CN208558908U - 一种可伸缩的拖车钩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种可伸缩的拖车钩,涉及拖车钩技术领域。该一种可伸缩的拖车钩,包括锁紧筒,安装筒的内表面一侧活动连接有衔接块,固定柱的底端与导位筒的外表面中部焊接,导位筒的内表面活动安装有齿条板,安装筒的内腔中部焊接有限位通心板,限位通心板的一侧固定安装有支撑三角筒,齿条板的外表面一侧啮合有齿轮,转轴的外表面底部与轴承的内表面套接,圆板的一侧与过渡板的一侧中部固定安装,过渡板的一侧中部固定安装有连接钢管;该可伸缩的拖车钩,通过齿轮和限位通心板等的使用,又因限位管和导位筒等的使用,并且在齿条板进行伸缩时,上述结构跟着一起运动,所以由此可知,该装置具有伸缩功能并且使用更为方便。

Description

一种可伸缩的拖车钩
技术领域
本实用新型涉及拖车钩技术领域,具体为一种可伸缩的拖车钩。
背景技术
钩,一般指形状弯曲,用于探取、悬挂器物的用品;也是中国武术器械之一,由戈演变而来,拖车是一种用来拖运汽车的一种车,由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成,具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能,适用于高速公路、城市道路的清障作业,清障车按类别主要分为:拖吊连体型、拖吊分离型、平板一拖二型、360度旋转吊型、液压自动夹紧型,除了以上描述的清障车以外,还有用于工业货物大吨位运输的重钢平板拖车,和可以在高速公路行驶的拖挂车、拖板车等;还有一种就是应用在海运码头的拖车,用来装运集装箱货物,是港口经常运用的一种拖运工具;拖车钩的用处比较广泛,而在实际使用中,绝大多数的拖车钩不能根据实际需要进行伸缩,使用较为不便,所以针对此问题,可以设计出具有伸缩功能使用方便的拖车钩。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可伸缩的拖车钩,具备伸缩功能使用方便等优点,解决了不能根据实际需要进行伸缩的问题。
(二)技术方案
为实现上述伸缩功能使用方便的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可伸缩的拖车钩,包括锁紧筒,所述锁紧筒的内表面与安装筒的外表面一侧固定安装,所述安装筒的内表面一侧活动连接有衔接块,所述衔接块的底部与固定柱的顶部固定连接,所述固定柱的底端与导位筒的外表面中部焊接,所述导位筒的内表面活动安装有齿条板,所述安装筒的内腔中部焊接有限位通心板,所述限位通心板的一侧固定安装有支撑三角筒,所述齿条板的外表面一侧啮合有齿轮,所述齿轮的底端中部固定安装有转轴,所述转轴的底部与正反电机的输出轴固定连接,所述转轴的外表面底部与轴承的内表面套接,所述齿条板的一端焊接有圆板,所述圆板的一侧与过渡板的一侧中部固定安装,所述过渡板的一侧中部固定安装有连接钢管,所述连接钢管的一端与圆块的一侧中部固定连接,所述连接钢管的外表面中部与限位管的内表面套接,所述安装筒的一端固定安装有闭合板。
优选的,所述安装筒的外表面两侧均套接有锁紧筒,且两个锁紧筒的底部均与安装底板的顶部固定连接。
优选的,所述安装筒的一侧中部开设有通孔,且通孔的大小与轴承的大小相适配。
优选的,所述圆块的另一侧中部固定安装有钢柱,且钢柱的一端与铁钩的一端固定连接。
优选的,所述限位通心板的一侧顶部与安装筒的连接处固定安装有支撑三角筒,且限位通心板的大小与安装筒相适配。
优选的,所述衔接块和固定柱的数量均为两个,且两个衔接块和固定柱的规格相同。
优选的,所述齿条板的两端均固定安装有圆板,且两个圆板的规格相同。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可伸缩的拖车钩,具备以下有益效果。
