CN208663013U - 踏板气动装配机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种踏板气动装配机，包括相互独立的压装机和纵向限位块，压装机上的压头与纵向限位块配合能使弹簧、踏板臂轴管与踏板支架上的踏板臂连接孔呈同心布置，装配时，中心轴能顺利地从踏板臂轴管、踏板臂连接孔内穿过；踏板气动装配机是在汽车行业生产踏板厂家必不可少的装备，通过气缸的推力，找准踏板轴管与踏板支架上的踏板臂连接孔的同轴度，同时利用气缸的推力使弹簧预压缩，并且，可以根据弹簧刚度的大小调整气缸的推力，适用于不同产品的需要。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制动踏板装配工装领域，尤其是一种踏板气动装配机。
背景技术
随着中国的经济、技术稳步增长，汽车行业的飞速发展与进步，以及中国汽车产业的迅速崛起，国内外主机厂竞争激烈，制造成本不断的压缩，生产工艺要求简洁、高效、精干，提高工作效率是降低制造成本的最有效最直接方式之一，而采用专用的装配制造装备既能减少操作者的劳动强度又能提高效率，降低制造成本。在制造踏板的生产过程中，总成装配工序既耗时又费力，在装配刚度大的弹簧难度就更大，普通工具根本无法实现装配，即使勉强装配上也是由多人同时操作才能勉强装配上去，效率极低，并且，容易导致零件的变形、磕碰、划伤、报废等风险。
如图1所示，汽车制动踏板由踏板支架1、踏板臂2、弹簧3、中心轴4、弹垫5、螺母6组成；装配难点：将踏板臂（3）和弹簧（2）装配，再装到踏板支架上，弹簧本身有较强的刚度，弹簧直径越大，弹簧的刚度越大，预压力就要求越大，要求将弹簧的预计角度压缩到所需要的装配角度后，踏板臂轴管的中心孔才能与踏板支架上的孔同心，同心后再连接中心轴。
发明内容
本实用新型提供了一种踏板气动装配机，解决因弹簧刚度大无法装配或难装的问题，并且能提高装配效率，减轻劳动强度。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：踏板气动装配机，其特征在于：包括相互独立的压装机和纵向限位块，压装机上的压头与纵向限位块配合能使弹簧、踏板臂轴管与踏板支架上的踏板臂连接孔呈同心布置，装配时，中心轴能顺利地从踏板臂轴管、踏板臂连接孔内穿过。
对上述技术方案进一步地限定，所述压装机由支座、踏板支架定位座、气缸、启动开关、压头组成，踏板支架定位座固定在支座的垂直臂上，踏板支架通过踏板支架定位座上的定位销定位在支座的工作台面上，气缸垂直固定在支座的顶面上，启动开关固定在支座上，启动开关用于控制气缸工作，压头与气缸内的活塞杆连接，压头通过气缸内的活塞杆能进入踏板支架内，压头上的两个限位块能分别对弹簧、踏板臂轴管进行横向和纵向限位；此结构简单，制作成本低，便于维护，操作方便。
对上述技术方案进一步地限定，所述纵向限位块由定位槽座和手柄构成，定位槽座上的定位槽与压头上的一个限位块配合能径向夹紧踏板臂轴管；此结构简单，制作成本低，操作方便，方便拿取。
有益效果：踏板气动装配机是在汽车行业生产踏板厂家必不可少的装备，通过气缸的推力，找准踏板轴管与踏板支架上的踏板臂连接孔的同轴度，同时利用气缸的推力使弹簧预压缩，并且，可以根据弹簧刚度的大小调整气缸的推力，适用于不同产品的需要；本实用新型减少了装配过程中操作者的劳动强度，减少了装配工时，提高生产效率，降低人工成本；对弹簧直径大、弹簧刚度大、无法装配的踏板，利用踏板气动装配机制造，生产更加容易实现，设备制作简单。
附图说明
图1是背景技术中的汽车制动踏板结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是本实用新型中踏板支架定位在压装机上的结构示意图。
图4是本实用新型中踏板臂放入至踏板支架内的结构示意图。
图5是本实用新型中装配中心轴的结构示意图。
图6是本实用新型中汽车制动踏板装配完成的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，踏板气动装配机，包括相互独立的压装机和纵向限位块，压装机上的压头与纵向限位块配合能使弹簧、踏板臂轴管与踏板支架上的踏板臂连接孔呈同心布置，装配时，中心轴能顺利地从踏板臂轴管、踏板臂连接孔内穿过；
如图2所示，所述压装机由支座11、踏板支架定位座12、气缸13、启动开关14、压头15组成，踏板支架定位座固定在支座的垂直臂上，踏板支架通过踏板支架定位座上的定位销121定位在支座的工作台面上，气缸垂直固定在支座的顶面上，启动开关固定在支座上，启动开关用于控制气缸工作，压头与气缸内的活塞杆连接，压头通过气缸内的活塞杆能进入踏板支架内，压头上的两个限位块151能分别对弹簧、踏板臂轴管进行横向和纵向限位；
如图2所示，所述纵向限位块由定位槽座16和手柄17构成，定位槽座上的定位槽与压头上的一个限位块配合能径向夹紧踏板臂轴管。
工作原理：（1）如3图所示，先将踏板支架通过踏板支架定位座上的定位销固定在支座上；（2）如图4所示，将装上弹簧的踏板臂放在支架内；（3）如图5所示，将纵向限位块放在踏板支架内，纵向限位块上的定位槽限制踏板臂轴管的纵向位置；（4）如图5和图6所示，打开气动开关，压头垂直压在弹簧和踏板臂轴管上，压到底后弹簧、踏板臂轴管与踏板支架上的踏板臂连接孔在同一轴线上；将中心轴从踏板臂连接孔与踏板臂轴管内穿过，装配上弹垫和螺母；最后，用定扭扳手拧紧螺母，确保力矩满足要求。
本说明书中未作详细说明之处，为本领域公知的技术。
Claims (3)
1.踏板气动装配机，其特征在于：包括相互独立的压装机和纵向限位块，压装机上的压头与纵向限位块配合能使弹簧、踏板臂轴管与踏板支架上的踏板臂连接孔呈同心布置，装配时，中心轴能顺利地从踏板臂轴管、踏板臂连接孔内穿过。
2.根据权利要求1所述踏板气动装配机，其特征在于：所述压装机由支座、踏板支架定位座、气缸、启动开关、压头组成，踏板支架定位座固定在支座的垂直臂上，踏板支架通过踏板支架定位座上的定位销定位在支座的工作台面上，气缸垂直固定在支座的顶面上，启动开关固定在支座上，启动开关用于控制气缸工作，压头与气缸内的活塞杆连接，压头通过气缸内的活塞杆能进入踏板支架内，压头上的两个限位块能分别对弹簧、踏板臂轴管进行横向和纵向限位。
3.根据权利要求1所述踏板气动装配机，其特征在于：所述纵向限位块由定位槽座和手柄构成，定位槽座上的定位槽与压头上的一个限位块配合能径向夹紧踏板臂轴管。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113458768A (zh) * | 2021-04-30 | 2021-10-01 | 宁波汽车软轴软管有限公司 | 电子油门踏板的装配装置 |
| CN114939778A (zh) * | 2022-05-24 | 2022-08-26 | 芜湖市恒浩机械制造有限公司 | 汽车制动踏板总成组装用辅助组装台及其使用方法 |
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2018
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