CN208559172U - 用于车辆的装置 - Google Patents

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斯图尔特·C·萨尔特
保罗·肯尼斯·德洛克
大卫·布赖恩·格利克曼
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Abstract

本实用新型提供一种用于车辆的装置，其包括：手柄，手柄可相对于车辆闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动；以及并入手柄中的照明源，在处于活动模式时照明源照明手柄，且在处于收起模式且车辆闭合件面板打开时照明源照明与车辆闭合件面板相关联的载货区域。本实用新型还提供另一种用于车辆的装置。本实用新型提供一种用于车辆的装置，以至少实现使用户在白天和夜晚都能够轻易打开和关闭闭合件面板并能够清晰地看到载货区域内部。

Description

用于车辆的装置
技术领域
本公开涉及一种为车辆闭合件面板提供手柄的示例性装置和方法，其中手柄包括照明源且可相对于闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动，使得在活动模式下照明手柄且在收起模式下照明载货区域。
背景技术
车辆包括可从车辆外部接近的各种隔间，例如发动机室或行李箱。对于电驱动车辆，通常被车辆发动机占据的附加区域可用于在发动机罩或其他闭合件面板下方增加货物空间。能够以有效的方式闭锁和开锁这种闭合件面板是很重要的。此外，在白天和夜晚都能够清楚地看到隔间非常重要。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于车辆的装置，以至少实现使用户在白天和夜晚都能够轻易打开和关闭闭合件面板并能够清晰地看到载货区域内部。
根据本实用新型的一个方面，提供一种用于车辆的装置，其包括：手柄，手柄可相对于车辆闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动；以及并入手柄中的照明源，在处于活动模式时照明源照明手柄，且在处于收起模式且车辆闭合件面板打开时照明源照明与车辆闭合件面板相关联的载货区域。
根据本实用新型的一个实施例，在处于活动模式时照明源以第一颜色照明，并且在处于收起模式时照明源以不同于第一颜色的第二颜色照明。
根据本实用新型的一个实施例，照明源在车辆闭合件面板覆盖载货区域且恰当闭锁时以不同于第一颜色和第二颜色的第三颜色照明。
根据本实用新型的一个实施例，在处于活动模式时照明源具有第一强度，并且在处于收起模式时照明源具有不同于第一强度的第二强度。
根据本实用新型的一个实施例，手柄具有在收起模式中与车辆闭合件面板齐平的外部表面和支撑照明源的内部表面。
根据本实用新型的一个实施例，用于车辆的装置包括安装至内部表面且电连接至照明源的印刷电路板，其中，印刷电路板包括方向传感器，方向传感器与照明源连通以改变照明源在收起模式和活动模式下的颜色和/或强度，装置包括将手柄连接至车辆闭合件面板的铰链连接件，铰链连接件包括用于将印刷电路板连接至电源的电连接件。
根据本实用新型的另一方面，提供一种用于车辆的装置，其包括：车辆闭合件面板，车辆闭合件面板可在提供通向载货区域的入口的打开位置和覆盖载货区域的关闭位置之间移动；手柄，手柄可相对于车辆闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动；以及照明源，照明源并入手柄中，且在处于活动模式时照明手柄并且在处于收起模式且车辆闭合件面板打开时照明载货区域。
根据本实用新型的一个实施例，手柄具有在收起模式中与车辆闭合件面板齐平且在活动模式中相对于车辆闭合件面板向上枢转的外部表面，其中，手柄具有支撑照明源的内部表面。
根据本实用新型的一个实施例，照明源在车辆闭合件面板处于打开位置且手柄处于收起模式时以第一颜色照明，且其中，照明源在车辆闭合件面板处于打开位置且手柄处于活动模式时以第二颜色照明。
根据本实用新型的一个实施例，在收起模式中照明源具有第一强度且在活动模式中照明源具有低于第一强度的第二强度，其中，照明源在车辆闭合件面板处于关闭位置且手柄处于活动模式时以第三颜色照明。
根据本实用新型的一个实施例，装置包括电连接至照明源的印刷电路板和与照明源连通以改变照明源在收起模式和活动模式下的颜色和/或强度的方向传感器。
根据本实用新型的另一方面，提供一种方法，包括：提供具有照明源的手柄；将手柄相对于车辆闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动；当处于活动模式时照明手柄；以及当处于收起模式时照明与车辆闭合件面板相关联的载货区域。
