CN208361046U - 一种餐厨垃圾转运箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种餐厨垃圾转运箱,包括圆筒形罐体以及设于所述圆筒形罐体后端可开合的尾门,所述圆筒形罐体前端顶部设有进料口以及活动盖合于所述进料口上的盖板,所述圆筒形罐体前端设有与所述盖板联动的卸料翻转机构,所述卸料翻转机构包括挂桶架、两个卸料驱动油缸、两根拉杆和两个导轨。本实用新型餐厨垃圾转运箱可独立使用并与餐厨垃圾投放标准桶直接对接进行卸料,可有效解决餐厨垃圾收集、转运环节的效率低下问题,降低垃圾运输成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及垃圾运输技术领域,尤其涉及一种餐厨垃圾转运箱。
背景技术
随着社会经济持续高效的发展,人民群众的生活水平越来越高,人均垃圾产量也越业越大,不断增长的垃圾产量给垃圾的资源化利用提出了更高与更迫切的需求。垃圾分类是垃圾资源化利用的前提和基础,垃圾分类的首要环节是垃圾的干湿分离,也即餐厨垃圾与日常生活垃圾的分离;目前各大城市已全面推广机关、企事业单位与商业企业餐厨垃圾与生活垃圾的分类投放,正在加大推行垃圾的分类收运与分类处理。
国内现有餐厨垃圾的收运普遍采用餐厨垃圾专用车直收直运,这种收运方式在餐厨垃圾综合处理厂与餐厨垃圾产生点距离较近时,具有高效、及时、快捷的优势;但当餐厨垃圾终端处理厂与餐厨垃圾产生点距离较远时,采用小型餐厨垃圾车直收直运将会大大提高运输成本,降低收运效率;而采用大型餐厨垃圾车直收直运在城市中心区或老城区街道很难运作,影响作业覆盖面;因此,确保作业覆盖面的前提下,提高长距离运输情况下餐厨垃圾的收运效率、降低收运成本成为目前餐厨垃圾收运的瓶颈问题;目前国内在用的餐厨垃圾转运均采用生活垃圾转运箱,由于餐厨垃圾具有含水率高,流动性强,物料比重大的特点,与生活垃圾在物理性能上存在很大的差异,从而这种生活垃圾转运箱在用于餐厨垃圾转运时,存在密闭性能不佳、强度不足、腐蚀严重、功能过剩等不足。
实用新型内容
本实用新型目的在于为克服现有的技术缺陷,提供一种餐厨垃圾转运箱,该餐厨垃圾转运箱可独立使用并与餐厨垃圾投放标准桶直接对接进行卸料,可有效解决餐厨垃圾收集、转运环节的效率低下问题,降低垃圾运输成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种餐厨垃圾转运箱,包括圆筒形罐体以及设于所述圆筒形罐体后端可开合的尾门,所述圆筒形罐体前端顶部设有进料口以及活动盖合于所述进料口上的盖板,所述圆筒形罐体前端设有与所述盖板联动的卸料翻转机构,所述卸料翻转机构包括挂桶架、两个卸料驱动油缸、两根拉杆和两个导轨,两个所述卸料驱动油缸分别设于所述盖板两侧的圆筒形罐体上,且所述卸料驱动油缸的活塞杆与所述盖板连接,两根所述拉杆置于所述圆筒形罐体前端端面处,且所述拉杆的上端与所述盖板铰接,两个所述导轨分别设于其中一个所述拉杆的外侧并固定于所述圆筒形罐体上,所述导轨的上端向上延伸至所述盖板侧边,两个所述导轨之间滑动设有压板,所述压板下端两侧设有滑轨,所述挂桶架下端两侧分别与其中一个拉杆下端铰接,所述挂桶架上端两侧活动套设于所述压板下端的滑轨内。
优选地,所述圆筒形罐体后端的内部设有尾门启闭油缸,所述尾门启闭油缸的活塞杆与所述尾门连接。
