CN208997213U - 一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及五金配件技术领域，且公开了一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成，包括连接主管，所述连接主管左侧活动连接有连接杆，所述连接杆的另一端活动连接有连接轴。该大角度防挤压的球笼万向节叉总成，通过在滑键槽杆的顶部设有加油嘴孔，通过加油嘴孔加压注入的润滑脂进入油槽，然后通过油槽连通的出油孔进行有效出油，在滑动套与滑键槽杆滑动过程中，润滑脂通过球笼套均匀分散在辅助轴和辅助转动轴之间，在传滑键槽杆与万向节叉高速旋转过程中，注油孔流出的润滑脂在离心力作用下被甩向连接结构的内壁，避免了万向节叉的连接结构出现磨损及生锈现象，降低传动轴的使用寿命的弊端，即可达到万向节花键滑均匀润滑的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及五金配件技术领域，具体为一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成。
背景技术
万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置，在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
现有的传动轴采用将球笼套与万向节叉焊接在一起，球笼轴在传动轴上，由于转动轴在球笼套内滑动，多余的润滑脂会累积在球笼套的内端部，并不会进入球笼套与万向节的连接结构，使得万向节的内部润滑油的润滑效果降低，继而影响万向节正常运转效果。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成，具备万向节均匀润滑的优点，解决了润滑油难以进入球笼套与万向节的连接结构，使得万向节的内部润滑油的润滑效果降低，影响万向节正常运转效果的问题。
为实现上述万向节均匀润滑的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成，包括连接主管，所述连接主管左侧活动连接有连接杆，所述连接杆的另一端活动连接有连接轴，所述连接轴的另一侧活动连接有转动轴，所述转动轴远离连接轴的一侧固定连接有滑键槽杆，所述滑键槽杆的左侧设有滑动套，所述滑动套的左端固定连接有球笼套，所述球笼套的内部开设有活动槽，所述活动槽内壁的顶部和底部均活动连接有辅助轴，两个所述辅助轴的外壁均与活动槽的内壁相接触，两个所述辅助轴之间卡接有辅助转动轴，所述辅助转动轴的顶部和底部分别与两个辅助轴相接触，所述辅助转动轴的两侧均与活动槽的内壁相接触，所述活动槽的左侧固定连接有传动杆，所述传动杆的左端贯穿并延伸至球笼套的左侧，且传动杆的左端固定安装有万向节叉。
优选的，所述万向节叉的顶部和底部均通过固定杆固定连接有垫盖，所述固定杆的底端贯穿垫盖并延伸至万向节叉的内部，两个所述垫盖的一侧分别与万向节叉的顶部和底部相接触。
优选的，所述滑动套的右端设有连接套，所述连接套的内壁与滑键槽杆的外壁啮合连接。
优选的，所述滑键槽杆的顶部固定开设有加油嘴孔，所述滑键槽杆的内部开设有油槽。
优选的，所述滑键槽杆的正面开设有出油孔，所述出油孔的数量不少于三个，所述出油孔与油槽相连通。
优选的，所述辅助转动轴和辅助轴的形状均为球形，所述辅助转动轴的直径数值大于辅助轴的直径数值
与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
1.该大角度防挤压的球笼万向节叉总成，通过在滑键槽杆的顶部设有加油嘴孔，通过加油嘴孔加压注入的润滑脂进入油槽，然后通过油槽连通的出油孔进行有效出油，在滑动套与滑键槽杆滑动过程中，润滑脂通过球笼套均匀分散在辅助轴和辅助转动轴之间，在传滑键槽杆与万向节叉高速旋转过程中，注油孔流出的润滑脂在离心力作用下被甩向连接结构的内壁，避免了万向节叉的连接结构出现磨损及生锈现象，降低传动轴的使用寿命的弊端，即可达到万向节花键滑均匀润滑的效果。
2.该大角度防挤压的球笼万向节叉总成，通过球笼套进行对辅助轴和辅助转动轴活动定位，同时通过辅助轴和辅助转动轴均为球形，不仅可以纵向调节同时可以横向调节，而且辅助轴和辅助转动轴均为球形提高了万向节的使用寿命，降低了连接结构内的磨损。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型滑杆侧面剖视结构示意图；
图3为本实用新型图1中A处的放大结构示意图。
