CN208997082U - 一种液压缸杆与耳环连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压缸杆与耳环连接结构，其结构包括耳环、套件、紧固螺栓、液压缸杆、凸块、夹固装置和稳固装置，通过在该耳环顶端中部贯穿有夹固装置，经过转动转动块在螺纹作用下转动杆进行上下移动，从而对垫块、连接推块和垫层进行推拉，进而对外部固定件进行夹合稳固，达到了在耳环进行固定外部时有效进行稳固的有益效果，并且通过在套件前端与液压缸杆外表面的凸块处设置稳固装置，通过套件与连接杆进行稳固，再经过固定件将第一夹固半环和第二夹固半环夹和处的连接片进行连接，接着，通过固定凸块进行再次夹合稳固，达到了有效防止液压缸杆在工作过程中因旋转而脱落的效果。

Description

一种液压缸杆与耳环连接结构

技术领域

本实用新型涉及液压缸设备技术技术领域，具体涉及一种液压缸杆与耳环连接结构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，液压缸结构简单且工作可靠，使用液压缸实现直线或摆动往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，做往复摆动运动液压缸的液压缸杆端部通常与缸杆耳环连接，缸杆耳环与机械设备上的耳环用销轴连接在一起，形成铰接，液压缸杆通过其头部外螺纹旋入耳环设置的内螺纹内和耳环构成连接，耳环上设有顶丝，拧紧顶丝，利用顶丝和液压缸杆之间的摩擦力防止液压缸杆在工作过程中因旋转而脱落，在实际使用过程中由于冲击震动等原因，顶丝容易产生松动，失去对液压缸杆的约束，从而使液压缸杆产生转动自动脱扣，严重时会造成液压缸杆脱落，随着科学技术的飞速发展，液压缸杆与耳环连接结构也得到了技术改进，但是现有技术该耳环进行固定外部时不够稳固，并且无法有效防止液压缸杆在工作过程中因旋转而脱落。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种液压缸杆与耳环连接结构，以解决该耳环进行固定外部时不够稳固，并且无法有效防止液压缸杆在工作过程中因旋转而脱落的问题，达到在耳环进行固定外部时有效进行稳固，并且有效防止液压缸杆在工作过程中因旋转而脱落的效果。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种液压缸杆与耳环连接结构，包括耳环、套件、紧固螺栓、液压缸杆、凸块、夹固装置和稳固装置，所述夹固装置贯穿耳环顶端中部，并且夹固装置与耳环进行螺纹连接，所述套件左端面呈矩形状且其与耳环右端通过手弧焊方式进行焊接，所述液压缸杆外表面呈圆柱状且其左端与套件右端中部进行插接，所述紧固螺栓同时贯穿套件底端中部上下两端与液压缸杆底端，并且紧固螺栓与套件和液压缸杆进行螺纹连接，所述套件前端中部与稳固装置前部左端通过手弧焊方式进行焊接，所述凸块底端面呈矩形状与液压缸杆顶端左中部三分之一处通过手弧焊方式进行焊接，所述夹固装置由转动杆、螺纹、转动块、垫块、连接推块和垫层组成，所述转动杆外表面呈圆柱状且其上部设置有螺纹，所述转动块底端面呈矩形状且其中部与转动杆顶端通过手弧焊方式进行焊接，所述垫块顶端面呈圆形状且其中部与转动杆底端通过手弧焊方式进行焊接，所述连接推块顶端中部与垫块底端通过手弧焊方式进行焊接，所述连接推块底端与垫层顶端中部通过强力胶进行粘接，所述转动杆贯穿耳环顶端中部，并且转动杆与耳环进行螺纹连接，所述稳固装置由第一夹固半环、第二夹固半环、固定件、固定凸块、转轴和连接杆组成，所述固定件下部外表面呈圆柱状且其贯穿第一夹固半环和第二夹固半环左端前后两部，并且固定件均与第一夹固半环和第二夹固半环进行螺纹连接，所述固定凸块后端面呈六边环状与第二夹固半环前端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述转轴同时贯穿第一夹固半环和第二夹固半环右端顶底两部，并且转轴均与第一夹固半环和第二夹固半环进行转动连接，所述连接杆左端下部与第一夹固半环右端上部通过手弧焊方式进行焊接，所述套件前端中部与连接杆前部左端通过手弧焊方式进行焊接。

进一步的，所述螺纹之间最大间距为0.5mm，并且螺纹设置有三十条。

进一步的，所述转动块外表面套有海绵层，并且海绵层厚度为0.8mm。

进一步的，所述垫层的厚度为3mm，并且垫层底端面设置有条纹状的防滑纹。

进一步的，所述第一夹固半环和第二夹固半环内壁均设置有橡胶层，并且橡胶层内壁粗糙。

进一步的，所述第一夹固半环和第二夹固半环左端均设置有连接片，并且连接片顶低两端中部设置有孔洞。

进一步的，所述固定凸块内壁呈圆形状，并且固定凸块内壁设置有螺纹。

进一步的，所述套件的材质为不锈钢。

进一步的，所述垫层的材质为橡胶。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1)、为解决该耳环进行固定外部时不够稳固的问题，通过在该耳环顶端中部贯穿有夹固装置，经过转动转动块在螺纹作用下转动杆进行上下移动，从而对垫块、连接推块和垫层进行推拉，进而对外部固定件进行夹合稳固，达到了在耳环进行固定外部时有效进行稳固的有益效果。