优选地,所述圆筒形罐体后端的外部还设有与所述尾门启闭油缸配合的尾门锁紧油缸;所述尾门锁紧油缸的活塞杆和所述尾门启闭油缸的活塞杆均为回收状态时,两者卡合连接,使尾门锁紧;所述尾门与所述圆筒形罐体之间设有密封条。
优选地,所述压板下端与所述挂桶架下端之间还设有多根连接两者的弹簧。
优选地,所述圆筒形罐体前端端面中间设有挂勾组件,所述挂勾组件包括固定于所述圆筒形罐体上的固定板以及通过销轴活动设于所述固定板上的挂钩。
优选地,所述挂勾组件还包括设于所述固定板上的限位轴和活动穿插设于所述固定板上的插销,所述限位轴设于所述销轴的下方,所述插销设于所述销轴的上方。
优选地,所述圆筒形罐体前端下部设有动力控制仓,所述动力控制仓内设有液压动力站与控制所述卸料驱动油缸的PLC控制系统。
优选地,所述控制仓内还设有与所述PLC控制系统电连接的蓄电池。
优选地,所述圆筒形罐体外侧设有多条环形的加强筋。
优选地,所述圆筒形罐体底部设有承重轨梁架,所述承重轨梁架沿所述圆筒形罐体的长度方向设置。
优选地,所述承重轨梁架的底部设有滚轮。
优选地,所述盖板的活动端向下弧形弯折设有用于与所述拉杆铰接的连杆。
优选地,所述尾门为椭圆形。
优选地,所述圆筒形罐体和尾门均采用不锈钢制作而成。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型通过在餐厨垃圾转运箱的前端设置卸料翻转机构进行卸料,使餐厨垃圾转运箱可独立于垃圾车单独使用,可将餐厨垃圾转运箱单独放置于需收垃圾处,可扩大餐厨垃圾转运箱的覆盖面,该餐厨垃圾转运箱可与餐厨垃圾投放标准桶直接对接卸料,且可用一辆垃圾车管理并收运多个餐厨垃圾转运箱,限时对餐厨垃圾转运箱进行收运清理,可大大提高餐厨垃圾转运箱与车辆的使用效率,减少能耗,有效解决了餐厨垃圾收集、转运环节的效率低下问题,降低垃圾运输成本;且尾门通过尾门启闭油缸和尾门锁紧油缸的相互配合,实现尾门的密闭锁紧,在尾门关闭时,先由尾门启闭油缸将尾门关闭并压紧密封条后,尾门锁紧油缸动作,将尾门启闭油缸锁紧卡死,确保尾门在物料装载、箱体装卸和物料运输过程中的密封;该转运箱采用圆筒形罐体和椭圆形尾门,强度更好,且在圆筒形罐体外设置加强筋,可确保圆筒形罐体在装载物料后的稳定性和可靠性;该转运箱前端设置的挂勾通过可旋转和卡死的结构设计,当挂勾向内旋转与罐体前壁靠近时,可确保卸料翻转机构的顺畅运行,当挂勾向外旋转背离罐体前壁时,通过插销卡死挂勾使其不能旋转,方便挂勾与垃圾车上的拉臂勾配合;圆筒形罐体底部设置的承重轨梁架可跟垃圾车上的支座匹配,承重轨梁下的滚轮方便该转运箱与垃圾车配合进行上车和下车的步骤。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1为实施例中餐厨垃圾转运箱的左视图;
图2为实施例中餐厨垃圾转运箱的正视图;
图3为图1中A的放大示意图;
图4为实施例中挂勾组件的示意图;
图5为实施例中卸料翻转机构工作后的示意图。
具体实施方式
为了更充分的理解本实用新型的技术内容,下面将结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步介绍和说明。
实施例1
