CN208665441U - 一种电动自行车的头管结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动自行车的头管结构，包括第一组件和第三组件；所述第一组件内部贯穿配合设置有转向管；所述转向管超出第一组件上端的部分与车把固定连接；所述转向管超出第一组件下端的部分与前叉固定连接；所述第一组件和第三组件之间连接设置有第二组件，三者共同构成三角结构，增强了头管的整体结构强度；所述第二组件为弯折片状结构，围绕设置在转向管的四周；所述第二组件的上端与安装台位置对应，既可以防止路边的飞溅物体或风中的沙砾等对转向管的转动形成干扰，又可以起到类似加强筋的效果，有效提升安装台附近的保护壳结构强度，从而很好地承受前货架上放置的重物。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动自行车领域，尤其涉及一种电动自行车的头管结构。
背景技术
电动自行车是一种使用广泛的交通工具，电动车的头管不但参与了转向，而且还具有防护和安装货架等多种功能；所以有必要发明一种结构强度高、功能丰富的电动自行车的头管结构。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种结构强度高、功能丰富的电动自行车的头管结构。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种电动自行车的头管结构，包括第一组件和第三组件；所述第一组件内部贯穿配合设置有转向管；所述转向管超出第一组件上端的部分与车把固定连接；所述转向管超出第一组件下端的部分与前叉固定连接；所述第三组件设置在第一组件面向骑行者的一侧；所述第一组件与第三组件的上端固定连接；所述第三组件的下端与电池仓固定连接；
所述第三组件在沿车身前进方向的两侧上设置有储物槽；所述储物槽开口处设置有翻盖；所述翻盖下端铰接设置在第三组件上；所述翻盖面向储物槽的一侧间隔设置有若干挂钩。
进一步地，所述第一组件背向骑行者的一侧设置有前货架；所述第一组件和第三组件之间连接设置有第二组件；所述第二组件为弯折片状结构，与第一组件、第三组件构成三角结构；所述第二组件包围设置在转向管周围；所述第二组件两侧设置警示标。
进一步地，所述第三组件上还设置有通风口；所述通风口的高度低于第二组件而高于骑行踏板；所述第二组件的下端延伸至通风口上端高度处。
进一步地，所述前货架包括架体；所述架体对应设置在头管背向驾驶者一侧；所述头管靠近前货架的一侧延伸设置有安装台；所述安装台上设置有定位槽；所述架体靠近头管的一侧设置有紧固台；所述紧固台与定位槽固定连接；所述定位槽下方设置有补强槽；所述紧固台下方的架体上设置有加强筋；所述加强筋与补强槽嵌套配合。
有益效果：本实用新型的一种电动自行车的头管结构，包括第一组件和第三组件；所述第一组件内部贯穿配合设置有转向管；所述转向管超出第一组件上端的部分与车把固定连接；所述转向管超出第一组件下端的部分与前叉固定连接；所述第三组件设置在第一组件面向骑行者的一侧；所述第一组件与第三组件的上端固定连接；所述第三组件的下端与电池仓固定连接；所述第一组件和第三组件之间连接设置有第二组件，三者共同构成三角结构，增强了头管的整体结构强度；所述第二组件为弯折片状结构，围绕设置在转向管的四周；所述第二组件的上端与安装台位置对应，既可以防止路边的飞溅物体或风中的沙砾等对转向管的转动形成干扰，又可以起到类似加强筋的效果，有效提升安装台附近的保护壳结构强度，从而很好地承受前货架上放置的重物。
附图说明
附图1为头管前货架整体结构示意图；
附图2为头管结构示意图；
附图3为前货架结构整体示意图；
附图4为架体安装示意图；
附图5为储物槽部位结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
一种电动自行车的头管结构，如附图1和附图2所示，包括第一组件5和第三组件8；所述第一组件5内部贯穿配合设置有转向管6；所述转向管6超出第一组件5上端的部分与车把固定连接；所述转向管6超出第一组件5下端的部分与前叉固定连接；所述第三组件8设置在第一组件5面向骑行者的一侧；所述第一组件5与第三组件8的上端固定连接；所述第三组件8的下端与电池仓81固定连接；所述第一组件5包括转动腔 51和保护壳52；所述转动腔51内配合设置有转向管6，转动腔51上端安装有碗件，与转向管6对应配合；
如附图3所示，所述第三组件8在沿车身前进方向的两侧上设置有储物槽85；所述储物槽85开口处设置有翻盖86；所述翻盖86下端铰接设置在第三组件8上，翻转打开翻盖86就可以向储物槽85内放置票据等杂物；所述翻盖86面向储物槽85的一侧间隔设置有若干挂钩87，像水瓶等可悬挂物体因为放在车篓里容易在颠簸中破碎，就可以通过挂钩87放置在头管侧面，不会影响行车，同时也避免了颠簸带来的强烈碰撞；此外还有钥匙这种体积小容易丢的物品也可以悬挂在挂钩87上，随后将翻盖86合上，再次使用时就很方便易找。