根据本实用新型的一个实施例，车辆闭合件面板可在提供通向载货区域的入口的打开位置和覆盖载货区域的关闭位置之间移动，方法包括：当闭合件面板处于打开位置且手柄处于收起模式时使照明源以第一颜色照明，以及当闭合件面板处于打开位置且手柄处于活动模式时使照明源以第二颜色照明。
根据本实用新型的一个实施例，方法包括当闭合件面板处于关闭位置且手柄处于活动模式时使照明源以第三颜色照明，第三颜色指示牢固闭锁的闭合件面板。
根据本实用新型的一个实施例，方法包括为手柄提供在收起模式中与车辆闭合件面板齐平的外部表面，以及将照明源安装至手柄的内部表面。
根据本公开的示例性方面的一种装置除了其他部件之外包括手柄和并入手柄中的照明源，其中手柄可相对于车辆闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动。照明源在处于活动模式时照明手柄，且在处于收起模式且闭合件面板打开时照明与车辆闭合件面板相关联的载货区域。
在前述装置的进一步非限制性实施例中，照明源在处于活动模式时以第一颜色照明，且在处于收起模式时以不同于第一颜色的第二颜色照明。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，照明源在闭合件面板覆盖载货区域且恰当闭锁时以不同于第一颜色和第二颜色的第三颜色照明。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，照明源在处于活动模式时具有第一强度，且在处于收起模式时具有不同于第一强度的第二强度。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，手柄具有在收起模式中与车辆闭合件面板齐平的外部表面和支撑照明源的内部表面。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，装置包括安装至内部表面且电连接至照明源的印刷电路板。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，印刷电路板包括方向传感器，方向传感器与照明源连通以改变照明源在收起模式和活动模式下的颜色和/或强度。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，装置包括将手柄连接至车辆闭合件面板的铰链连接件，铰链连接件包括用于将印刷电路板连接至电源的电连接件。
根据本公开另一个示例性方面的一种装置除了其他部件之外包括：车辆闭合件面板，车辆闭合件面板可在提供通向载货区域的入口的打开位置和覆盖载货区域的关闭位置之间移动；手柄，手柄可相对于车辆闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动；以及照明源，照明源并入手柄中且在处于活动模式时照明手柄并且在处于收起模式且闭合件面板打开时照明载货区域。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，手柄在处于收起模式时与车辆闭合件面板齐平，并且在处于活动模式时相对于车辆闭合件面板向上枢转。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，照明源在闭合件面板处于打开位置且手柄处于收起模式时以第一颜色照明，且其中，照明源在闭合件面板处于打开位置且手柄处于活动模式时以第二颜色照明。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，照明源在处于收起模式时具有第一强度，并且在处于活动模式时具有低于第一强度的第二强度。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，照明源在闭合件面板处于关闭位置且手柄处于活动模式时以第三颜色照明。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，手柄具有在收起模式中与车辆闭合件面板齐平的外部表面以及支撑照明源的内部表面。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，装置包括安装至内部表面且电连接至照明源的印刷电路板、以及与照明源连通以改变照明源在收起模式和活动模式下的颜色和/或强度的方向传感器。
