CN208556596U - 一种销轴取出装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锚固技术领域，具体而言，涉及一种销轴取出装置。一种销轴取出装置，用于从锚固件的内孔中取出销轴，其包括架体、夹紧机构及顶杆机构，顶杆机构及夹紧机构均与架体固定连接。夹紧机构用于装夹锚固件。顶杆机构包括动力装置及顶杆组件，顶杆组件的一端用于伸入装夹在夹紧机构中的锚固件的内孔中，顶杆组件的另一端与动力装置传动连接，并且动力装置用于带动顶杆组件在锚固件的内孔中沿内孔的中心轴线运动，并推动内孔中的销轴向脱离内孔的方向运动。该销轴取出装置结构简单，加工方便，造价低，并且在取出销轴的过程中，其操作方便，工作效率高，还能够有效降低劳动强度。

Description

一种销轴取出装置

技术领域

本实用新型涉及锚固技术领域，具体而言，涉及一种销轴取出装置。

背景技术

锚固行业有着广泛的应用领域，锚固产品的性能需要通过拉伸试验来确定材料的性能、参数及实时数据，实验过程需要将销轴嵌入锚固产品的内孔中，利用拉伸试验机的钳口夹持产品端部两端，不至于使产品内孔变形并有效夹紧后进行拉伸实验，试验后预留在产品孔中的销轴需要取出重复利用，正常取出需要人工利用榔头，冲头等工具靠人力冲击、敲打将内置销轴从变形的孔中取出，难度及工作量非常大，费时费力且不安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种销轴取出装置，该销轴取出装置结构简单，加工方便，造价低，并且在取出销轴的过程中，其操作方便，工作效率高，还能够有效降低劳动强度。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种销轴取出装置，用于从锚固件的内孔中取出销轴，其包括架体、夹紧机构及顶杆机构，顶杆机构及夹紧机构均与架体固定连接；

夹紧机构用于装夹锚固件；

顶杆机构包括动力装置及顶杆组件，顶杆组件的一端用于伸入装夹在夹紧机构中的锚固件的内孔中，顶杆组件的另一端与动力装置传动连接，并且动力装置用于带动顶杆组件在锚固件的内孔中沿内孔的中心轴线运动，并推动内孔中的销轴向脱离内孔的方向运动。

锚固行业有着广泛的应用领域，锚固产品的性能需要通过拉伸试验来确定材料的性能、参数及实时数据，实验过程需要将销轴嵌入锚固产品的内孔中，利用拉伸试验机的钳口夹持产品端部两端，不至于使产品内孔变形并有效夹紧后进行拉伸实验，试验后预留在产品孔中的销轴需要取出重复利用，正常取出需要人工利用榔头，冲头等工具靠人力冲击、敲打将内置销轴从变形的孔中取出，难度及工作量非常大，费时费力且不安全。

基于上述原因，本实用新型提供了一种销轴取出装置，其结构简单，加工方便，造价低，并且在取出销轴的过程中，其操作方便，工作效率高，还能够有效降低劳动强度。

该销轴取出装置的夹紧机构与顶杆机构均相对固定在架体上，而夹紧机构用于装夹锚固。顶杆机构包括动力装置及顶杆组件，顶杆组件的一端用于伸入装夹在夹紧机构中的锚固件的内孔中，顶杆组件的另一端与动力装置传动连接，从而使得通过动力装置带动顶杆组件的运动，能够带动伸入内孔中的顶杆组件部分在内孔中相对运动，并且其运动的方向与内孔的中心轴线重合，以避免顶杆组件在运动的过程中与内孔的侧壁抵靠或出现刮擦。另外，在顶杆组件在内孔中运动的过程中，在动力装置的作用下，通过调整伸入内孔中的顶杆组件部分的长度，便可在运动的过程中与内孔中的销轴抵靠，并在随后的持续运动中，带动销轴运动，从而起到推动内孔中的销轴向脱离内孔的方向运动的作用。需要说明的是，在使用的过程中，由于夹紧机构与顶杆机构均相对固定在架体上，故在锚固件装夹在夹紧机构中后，便可以使得锚固件与顶杆机构具备相适应的位置。

