CN208714858U - 一种平衡机车胎举胎器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种平衡机车胎举胎器，包括控制机构、驱动机构、升降机构、上部承载平台和下部基座，下部基座位于举胎器最底层；升降机构包括举升架弯板组件、X型剪式支臂机构组件和滑动板组件，通过X型剪式支臂机构组件的顶端和底端分别与上升平台组件和底座组件进行铰接；上部承载平台包括手柄组件、滑动平台组件和上升平台组件，滑动平台组件可以实现相对于上升平台组件的水平移动；驱动结构为气缸组件和支撑组件，气缸组件的活塞杆伸缩控制升降机构的上升或者下降。与现有技术相比，本实用新型具有结构简单、安全可靠、体型小巧重量轻，减少人力搬运，提高工作效率，降低工作人员在装卸车胎过程中的安全隐患等优点。

Description

一种平衡机车胎举胎器

技术领域

本实用新型涉及一种举胎器，尤其是涉及一种平衡机车胎举胎器。

背景技术

目前，随着汽车轮胎向着大口径的方向发展，车胎的重量也随之增加，原有的一些维修设备不能适应现有的需要，车轮动平衡机装夹轮胎以往都是靠人力进行作业的，这种人力作业的方式既费力，又费时，而且存在大量的安全隐患；市场上急需要平衡机专用轮胎举胎器，便于车胎的装夹，用以降低操作者的劳动强度。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种平衡机车胎举胎器。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种平衡机车胎举胎器，该平衡机车胎举胎器包括控制机构、驱动机构、升降机构、上部承载平台和下部基座。

所述的升降机构包括举升架弯板组件、X型剪式支臂机构组件和滑动板组件，所述的驱动机构包括气缸组件和支撑组件，所述的上部承载平台包括滑动平台组件、上升平台组件和手柄组件，所述的下部基座组件包括底座组件。

所述升降机构的X型剪式支臂机构组件的底端与所述底座组件连接，所述升降机构的X型剪式支臂机构组件的顶端与所述上升平台组件连接。

所述X型剪式支臂机构组件由呈X型剪叉的两条支臂组成，一条支臂的底端与所述底座组件铰接，另一条支臂的底端为自由端；两条支臂的顶端分别与所述上升平台组件铰接及所述上升平台组件滑动连接。

所述X型剪式支臂机构组件由两套相同且相互平行，对应设置在所述下部基座两侧的呈X型剪叉支臂组成，所述X型剪叉支臂为两个中部铰接在一起的杆或条形板组成。

所述的滑动板组件为斜坡状结构，其底部与底座组件固定连接。

所述的举升架弯板组件由形成夹角的两块板组成，举升架弯板垂直固定安装在两个相互平行的X型剪叉支臂之间。

所述气缸组件安装在下部基座和升降机构之间，与底座组件铰接，所述支撑组件包括第一轴承、第二轴承和一个连接组件，第一轴承、第二轴承和连接组件通过螺栓连接，支撑组件与气缸组件的推杆固定连接，所述第一轴承与举升架弯板组件接触，所述第二轴承与滑动板组件接触。

工作时，当控制器给了上升命令时，使得气缸的推杆伸出，促使第二轴承沿着滑动板向上运动，第一轴承则会沿着举升架弯板向下运动，利用两者相互的作用力，顶起X型剪式支臂机构，让X型剪式支臂机构张开，从而顶起平台，确保上升平台的上升；下降运动原理则相反。

所述滑动平台组件和上升平台组件滑动连接；上升平台组件两个侧面设有两条相互平行的凹槽，所述上升平台组件和滑动平台组件通过轴承I组件连接，轴承I组件的一端位于凹槽内，另一端支撑滑动平台组件。

所述的手柄组件垂直、固定安装于滑动平台组件表面。

所述下部基座还设有踏板组件，所述踏板组件为坡形结构，与底座组件固定连接。

工作时，将待平衡检测车轮沿踏板滚置滑动平台上，扳动控制器，待上升平台上升到车胎中心孔对准平衡机主轴时，推动手柄使得滑动平台沿着上升平台滑动，将车胎装入平衡机的主轴上锁紧，扳动控制器放下上升平台回到原位，进行车胎检测平衡工作；下降则相反。