根据本公开另一个示例性方面的一种方法除了其他步骤之外包括：提供具有照明源的手柄；使手柄相对于车辆闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动；当处于活动模式时照明手柄；以及当处于收起模式时照明与车辆闭合件面板相关联的载货区域。
在前述方法的进一步非限制性实施例中，车辆闭合件面板可在提供通向载货区域的入口的打开位置和覆盖载货区域的关闭位置之间移动，且方法进一步包括：当闭合件面板处于打开位置且手柄处于收起模式时使照明源以第一颜色照明；以及当闭合件面板处于打开位置且手柄处于活动模式时使照明源以第二颜色照明。
在前述方法中任一个的进一步非限制性实施例中，方法包括当闭合件面板处于关闭位置且手柄处于活动模式时使照明源以第三颜色照明，第三颜色指示牢固闭锁的闭合件面板。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，方法包括当处于收起模式为照明源提供第一强度，以及当处于活动模式时为照明源提供不同于第一强度的第二强度。
在前述装置中任一个的进一步非限制性实施例中，方法包括为手柄提供在收起模式下与车辆闭合件面板齐平的外部表面，以及将照明源安装至手柄的内部表面。
前述段落的实施例、示例和替代方案、权利要求或者以下的描述和附图，包括其各个方面或者各个单独特征中的任何一个，可独立地或者以任何组合方式进行。结合一个实施例描述的特征适用于所有实施例，除非这些特征不兼容。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的用于车辆的装置使用户在白天和夜晚都能够轻易打开和关闭闭合件面板并能够清晰地看到载货区域内部。
根据下面的详细描述，本公开的各种特征和优点对于本领域技术人员将变得显而易见。伴随详细描述的附图可以简要描述如下。
附图说明
图1示意性示出了车辆的前部，其包括位于关闭和闭锁位置中的用于载货区域的闭合件面板，闭合件面板包括合并本实用新型的手柄。
图2类似于图1，但其示出了位于开锁位置的闭合件面板和位于收起位置的手柄。
图3类似于图1，但其示出了位于打开位置的闭合件面板，其中手柄在处于收起位置时照明载货区域。
图4类似于图1，但其示出了位于活动位置的手柄，其中闭合件面板正移动至关闭位置。
图5类似于图1，但其示出了位于活动位置的手柄，其中闭合件面板处于关闭位置且牢固地闭锁。
图6是图1至图5的处于活动位置和收起位置的手柄的示意图。
具体实施方式
本公开详细说明了将具有照明源的手柄相对于车辆闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动的示例性装置和方法，使得在活动模式下照明手柄且在收起模式下照明载货区域。
车辆包括可从车辆外部接近的各种隔间，例如发动机室或行李箱。对于电驱动车辆，通常被车辆发动机占据的附加区域可用于在发动机罩或其他闭合件面板下方增加货物空间。在一个示例中，该载货区域包含箱体，箱体可构造成具有防水的封闭闭合件，从而箱体可用作能够保存冰的冷却器。在其他示例中，箱体可用于通常的存储目的或用来保持其他车辆设备。
因此，箱体提供被闭合件面板覆盖的载货区域，其中闭合件面板在打开和关闭位置之间移动。每个箱体，尤其是位于车辆前部发动机罩位置处的箱体，包括用于将闭合件面板牢固地锁定到位的闩锁。其还用于能够轻易打开和关闭闭合件面板并能够清晰地看到载货区域内部。本实用新型提供用于闭合件面板的手柄，手柄包含照明源，照明源可照明手柄本身和载货区域。该手柄在图1至图6中示出且在下面进行详细说明。
图1示意性示出了车辆12的前部10，其包括闭合件面板14，闭合件面板14可在提供通向载货区域16(图2)的入口的打开位置和覆盖载货区域16的关闭位置之间移动。图1示出了处于关闭且牢固闭锁位置中的面板14。闭合件面板14包括手柄18，手柄18可相对于车辆闭合件面板在活动位置或模式与收起位置或模式之间移动。这些位置/模式中的每个将在下面进行更详细说明。
如图1所示，当闭合件面板14处于关闭和闭锁位置时，手柄18与闭合件面板14齐平且与发动机罩20中围绕闭合件面板14的剩余部分齐平。可使用任何类型的闩锁将闭合件面板14闭锁至发动机罩20。在一个示例中，通过用户激活手动释放件来开锁闭合件面板14。在一个示例中，安装至发动机罩20的车辆标志22受到推动以从闭锁位置释放闭合件面板14。如图2所示，当标志22受到推动时，闭合件面板自动升起到远离发动机罩20的位置。闭合件面板14随后自动向后滑动到打开位置，如图3所示。例如，可使用任何类型的机构使面板14自动滑动至打开位置，比如支柱和4杆式连杆(未示出)。