在本实用新型的一种实施例中：

动力装置为液压缸，顶杆组件包括顶杆及连接支座；

连接支座用于连接顶杆及液压缸的活塞杆，顶杆的中心轴线与内孔的中心轴线重合；

液压缸用于带动顶杆沿内孔的中心轴线运动。

在本实用新型的一种实施例中：

顶杆的外径小于或等于内孔的内径。

在本实用新型的一种实施例中：

顶杆及活塞杆均与连接支座可拆卸地连接。

在本实用新型的一种实施例中：

连接支座包括第一安装槽、第二安装槽及通孔，第二安装槽设置在第一安装槽的底部，通孔设置在第二安装槽的底部；

顶杆可与第二安装槽配合，并由通孔伸出；活塞杆可与第一安装槽配合并与在第二安装槽内的顶杆抵靠。

在本实用新型的一种实施例中：

在第一安装槽的侧壁上还设置有多个螺孔，在螺孔内均设置有紧固螺钉，紧固螺钉用于与螺孔配合，并伸入第一安装槽内与活塞杆抵靠。

在本实用新型的一种实施例中：

绕第一安装槽的中心轴线，多个螺孔依次间隔设置。

在本实用新型的一种实施例中：

在第一安装槽的侧壁上还设置有四个螺孔，在螺孔内均对应设有紧固螺钉；

绕第一安装槽的中心轴线，四个螺孔依次间隔设置90°设置。

在本实用新型的一种实施例中：

第一安装槽的中心轴线、第二安装槽及通孔的中心轴线重合。

在本实用新型的一种实施例中：

在顶杆用于伸入内孔的一端的端部设置有缓冲件。

本实用新型的技术方案至少具有如下有益效果：

本实用新型提供的销轴取出装置结构简单，加工方便，造价低，并且在取出销轴的过程中，其操作方便，工作效率高，还能够有效降低劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例中销轴取出装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中销轴取出装置的结构示意图；

图3为图2中Ⅲ处的放大示意图；

图4为本实用新型实施例中连接支座的结构示意图。

图标：10-锚固件；11-销轴；20-销轴取出装置；21-架体；22-夹紧机构；23-顶杆机构；231-动力装置；232-顶杆组件；233-顶杆；234-连接支座；235-活塞杆；2341-第一安装槽；2342-第二安装槽；2343-通孔；2344-紧固螺钉。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施方式的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

锚固行业有着广泛的应用领域，锚固产品的性能需要通过拉伸试验来确定材料的性能、参数及实时数据，实验过程需要将销轴11嵌入锚固产品的内孔中，利用拉伸试验机的钳口夹持产品端部两端，不至于使产品内孔变形并有效夹紧后进行拉伸实验，试验后预留在产品孔中的销轴11需要取出重复利用，正常取出需要人工利用榔头，冲头等工具靠人力冲击、敲打将内置销轴11从变形的孔中取出，难度及工作量非常大，费时费力且不安全。

基于上述原因，本实用新型提供了一种销轴取出装置20，其结构简单，加工方便，造价低，并且在取出销轴11的过程中，其操作方便，工作效率高，还能够有效降低劳动强度。

请参考图1及图2，图1及图2示出了实施例中提供的销轴取出装置20的具体结构。

从图1及图2中可以看出，该销轴取出装置20，用于从锚固件10的内孔中取出销轴11，其包括架体21、夹紧机构22及顶杆机构23，顶杆机构23及夹紧机构22均与架体21固定连接。

其中，夹紧机构22用于装夹锚固件10。顶杆机构23包括动力装置231及顶杆组件232，顶杆组件232的一端用于伸入装夹在夹紧机构22中的锚固件10的内孔中，顶杆组件232的另一端与动力装置231传动连接，并且动力装置231用于带动顶杆组件232在锚固件10的内孔中沿内孔的中心轴线运动，并推动内孔中的销轴11向脱离内孔的方向运动。