如图1至图5所示,本实施例所示的一种餐厨垃圾转运箱,包括圆筒形罐体1以及设于圆筒形罐体1后端可开合的椭圆形的尾门2,尾门2上端与圆筒形罐体1铰接,圆筒形罐体1前端顶部设有进料口11以及活动盖合于进料口11上的盖板3,盖板3的内侧端(即远离圆筒形罐体1前端面的一端)与圆筒形罐体1顶部的固定部12铰接,另一端为活动端,构成可翻转式结构;圆筒形罐体1前端设有与盖板3联动的卸料翻转机构,卸料翻转机构包括挂桶架44、两个卸料驱动油缸41、两根拉杆42和两个导轨43,两个卸料驱动油缸41分别铰接固定于盖板3两侧的圆筒形罐体1上,且卸料驱动油缸41的活塞杆411与盖板3表面活动连接,两根拉杆42置于圆筒形罐体1前端端面处,且两根拉杆42的上端分别与盖板3活动端的一侧铰接,两个导轨43分别设于其中一个拉杆42的外侧并固定于圆筒形罐体1上,导轨43的上端向上延伸至盖板3侧边与固定部12连接,导轨43的上端与固定部12连接的部分为弧形段,两个导轨43之间滑动设有压板45,压板45下端两侧设有滑轨451,挂桶架44下端两侧分别与其中一个拉杆42下端铰接,挂桶架44上端两侧滑动套设于滑轨451内,将挂桶架44限制在压板45上,防止挂桶架44向下翻转。
具体的,压板45下端与挂桶架44下端之间还间隔设有多根(本实施例为4根)连接两者的弹簧46,用于拉紧两者以及便于后期压板向下移动回位。
具体的,盖板3的活动端向下弧形弯折设有用于与拉杆42铰接的连杆31。
具体的,圆筒形罐体1外侧间隔设有多条环形的加强筋13,该加强筋确保罐体在装载物料后具有足够的稳定性和可靠性;圆筒形罐体1底部设有承重轨梁架14,承重轨梁架14架沿圆筒形罐体1的长度方向(即横向)设置,该承重轨梁架可与国际通用的车厢可卸式垃圾车的支座完全匹配,当圆筒形罐体放置于车上或在圆筒形罐体上下车时,圆筒形罐体的重量全部由这承重轨梁架承载。
具体的,承重轨梁架14的底部设有四个滚轮15,四个滚轮15分设于承重轨梁架14前后两侧的两端;当圆筒形罐体放置于地面上时,圆筒形罐体的重量由该四个滚轮承载,在拉圆筒形罐体上车时,在拉力作用下,该四个滚轮将带动圆筒形罐体移动直至脱离地面。
具体的,圆筒形罐体1和椭圆形的尾门2均采用不锈钢制作而成,强度有保障且耐腐蚀。
具体的,挂桶架44上设有两个挂设垃圾桶的挂设部441,可同时挂设两个垃圾桶并对其进行卸料,有效提高了卸料效率,平均能耗低。
上述结构中,先将垃圾桶9置于挂桶架位置处,通过卸料驱动油缸工作驱动盖板向上翻转打开,进而带动拉杆向上提升挂桶架,挂桶架沿滑轨向上滑动,逐渐减小弹簧的被拉伸长度,挂桶架在上升过程中挂住垃圾桶并带动垃圾桶上升至压板处,利用弹簧的拉力使压板压紧垃圾桶的上端桶边,带动压板沿导轨一起向上滑行,当运动至导轨与固定部的连接处时停止滑行(即到达导轨上端的半弧形段的终点处),挂桶架与压板配合压紧垃圾桶,这时在拉杆的继续拉升下,与拉杆连接的挂桶架一端会相对向上转动带动垃圾桶和压板一起翻转进行卸料,将垃圾桶内的垃圾通过进料口倒入圆筒形罐体中。
通过在餐厨垃圾转运箱的前端设置卸料翻转机构进行卸料,使餐厨垃圾转运箱可独立于垃圾车单独使用,可将餐厨垃圾转运箱单独放置于需收垃圾处,可扩大餐厨垃圾转运箱的覆盖面,该餐厨垃圾转运箱可与餐厨垃圾投放标准桶直接对接卸料,且可用一辆垃圾转运车管理并收运多个餐厨垃圾转运箱,限时对餐厨垃圾转运箱进行收运清理,可大大提高餐厨垃圾转运箱与车辆的使用效率,减少能耗,有效解决了餐厨垃圾收集、转运环节的效率低下问题,降低垃圾运输成本;并且卸料翻转机构与盖板采用联动结构,解决卸料时开合盖板麻烦的问题,不需人工手动开启。
实施例2
如图1所示,本实施例所示的一种餐厨垃圾转运箱,在实施例1所述结构的基础上,圆筒形罐体1后端的外壁上设有横向设置的尾门启闭油缸5,尾门启闭油缸5的活塞杆与尾门2的侧面铰接。