1、该可伸缩的拖车钩,通过安装底板、齿条板、齿轮、正反电机和限位通心板等结构的相互配合使用,所以可以进行伸缩,并且伸展到一定程度时限位通心板将其挡住,从而不会使铁钩无限伸缩,又因为有限位管、衔接块、固定柱和导位筒等结构的相互配合使用,从而使该装置在伸缩过程中不会偏移,从而导致新问题的出现,并且在齿条板进行伸缩时,上述结构跟着一起运动,所以由此可知,该装置具有伸缩功能并且使用更为方便。
2、该可伸缩的拖车钩,通过锁紧筒、圆块、安装底板、轴承和闭合板等结构的相互配合使用,从而使该装置被保护起来,以便延长使用年限,并且在进行伸缩运动时可不受影响,而锁紧筒的数量为两个,所以与安装底板配合安装在车尾时更为牢固,以防使用时会脱落。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型图1的俯视内部结构示意图。
图中:1锁紧筒、2安装筒、3安装底板、4圆块、5铁钩、6连接钢管、7限位管、8正反电机、9轴承、10转轴、11闭合板、12导位筒、13固定柱、14衔接块、15齿条板、16限位通心板、17支撑三角筒、18齿轮、19圆板、20过渡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,一种可伸缩的拖车钩,包括锁紧筒1,锁紧筒1的内表面与安装筒2的外表面一侧固定安装,安装筒2的内表面一侧活动连接有衔接块14,衔接块14的底部与固定柱13的顶部固定连接,固定柱13的底端与导位筒12的外表面中部焊接,导位筒12的内表面活动安装有齿条板15,安装筒2的内腔中部焊接有限位通心板16,限位通心板16的一侧固定安装有支撑三角筒17,齿条板15的外表面一侧啮合有齿轮18,齿轮18的底端中部固定安装有转轴10,转轴10的底部与正反电机8的输出轴固定连接,转轴10的外表面底部与轴承9的内表面套接,齿条板15的一端焊接有圆板19,圆板19的一侧与过渡板20的一侧中部固定安装,过渡板20的一侧中部固定安装有连接钢管6,连接钢管6的一端与圆块4的一侧中部固定连接,连接钢管6的外表面中部与限位管7的内表面套接,安装筒2的一端固定安装有闭合板11,安装筒2的外表面两侧均套接有锁紧筒1,且两个锁紧筒1的底部均与安装底板3的顶部固定连接,安装筒2的一侧中部开设有通孔,且通孔的大小与轴承9的大小相适配,圆块4的另一侧中部固定安装有钢柱,且钢柱的一端与铁钩5的一端固定连接,限位通心板16的一侧顶部与安装筒2的连接处固定安装有支撑三角筒17,且限位通心板16的大小与安装筒2相适配,衔接块14和固定柱13的数量均为两个,且两个衔接块14和固定柱13的规格相同,齿条板15的两端均固定安装有圆板19,且两个圆板19的规格相同,该可伸缩的拖车钩,通过安装底板3、齿条板15、齿轮18、正反电机8和限位通心板16等结构的相互配合使用,所以可以进行伸缩,并且伸展到一定程度时限位通心板16将其挡住,从而不会使铁钩5无限伸缩,又因为有限位管7、衔接块14、固定柱13和导位筒12等结构的相互配合使用,从而使该装置在伸缩过程中不会偏移,从而导致新问题的出现,并且在齿条板15进行伸缩时,上述结构跟着一起运动,所以由此可知,该装置具有伸缩功能并且使用更为方便,该可伸缩的拖车钩,通过锁紧筒1、圆块4、安装底板3、轴承9和闭合板11等结构的相互配合使用,从而使该装置被保护起来,以便延长使用年限,并且在进行伸缩运动时可不受影响,而锁紧筒1的数量为两个,所以与安装底板3配合安装在车尾时更为牢固,以防使用时会脱落。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时,正反电机8的型号为Y90S-2,正反电机8启动,所以其输出轴转动,所以带动转轴10一起转动,所以齿轮18会转动,所以与齿轮18啮合的齿条板15会进行水平伸缩,而齿条板15水平方向伸缩时,衔接块14、固定柱13和导位筒12会跟着一起运动,以防齿条板15在运动时会偏移,而当齿条板15伸展到一定程度时会被限位通心板16挡住,而限位管7也会对其起到限位作用,所以钩子5在钩住重物时运动时不会被拉坏,而锁紧筒1和安装底板3的使用,所以可以将拖车钩安装在车尾使用。