该销轴取出装置20的夹紧机构22与顶杆机构23均相对固定在架体21上，而夹紧机构22用于装夹锚固。顶杆机构23包括动力装置231及顶杆组件232，顶杆组件232的一端用于伸入装夹在夹紧机构22中的锚固件10的内孔中，顶杆组件232的另一端与动力装置231传动连接，从而使得通过动力装置231带动顶杆组件232的运动，能够带动伸入内孔中的顶杆组件232部分在内孔中相对运动，并且其运动的方向与内孔的中心轴线重合，以避免顶杆组件232在运动的过程中与内孔的侧壁抵靠或出现刮擦。另外，在顶杆组件232在内孔中运动的过程中，在动力装置231的作用下，通过调整伸入内孔中的顶杆组件232部分的长度，便可在运动的过程中与内孔中的销轴11抵靠，并在随后的持续运动中，带动销轴11运动，从而起到推动内孔中的销轴11向脱离内孔的方向运动的作用。需要说明的是，在使用的过程中，由于夹紧机构22与顶杆机构23均相对固定在架体21上，故在锚固件10装夹在夹紧机构22中后，便可以使得锚固件10与顶杆机构23具备相适应的位置。

进一步地，请参照图1及图2，在本实施例中，动力装置231可以为液压缸(液压缸与液压系统连接，如图1中所示)，并且顶杆组件232包括顶杆233及连接支座234，连接支座234用于连接顶杆233及液压缸的活塞杆235，顶杆233的中心轴线与内孔的中心轴线重合，液压缸用于带动顶杆233沿内孔的中心轴线运动。需要说明的是，在本实用新型的实施例中，动力装置231的作用在于带动顶杆组件232运动，故在设置动力装置231时，其还可选用现有技术中的其他能够实现带动顶杆组件232沿直线方向运动的机构。

进一步地，在本实施例中，为避免顶杆233在运动的过程中与锚固件10出现干涉，故在设置顶杆233时，可以使得顶杆233的外径小于或等于内孔的内径。

进一步地，在本实施例中，在具体的应用过程中，锚固件10的直径不定，故在实际的运用时，锚固件10的尺寸以及位于锚固件10内孔中的销轴11的大小不定，由此，为使得顶杆233能够与锚固件10以及内孔中的销轴11相对应，以提高使用的效果，故在本实施例中，顶杆233及活塞杆235均与连接支座234可拆卸地连接，从而可以通过跟换不同的顶杆233以满足使用的要求。

需要说明的是，在锚固件10的尺寸发生变化时，顶杆233的长度以及顶杆233的直径都有可能发生变化，即通过更换不同的顶杆233，可以使得顶杆233的长度以及顶杆233的直径均满足使用的要求。

请参照图3及图4，为实现顶杆233的可拆卸连接，并在顶杆组件232与动力装置231连接时，保证其连接的稳定性以及连接的精度，故连接支座234可以包括第一安装槽2341、第二安装槽2342及通孔2343，第二安装槽2342设置在第一安装槽2341的底部，通孔2343设置在第二安装槽2342的底部。其中，顶杆233用于与第二安装槽2342配合，并由通孔2343伸出；活塞杆235可与第一安装槽2341配合并与在第二安装槽2342内的顶杆233抵靠。通过将顶杆233及活塞杆235分别安装在第二安装槽2342及第一安装槽2341中，同时由于第二安装槽2342设置在第一安装槽2341的槽底处，从而使得安装在第一安装槽2341中的活塞杆235能够与第一安装槽2341中的顶杆233抵靠，由此便可通过活塞杆235与顶杆233的抵靠作用，以限定顶杆233的位置，从而保证顶杆233的连接的稳定性。

进一步地，在上述过程当中，为使得活塞杆235能够与连接支座234稳定连接，故在第一安装槽2341的侧壁上还设置有多个螺孔，在螺孔内均设置有紧固螺钉2344，紧固螺钉2344用于与螺孔配合，并伸入第一安装槽2341内与活塞杆235抵靠，从保证活塞杆235与第一安装槽2341的稳定配合，从而使得顶杆233及活塞杆235的连接稳定。

