体(4)，所述半轴壳体(4)的内部开设有与球头(2)相匹配的球型凹槽(5)，所述球型凹槽(5)的内壁固定安装有若干组滑块(6)，所述半轴壳体(4)远离球头(2)的一侧通过连接杆固定连接有外花键(7)，所述半轴壳体(4)的顶端固定安装有润滑油箱(8)，所述润滑油箱(8)的上表面固定安装有出油管(9)，所述出油管(9)的内部固定安装有支架(10)，所述支架(10)的下表面固定安装有弹簧(11)，所述弹簧(11)的下端固定连接有钢球(12)，所述润滑油箱(8)的一侧固定安装有注油管(13)，所述连接轴(1)靠近球头(2)的一端通过第一卡环(15)固定连接有橡胶防尘罩(14)，所述橡胶防尘罩(14)另一端固定连接有防尘圈(16)，所述防尘圈(16)的内壁开设有凹槽(17)，所述半轴壳体(4)上表面上于远离外花键(7)的一端开设有与防尘圈(16)相匹配槽口(18)，所述槽口(18)上表面的中部设置有与凹槽(17)相匹配的固定块(19)，所述橡胶防尘圈(16)与半轴壳体(4)通过第二卡环(20)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种自动润滑半轴总成装置，其特征在于：所述球头(2)与半轴壳体(4)通过弧形滑槽(3)与滑块(6)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动润滑半轴总成装置，其特征在于：所述半轴壳体(4)远离外花键(7)的一侧开设有圆形槽口(21)。
4.根据权利要求1所述的一种自动润滑半轴总成装置，其特征在于：所述半轴壳体(4)的内部开设有油道(22)，所述出油管(9)与油道(22)通过油管固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动润滑半轴总成装置，其特征在于：所述润滑油箱(8)上表面上于钢球(12)的下端开设有出油口(23)，所述出油口(23)的直径小于钢球(12)的直径。
6.根据权利要求1所述的一种自动润滑半轴总成装置，其特征在于：所述注油管(13)远离润滑油箱(8)的一端设置有外螺纹，所述注油管(13)通过外螺纹固定连接有旋盖(24)。
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|---|---|---|---|---|
| CN111911546A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-11-10 | 中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司 | 一种球形双滑块式的万向联轴器 |
| CN112145579A (zh) * | 2020-09-27 | 2020-12-29 | 唐联 | 一种踏面制动系统 |
| CN112228447A (zh) * | 2020-10-16 | 2021-01-15 | 安徽斯瓦克汽车配件有限公司 | 一种汽车转向拉杆结构 |
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