CN208702983U - 一种快速散热的刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速散热的刹车片，包括背板和摩擦材料，以及它们之间的较粘层和隔热层，所述摩擦材料和隔热层之间还设有散热层，摩擦材料底部具有凹凸相间的散热部，散热层顶部具有与散热部相卡和的导热部，散热部与导热部紧密接触，从而将摩擦材料上产生的热量传导至散热层上，一方面增大了摩擦材料与散热层的接触面积，方便快速散热，另一方面也使得摩擦材料与散热层的连接更为牢固。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种具有快速散热效果的刹车片。
背景技术
汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
汽车在制动刹车过程中，由于刹车片与刹车盘剧烈摩擦，会产生大量的热，如不及时散热，摩擦材料的性能会下降，损耗会更快，且容易造成制动系统故障甚至损坏。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种具有快速散热效果的汽车用刹车片。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
一种快速散热的刹车片，包括背板和摩擦材料，以及它们之间的较粘层和隔热层，所述摩擦材料和隔热层之间还设有散热层，摩擦材料底部具有凹凸相间的散热部，散热层顶部具有与散热部相卡和的导热部，散热部与导热部紧密接触，从而将摩擦材料上产生的热量传导至散热层上，便于其快速散热。
进一步地，所述摩擦材料表面开有若干排尘槽，所述排尘槽径向与刹车盘圆周成45°角，这样在汽车制动时，摩擦材料磨损下来的粉尘方便进入排尘槽，刹车盘转动过程中，对排尘槽内的积聚粉尘有向下的摩擦力，从而便于积聚粉尘从排尘槽内排出。
所述背板的两侧设置有用于安装的卡栓，顶部设有安装孔，从而加强安装的稳定和平衡性能。
所述背板底面还设有消音片，用于降低汽车制动时的摩擦噪音。
所述散热部与导热部通过导热胶进行粘合。
优选地，所述散热层为石墨散热片。
所述隔热层采用超细玻璃棉。
有益效果：
本实用新型在刹车片的摩擦材料和隔热层之间设置散热层，将摩擦材料底部设计成凹凸相间的散热部，散热层顶部设计成与散热部相卡和的导热部，散热部与导热部紧密接触，从而将摩擦材料上产生的热量传导至散热层上，一方面增大了摩擦材料与散热层的接触面积，方便快速散热，另一方面也使得摩擦材料与散热层的连接更为牢固。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是该刹车片的俯视结构示意图；
图2是该刹车片的剖面结构示意图。
具体实施方式
根据下述实施例，可以更好地理解本发明。
说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示，该刹车片包括用于安装的背板1和与汽车刹车片接触的摩擦材料2，以及它们之间的较粘层3和隔热层4，摩擦材料2和隔热层4之间还设有散热层5；背板1两侧设置有卡栓11，顶部设有安装孔12，用于整个刹车片的安装固定，背板1底面还设有消音片6，用于降低汽车制动时的摩擦噪音；摩擦材料2表面开有若干排尘槽22，排尘槽22径向与刹车盘圆周成45°角，摩擦材料2底部具有凹凸相间的散热部21，散热层5顶部具有与散热部21相卡和的导热部51，散热部21与导热部51紧密接触，通过导热胶进行粘合，从而将摩擦材料2上产生的热量传导至散热层5上，一方面增大了摩擦材料与散热层的接触面积，另一方面也使得摩擦材料与散热层的连接更为牢固；散热层5为石墨散热片，隔热层4采用超细玻璃棉。
本实用新型提供了一种快速散热的刹车片的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (7)
1.一种快速散热的刹车片，包括背板(1)和摩擦材料(2)，以及它们之间的较粘层(3)和隔热层(4)，其特征在于，所述摩擦材料(2)和隔热层(4)之间还设有散热层(5)，摩擦材料(2)底部具有凹凸相间的散热部(21)，散热层(5)顶部具有与散热部(21)相卡和的导热部(51)，散热部(21)与导热部(51)紧密接触，从而将摩擦材料(2)上产生的热量传导至散热层(5)上。
2.根据权利要求1所述的一种快速散热的刹车片，其特征在于，所述摩擦材料(2)表面开有若干排尘槽(22)，所述排尘槽(22)径向与刹车盘圆周成45°角。
3.根据权利要求2所述的一种快速散热的刹车片，其特征在于，所述背板(1)的两侧设置有用于安装的卡栓(11)，顶部设有安装孔(12)。
4.根据权利要求3所述的一种快速散热的刹车片，其特征在于，所述背板(1)底面还设有消音片(6)。
5.根据权利要求1所述的一种快速散热的刹车片，其特征在于，所述散热部与导热部通过导热胶进行粘合。
6.根据权利要求1所述的一种快速散热的刹车片，其特征在于，所述散热层(5)为石墨散热片。
7.根据权利要求1所述的一种快速散热的刹车片，其特征在于，所述隔热层(4)采用超细玻璃棉。
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|---|---|---|---|---|
| CN116164062A (zh) * | 2023-04-25 | 2023-05-26 | 东营博世机电科技有限公司 | 一种石油钻机刹车片及其制造方法 |
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2018
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