CN208528729U - 一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床，包括顶端安装盒，所述顶端安装盒的内部设置有滚轮和油箱，所述滚轮位于油箱的一侧，所述滚轮的两侧通过转轴转动连接有安装杆，所述安装杆贯穿于顶端安装盒的顶端并延伸至顶端安装盒的外侧，本实用新型在固定架的一侧设置有调节螺杆，使用者将需要打磨的零件放置到零件放置板上，转动调节螺杆，使得压板压制到零件一侧，使用者推动零件放置板，使得零件放置板移动到磨盘下方，NUC控制器控制油泵运行，活塞杆推动电机运动到合适位置，便于使用者打磨不同尺寸的零件，解决了使用磨床时，由于磨床难以固定及打磨不同尺寸的汽车零件，影响磨床使用的便捷性的问题。

Description

一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床

技术领域

本实用新型属于汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床。

背景技术

零部件磨床是利用磨具对工件表面进行磨削加工的机床，大多数的磨床是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工，少数的是使用油石、砂带等其他磨具和游离磨料进行加工，如珩磨机、超精加工机床、砂带磨床、研磨机和抛光机等。

但是目前市场上的零部件磨床在使用的过程中仍然存在一定的缺陷，例如，使用磨床时，由于磨床难以固定及打磨不同尺寸的汽车零件，影响磨床使用的便捷性，同时由于零件磨床使用时产生大量灰尘，磨床缺少灰尘收集装置，影响零件磨床的使用的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床，以解决上述背景技术中提出的使用磨床时，由于磨床难以固定及打磨不同尺寸的汽车零件，影响磨床使用的便捷性，同时由于零件磨床使用时产生大量灰尘，磨床缺少灰尘收集装置，影响零件磨床使用安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床，包括顶端安装盒，所述顶端安装盒的内部设置有滚轮和油箱，所述滚轮位于油箱的一侧，所述滚轮的两侧通过转轴转动连接有安装杆，所述安装杆贯穿于顶端安装盒的顶端并延伸至顶端安装盒的外侧，且安装杆的顶端设置有零件放置板，所述零件放置板的顶端设置有固定架，所述固定架的一侧设置有调节螺杆，所述零件放置板的顶端通过滑槽滑动连接有压板，所述压板位于调节螺杆的一侧，所述油箱的顶端设置有油泵，所述油泵的顶端设置有油缸，所述油缸的内侧滑动连接有活塞杆，所述活塞杆的顶端安装有电机，所述电机的一侧通过转轴转动连接有磨盘。

优选的，所述顶端安装盒的底端安装有机架。

优选的，所述顶端安装盒的一侧设置有抽气泵。

优选的，所述抽气泵的顶端设置有抽气管。

优选的，所述抽气泵的底端设置有集灰盒。

优选的，所述顶端安装盒的底端设置有NUC控制器，所述NUC控制器位于机架的一侧，所述电机、油泵和抽气泵均与NUC控制器电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型在固定架的一侧设置有调节螺杆，使用者将需要打磨的零件放置到零件放置板上，转动调节螺杆，使得调节螺杆压紧压板，使得压板压制到零件一侧，使用者推动零件放置板，使得零件放置板移动到磨盘下方，NUC控制器控制油泵，油泵将油箱中的油泵入到油缸中，油缸中的油推动活塞杆向上运动，活塞杆推动电机运动到合适位置，便于调节磨盘到待打磨零件的表面，解决了使用磨床时，由于磨床难以固定及打磨不同尺寸的汽车零件，影响磨床使用便捷性的问题。