具体的,尾门2与圆筒形罐体1之间设有密封条21,密封条21卡合套设于圆筒形罐体1后端端面上;该密封条21采用多唇高分子材料制作而成。
具体的,圆筒形罐体1后端的外壁上还竖直设有与尾门启闭油缸5配合的尾门锁紧油缸6;尾门锁紧油缸6的活塞杆和尾门启闭油缸5的活塞杆均为回收状态时,两者卡合连接,即在尾门启闭油缸5的活塞杆上设有卡口51,尾门锁紧油缸6的活塞杆上设有口字形的卡合杆61,尾门启闭油缸5的活塞杆穿过该卡合部与尾门2铰接;当尾门启闭油缸5的活塞杆回收拉紧尾门2后,尾门锁紧油缸6的活塞杆也回收,这时卡合杆61的上端卡合在卡口51上,将尾门启闭油缸5的活塞杆锁紧卡死,尾门开启与尾门锁紧采用连动互锁控制,确保尾门在物料装载、箱体装卸和物料运输过程中的密封。
实施例3
如图4所示,本实施例所示的一种餐厨垃圾转运箱,在实施例2所述结构的基础上,圆筒形罐体1前端端面中间设有挂勾组件7,挂勾组件7包括固定于圆筒形罐体1上的固定板71以及通过销轴74与固定板71铰接的挂钩72;具体的,挂钩72两端均设有固定片711,固定片711与固定板71通过销轴74铰接;当餐厨垃圾转运箱放置在地面卸料时,挂勾72向上旋转使其与圆筒形罐体前端面靠近,以确保卸料翻转机构的顺畅运行;当需将餐厨垃圾转运箱拉上车进行运输时,该挂勾72向下旋转使其远离圆筒形罐体前端面,达到能与垃圾车的拉臂勾配合锁定就行。
具体的,挂勾组件还包括活动穿插设于固定板71上的插销73,插销73设于销轴74上方,用于限制挂勾72向上旋转;且在销轴74下方的固定板71上设有限位轴75,用于限制挂勾向下旋转的幅度;当餐厨垃圾转运箱放置在地面卸料时,先拔出插销,而后挂勾向上旋转使其与圆筒形罐体前端面靠近,以确保卸料翻转机构的顺畅运行;当需将餐厨垃圾转运箱拉上车进行运输时,该挂勾72向下旋转使其远离圆筒形罐体前端面,而后插入插销,防止挂勾向上旋转,这时挂勾与垃圾车的拉臂勾配合锁定完成拉箱上车工作。
实施例4
如图1所示,本实施例所示的一种餐厨垃圾转运箱,在实施例3所述结构的基础上,圆筒形罐体1前端下部设有动力控制仓8,动力控制仓8内设有液压动力站(图中未示出)与控制卸料驱动油缸的PLC控制系统(图中未示出);PLC控制系统通过外接电源来控制卸料驱动油缸的工作。
实施例5
本实施例所示的一种餐厨垃圾转运箱,在实施例4所述结构的基础上,控制仓内还设有与PLC控制系统电连接的蓄电池(图中未示出),用于为PLC控制系统提供电源,这样该餐厨垃圾转运箱就不需要再进行外接电源了。
本实用新型其它实施例中,在实施例4所述结构的基础上,该餐厨垃圾转运箱被拉上车后,尾门启闭油缸和尾门锁紧油缸均与垃圾车上的控制系统连接。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例,在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (10)
1.一种餐厨垃圾转运箱,包括圆筒形罐体以及设于所述圆筒形罐体后端可开合的尾门,其特征在于,所述圆筒形罐体前端顶部设有进料口以及活动盖合于所述进料口上的盖板,所述圆筒形罐体前端设有与所述盖板联动的卸料翻转机构,所述卸料翻转机构包括挂桶架、两个卸料驱动油缸、两根拉杆和两个导轨,两个所述卸料驱动油缸分别设于所述盖板两侧的圆筒形罐体上,且所述卸料驱动油缸的活塞杆与所述盖板连接,两根所述拉杆置于所述圆筒形罐体前端端面处,且所述拉杆的上端与所述盖板铰接,两个所述导轨分别设于其中一个所述拉杆的外侧并固定于所述圆筒形罐体上,所述导轨的上端向上延伸至所述盖板侧边,两个所述导轨之间滑动设有压板,所述压板下端两侧设有滑轨,所述挂桶架下端两侧分别与其中一个拉杆下端铰接,所述挂桶架上端两侧活动套设于所述压板下端的滑轨内。
