CN200993181Y - 等压盘式制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种等压盘式制动装置，包括摩擦组件，所述摩擦组件包括摩擦元件(1)和钢背(2)，所述摩擦元件(1)固定在所述钢背(2)的一侧，其特征在于：还包括一个支撑件(3)，所述钢背(2)的另一侧与所述支撑件(3)相对设置，并且所述钢背(2)经过弹性元件(4)可浮动地支承在所述支撑件(3)上。所述摩擦组件通过限位连接装置连接在所述支撑件(3)上。本实用新型的等压盘式制动装置采用了弹性浮动连接，摩擦元件与摩擦盘间的接触面积大，摩擦力均匀，升温均匀，并且易于热传递降温，制动性能好，使用寿命长，噪音低，制动平稳，并且不需要改变原有制动夹具及制动方式，可直接安装在现有制动夹钳上，成本低，便于推广。

Description

等压盘式制动装置

技术领域

本实用新型涉及一种等压盘式制动装置，尤其涉及一种铁路上使用的等压盘式制动装置。

背景技术

传统的铁路机车、车辆的制动装置是采用有机合成闸片或者粉末冶金闸片。有机合成闸片是以树脂、石棉、石墨、铁粉、硫酸钡等材料为主经热压而成，由于含有石棉成分，其散热性能差、热容量低，其表面的温差易造成裂纹，降低使用寿命，而且高速刹车时产生高温易碳化，从而丧失刹车功能，另外对环境也有较大污染。而粉末冶金闸片是以金属为基体、附加一种或多种其它金属和非金属成分并通过混合、压制和烧结而成的。虽然粉末冶金闸片在对摩擦盘(闸片的制动对偶)的磨损和对环境污染方面较有机合成闸片有了较大改进，但由于现有的粉末冶金闸片的摩擦元件和钢背之间的连接多采用如铆接或者直接烧结的方式连接，这种刚性连接容易导致摩擦元件与摩擦盘间的接触不均匀，而高速、重载列车在制动能量较高的条件下，这种不均匀的接触会导致摩擦表面部分过热，限制了制动装置的性能；而且摩擦盘局部点温升过高，不但会引起过热及热膨胀导致热斑，还会使摩擦盘材料的内应力不均匀，盘冷却后可能导致热龟裂。在制动时，摩擦元件与摩擦盘间不均匀的接触，使部分面积承受的冲力过大，也会导致摩擦盘材料损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种与摩擦盘间压力分布均匀的等压盘式制动装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种等压盘式制动装置，包括摩擦组件，所述摩擦组件包括摩擦元件和钢背，所述摩擦元件固定在所述钢背的一侧，本实用新型的等压盘式制动装置还包括一个支撑件，所述钢背的另一侧与所述支撑件相对设置，并且所述钢背经过弹性元件可浮动地支承在所述支撑件上。

上述等压盘式制动装置，所述摩擦组件通过限位连接装置连接在所述支撑件上。

上述等压盘式制动装置，所述限位连接装置包括设置于所述钢背和所述支撑件相应连接孔中的铆钉，所述钢背与所述铆钉滑动配合。

上述等压盘式制动装置，所述限位连接装置包括压板，所述支撑件上设有凹槽，所述摩擦组件靠近钢背的一端具有一个凸缘，所述凸缘位于所述支撑件的凹槽中，所述压板可拆卸的连接在所述支撑件上，并将所述凸缘限制于所述支撑件的凹槽中。

上述等压盘式制动装置，所述摩擦组件的凸缘的侧面与所述支撑件的凹槽侧壁之间设有间隙。

上述等压盘式制动装置，所述弹性元件可以是一个或多个。

上述等压盘式制动装置，所述弹性元件是由耐高温弹簧钢、合金钢或碳纤维制成。

上述等压盘式制动装置，所述摩擦元件可以是粉末冶金摩擦材料或有机合成摩擦材料制成。

本实用新型的积极效果是：(1)本实用新型的等压盘式制动装置，由于采用了弹性浮动连接，摩擦元件与摩擦盘间接触面可以自动校准，因此接触面积大，摩擦力均匀，因而升温均匀，并且易于热传递降温，能提高重载刹车片的性能，延长了使用寿命。(2)通过设置弹性元件，将摩擦力转移至支撑件及其夹具，并且摩擦元件可沿轴向自由运动，使摩擦元件的振动位移减小，噪音低，制动平稳。(3)本实用新型的等压盘式制动装置不需要改变原有制动夹具及制动方式，可直接安装在现有制动夹钳上，成本低，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的等压盘式制动装置的结构示意图；

