CN208702982U - 一种具有厚度报警的刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有厚度报警的刹车片,包括背板和摩擦材料,以及它们之间的较粘层和隔热层,所述摩擦材料和隔热层之间还设有散热层,摩擦材料底部具有凹凸相间的散热部,摩擦材料底部具有一凹型腔,内部设有一钢珠,钢珠下部设有一压力传感器,压力传感器依次贯穿背板、较粘层、隔热层,顶部深入隔热层与钢珠接触,当摩擦材料磨损至钢珠附近时,会下压钢珠,压力传感器检测到压力超过设定值时触发报警,相比现有厚度警示铁片更能反映摩擦材料的磨损程度,且克服了其对刹车盘磨损的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,具体涉及一种具有具有厚度报警功能的刹车片。
背景技术
汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来防锈,涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成,目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成,刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦,从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用,摩擦块会逐渐被磨损,一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。现有的刹车片报警装置为在刹车片旁安装一块厚度警示铁片,当摩擦材料磨损到需要跟换时,刹车盘与厚度警示铁片接触摩擦,并发出刺耳的摩擦噪音,提醒跟换刹车片。但厚度警示铁片需要精确的安装,否则会达不到报警的作用,且其与刹车盘摩擦会对刹车盘造成磨损,同时摩擦噪音容易被车主忽略。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种具有厚度报警功能的汽车用刹车片。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:
一种具有厚度报警的刹车片,包括背板和摩擦材料,以及它们之间的较粘层和隔热层,所述摩擦材料和隔热层之间还设有散热层,摩擦材料底部具有一凹型腔,内部设有一钢珠,钢珠下部设有一压力传感器,压力传感器依次贯穿背板、较粘层、隔热层,顶部深入隔热层与钢珠接触,当摩擦材料磨损至钢珠附近时,会下压钢珠,压力传感器检测到压力超过设定值时触发报警。
进一步地,所述摩擦材料表面开有若干排尘槽,所述排尘槽径向与刹车盘圆周成45°角,这样在汽车制动时,摩擦材料磨损下来的粉尘方便进入排尘槽,刹车盘转动过程中,对排尘槽内的积聚粉尘有向下的摩擦力,从而便于积聚粉尘从排尘槽内排出。
所述背板的两侧设置有用于安装的卡栓,顶部设有安装孔,从而加强安装的稳定和平衡性能。
所述背板底面还设有消音片,用于降低汽车制动时的摩擦噪音。
优选地,所述散热层为石墨散热片。
所述隔热层采用超细玻璃棉。
有益效果:
本实用新型在刹车片的摩擦材料底部设置压力传感装置,当摩擦材料磨损至钢珠附近时,会下压钢珠,压力传感器检测到压力超过设定值时触发报警,相比现有厚度警示铁片更能反映摩擦材料的磨损程度,且克服了其对刹车盘磨损的缺陷。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明,本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是该刹车片的俯视结构示意图;
图2是该刹车片的剖面结构示意图。
具体实施方式
根据下述实施例,可以更好地理解本发明。
说明书附图所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时,本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语,亦仅为便于叙述的明了,而非用以限定本实用新型可实施的范围,其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下,当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示,该刹车片包括用于安装的背板1和与汽车刹车片接触的摩擦材料2,以及它们之间的较粘层3和隔热层4,摩擦材料2和隔热层4之间还设有散热层5;背板1两侧设置有卡栓11,顶部设有安装孔12,用于整个刹车片的安装固定,背板1底面还设有消音片8,用于降低汽车制动时的摩擦噪音;摩擦材料2表面开有若干排尘槽22,排尘槽22径向与刹车盘圆周成45°角,摩擦材料2底部具有一凹型腔21,内部设有一钢珠6,钢珠6下部设有一压力传感器7,压力传感器7依次贯穿背板1、较粘层3、隔热层4,顶部深入隔热层4与钢珠6接触,尾部通过导线连接驾驶室,当摩擦材料2磨损至钢珠6附近时,会下压钢珠6,压力传感器7检测到压力超过设定值时触发报警;散热层5为石墨散热片,隔热层4采用超细玻璃棉。
本实用新型提供了一种具有厚度报警的刹车片的思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (6)
1.一种具有厚度报警的刹车片,包括背板(1)和摩擦材料(2),以及它们之间的较粘层(3)和隔热层(4),其特征在于,所述摩擦材料(2)和隔热层(4)之间还设有散热层(5),摩擦材料(2)底部具有一凹型腔(21),内部设有一钢珠(6),钢珠(6)下部设有一压力传感器(7),压力传感器(7)依次贯穿背板(1)、较粘层(3)、隔热层(4),顶部深入隔热层(4)与钢珠(6)接触,当摩擦材料(2)磨损至钢珠(6)附近时,会下压钢珠(6),压力传感器(7)检测到压力超过设定值时触发报警。
2.根据权利要求1所述的一种具有厚度报警的刹车片,其特征在于,所述摩擦材料(2)表面开有若干排尘槽(22),所述排尘槽(22)径向与刹车盘圆周成45°角。
3.根据权利要求2所述的一种具有厚度报警的刹车片,其特征在于,所述背板(1)的两侧设置有用于安装的卡栓(11),顶部设有安装孔(12)。
4.根据权利要求3所述的一种具有厚度报警的刹车片,其特征在于,所述背板(1)底面还设有消音片(8)。
5.根据权利要求1所述的一种具有厚度报警的刹车片,其特征在于,所述散热层(5)为石墨散热片。
6.根据权利要求1所述的一种具有厚度报警的刹车片,其特征在于,所述隔热层(4)采用超细玻璃棉。
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