CN208683634U - 一种环卫垃圾车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种环卫垃圾车，包括：车厢、安装于车厢上方的吊臂、安装于车厢内部的推出装置；其中，吊臂用于将垃圾袋从地面起吊至车厢内部，推出装置用于将车厢内的垃圾袋推出至车厢外，推出装置包括一对对称安装于车厢两侧的第一液压缸、位于车厢内底的传送带以及固定于传送带上部的推板，传送带平铺于车厢内底，传送带的带体上部竖直地固定有面积与车厢横截面匹配的推板，推板两侧分别固定有一第一连接头，第一连接头与安装在车厢头部的第一液压缸端部连接，以当第一液压缸工作时能推动推板沿车厢移动，且推板带动传送带转动后能将车厢内的垃圾袋推出车厢外。本实用新型的车厢能防止推板和车厢内底夹住垃圾袋，方便清理。

Description

一种环卫垃圾车

技术领域

本实用新型涉及市政环卫设备领域，具体涉及一种环卫垃圾车。

背景技术

传统的环卫垃圾车由车头及与车头连接的垃圾箱组成，车头和车厢的连接处上设有托架，托架上设有用于起吊垃圾袋的吊臂，吊臂能够将装有垃圾的垃圾袋从地面吊起送至车厢上部开设的入料口内。

现有技术中，当垃圾车把垃圾运送至目的地后，车厢内的垃圾袋被推板推到车厢外，但是由于推板和车厢底部具有一定间隙，因此会有一些垃圾袋被压到推板和车厢底部之间，当大部分垃圾袋都被推到车厢外部时，就会有若干个垃圾袋很难被清理，不便于后续的操作，此时只有环卫工人用力或者用叉子使劲将垃圾袋拖出来，既麻烦又耽误工作效率。当前急需一种设计更科学的垃圾车。

实用新型内容

本实用新型要解决的是当前垃圾车推出垃圾袋容易在推板和车厢底部夹住垃圾袋的问题，针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种环卫垃圾车。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种环卫垃圾车，包括：车厢、安装于车厢上方的吊臂、安装于车厢内部的推出装置；

其中，所述吊臂用于将垃圾袋从地面起吊至车厢内部，所述推出装置用于将车厢内的垃圾袋推出至车厢外，推出装置包括一对对称安装于车厢两侧的第一液压缸、位于车厢内底的传送带以及固定于传送带上部的推板，所述传送带平铺于车厢内底，传送带的带体上部竖直地固定有面积与车厢横截面匹配的推板，所述推板两侧分别固定有一第一连接头，第一连接头与安装在车厢头部的第一液压缸端部连接，以当第一液压缸工作时能推动推板沿车厢移动，且推板带动传送带转动后能将车厢内的垃圾袋推出车厢外。

进一步地，所述推出装置还包括一安装在推板上的第二液压缸，所述推板包括与传送带固定的板体、连接头以及两导向板，所述两导向板分别对称位于板体两侧且由两连接头与板体固定，所述两连接头分别位于车厢两侧沿长度方向开设的导向孔内，以使两导向板均位于车厢外部，第一液压缸一端与车厢铰接，另一端设置于导向板沿长度方向开设的导向槽内，第二液压缸一端固定在导向板上，另一端与第一液压缸位于导向槽的端部连接，以使得第二液压缸工作时能推动第一液压缸端部沿导向槽滑动。

进一步地，所述传送带包括带体和驱动带体转动的两转动辊，两转动辊水平转动地连接于车厢内且分别位于车厢头部和尾部，在车厢内还水平地固定有位于带体之间的垫板，以当车厢装入垃圾袋时能垫板能支撑带体上部和垃圾袋的重量。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1、相比于传统的垃圾车，本实用新型提供的垃圾车车厢内底处设计有传送带，通过外部的第一液压缸带动其转动，能在垃圾车需要倒出垃圾袋时，打开第一液压缸推动推板使得传送带同时转动，这样一方面可以防止垃圾袋被夹在车厢和推板之间，另一个方面，通过第一液压缸驱动，不用设置额外的驱动装置，能减少制造难度，节省制造成本；

2、本实用新型还涉及有第二液压缸，第二液压缸的作用体现在，当第一液压缸回复到最短长度时可以启动第二液压缸，以使得第一液压缸能够转动一定角度，避免了仅设置一个液压缸而导致推板和车厢头部之间留有空隙的问题，避免了空间的浪费从而使得车厢能装入更多的垃圾袋。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为车厢装载垃圾袋时的示意图；

图2为车厢推出垃圾袋示意图；

图3为推板示意图。

图中附图标记依次为：车厢1、导向孔11、吊臂2、推出装置3、第一液压缸31、传送带32、转动辊321、垫板322、推板33、板体331、连接头332、导向板333、第二液压缸4。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述：