2.如权利要求1所述的餐厨垃圾转运箱,其特征在于,所述圆筒形罐体后端的外部设有尾门启闭油缸,所述尾门启闭油缸的活塞杆与所述尾门连接。
3.如权利要求2所述的餐厨垃圾转运箱,其特征在于,所述圆筒形罐体后端的外部还设有与所述尾门启闭油缸配合的尾门锁紧油缸;所述尾门锁紧油缸的活塞杆和所述尾门启闭油缸的活塞杆均为回收状态时,两者卡合连接;所述尾门与所述圆筒形罐体之间设有密封条。
4.如权利要求1所述的餐厨垃圾转运箱,其特征在于,所述压板下端与所述挂桶架下端之间还设有多根连接两者的弹簧。
5.如权利要求1所述的餐厨垃圾转运箱,其特征在于,所述圆筒形罐体前端端面中间设有挂勾组件,所述挂勾组件包括固定于所述圆筒形罐体上的固定板以及通过销轴活动设于所述固定板上的挂钩。
6.如权利要求5所述的餐厨垃圾转运箱,其特征在于,所述挂勾组件还包括设于所述固定板上的限位轴和活动穿插设于所述固定板上的插销,所述限位轴设于所述销轴的下方,所述插销设于所述销轴的上方。
7.如权利要求1所述的餐厨垃圾转运箱,其特征在于,所述圆筒形罐体前端下部设有动力控制仓,所述动力控制仓内设有液压动力站和控制所述卸料驱动油缸的PLC控制系统。
8.如权利要求7所述的餐厨垃圾转运箱,其特征在于,所述控制仓内还设有与所述PLC控制系统电连接的蓄电池。
9.如权利要求1-8任一项所述的餐厨垃圾转运箱,其特征在于,所述圆筒形罐体外侧设有多条环形的加强筋。
10.如权利要求9所述的餐厨垃圾转运箱,其特征在于,所述圆筒形罐体底部设有承重轨梁架,所述承重轨梁架沿所述圆筒形罐体的长度方向设置;所述承重轨梁架的底部设有滚轮。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: Honghualing environment Park, 56 Longling South Road, Pingxi community, Pingdi street, Longgang District, Shenzhen City, Guangdong Province 518000 Patentee after: Shenzhen Langkun Biomass Energy Co.,Ltd. Country or region after: China Address before: Honghualing environment Park, 56 Longling South Road, Pingxi community, Pingdi street, Longgang District, Shenzhen City, Guangdong Province 518000 Patentee before: SHENZHEN LANGKUN BIOTECHNOLOGY CO.,LTD. Country or region before: China |
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CP03 | Change of name, title or address |