2)、为解决无法有效防止液压缸杆在工作过程中因旋转而脱落的问题，通过在套件前端与液压缸杆外表面的凸块处设置稳固装置，通过套件与连接杆进行稳固，再经过固定件将第一夹固半环和第二夹固半环夹和处的连接片进行连接，接着，通过固定凸块进行再次夹合稳固，达到了有效防止液压缸杆在工作过程中因旋转而脱落的效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的仰视结构示意图；

图3为本实用新型的稳固装置结构示意图；

图4为本实用新型的夹固装置结构示意图；

图中：耳环-1、夹固装置-2、套件-3、紧固螺栓-4、液压缸杆-5、稳固装置-6、凸块-7、转动杆-21、螺纹-22、转动块-23、垫块-24、连接推块-25、垫层-26、第一夹固半环-61、第二夹固半环-62、固定件-63、固定凸块-64、转轴-65、连接杆-66。

具体实施方式

本技术方案中：

夹固装置2、稳固装置6、转动杆21、螺纹22、转动块23、垫块24、连接推块25、垫层26、第一夹固半环61、第二夹固半环62、固定件63、固定凸块64、转轴65和连接杆66为本实用新型含有实质创新性构件。

耳环1、套件3、紧固螺栓4、液压缸杆5和凸块7为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2、图3与图4，本实用新型提供一种液压缸杆与耳环连接结构：包括耳环1、套件3、紧固螺栓4、液压缸杆5、凸块7、夹固装置2和稳固装置6，夹固装置2贯穿耳环1顶端中部，并且夹固装置2与耳环1进行螺纹连接，套件3左端面呈矩形状且其与耳环1右端通过手弧焊方式进行焊接，液压缸杆5外表面呈圆柱状且其左端与套件3右端中部进行插接，紧固螺栓4同时贯穿套件3底端中部上下两端与液压缸杆5底端，并且紧固螺栓4与套件3和液压缸杆5进行螺纹连接，套件3前端中部与稳固装置6前部左端通过手弧焊方式进行焊接，凸块7底端面呈矩形状与液压缸杆5顶端左中部三分之一处通过手弧焊方式进行焊接，夹固装置2由转动杆21、螺纹22、转动块23、垫块24、连接推块25和垫层26组成，转动杆21外表面呈圆柱状且其上部设置有螺纹22，转动块23底端面呈矩形状且其中部与转动杆21顶端通过手弧焊方式进行焊接，垫块24顶端面呈圆形状且其中部与转动杆21底端通过手弧焊方式进行焊接，连接推块25顶端中部与垫块24底端通过手弧焊方式进行焊接，连接推块25底端与垫层26顶端中部通过强力胶进行粘接，转动杆21贯穿耳环1顶端中部，并且转动杆21与耳环1进行螺纹连接，稳固装置6由第一夹固半环61、第二夹固半环62、固定件63、固定凸块64、转轴65和连接杆66组成，固定件63下部外表面呈圆柱状且其贯穿第一夹固半环61和第二夹固半环62左端前后两部，并且固定件63均与第一夹固半环61和第二夹固半环62进行螺纹连接，固定凸块64后端面呈六边环状与第二夹固半环62前端中部通过手弧焊方式进行焊接，转轴65同时贯穿第一夹固半环61和第二夹固半环62右端顶底两部，并且转轴65均与第一夹固半环61和第二夹固半环62进行转动连接，连接杆66左端下部与第一夹固半环61右端上部通过手弧焊方式进行焊接，套件3前端中部与连接杆66前部左端通过手弧焊方式进行焊接。

其中，所述螺纹22之间最大间距为0.5mm，并且螺纹22设置有三十条，方便进行转动，并且提高稳固效果。

其中，所述转动块23外表面套有海绵层，并且海绵层厚度为0.8mm，增加舒适性，方便进行抓附。

其中，所述垫层26的厚度为3mm，并且垫层26底端面设置有条纹状的防滑纹，增大了摩擦力，使得在进行夹和稳固效果更好。

其中，所述第一夹固半环61和第二夹固半环62内壁均设置有橡胶层，并且橡胶层内壁粗糙，增大了摩擦力，提高稳定，有效防止液压缸杆脱落。

其中，所述第一夹固半环61和第二夹固半环62左端均设置有连接片，并且连接片顶低两端中部设置有孔洞，方便进行拆卸，并且安装便捷。

其中，所述固定凸块64内壁呈圆形状，并且固定凸块64内壁设置有螺纹，方便进行转动安装，增加固定性。

其中，所述套件3的材质为不锈钢，耐腐蚀性强，使用寿命长。

其中，所述垫层26的材质为橡胶，耐磨性好，便宜。

本专利所述的不锈钢，是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种；所述的橡胶，是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。