图中：1、连接主管；2、连接杆；3、连接轴；4、转动轴；5、滑键槽杆；6、滑动套；7、传动杆；8、万向节叉；9、固定杆；10、垫盖；11、球笼套；12、连接套；13、加油嘴孔；14、油槽；15、出油孔；16、活动槽；17、辅助轴；18、辅助转动轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成，包括连接主管1，连接主管1左侧活动连接有连接杆2，连接杆2的另一端活动连接有连接轴3，连接轴3的另一侧活动连接有转动轴4，转动轴4远离连接轴3的一侧固定连接有滑键槽杆5，滑键槽杆5的左侧设有滑动套6，滑动套6的左端固定连接有球笼套11，球笼套11的内部开设有活动槽16，活动槽16内壁的顶部和底部均活动连接有辅助轴17，两个辅助轴17的外壁均与活动槽16的内壁相接触，两个辅助轴17之间卡接有辅助转动轴18，辅助转动轴18的顶部和底部分别与两个辅助轴17相接触，辅助转动轴18的两侧均与活动槽16 的内壁相接触，活动槽16的左侧固定连接有传动杆7，传动杆7的左端贯穿并延伸至球笼套11的左侧，且传动杆7的左端固定安装有万向节叉8，通过球笼套11进行对辅助轴17和辅助转动轴18活动定位，同时通过辅助轴17和辅助转动轴18均为球形，不仅可以纵向调节同时可以横向调节，而且辅助轴17和辅助转动轴18均为球形提高了万向节的使用寿命，降低了连接结构内的磨损，万向节叉8的顶部和底部均通过固定杆9固定连接有垫盖10，固定杆9的底端贯穿垫盖10并延伸至万向节叉8的内部，两个垫盖10的一侧分别与万向节叉8的顶部和底部相接触，滑动套6的右端设有连接套12，连接套12的内壁与滑键槽杆5的外壁啮合连接，滑键槽杆5的顶部固定开设有加油嘴孔13，滑键槽杆5的内部开设有油槽14，通过加油嘴孔13加压注入的润滑脂进入油槽14，然后通过油槽14连通的出油孔15进行有效出油，在传滑键槽杆5与滑动套6高速旋转过程中，注油孔流出的润滑脂在离心力作用下被甩向滑动套6的内壁，在滑动套6与滑键槽杆5滑动过程中，润滑脂通过球笼套11均匀分散在辅助轴17和辅助转动轴18之间，避免了球笼套内部出现磨损及生锈现象，降低传动轴的使用寿命的弊端，即可达到万向节均匀润滑的效果，滑键槽杆5的正面开设有出油孔15，出油孔15的数量不少于三个，出油孔15与油槽14相连通，辅助转动轴18和辅助轴17的形状均为球形，辅助转动轴18的直径数值大于辅助轴17的直径数值。
工作原理，通过连接主管1进行连接，通过加油嘴孔13加压注入的润滑脂进入油槽14，然后通过油槽14连通的出油孔15进行有效出油，在传滑键槽杆5与滑动套6高速旋转过程中，注油孔流出的润滑脂在离心力作用下被甩向滑动套6的内壁，在滑动套6与滑键槽杆5滑动过程中进行润滑，继而通过传动杆7和万向节叉8进行万向节转动，即可。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成，包括连接主管(1)，其特征在于：所述连接主管(1)左侧活动连接有连接杆(2)，所述连接杆(2)的另一端活动连接有连接轴(3)，所述连接轴(3)的另一侧活动连接有转动轴(4)，所述转动轴(4)远离连接轴(3)的一侧固定连接有滑键槽杆(5)，所述滑键槽杆(5)的左侧设有滑动套(6)，所述滑动套(6)的左端固定连接有球笼套(11)，所述球笼套(11)的内部开设有活动槽(16)，所述活动槽(16)内壁的顶部和底部均活动连接有辅助轴(17)，两个所述辅助轴(17)的外壁均与活动槽(16)的内壁相接触，两个所述辅助轴(17)之间卡接有辅助转动轴(18)，所述辅助转动轴(18)的顶部和底部分别与两个辅助轴(17)相接触，所述辅助转动轴(18)的两侧均与活动槽(16)的内壁相接触，所述活动槽(16)的左侧固定连接有传动杆(7)，所述传动杆(7)的左端贯穿并延伸至球笼套(11)的左侧，且传动杆(7)的左端固定安装有万向节叉(8)。
2.根据权利要求1所述的一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成，其特征在于：所述万向节叉(8)的顶部和底部均通过固定杆(9)固定连接有垫盖(10)，所述固定杆(9)的底端贯穿垫盖(10)并延伸至万向节叉(8)的内部，两个所述垫盖(10)的一侧分别与万向节叉(8)的顶部和底部相接触。
3.根据权利要求1所述的一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成，其特征在于：所述滑动套(6)的右端设有连接套(12)，所述连接套(12)的内壁与滑键槽杆(5)的外壁啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成，其特征在于：所述滑键槽杆(5)的顶部固定开设有加油嘴孔(13)，所述滑键槽杆(5)的内部开设有油槽(14)。
5.根据权利要求1所述的一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成，其特征在于：所述滑键槽杆(5)的正面开设有出油孔(15)，所述出油孔(15)的数量不少于三个，所述出油孔(15)与油槽(14)相连通。
6.根据权利要求1所述的一种大角度防挤压的球笼万向节叉总成，其特征在于：所述辅助转动轴(18)和辅助轴(17)的形状均为球形，所述辅助转动轴(18)的直径数值大于辅助轴(17)的直径数值。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112319217A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-05 | 姚爱玲 | 一种汽车传动轴总成 |
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