本实用新型整体按X型剪式机构设计，结构简单，安全可靠，体积小，重量轻。采用气缸驱动上升和下降，滑动平台在上升平台上板上滑动，完成车胎向车动平衡机主轴装夹。

本实用新型是小推车外形，采用X型剪式机构设计结构，气缸驱动上升和下降。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

①、结构简单，安全可靠，体型小巧重量轻。

②、采用气缸驱动上升和下降，减少了人力搬运，提高了工作效率；

③、降低了工作人员在装卸车胎过程中的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型举胎器上升状态时的右视结构示意图；

图2为本实用新型举胎器上升状态时的结构示意图；

图3为本实用新型举胎器下降至最低状态时的右视结构示意图；

图4为本实用新型举胎器下降至最低状态时的结构示意图；

图5为本实用新型举胎器的上升状态时的细节结构示意图；

图6为本实用新型举胎器的下降至最低状态时的细节结构示意图；

图7为车胎滚至本实用新型举胎器上的操作示意图；

图8为车胎从本实用新型举胎器上装入平衡机主轴上的操作示意图；

图中，1为控制器组件，2为手柄组件，3为滑动平台组件，4为轴承I组件，5为上升平台组件，6为气缸组件，7为轴承II组件，8为底座组件，9为支撑组件，9-1为第一轴承，9-2为第二轴承，10为踏板组件，11为举升架弯板组件，12为X型剪式支臂机构组件，13为滑动板组件。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例

一种平衡机车胎举胎器，图1和图2为该平衡机车胎举胎器在上升状态的结构示意图，图3和图4为该平衡机车胎举胎器在下降至最低状态的结构示意图，该平衡机车胎举胎器包括控制器、驱动机构、升降机构、上部承载平台和下部基座。

上部承载平台包括上升平台组件5、滑动平台组件3和手柄组件2；下部基座包括底座组件8和踏板组件10。

升降机构包括举升架弯板组件11、X型剪式支臂机构组件12和滑动板组件13。X型剪式支臂机构组件12由呈X型剪叉支臂组成，X型剪叉支臂的底端与所述底座组件8连接，其中一个支臂的底端与所述底座组件8通过轴承II组件7铰接，另一个支臂的底端为自由端；X型剪叉支臂的顶端与所述上升平台组件5连接，两个支臂中一个支臂的顶端与所述上升平台组件5铰接，另一个支臂的顶端与所述上升平台组件5滑动连接。X型剪式支臂机构组件12由两套相同且相互平行，对应设置在所述下部基座两侧的呈X型剪叉支臂组成，所述X型剪叉支臂为两个中部铰接在一起的杆或条形板组成。

图5为上升状态时的细节结构示意图，滑动板组件13为斜坡状结构，其底部与底座组件8固定连接。举升架弯板组件11由形成夹角的两块板组成，举升架弯板组件11垂直固定安装在两个相互平行的X型剪叉支臂组件12之间。

驱动机构包括气缸组件6和支撑组件9，气缸组件6安装在下部基座和升降机构之间，与底座组件8铰接；支撑组件9包括第一轴承9-1和第二轴承9-2和一个连接组件，第一轴承9-1、第二轴承9-2和连接组件通过螺栓连接，支撑组件9与气缸组件的推杆固定连接，其中第一轴承9-1与升架弯板组件11接触，第二轴承9-2与滑动板组件13接触连接。

如图5所示，工作时，当控制器给了上升命令时，使得气缸6的推杆伸出，促使第二轴承9-2沿着滑动板13向上运动，而第一轴承9-1则会沿着举升架弯板11向下运动，利用两者相互的作用力，顶起X型剪式支臂机构组件12，让X型剪式支臂机构组件12张开，从而顶起平台，确保上升平台组件5的上升；下降运动原理则相反。图6为下降至最低状态时的细节结构示意图。

滑动平台组件3和上升平台组件5滑动连接，上升平台组件5侧面设有两条相互平行的凹槽；上升平台组件5和滑动平台组件3通过轴承I组件4连接，轴承I组件的一端位于上升平台组件侧面5的凹槽内，另一端支撑滑动平台组件3。