手柄18包括照明源24。当闭合件面板14处于如图1所示的关闭和闭锁位置时，手柄18处于收起模式，其中手柄18与发动机罩20和面板14齐平。在一个示例中，当手柄18处于收起位置且面板14关闭时，照明源24关闭。图2示出了位于开锁位置的闭合件面板14和位于收起模式的手柄18，其中随着面板14向后移动至打开位置，照明源24关闭。
图3示出了处于完全打开位置以提供通向载货区域16的完整入口的闭合件面板14。当面板14移动到完全打开位置时，照明源24自动受到激活以照明载货区域16，同时手柄18保持在收起位置。当用户希望将闭合件面板14返回至关闭位置时，则将手柄18远离面板14旋转至活动位置，如图4所示。一旦在该位置，则停止载货区域16的照明而照明手柄18自身，从而用户可轻易看见手柄18以抓住手柄18并将闭合件面板14拉回至关闭位置。
图5示出了位于活动位置的手柄18，其中闭合件面板14处于关闭位置且牢固地闭锁。闭合件面板14包括“半开开关”，其类似于“门半开开关”以识别何时闭合件面板14未完全和牢固地闭锁。当面板14牢固地闭锁时，手柄18构造成向用户提供指示，即面板恰当地闭锁，从而用户随后可将手柄18返回至收起位置。
如上所述，手柄18在处于收起模式中时与闭合件面板14齐平，且在处于活动模式中时相对于闭合件面板14向上枢转。在一个示例中，照明源24在闭合件面板14处于打开位置且手柄处于收起模式时(图3)是第一颜色，且照明源24在闭合件面板14处于打开位置且手柄18处于活动模式时(图4)是第二颜色。在一个示例中，第一颜色为亮白色以提供载货区域16的完全照明，第二颜色为不同的颜色，比如红色或蓝色，以便用户可轻易看见手柄18以抓住手柄18并拉动手柄18来关闭面板14。
在另一个示例中，照明强度可单独改变或结合色彩变化来改变。在一个示例中，照明源24在手柄18处于收起模式时具有第一强度，且在手柄18处于活动模式时具有不同于第一强度的第二强度。例如，当手柄18收起且载货区域16被照明同时面板14处于打开位置时，照明源的强度可为高的或处于更强模式。然而，当手柄18移动至活动模式时，可降低照明源24的强度或使其强度更低。例如，当手柄18移动至活动位置时，停止对载货区域的较亮和较强的照明，并仅以较低强度照明手柄18，从而手柄18可被轻易看见用于移动闭合件目的。
在一个示例中，照明源24可在闭合件面板14处于关闭位置且手柄18处于活动模式时(图5)切换至第三颜色和/或第三强度。该第三颜色指示用户闭合件面板14完全关闭且如半开开关所示闭锁。在一个示例中，第三颜色为绿色。该功能在载货区域16位于车辆12的前部10且面板14构造成向后滑动时尤其重要。若面板14未恰当闭锁，则面板14可能在驾驶期间打开，从而载货区域16内的物体可能飞出。当面板14恰当地闭锁时，手柄18可枢转至收起位置，且照明源24将关闭。
图6是图1至图5的处于活动或升起位置(向左)和收起/齐平位置的手柄18的示意图。手柄18具有在收起模式中与车辆闭合件面板14齐平的外部表面30和支撑照明源24的内部表面32。外部表面30包括具有与发动机罩20和闭合件面板14的周围区域相同的主体颜色的层34。在一个示例中，金属加强层36形成为手柄18的一部分。印刷电路板(PCB)38附接至金属加强层36以形成手柄18的内部表面32的至少一部分。
PCB38支撑配置成控制照明源24的照明的各个电子设备40。在一个示例中，照明源24包含一个或多个形成灯具或灯组件的红绿蓝(RGB)发光二极管(LED)42。RGB LED42可用来产生任何所需的颜色光。在一个示例中，照明源24包括可用于照明载货区域16的辅助高强度白色LED44。
PCB38还包括方向传感器46，其告知照明源24手柄18是处于收起/齐平位置还是手柄18处于直立/活动位置。具有电子设备40的PCB38、方向传感器46和照明源24经由柔性线束52电连接至控制装置48和电源50。铰链连接件54将手柄18连接至闭合件面板14。铰链连接件54和线束52以类似于用于车辆的行李箱盖或后舱口盖的方式布线和安装。
图6示出了位于直立/活动位置的手柄18，其中示意性示出了PCB38、电子设备40、方向传感器46和LED42、44。图6还示出了位于收起/齐平位置的手柄，其中高强度白色LED44受到激活以照明载货区域16(图3)。手柄18还包括手动手柄闩锁56，其由用户激活来打开闭合件面板14。如上所述，在一个示例中，按压车辆标志22以释放手动手柄闩锁56。闩锁56可包含任何类型的手动释放部件。手柄18还包括半开开关58以指示闩锁56是否牢固地闭锁。
