CN209586980U - 一种汽车用传动轴万向节叉 - Google Patents
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Abstract
本专利申请涉及汽车传动轴技术领域，公开了一种汽车用传动轴万向节叉，包括万向节叉本体以及轴头，万向节叉本体包括节叉座以及两个叉耳，叉耳上设有安装孔，安装孔的内壁设有呈波纹状的滑道，滑道内密布有与油道连通的出油孔；轴头上设有加油嘴，加油嘴与出油孔连通。通过往加油嘴加压注入润滑脂，润滑脂逐渐向出油孔分散，在传动轴高速旋转过程中，润滑脂在离心力的作用下从出油孔中被甩出，并均匀分散在万向节叉本体与其他零部件之间，起到润滑的作用，减少二者之间的磨损，从而提高使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车传动轴技术领域，尤其涉及一种传动轴万向节叉。
背景技术
汽车转向系统中，万向节叉用于连接转向盘输入轴和万向节。万向节叉大致呈U型，其U型底部称之为叉头，两侧槽壁称之为叉耳，叉耳上设有用于连接转向盘输入轴的通孔，叉耳用于铰接万向节的连接孔。万向节叉与其他零部件连接配合处不易润滑，导致容易出现磨损，从而降低万向节叉的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种汽车用传动轴万向节叉，以克服现有技术存在的万向节叉与其他零部件连接配合处不易润滑，导致容易出现磨损的问题。
为达到上述目的，本实用新型的基本方案如下：一种汽车用传动轴万向节叉，包括万向节叉本体以及与其固定连接到轴头，所述万向节叉本体包括节叉座以及两个叉耳，所述两个叉耳设置在节叉座上且呈U字型，所述叉耳上设有安装孔，所述安装孔的内壁设有呈波纹状的滑道，所述滑道内密布有与油道连通的出油孔；所述轴头上设有加油嘴，所述轴头内设有与加油嘴连通的第一油道，所述万向节叉本体内设有与第一油道连通的第二油道，所述第二油道与出油孔连通。
本方案的技术原理：通过往轴头上的加油嘴加压注入润滑脂，润滑脂依次进入到第一油道以及第二油道内，然后逐渐向与第二油道连通的出油孔分散，在传动轴高速旋转过程中，在离心力的作用下，润滑脂从出油孔中被甩出，润滑脂均匀分散在万向节叉本体与其他零部件之间，起到润滑的作用，减少二者之间的磨损，从而提高使用寿命。
本方案的有益效果：1、通过加油嘴加压注入润滑脂，在传动轴高速旋转过程中，润滑脂在离心力的作用下被甩出，均匀分散在万向节叉本体与其他零部件之间，起到润滑的作用，减少二者之间的磨损。2、安装孔的内壁的波纹状的滑道，以及滑道内密布的出油孔；增加了润滑脂与万向节叉本体以及其他零部件的接触面积，进一步提高润滑效果。
进一步地，所述万向节叉本体与轴头一体锻造成型。一体锻造成型，结构更稳定，增加使用寿命。
进一步地，所述万向节叉本体与轴头之间通过曲面连接。万向节叉本体与轴头之间连接更稳定，不易磨损。
进一步地，所述两个叉耳之间设有加强筋，且所述加强筋设于节叉座上，并与节叉座以及两个叉耳制成一体。增加万向节叉本体的强度和刚度，避免其发生形变。
进一步地，所述叉耳的外壁上设有呈倒置的U型结构的内凹面。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车用传动轴万向节叉的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：万向节叉本体1、轴头2、节叉座3、叉耳4、安装孔5、滑道6、加油嘴7、第一油道8、加强筋9、内凹面10。
实施例基本如附图1所示：一种汽车用传动轴万向节叉，包括万向节叉本体1以及与万向节叉本体1一体锻造成型的轴头2，万向节叉本体1包括节叉座3以及两个叉耳4，两个叉耳4设置在节叉座3上且呈U字型，两个叉耳4之间设有加强筋9，且加强筋9设于节叉座3上，并与节叉座3以及两个叉耳4制成一体；叉耳4上设有安装孔5，安装孔5的内壁设有呈波纹状的滑道6，滑道6内密布有与油道连通的出油孔；轴头2上设有加油嘴7，轴头2内设有与加油嘴7连通的第一油道8，万向节叉本体1内设有与第一油道8连通的第二油道，第二油道与出油孔连通。
具体来说，万向节叉本体1与轴头2之间通过曲面连接。叉耳4的外壁上设有呈倒置的U型结构的内凹面10。
本方案具体实施方式如下：通过往轴头2上的加油嘴7加压注入润滑脂，润滑脂依次进入到第一油道8以及第二油道内，然后逐渐向与第二油道连通的出油孔分散，在传动轴高速旋转过程中，在离心力的作用下，润滑脂从出油孔中被甩出，润滑脂均匀分散在万向节叉本体1与其他零部件之间，起到润滑的作用，减少二者之间的磨损，从而提高使用寿命。
以上的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (5)
1.一种汽车用传动轴万向节叉，包括万向节叉本体以及与其固定连接到轴头，其特征在于：所述万向节叉本体包括节叉座以及两个叉耳，所述两个叉耳设置在节叉座上且呈U字型，所述叉耳上设有安装孔，所述安装孔的内壁设有呈波纹状的滑道，所述滑道内密布有与油道连通的出油孔；所述轴头上设有加油嘴，所述轴头内设有与加油嘴连通的第一油道，所述万向节叉本体内设有与第一油道连通的第二油道，所述第二油道与出油孔连通。
2.根据权利要求1所述的汽车用传动轴万向节叉，其特征在于：所述万向节叉本体与轴头一体锻造成型。
3.根据权利要求2所述的汽车用传动轴万向节叉，其特征在于：所述万向节叉本体与轴头之间通过曲面连接。
4.根据权利要求3所述的汽车用传动轴万向节叉，其特征在于：所述两个叉耳之间设有加强筋，且所述加强筋设于节叉座上，并与节叉座以及两个叉耳制成一体。
5.根据权利要求4所述的汽车用传动轴万向节叉，其特征在于：所述叉耳的外壁上设有呈倒置的U型结构的内凹面。
Priority Applications (1)
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| CN201821844121.4U CN209586980U (zh) | 2018-11-09 | 2018-11-09 | 一种汽车用传动轴万向节叉 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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2018
- 2018-11-09 CN CN201821844121.4U patent/CN209586980U/zh not_active Expired - Fee Related
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