另外，在本实施例中，第一安装槽2341的中心轴线、第二安装槽2342及通孔2343的中心轴线重合。

需要说明的是，在本实用新型的其他实施例中，当活塞杆235和顶杆233均与连接支座234连接后，若活塞杆235的中心轴线与顶杆233的中心轴线重合，但不平行时，为保证顶杆233的中心轴线与内孔的中心轴线重合，故需要对顶杆233的位置进行调整，此时便可通过调整顶杆233相对于活塞杆235的位置从而起到调整的作用。由此，便可绕第一安装槽2341的中心轴线，使得多个螺孔依次间隔设置，并且通过调整多个紧固螺钉2344伸入第一安装槽2341中的长度，从而调整连接底座与活塞杆235的相对位置，从而起到调整与连接底座连接的顶杆233与活塞杆235的相对位置，从而起到对顶杆233的中心轴线的调整作用。其外，为实现上述的调整作用，可在第一安装槽2341的侧壁上设置四个螺孔，在螺孔内均对应设有紧固螺钉2344，并且绕第一安装槽2341的中心轴线，四个螺孔依次间隔设置90°设置。

进一步地，在顶杆233与销轴11抵靠的过程中，在顶杆233与销轴11的接触面上有可能出现冲击，为避免冲击对装置产生损伤，故在顶杆233用于伸入内孔的一端的端部设置有用于吸收顶杆233与销轴11的接触面上的冲击能量的缓冲件。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种销轴取出装置，用于从锚固件的内孔中取出销轴，其特征在于：

所述销轴取出装置包括架体、夹紧机构及顶杆机构，所述顶杆机构及所述夹紧机构均与所述架体固定连接；

所述夹紧机构用于装夹锚固件；

所述顶杆机构包括动力装置及顶杆组件，所述顶杆组件的一端用于伸入装夹在所述夹紧机构中的所述锚固件的内孔中，所述顶杆组件的另一端与所述动力装置传动连接，并且所述动力装置用于带动所述顶杆组件在所述锚固件的内孔中沿所述内孔的中心轴线运动，并推动所述内孔中的销轴向脱离所述内孔的方向运动。

2.根据权利要求1所述的销轴取出装置，其特征在于：

所述动力装置为液压缸，所述顶杆组件包括顶杆及连接支座；

所述连接支座用于连接所述顶杆及所述液压缸的活塞杆，所述顶杆的中心轴线与所述内孔的中心轴线重合；

所述液压缸用于带动所述顶杆沿所述内孔的中心轴线运动。

3.根据权利要求2所述的销轴取出装置，其特征在于：

所述顶杆的外径小于或等于所述内孔的内径。

4.根据权利要求2所述的销轴取出装置，其特征在于：

所述顶杆及所述活塞杆均与所述连接支座可拆卸地连接。

5.根据权利要求4所述的销轴取出装置，其特征在于：

所述连接支座包括第一安装槽、第二安装槽及通孔，所述第二安装槽设置在所述第一安装槽的底部，所述通孔设置在所述第二安装槽的底部；

所述顶杆可与所述第二安装槽配合，并由所述通孔伸出；所述活塞杆可与所述第一安装槽配合并与在所述第二安装槽内的顶杆抵靠。

6.根据权利要求5所述的销轴取出装置，其特征在于：

在所述第一安装槽的侧壁上还设置有多个螺孔，在所述螺孔内均设置有紧固螺钉，所述紧固螺钉用于与所述螺孔配合，并伸入所述第一安装槽内与所述活塞杆抵靠。

7.根据权利要求6所述的销轴取出装置，其特征在于：

绕所述第一安装槽的中心轴线，多个所述螺孔依次间隔设置。

8.根据权利要求6所述的销轴取出装置，其特征在于：

在所述第一安装槽的侧壁上还设置有四个所述螺孔，在所述螺孔内均对应设有所述紧固螺钉；

绕所述第一安装槽的中心轴线，四个所述螺孔依次间隔设置90°设置。

9.根据权利要求5所述的销轴取出装置，其特征在于：

所述第一安装槽的中心轴线、所述第二安装槽及所述通孔的中心轴线重合。

10.根据权利要求2所述的销轴取出装置，其特征在于：

在所述顶杆用于伸入所述内孔的一端的端部设置有缓冲件。