图2为图1中等压盘式制动装置沿A-A向的剖视图；

图3为本实用新型的等压盘式制动装置的另一种结构示意图；

图4为图3中等压盘式制动装置沿A-A向的剖视图；

图5为本实用新型的等压盘式制动装置的另一种结构示意图；

图6-图9为本实用新型的各种形状的弹性元件的示意图。

附图中各标号表示：1-摩擦元件；2-钢背；3-支撑件；4-弹性元件；5-铆钉；6-压板；7-销钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的等压盘式制动装置作进一步的描述，但不局限于此。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例的等压盘式制动装置的摩擦组件的粉末冶金摩擦元件1呈三角形，固定在钢背2上，所述钢背2和支撑件3上开设有连接孔，所述钢背2通过设置于所述连接孔中的铆钉5可浮动的支承在所述支撑件3上，所述铆钉5可沿轴向自由运动，三个由耐高温弹簧钢制成的弹性元件4设置于所述钢背2和所述支撑件3之间，所述弹性元件4将三角形的摩擦元件1推向远离支撑件3的方向，而摩擦元件1在受到压力时可沿铆钉5运动。

实施例2

如图3和图4所示，本实施例的等压盘式制动装置的摩擦组件的有机合成摩擦元件1呈圆形，固定在钢背2上，所述钢背2和支撑件3上开设有连接孔，所述钢背2通过设置于所述连接孔中的铆钉5可浮动的支承在所述支撑件3上，所述铆钉5可沿轴向自由运动，由碳纤维制成的弹性元件4设置于所述钢背2和所述支撑件3之间，所述弹性元件4将圆形的摩擦元件1推向远离支撑件3的方向，而摩擦元件1在受到压力时可沿铆钉5运动。

实施例3

如图5所示，本实施例的等压盘式制动装置的摩擦组件的粉末冶金摩擦元件1固定在钢背2上，支撑件3上设有凹槽，所述摩擦组件靠近钢背2的一端具有一个凸缘，所述凸缘位于所述支撑件3的凹槽中，另设有压板6通过销钉7可拆卸的连接在所述支撑件3上，将所述钢背2限制于所述凹槽中，而摩擦元件1凸出于压板6的表面，由合金钢制成的弹性元件4设置于所述钢背2和所述支撑件3之间，所述弹性元件4将摩擦元件1推向远离支撑件3的方向，而摩擦元件1在受到压力时能在支撑件3的凹槽处上下运动。所述摩擦组件的凸缘的侧面与所述支撑件3的凹槽侧壁之间设有间隙，因此所述摩擦元件1可以根据其不同部位与摩擦盘间压力的不同而自由调整倾斜角度，以增大摩擦元件1与摩擦盘的接触面，并获得均匀的压力和摩擦力。

图6至图9所示为弹性元件4的各种不同形式，其中图6所示的弹性元件4为圆柱形弹簧，图7所示的弹性元件4为圆锥形弹簧，图8所示的弹性元件4为蝶形弹簧，图9所示的弹性元件4为片形弹簧，上述各种形式的弹性元件4均可以适用于上述实施例1-实施例3，当然，本实用新型的等压盘式制动装置也可以采用其它形式的弹性元件，在此不一一列举。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (8)

1、一种等压盘式制动装置，包括摩擦组件，所述摩擦组件包括摩擦元件(1)和钢背(2)，所述摩擦元件(1)固定在所述钢背(2)的一侧，其特征在于：还包括一个支撑件(3)，所述钢背(2)的另一侧与所述支撑件(3)相对设置，并且所述钢背(2)经过弹性元件(4)可浮动地支承在所述支撑件(3)上。

2、根据权利要求1所述的等压盘式制动装置，其特征在于：所述摩擦组件通过限位连接装置连接在所述支撑件(3)上。

3、根据权利要求2所述的等压盘式制动装置，其特征在于：所述限位连接装置包括设置于所述钢背(2)和所述支撑件(3)相应连接孔中的铆钉(5)，所述钢背(2)与所述铆钉(5)滑动配合。

4、根据权利要求2所述的等压盘式制动装置，其特征在于：所述限位连接装置包括压板(6)，所述支撑件(3)上设有凹槽，所述摩擦组件靠近钢背(2)的一端具有一个凸缘，所述凸缘位于所述支撑件(3)的凹槽中，所述压板(6)可拆卸的连接在所述支撑件(3)上，并将所述凸缘限制于所述支撑件(3)的凹槽中。

5、根据权利要求4所述的等压盘式制动装置，其特征在于：所述摩擦组件的凸缘的侧面与所述支撑件(3)的凹槽侧壁之间设有间隙。

6、根据权利要求1至5任一所述的等压盘式制动装置，其特征在于：所述弹性元件(4)可以是一个或多个。

7、根据权利要求1至5任一所述的等压盘式制动装置，其特征在于：所述弹性元件(4)是由耐高温弹簧钢、合金钢或碳纤维制成。

8、根据权利要求1至5任一所述的等压盘式制动装置，其特征在于：所述摩擦元件(1)可以是粉末冶金摩擦材料或有机合成摩擦材料制成。

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