如图1和图2所示，一种环卫垃圾车，包括：车厢1、安装于车厢1上方的吊臂2、安装于车厢1内部的推出装置3；车厢1由车头驱动；其中，所述吊臂2用于将垃圾袋从地面起吊至车厢1内部，所述推出装置3用于将车厢1内的垃圾袋推出至车厢1外，推出装置3包括一对对称安装于车厢1两侧的第一液压缸31、位于车厢1内底的传送带32以及固定于传送带32上部的推板33，第一液压缸31使用多级液压缸，使得推板33能被推出更远的距离，车厢1两侧开设有安装孔，第一液压缸31端部通过连接销分别与车厢1两侧安装，所述传送带32平铺于车厢1内底，传送带32用于放置垃圾袋，传送带32的带体上部竖直地固定有面积与车厢1横截面匹配的推板33，即推板33下部可以通过螺栓固定在传送带32带体上，所述推板33两侧分别固定有一第一连接头332，第一连接头332与安装在车厢1头部的第一液压缸31端部连接，以当第一液压缸31工作时能推动推板33沿车厢1移动，当第一液压缸31回复时能将推板33拉回至初始位置，推板33与传送带32固定，从而推板33能带动传送带32转动，这样便可以将车厢1内的垃圾袋推出车厢1外，由于推板33和底部的传送带32同时运动，也就解决了背景中提出的车厢1内底与推板33间夹住垃圾袋的问题。

进一步地，如图3所示，所述推出装置3还包括一安装在推板33上的第二液压缸4，第二液压缸4根据车厢1高度采用多级液压缸或者单级液压缸，所述推板33包括与传送带32固定的板体331、连接头332以及两导向板333，所述两导向板333分别对称位于板体331两侧且由两连接头332与板体331固定，所述两连接头332分别位于车厢1两侧沿长度方向开设的导向孔11内，以使两导向板333均位于车厢1外部，第一液压缸31一端与车厢1铰接，另一端设置于导向板333沿长度方向开设的导向槽内，第二液压缸4一端固定在导向板333上，第二液压缸4安装在导向板333上与导向板333一同移动，另一端与第一液压缸31位于导向槽的端部连接，以使得第二液压缸4工作时能推动第一液压缸31端部沿导向槽滑动；由于第一液压缸31时水平设计，因此即使第一液压缸31比较短也不能避免板体331和车厢1头部之间留有空隙，这样车厢1内装入垃圾袋的空间就会被压缩，设计有第二液压缸4的目的是，当第一液压缸31收缩后，启动第二液压缸4便可以将第一液压缸31端部推动使其转动一定角度，这样板体331还能继续沿着车厢1上的导向孔11移动，从而减少了板体331和车厢1头部之间的空隙，使得车厢1装入更多的垃圾袋。

进一步地，所述传送带32包括带体和驱动带体转动的两转动辊321，两转动辊321水平转动地连接于车厢1内且分别位于车厢1头部和尾部，在车厢1内还水平地固定有位于带体之间的垫板322，以当车厢1装入垃圾袋时能垫板322能支撑带体上部和垃圾袋的重量；这样垃圾袋装入车厢1后，能被放置在垫板322上，避免了传送带32承重而被压坏。

本实用新型使用原理为：初始位置为推板33靠近车厢1头部处，第一液压缸31收起状态，当垃圾车需要倒出垃圾袋时，启动第一液压缸31推动推板33缓慢移动，推板33带动传送带32转动一同将垃圾袋送出车厢1，同时第二液压缸4也随着推板33移动；当第一液压缸31被推至最大行程时，垃圾袋被完全推出车厢1，收起第一液压缸31，进一步推板33也被收回，这时传送带32反向转动，到第一液压缸31完全被收起时，启动第二液压缸4，将第一液压缸31转动一定角度，而推板33还能继续移近车厢1头部，直至第二液压缸4不能推出为止。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种环卫垃圾车，其特征在于，包括：车厢、安装于车厢上方的吊臂、安装于车厢内部的推出装置；

其中，所述吊臂用于将垃圾袋从地面起吊至车厢内部，所述推出装置用于将车厢内的垃圾袋推出至车厢外，推出装置包括一对对称安装于车厢两侧的第一液压缸、位于车厢内底的传送带以及固定于传送带上部的推板，所述传送带平铺于车厢内底，传送带的带体上部竖直地固定有面积与车厢横截面匹配的推板，所述推板两侧分别固定有一第一连接头，第一连接头与安装在车厢头部的第一液压缸端部连接，以当第一液压缸工作时能推动推板沿车厢移动，且推板带动传送带转动后能将车厢内的垃圾袋推出车厢外。

2.根据权利要求1所述的一种环卫垃圾车，其特征在于，所述推出装置还包括一安装在推板上的第二液压缸，所述推板包括与传送带固定的板体、连接头以及两导向板，所述两导向板分别对称位于板体两侧且由两连接头与板体固定，所述两连接头分别位于车厢两侧沿长度方向开设的导向孔内，以使两导向板均位于车厢外部，第一液压缸一端与车厢铰接，另一端设置于导向板沿长度方向开设的导向槽内，第二液压缸一端固定在导向板上，另一端与第一液压缸位于导向槽的端部连接，以使得第二液压缸工作时能推动第一液压缸端部沿导向槽滑动。

3.根据权利要求1或2所述的一种环卫垃圾车，其特征在于，所述传送带包括带体和驱动带体转动的两转动辊，两转动辊水平转动地连接于车厢内且分别位于车厢头部和尾部，在车厢内还水平地固定有位于带体之间的垫板，以当车厢装入垃圾袋时能垫板能支撑带体上部和垃圾袋的重量。