CN110482070B - 一种分类垃圾转运车及自卸式分类垃圾桶 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自卸式分类垃圾桶，包括相连的桶体A、桶体B，记设置其上的底板、支撑辊、配重块，底板非铰接端与配重块之间通过牵引绳相连。还提出了一种使用上述自卸式分类垃圾桶的分类垃圾转运车，包括并行相邻铰接安装在所述底盘上的车厢一、车厢二，起吊装置。本发明提出的自卸式分类垃圾桶，在垃圾桶被吊起时，底板通过牵引绳与配重块相连使得底板及其受到的作用力被配重块克服，底板不会打开，插入空间对准相邻厢壁，当配重块搁置于相邻厢壁上后垃圾桶继续下降，配重块与垃圾桶之间产生相向位移，牵引绳向下双倍速度于配重块向上的速度将底板打开。本发明结构简单，可靠，技术简单而巧妙，便于实施推广。

Description

一种分类垃圾转运车及自卸式分类垃圾桶

技术领域

本发明涉及垃圾处理技术领域，具体地涉及一种分类垃圾转运车及与之配套的自卸式分类垃圾桶。

背景技术

目前市场上的大多数垃圾桶倾倒垃圾时都需要倾斜翻转垃圾桶使其上端开口朝下，这种倾倒方式较为复杂，有少部分垃圾桶在下端设置开口和门，将垃圾桶升起后置于垃圾箱上方再将下端开口处的门打开即可，但门的开启方式或结构设置复杂技术难度高，或需要手动操作。在垃圾转运的时候，需要将垃圾桶的垃圾倾倒进垃圾车里进行运输，为了整洁，一般垃圾车的垃圾入口均设置较小，车厢不可能做成完全敞开式，所以很难保证倾倒进车厢内的垃圾均布在车厢内。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出了一种自卸式分类垃圾桶，包括相连的桶体A、桶体B，在所述桶体A、桶体B连接面的一端设置有支撑辊A、支撑辊B，所述支撑辊A、支撑辊B下方设置有配重块，所述桶体A、桶体B的底板分别铰接连接在所述桶体A、桶体B上，在所述底板上方的桶体A、桶体B上均设置有导辊，所述底板非铰接端与所述配重块之间通过绕过所述导辊、支撑辊A或支撑辊B的牵引绳相连。设置桶体A、桶体B便于垃圾分类投放，在转运的时候分类倒入垃圾车里。

进一步地，所述桶体A与桶体B通过连接板相连，所述桶体A与桶体B在所述连接板下方形成插入空间，所述插入空间与所述配重块相邻；所述桶体A与桶体B的上表面设置有吊耳，还分别设置有投料口。

进一步地，所述插入空间的入口处设置有导向喇叭口。

进一步地，还包括限位台，所述限位台一端设置在所述桶体A上，另一端设置在所述桶体B上。

进一步地，所述配重块上还设置有关门止点限位座，所述关门止点限位座位于所述限位台的上方，还包括设置在所述连接板上方的配重块开门止点限位座。

进一步地，所述投料口包括顶部投料口，所述顶部投料口上铰接设置有顶盖，在所述桶体A或/和桶体B的上部还设置有凸肩，在所述凸肩靠近顶盖方向一侧与顶部投料口之间设置有侧向投料口，所述侧向投料口上铰接设置有侧盖。

另外，还提出了一种使用上述自卸式分类垃圾桶的分类垃圾转运车，包括底盘、车厢一、车厢二、起吊装置，所述车厢一、车厢二并行相邻一端铰接安装在所述底盘上，另一端安装有倾倒装置，所述车厢一、车厢二的车顶相邻端分别开设有车顶门一、车顶门二，所述车顶门一、车顶门二的长度大于或等于上述自卸式分类垃圾桶的宽。设置两个车厢便于在转运的时候分类接受垃圾。

进一步地，所述车顶门一、车顶门二上还分别设置有开关门推挤装置，所述开关门推挤装置包括顺次铰接相连设置在所述车顶一或车顶二的油缸一、连杆、油缸二、推杆；所述连杆一端铰接在所述车顶一或车顶二上，另一端与所述油缸一相连，中间还铰接地与所述油缸二相连；所述推杆与所述车顶门一或车顶门二固定相连。

我们还提出了上述分类垃圾转运车与自卸式分类垃圾桶配套作业的使用方法，

S1，打开所述车顶门一、车顶门二，

S2，用起吊装置将所述自卸式分类垃圾桶吊起，将所述自卸式分类垃圾桶的所述插入空间对准所述自卸式分类垃圾转运车的所述车厢一与车厢二的相邻车厢壁，并使得所述桶体A、桶体B分别落入所述车顶门一或车顶门二内；