综上所述,该可伸缩的拖车钩,通过安装底板3、齿条板15、齿轮18、正反电机8和限位通心板16等结构的相互配合使用,所以可以进行伸缩,并且伸展到一定程度时限位通心板16将其挡住,从而不会使铁钩5无限伸缩,又因为有限位管7、衔接块14、固定柱13和导位筒12等结构的相互配合使用,从而使该装置在伸缩过程中不会偏移,从而导致新问题的出现,并且在齿条板15进行伸缩时,上述结构跟着一起运动,所以由此可知,该装置具有伸缩功能并且使用更为方便,该可伸缩的拖车钩,通过锁紧筒1、圆块4、安装底板3、轴承9和闭合板11等结构的相互配合使用,从而使该装置被保护起来,以便延长使用年限,并且在进行伸缩运动时可不受影响,而锁紧筒1的数量为两个,所以与安装底板3配合安装在车尾时更为牢固,以防使用时会脱落。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可伸缩的拖车钩,包括锁紧筒(1),其特征在于:所述锁紧筒(1)的内表面与安装筒(2)的外表面一侧固定安装,所述安装筒(2)的内表面一侧活动连接有衔接块(14),所述衔接块(14)的底部与固定柱(13)的顶部固定连接,所述固定柱(13)的底端与导位筒(12)的外表面中部焊接,所述导位筒(12)的内表面活动安装有齿条板(15),所述安装筒(2)的内腔中部焊接有限位通心板(16),所述限位通心板(16)的一侧固定安装有支撑三角筒(17),所述齿条板(15)的外表面一侧啮合有齿轮(18),所述齿轮(18)的底端中部固定安装有转轴(10),所述转轴(10)的底部与正反电机(8)的输出轴固定连接,所述转轴(10)的外表面底部与轴承(9)的内表面套接,所述齿条板(15)的一端焊接有圆板(19),所述圆板(19)的一侧与过渡板(20)的一侧中部固定安装,所述过渡板(20)的一侧中部固定安装有连接钢管(6),所述连接钢管(6)的一端与圆块(4)的一侧中部固定连接,所述连接钢管(6)的外表面中部与限位管(7)的内表面套接,所述安装筒(2)的一端固定安装有闭合板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩的拖车钩,其特征在于:所述安装筒(2)的外表面两侧均套接有锁紧筒(1),且两个锁紧筒(1)的底部均与安装底板(3)的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可伸缩的拖车钩,其特征在于:所述安装筒(2)的一侧中部开设有通孔,且通孔的大小与轴承(9)的大小相适配。
4.根据权利要求1所述的一种可伸缩的拖车钩,其特征在于:所述圆块(4)的另一侧中部固定安装有钢柱,且钢柱的一端与铁钩(5)的一端固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可伸缩的拖车钩,其特征在于:所述限位通心板(16)的一侧顶部与安装筒(2)的连接处固定安装有支撑三角筒(17),且限位通心板(16)的大小与安装筒(2)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种可伸缩的拖车钩,其特征在于:所述衔接块(14)和固定柱(13)的数量均为两个,且两个衔接块(14)和固定柱(13)的规格相同。
7.根据权利要求1所述的一种可伸缩的拖车钩,其特征在于:所述齿条板(15)的两端均固定安装有圆板(19),且两个圆板(19)的规格相同。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112092546A (zh) * 2020-08-13 2020-12-18 上海知开智能科技发展有限公司 一种活动式的新能源汽车拖车钩设备

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