工作原理：首先，将该液压缸杆与耳环连接结构在外部液压缸进行安装，然后，当耳环1进行连接固定外部件时，即通过在该耳环1顶端中部贯穿有夹固装置2，经过转动转动块23在螺纹22作用下转动杆21进行上下移动，并且转动块23外表面套有海绵层，并且海绵层厚度为0.8mm，增加舒适性，方便进行抓附，从而对垫块24、连接推块25和垫层26进行推拉，进而对外部固定件进行夹合稳固，达到了在耳环进行固定外部时有效进行稳固的有益效果，最后，使用过程中由于冲击震动，很可能会使紧固螺栓4脱落，而造成液压缸杆5脱落，即通过在套件3前端与液压缸杆5外表面的凸块7处设置稳固装置6，通过套件3与连接杆66进行稳固，再经过固定件63将第一夹固半环61和第二夹固半环62夹和连接片进行连接，并且第一夹固半环61和第二夹固半环62内壁均设置有橡胶层，并且橡胶层内壁粗糙，增大了摩擦力，提高稳定，接着，通过固定凸块64进行再次夹合稳固，达到了有效防止液压缸杆在工作过程中因旋转而脱落的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种液压缸杆与耳环连接结构，包括耳环（1）、套件（3）、紧固螺栓（4）、液压缸杆（5）和凸块（7），其特征在于：还包括夹固装置（2）和稳固装置（6），所述夹固装置（2）贯穿耳环（1）顶端中部，并且夹固装置（2）与耳环（1）进行螺纹连接，所述套件（3）左端面呈矩形状且其与耳环（1）右端通过手弧焊方式进行焊接，所述液压缸杆（5）外表面呈圆柱状且其左端与套件（3）右端中部进行插接，所述紧固螺栓（4）同时贯穿套件（3）底端中部上下两端与液压缸杆（5）底端，并且紧固螺栓（4）与套件（3）和液压缸杆（5）进行螺纹连接，所述套件（3）前端中部与稳固装置（6）前部左端通过手弧焊方式进行焊接，所述凸块（7）底端面呈矩形状与液压缸杆（5）顶端左中部三分之一处通过手弧焊方式进行焊接，所述夹固装置（2）由转动杆（21）、螺纹（22）、转动块（23）、垫块（24）、连接推块（25）和垫层（26）组成，所述转动杆（21）外表面呈圆柱状且其上部设置有螺纹（22），所述转动块（23）底端面呈矩形状且其中部与转动杆（21）顶端通过手弧焊方式进行焊接，所述垫块（24）顶端面呈圆形状且其中部与转动杆（21）底端通过手弧焊方式进行焊接，所述连接推块（25）顶端中部与垫块（24）底端通过手弧焊方式进行焊接，所述连接推块（25）底端与垫层（26）顶端中部通过强力胶进行粘接，所述转动杆（21）贯穿耳环（1）顶端中部，并且转动杆（21）与耳环（1）进行螺纹连接，所述稳固装置（6）由第一夹固半环（61）、第二夹固半环（62）、固定件（63）、固定凸块（64）、转轴（65）和连接杆（66）组成，所述固定件（63）下部外表面呈圆柱状且其贯穿第一夹固半环（61）和第二夹固半环（62）左端前后两部，并且固定件（63）均与第一夹固半环（61）和第二夹固半环（62）进行螺纹连接，所述固定凸块（64）后端面呈六边环状与第二夹固半环（62）前端中部通过手弧焊方式进行焊接，所述转轴（65）同时贯穿第一夹固半环（61）和第二夹固半环（62）右端顶底两部，并且转轴（65）均与第一夹固半环（61）和第二夹固半环（62）进行转动连接，所述连接杆（66）左端下部与第一夹固半环（61）右端上部通过手弧焊方式进行焊接，所述套件（3）前端中部与连接杆（66）前部左端通过手弧焊方式进行焊接。

2.根据权利要求1所述的一种液压缸杆与耳环连接结构，其特征在于：所述螺纹（22）之间最大间距为0.5mm，并且螺纹（22）设置有三十条。

3.根据权利要求1所述的一种液压缸杆与耳环连接结构，其特征在于：所述转动块（23）外表面套有海绵层，并且海绵层厚度为0.8mm。

4.根据权利要求1所述的一种液压缸杆与耳环连接结构，其特征在于：所述垫层（26）的厚度为3mm，并且垫层（26）底端面设置有条纹状的防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种液压缸杆与耳环连接结构，其特征在于：所述第一夹固半环（61）和第二夹固半环（62）内壁均设置有橡胶层，并且橡胶层内壁粗糙。

6.根据权利要求1所述的一种液压缸杆与耳环连接结构，其特征在于：所述第一夹固半环（61）和第二夹固半环（62）左端均设置有连接片，并且连接片顶低两端中部设置有孔洞。

7.根据权利要求1所述的一种液压缸杆与耳环连接结构，其特征在于：所述固定凸块（64）内壁呈圆形状，并且固定凸块（64）内壁设置有螺纹。