本实用新型提供手柄18，手柄18包括多颜色、多功能组合盖闩锁、载货区域灯和可指示闩锁状态的手柄灯。手柄18为齐平安装件，从而手柄不突兀且具有美观外观。例如，当手柄18处于收起位置且闭合件面板14打开时，手柄18上的照明源24以第一颜色(比如白色)照明载货区域16。当手柄18移动至活动/升起位置时，照明源24改变至第二识别颜色(例如，红色或蓝色)并具有低指示强度，从而可使用手柄18向前拉动闭合件面板14以覆盖载货区域16。随后，当闭合件面板14完全闭锁(如半开开关58所示)时，手柄18改变至第三低强度颜色(比如绿色)以指示用户闭合件面板14已固定且提醒用户将手柄18移动至收起位置。随后当手柄18收起/齐平且闭合件面板14关闭时，闩锁手柄18中的照明源24关闭。
虽然不同的非限制性实施例所示为具有特定的组件或步骤，但是本实用新型的实施例不限于这些特定的组合。可以使用来自任何非限制性实施例的一些部件或特征与来自任何其它非限制性实施例的特征或部件结合。
应理解，在若干附图中，相同的附图标记标识对应或相同的元件。应理解，尽管在这些示例性实施例中公开和示出了特定的部件布置，但是其它布置也可以从本公开的教导受益。
前面的描述应解释为说明性的而不是限制性的。本领域的普通技术人员将理解，某些修改可以归入本实用新型的范围内。出于这些原因，应研究以下权利要求以确定本实用新型的真实范围和内容。

Claims (10)

1.一种用于车辆的装置，其特征在于，包括：
手柄，所述手柄可相对于车辆闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动；以及
并入所述手柄中的照明源，在处于所述活动模式时所述照明源照明所述手柄，且在处于所述收起模式且所述车辆闭合件面板打开时所述照明源照明与所述车辆闭合件面板相关联的载货区域。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的装置，其特征在于，在处于所述活动模式时所述照明源以第一颜色照明，并且在处于所述收起模式时所述照明源以不同于所述第一颜色的第二颜色照明。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的装置，其特征在于，所述照明源在所述车辆闭合件面板覆盖所述载货区域且恰当闭锁时以不同于所述第一颜色和所述第二颜色的第三颜色照明。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的装置，其特征在于，在处于所述活动模式时所述照明源具有第一强度，并且在处于所述收起模式时所述照明源具有不同于所述第一强度的第二强度。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的装置，其特征在于，所述手柄具有在所述收起模式中与所述车辆闭合件面板齐平的外部表面和支撑所述照明源的内部表面。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的装置，其特征在于，包括安装至所述内部表面且电连接至所述照明源的印刷电路板，其中，所述印刷电路板包括方向传感器，所述方向传感器与所述照明源连通以改变所述照明源在所述收起模式和所述活动模式下的颜色和/或强度，所述装置包括将所述手柄连接至所述车辆闭合件面板的铰链连接件，所述铰链连接件包括用于将所述印刷电路板连接至电源的电连接件。
7.一种用于车辆的装置，其特征在于，包括：
车辆闭合件面板，所述车辆闭合件面板可在提供通向载货区域的入口的打开位置和覆盖所述载货区域的关闭位置之间移动；
手柄，所述手柄可相对于所述车辆闭合件面板在活动模式和收起模式之间移动；以及
照明源，所述照明源并入所述手柄中，且在处于所述活动模式时照明所述手柄并且在处于所述收起模式且所述车辆闭合件面板打开时照明所述载货区域。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的装置，其特征在于，所述手柄具有在所述收起模式中与所述车辆闭合件面板齐平且在所述活动模式中相对于所述车辆闭合件面板向上枢转的外部表面，其中，所述手柄具有支撑所述照明源的内部表面。
9.根据权利要求7所述的用于车辆的装置，其特征在于，所述照明源在所述车辆闭合件面板处于所述打开位置且所述手柄处于所述收起模式时以第一颜色照明，且其中，所述照明源在所述车辆闭合件面板处于所述打开位置且所述手柄处于所述活动模式时以第二颜色照明。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的装置，其特征在于，在所述收起模式中所述照明源具有第一强度且在所述活动模式中所述照明源具有低于所述第一强度的第二强度，其中，所述照明源在所述车辆闭合件面板处于所述关闭位置且所述手柄处于所述活动模式时以第三颜色照明。
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