（2）本实用新型在抽气泵的顶端设置有抽气管，当打磨零件时，NUC控制器控制抽气泵运行，抽气泵通过抽气管将磨盘打磨产生的粉尘抽走，抽气泵抽取的灰尘收集在集灰盒内，防止了使用零件磨床时，由于零件磨床使用时产生大量灰尘，磨床缺少灰尘收集装置，影响零件磨床使用安全性的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图中：1-机架；2-顶端安装盒；3-滚轮；4-安装杆；5-调节螺杆；6-NUC控制器；7-压板；8-零件放置板；9-固定架；10-磨盘；11-电机；12-活塞杆；13-油缸；14-抽气管；15-抽气泵；16-油箱；17-油泵；18-集灰盒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床，包括顶端安装盒2，顶端安装盒2的内部设置有滚轮3和油箱16，滚轮3位于油箱16的一侧，滚轮3的两侧通过转轴转动连接有安装杆4，安装杆4贯穿于顶端安装盒2的顶端并延伸至顶端安装盒2的外侧，且安装杆4的顶端设置有零件放置板8，零件放置板8的顶端设置有固定架9，固定架9的一侧设置有调节螺杆5，零件放置板8的顶端通过滑槽滑动连接有压板7，压板7位于调节螺杆5的一侧，油箱16的顶端设置有油泵17，油泵17的顶端设置有油缸13，油缸13的内侧滑动连接有活塞杆12，活塞杆12的顶端安装有电机11，电机11设置为Y100L1-4-2.2驱动电机，电机11的一侧通过转轴转动连接有磨盘10，便于磨床对不同尺寸汽车零部件的打磨与固定。

本实施例中，优选的，顶端安装盒2的底端安装有机架1，便于磨床的稳定放置。

本实施例中，优选的，顶端安装盒2的一侧设置有抽气泵15，便于通过抽气泵15抽取灰尘。

本实施例中，优选的，抽气泵15的顶端设置有抽气管14，便于抽取打磨产生的灰尘。

本实施例中，优选的，抽气泵15的底端设置有集灰盒18，便于收集抽气泵15排出的灰尘。

本实施例中，优选的，顶端安装盒2的底端设置有NUC控制器6，NUC控制器6位于机架1的一侧，电机11、油泵17和抽气泵15均与NUC控制器6电性连接，便于控制电机11和抽气泵15的用电。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，使用者将需要打磨的零件放置到零件放置板8上，转动调节螺杆5，使得调节螺杆5压紧压板7，使得压板7压住到零件一侧，使用者推动零件放置板8，使得零件放置板8移动到磨盘10下方，NUC控制器6控制油泵17，油泵17将油箱16中的油泵入到油缸13中，油缸13中的油推动活塞杆12向上运动，活塞杆12推动电机11运动到合适位置，便于调节磨盘10到待打磨零件的表面，使用者可打磨不同尺寸的零件，打磨零件时，NUC控制器6控制抽气泵15运行，抽气泵15通过抽气管14将磨盘10打磨产生的粉尘抽走，抽气泵15抽取的灰尘收集在集灰盒18内。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床，包括顶端安装盒（2），其特征在于：所述顶端安装盒（2）的内部设置有滚轮（3）和油箱（16），所述滚轮（3）位于油箱（16）的一侧，所述滚轮（3）的两侧通过转轴转动连接有安装杆（4），所述安装杆（4）贯穿于顶端安装盒（2）的顶端并延伸至顶端安装盒（2）的外侧，且安装杆（4）的顶端设置有零件放置板（8），所述零件放置板（8）的顶端设置有固定架（9），所述固定架（9）的一侧设置有调节螺杆（5），所述零件放置板（8）的顶端通过滑槽滑动连接有压板（7），所述压板（7）位于调节螺杆（5）的一侧，所述油箱（16）的顶端设置有油泵（17），所述油泵（17）的顶端设置有油缸（13），所述油缸（13）的内侧滑动连接有活塞杆（12），所述活塞杆（12）的顶端安装有电机（11），所述电机（11）的一侧通过转轴转动连接有磨盘（10）。

2.根据权利要求1所述的一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床，其特征在于：所述顶端安装盒（2）的底端安装有机架（1）。

3.根据权利要求2所述的一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床，其特征在于：所述顶端安装盒（2）的一侧设置有抽气泵（15）。

4.根据权利要求3所述的一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床，其特征在于：所述抽气泵（15）的顶端设置有抽气管（14）。

5.根据权利要求4所述的一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床，其特征在于：所述抽气泵（15）的底端设置有集灰盒（18）。

6.根据权利要求5所述的一种氢燃料电池汽车零部件专用磨床，其特征在于：所述顶端安装盒（2）的底端设置有NUC控制器（6），所述NUC控制器（6）位于机架（1）的一侧，所述电机（11）、油泵（17）和抽气泵（15）均与NUC控制器（6）电性连接。