滑动平台组件3表面设有手柄组件2，方便推动滑动平台组件3滑动，手柄组件2垂直、固定安装于滑动平台组件3表面。

踏板组件10为坡形结构，与底座组件8固定连接。

工作时，将待平衡检测车轮沿踏板10滚置滑动平台3上，此过程如图7所示，然后扳动控制器1，待上升平台上升到车胎中心孔对准平衡机主轴时，推动手柄使得滑动平台3沿着上升平台5滑动，将车胎装入平衡机的主轴上锁紧，此过程如图8所示，然后扳动控制器1放下上升平台5回到原位，进行车胎检测平衡工作；下降则相反。

本实用新型整体按X型剪式机构设计，结构简单，安全可靠，体积小，重量轻。采用气缸驱动上升和下降，滑动平台在上升平台上板上滑动，完成车胎向车动平衡机主轴装夹。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。

Claims (10)

1.一种平衡机车胎举胎器，该平衡机车胎举胎器包括控制器、驱动机构、升降机构、上部承载平台和下部基座，其特征在于，

所述的升降机构包括举升架弯板组件(11)、X型剪式支臂机构组件(12)和滑动板组件(13)；

所述的驱动机构包括气缸组件(6)和支撑组件(9)；

所述的上部承载平台包括滑动平台组件(3)、上升平台组件(5)和手柄组件(2)；

所述的下部基座位包括底座组件(8)；

所述下部基座位于所述平衡机车胎举胎器的最底部；

所述升降机构的X型剪式支臂机构组件(12)的底端与所述底座组件(8)连接，所述升降机构的X型剪式支臂机构组件(12)的顶端与所述上升平台组件(5)连接；

所述气缸组件(6)安装在下部基座和升降机构之间，与底座组件(8)铰接；

所述支撑组件(9)与升架弯板组件(11)和滑动板组件(13)接触连接；

所述滑动平台组件(3)和上升平台组件(5)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种平衡机车胎举胎器，其特征在于，所述X型剪式支臂机构组件(12)由呈X型剪叉的两条支臂组成，一条支臂的底端与所述底座组件(8)铰接，另一条支臂的底端为自由端；两条支臂的顶端分别与所述上升平台组件(5)铰接及所述上升平台组件(5)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种平衡机车胎举胎器，其特征在于，所述X型剪式支臂机构组件(12)由两套相同且相互平行，对应设置在所述下部基座两侧的呈X型剪叉支臂组成，所述X型剪叉支臂为两个中部铰接在一起的杆或条形板组成。

4.根据权利要求1所述的一种平衡机车胎举胎器，其特征在于，所述支撑组件(9)包括第一轴承(9-1)、第二轴承(9-2)和一个连接组件，第一轴承(9-1)、第二轴承(9-2)和连接组件通过螺栓连接，支撑组件与气缸组件的推杆固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种平衡机车胎举胎器，其特征在于，所述第一轴承(9-1)与举升架弯板组件(11)接触，所述第二轴承(9-2)与滑动板组件(13)接触。

6.根据权利要求1所述的一种平衡机车胎举胎器，其特征在于，所述的滑动板组件(13)为斜坡状结构，其底部与底座组件(8)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种平衡机车胎举胎器，其特征在于，所述的举升架弯板组件(11)由形成夹角的两块板组成，举升架弯板组件(11)垂直固定安装在两个相互平行的X型剪叉支臂之间。

8.根据权利要求1所述的一种平衡机车胎举胎器，其特征在于，所述的上升平台组件(5)侧面设有两条相互平行的凹槽；所述上升平台组件(5)和滑动平台组件(3)通过轴承I组件(4)连接，轴承I组件(4)的一端位于上升平台组件(5)的侧面凹槽内，另一端支撑滑动平台组件(3)。

9.根据权利要求1所述的一种平衡机车胎举胎器，其特征在于，所述的手柄组件(2)垂直、固定安装于滑动平台组件(3)表面。

10.根据权利要求1所述的一种平衡机车胎举胎器，其特征在于，所述的下部基座设有踏板组件(10)，所述踏板组件为坡形结构，与底座组件固定连接。