S3，起吊装置继续下放垃圾桶，所述相邻车厢壁将所述配重块顶起，当限位台506与所述相邻车厢壁相接触时停止起吊装置继续下放垃圾桶；

S4，用起吊装置将所述自卸式分类垃圾桶吊起离开所述相邻车厢壁并送达地面。

本发明提出的自卸式分类垃圾桶，垃圾桶内的垃圾作用于底板，在垃圾桶被吊起时，底板通过牵引绳与配重块相连使得底板及其受到的作用力被配重块克服，底板不会打开，将垃圾桶吊起使得插入空间对准车厢一、车厢二的相邻厢壁，继续使垃圾桶下降，当配重块搁置于相邻厢壁上后垃圾桶继续下降，配重块与垃圾桶之间产生相向位移，牵引绳向下双倍速度于配重块向上的速度，因此牵引绳将底板放下而打开。当垃圾桶中垃圾被卸载完毕后，吊起垃圾桶，牵引绳在配重块的作用下将底板向上关闭。

附图说明

图1为本发明的分类垃圾转运车的车顶门关闭状态下的结构示意图；

图2为本发明的分类垃圾转运车的车顶门推压车厢内垃圾的结构示意图；

图3为本发明的自卸式分类垃圾桶的一种结构示意图；

图4为本发明的分类垃圾转运车与自卸式垃圾桶作业示意图；

图5为本发明中的自卸式分类垃圾桶的另一种结构示意图。

其中，1、底盘；2、车厢；21、车顶一；22、车顶门一；23、相邻车厢壁；24、车顶门二；25、车顶二；26、车厢二；27、车厢一；3、开关门推挤装置；31、油缸一；32、连杆；33、油缸二；34、推杆；4、起吊装置；5、自卸式分类垃圾桶；51、桶体A；52、桶体B；501、插入空间；502、底板；503、桶壁；504、连接板；505、倒角板；506、限位台；507、导向喇叭口；508、投料口；5081、顶盖；5082、侧盖；5083、凸肩；509、吊耳；6、配重块；601、关门止点限位座；7、牵引绳；801、支撑辊A；802、导辊A；803、支撑辊B；804、导辊B；9、开门止点限位座。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图3所示，为本发明的自卸式分类垃圾桶的一种结构示意图，包括相连的桶体A51、桶体B52，在所述桶体A、桶体B连接面的一端设置有支撑辊A801、支撑辊B803，所述支撑辊A、支撑辊B下方设置有配重块6，所述桶体A、桶体B的底板502分别铰接连接在所述桶体A、桶体B上，在所述底板上方的桶体A设置有导辊A802、桶体B上均设置有导辊B804，所述底板非铰接端与所述配重块之间通过绕过所述导辊、支撑辊A或支撑辊B的牵引绳7相连。配重块的重量大约在500-1000Kg范围。为了使垃圾比较容易完全地倾倒出来，在桶体A、桶体B的底板502与侧板相连处采用倒角板连接。

所述桶体A与桶体B通过连接板504相连，连接桶体A与桶体B的连接板504下方的桶壁503与连接板504形成插入空间501，所述插入空间与所述配重块相邻；所述插入空间的入口处设置有导向喇叭口507。所述桶体A与桶体B的上表面设置有吊耳509，还分别设置有投料口508。如图3所示为本发明自卸式分类垃圾桶常规的投料口508，如图5所示为本发明自卸式分类垃圾桶的另一种投料口，该投料口具有多种功能，该多功能投料口包括顶部投料口，所述顶部投料口上铰接设置有顶盖5081，可以揭开顶盖5081从顶部投入垃圾，在桶体A、桶体B的上部还设置有凸肩5083，在凸肩靠近顶盖方向一侧与顶部投料口之间设置有侧向投料口，所述侧向投料口上铰接设置有侧盖5082，侧盖可以向下翻转打开并与凸肩贴合，方便用小推车将垃圾从侧盖倒入垃圾桶内，更好地方便多种形式地投放垃圾。

在桶体A、桶体B上还焊接设置有限位台506，所述限位台一端设置在所述桶体A上，另一端设置在所述桶体B上。垃圾桶最多能下降到限位台即被相邻车厢壁阻挡。

所述配重块上还设置有关门止点限位座601，所述关门止点限位座位于所述限位台的上方，配重块最多下降于此其关门止点限位座即被限位台506阻挡止住继续下降。

还包括设置在所述连接板上方的配重块开门止点限位座9。在底板502打开过程中，配重块最多能顶达开门止点限位座9即被开门止点限位座9阻挡于此。

本发明提出了一种使用上述自卸式分类垃圾桶的分类垃圾转运车，如图1所示为本发明的分类垃圾转运车的车顶门关闭状态下的结构示意图，其包括底盘1，设置在底盘上的车厢2，车厢2包括车厢一27、车厢二26，还设置有起吊装置4，所述车厢一、车厢二并行安装在所述底盘上，车厢一、车厢二的靠近底盘边上的同一侧与底盘铰接，另一侧安装有倾倒装置，现有技术中的倾倒装置一般为翻转油缸，本发明中也采用翻转油缸。所述车厢一、车厢二的车顶相邻端分别开设有车顶门一22、车顶门二24，所述车顶门一、车顶门二的长度大于或等于上述的自卸式分类垃圾桶的宽。