如附图2所示，所述第一组件5背向骑行者的一侧设置有前货架10；所述第一组件5和第三组件8之间连接设置有第二组件7；所述第二组件7为弯折片状结构，与第一组件5、第三组件8构成三角结构，起到了类似加强筋的效果，可以有效提升前货架10 附近的第一组件5的结构强度，从而很好地承受重物；所述第三组件8背向骑行者的一侧与第二组件7对应固定连接，从而使第二组件7所受的压力很好地被第三组件8共同分担；所述第二组件7包围设置在转向管6周围，防止路边的飞溅物体或风中的沙砾等对转向管6的转动形成干扰；所述第二组件7两侧设置贴有反光膜的警示标71，可以用来警示两侧行人车辆。
所述第三组件8上还设置有通风口82；所述通风口82的高度低于第二组件而高于骑行踏板83，在骑行过程中面积较大的第三组件8会产生较大的风阻，而通风口82可以使被阻挡的风继续汇聚流通，从而显著减少了风阻，也提升了电动自行车的续航能力；通风口82的高度设置在第二组件7和骑行踏板83之间，该出刚好对应骑行者的双脚部分，不会像强风吹到腿部那样带来显著的不适；所述第二组件7的下端延伸至通风口82 上端高度处，可以将通风口82上方的风顺利引导至通风口处，从而增强其减少风阻的效果。
如附图3和附图4所示，所述前货架10包括架体1；所述架体1对应设置在头管3 背向驾驶者一侧；所述头管3靠近前货架的一侧延伸设置有安装台4；所述安装台4上设置有定位槽41；所述架体1靠近头管3的一侧设置有紧固台11；所述紧固台11与定位槽41通过螺栓固定连接；所述定位槽41下方设置有补强槽42；所述紧固台11下方的架体1上设置有加强筋12；所述加强筋12与补强槽42嵌套配合，这样就可以和上方的螺栓连接形成双支撑结构，避免反复承载中发生螺栓松动的现象，加强筋12也可以显著增强连接部位的抗弯折性能，提升架体1的稳固程度。
所述架体1为框架结构，且框架内设置有若干底板14；所述底板14顶部的高度小于架体1顶部，所述底板14上方安装有车篓，这样车篓的底部就会沉到架体1内，可以提升稳固程度，不易发生侧向摇摆；所述底板14包括硬质层141和缓震层142；所述所述缓震层142位于底板14顶部，与车篓底部接触，可以在行车遇到剧烈颠簸时为车篓提供缓冲，避免车篓磨损，也可以减轻所承载物品所受的冲击力。
所述架体1远离骑行者一侧的底部设置有扩展箱2；所述扩展箱2内设置有第一工具盒21和伸缩带22；所述第一工具盒2为抽屉式设计，开口位于扩展箱2面向骑行者的一侧，内部可以放置撬棒、补胎贴等应急物品；所述伸缩带22向扩展箱2外延伸的一端上设置挂钩，当前货架上的物体较大需要固定时，可以将伸缩带22抽出，随后从架体1底部绕道车前端将物体绑紧，最后依靠挂钩固定在架体两侧的框架上即可；所述扩展箱2两侧与架体1底部延伸的夹持部分15铰接相连。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种电动自行车的头管结构，其特征在于：包括第一组件(5)和第三组件(8)；所述第一组件(5)内部贯穿配合设置有转向管(6)；所述转向管(6)超出第一组件(5)上端的部分与车把固定连接；所述转向管(6)超出第一组件(5)下端的部分与前叉固定连接；所述第三组件(8)设置在第一组件(5)面向骑行者的一侧；所述第一组件(5)与第三组件(8)的上端固定连接；所述第三组件(8)的下端与电池仓(81)固定连接；
所述第三组件(8)在沿车身前进方向的两侧上设置有储物槽(85)；所述储物槽(85)开口处设置有翻盖(86)；所述翻盖(86)下端铰接设置在第三组件(8)上；所述翻盖(86)面向储物槽(85)的一侧间隔设置有若干挂钩(87)。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的头管结构，其特征在于：所述第一组件(5)背向骑行者的一侧设置有前货架(10)；所述第一组件(5)和第三组件(8)之间连接设置有第二组件(7)；所述第二组件(7)为弯折片状结构，与第一组件(5)、第三组件(8)构成三角结构；所述第二组件(7)包围设置在转向管(6)周围；所述第二组件(7)两侧设置警示标(71)。
3.根据权利要求2所述的一种电动自行车的头管结构，其特征在于：所述第三组件(8)上还设置有通风口(82)；所述通风口(82)的高度低于第二组件而高于骑行踏板(83)；所述第二组件(7)的下端延伸至通风口(82)上端高度处。
4.根据权利要求3所述的一种电动自行车的头管结构，其特征在于：所述前货架(10)包括架体(1)；所述架体(1)对应设置在头管(3)背向驾驶者一侧；所述头管(3)靠近前货架的一侧延伸设置有安装台(4)；所述安装台(4)上设置有定位槽(41)；所述架体(1)靠近头管(3)的一侧设置有紧固台(11)；所述紧固台(11)与定位槽(41)固定连接；所述定位槽(41)下方设置有补强槽(42)；所述紧固台(11)下方的架体(1)上设置有加强筋(12)；所述加强筋(12)与补强槽(42)嵌套配合。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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2018
- 2018-08-10 CN CN201821289445.6U patent/CN208665441U/zh active Active
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