所述车顶门一、车顶门二上还分别设置有开关门推挤装置3，所述开关门推挤装置包括顺次铰接相连设置在所述车顶一21或车顶二25的油缸一31、连杆32、油缸二33、推杆34；所述连杆一端铰接在所述车顶一21或车顶二25上，另一端与所述油缸一相连，中间还铰接地与所述油缸二相连；所述推杆与所述车顶门一或车顶门二固定相连。相应地，车顶一、车顶二分别固定地与车厢一、车厢二相连，车顶门一22、车顶门二24分别铰接在车顶一21、车顶二25上，车顶门一22、车顶门二24分成相互铰接在一起的两段，以便于在开关门或推挤车厢内垃圾时自由运动。

如图2所示，在将自卸式分类垃圾桶的垃圾倾倒入车厢后，入口会形成垃圾堆积，影响后面的垃圾倒入，这时启动油缸一、油缸二伸长至最大限度，使车顶门的末节转动至垂直于车顶位置，推动车厢内垃圾，使车厢内垃圾不会堆积在入口处。

我们还提出了上述分类垃圾转运车与自卸式分类垃圾桶配套作业的使用方法，

S1，打开所述车顶门一、车顶门二，

S2，用起吊装置4将所述自卸式分类垃圾桶5吊起，将所述自卸式分类垃圾桶5的所述插入空间对准所述自卸式分类垃圾转运车的所述车厢一与车厢二的相邻车厢壁23，并使得所述桶体A、桶体B分别落入所述车顶门一或车顶门二内；

S3，起吊装置继续下放垃圾桶，所述相邻车厢壁将所述配重块顶起，当限位台506与所述相邻车厢壁相接触时停止起吊装置继续下放垃圾桶；

S4，待垃圾桶内垃圾倾倒完毕后，用起吊装置将所述自卸式分类垃圾桶吊起离开所述相邻车厢壁并送达地面。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种自卸式分类垃圾桶，其特征在于，包括相连的桶体A、桶体B，在所述桶体A、桶体B连接面的一端设置有支撑辊A、支撑辊B，所述支撑辊A、支撑辊B下方设置有配重块，所述桶体A、桶体B的底板分别铰接连接在所述桶体A、桶体B上，在所述底板上方的桶体A、桶体B上均设置有导辊，所述底板非铰接端与所述配重块之间通过绕过所述导辊、支撑辊A或支撑辊B的牵引绳相连，所述桶体A与桶体B通过连接板相连，所述连接桶体A与桶体B的连接板下方的桶壁与连接板形成插入空间，所述插入空间与所述配重块相邻；所述插入空间的入口处设置有导向喇叭口；

还包括限位台，所述限位台一端设置在所述桶体A上，另一端设置在所述桶体B上；

所述配重块上还设置有关门止点限位座，所述关门止点限位座位于所述限位台的上方，所述配重块最多下降于所述关门止点限位座即被限位台阻挡止住继续下降；

还包括设置在所述连接板上方的配重块开门止点限位座，在底板打开过程中，配重块最多能顶达开门止点限位座即被开门止点限位座阻挡；

所述桶体A与桶体B的上表面设置有吊耳，还分别设置有投料口。

2.根据权利要求1所述的自卸式分类垃圾桶，其特征在于，所述投料口包括顶部投料口，所述顶部投料口上铰接设置有顶盖，在所述桶体A或/和桶体B的上部还设置有凸肩，在所述凸肩靠近顶盖方向一侧与顶部投料口之间设置有侧向投料口，所述侧向投料口上铰接设置有侧盖。

3.一种分类垃圾转运车与权利要求1或2所述的自卸式分类垃圾桶配套作业的使用方法，其特征在于，所述分类垃圾转运车包括底盘、车厢一、车厢二、起吊装置，所述车厢一、车厢二并行相邻一端铰接安装在所述底盘上，另一端安装有倾倒装置，所述车厢一、车厢二的车顶相邻端分别开设有车顶门一、车顶门二，所述车顶门一、车顶门二的长度大于或等于所述权利要求1或2所述的自卸式分类垃圾桶的宽，所述车顶门一、车顶门二上还分别设置有开关门推挤装置，所述开关门推挤装置包括顺次铰接相连设置在所述车顶一或车顶二的油缸一、连杆、油缸二、推杆；所述连杆一端铰接在所述车顶一或车顶二上，另一端与所述油缸一相连，中间还铰接地与所述油缸二相连；所述推杆与所述车顶门一或车顶门二固定相连，所述分类垃圾转运车与所述自卸式分类垃圾桶配套作业的使用方法包括：

S1，打开所述车顶门一、车顶门二，

S2，用起吊装置将所述自卸式分类垃圾桶吊起，将所述自卸式分类垃圾桶的所述插入空间对准所述自卸式分类垃圾转运车的所述车厢一与车厢二的相邻车厢壁，并使得所述桶体A、桶体B分别落入所述车顶门一或车顶门二内；

S3，起吊装置继续下放垃圾桶，所述相邻车厢壁将所述配重块顶起，当限位台与所述相邻车厢壁相接触时停止起吊装置继续下放垃圾桶；

S4，用起吊装置将所述自卸式分类垃圾桶吊起离开所述相邻车厢壁并送达地面。

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