CN221020234U - 一种摩托车架生产去毛刺装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于摩托车加工技术领域，具体的说是一种摩托车架生产去毛刺装置，包括支撑板；所述支撑板内侧设置打磨机构，所述支撑板内侧底端设置有集尘机构，所述支撑板一侧设置有传动机构，所述打磨机构包括第一转轴，所述第一转轴中间位置固定有第一磨砂辊，所述支撑板内侧一端转动安装有第二转轴，所述第二转轴中间位置固定有第二磨砂辊，所述支撑板一侧固定有第一伺服电机，所述支撑板一侧固定有第二伺服电机，启动伺服电机，使其带动输出端转轴旋转，从而带动两个磨砂辊旋转，且两个磨砂辊能够分别和车架两侧表面贴合，能够在输送车架本体的过程中对其两侧表面进行打磨，解决了现有去毛刺装置只能打磨平整表面，且加工效率较低的问题。

Description

一种摩托车架生产去毛刺装置

技术领域

本实用新型涉及摩托车加工技术领域，具体是一种摩托车架生产去毛刺装置。

背景技术

摩托车架，通常用来停放摩托车，并对摩托车启动支撑及固定的功能，使其便于携带及运输，其生产过程中，车架表面会残留有毛刺，此时需要去毛刺装置对其表面进行打磨处理。

现有的摩托车架生产去毛刺装置，以加工台为主体，加工台顶侧固定有支撑板，支撑板内侧底端转动安装有从动辊，支撑板内侧顶端转动安装有驱动辊，驱动辊与从动辊上套装有磨砂带，支撑板一侧固定有伺服电机，且伺服电机输出端穿过支撑板与驱动辊固定连接，进行打磨时，启动伺服电机，将加工台顶侧的摩托车架移至支撑板内侧，此时车架表面与磨砂带接触，电机通过驱动辊与从动辊带动磨砂带移动，从而对车架表面的毛刺进行打磨处理，从而进行去毛刺加工。

然而，当前摩托车架生产去毛刺装置使用磨砂带进行打磨，只能针对平整表面进行使用，且加工过程中只能针对其一侧表面进行打磨，导致其工作效率较低，进而提出一种摩托车架生产去毛刺装置。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，市面上的去毛刺装置使用磨砂带进行打磨，只能针对平整表面进行使用，且加工过程中只能针对其一侧表面进行打磨，导致其工作效率较低的问题，本实用新型提出一种摩托车架生产去毛刺装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种摩托车架生产去毛刺装置，包括支撑板；所述支撑板内侧设置打磨机构，所述支撑板内侧底端设置有集尘机构，所述支撑板一侧设置有传动机构，所述支撑板内侧一端转动安装有第一转轴。

优选的，所述打磨机构包括第一转轴，所述第一转轴中间位置固定有第一磨砂辊，所述支撑板内侧一端转动安装有第二转轴，所述第二转轴中间位置固定有第二磨砂辊，所述支撑板一侧固定有第一伺服电机，且第一伺服电机输出端穿过支撑板与第一转轴固定连接，所述支撑板一侧固定有第二伺服电机，且第二伺服电机输出端穿过支撑板与第二转轴固定连接，所述第一转轴一端穿过支撑板固定有第一小带轮，所述第二转轴一端穿过支撑板固定有第二小带轮，所述支撑板内侧接近中间位置转动安装有第一驱动辊，通过使用两个磨砂辊，且磨砂辊为特定形状，其表面能够贴合于车架表面，从而提高车架去毛刺的效率。

优选的，所述传动机构包括第一驱动辊，所述第一驱动辊一端穿过支撑板固定有第一大带轮，所述支撑板内侧顶端转动安装有第二驱动辊，所述第二驱动辊一端穿过支撑板固定有第二大带轮，所述第一小带轮与第一大带轮上套装有第一皮带，所述第二小带轮与第二大带轮上套装有第二皮带，所述支撑板内侧一端转动安装有第一从动辊，所述支撑板内侧另一端转动安装有第二从动辊，所述第一驱动辊与第一从动辊上套装有第一输送带，所述第二驱动辊与第二从动辊上套装有第二输送带，所述支撑板内侧底端固定有挡板，所述第一输送带表面放置有车架本体，通过使用带传动，在电机带动磨砂辊旋转的同时，又能够带动输送带缓慢移动，从而通过一个伺服电机带动两个结构同时运行，能够提高去毛刺装置的工作效率。

优选的，集尘机构包括挡板，所述挡板底侧放置于集尘箱，所述支撑板内侧转动安装有辅助辊，且辅助辊分别位于第一输送带与第二输送带一侧，所述支撑板内侧固定有支撑台，且支撑台分别位于第一输送带与第二输送带内侧，所述支撑板内侧一端固定有限位板，且限位板底侧与第一输送带表面滑动连接，所述支撑板内侧中心位置固定有平板，使用挡板与集尘箱，结构简单，便于生产加工，能够提高后续清理维护的效率。

本实用新型的有益之处在于：

1.本实用新型通过一种摩托车架生产去毛刺装置的结构设计，通过设置打磨机构，启动第一伺服电机与第二伺服电机，使其带动输出端第一转轴和第二转轴旋转，从而带动第一磨砂辊与第二磨砂辊旋转，且第一磨砂辊和第二磨砂辊能够分别和车架本体顶侧及底侧表面贴合，能够在输送车架本体的过程中对其两侧表面进行打磨，在打磨的同时，又能够为传动机构提供动力，从而提高车架打磨的效率，解决了现有去毛刺装置只能打磨平整表面，且加工效率较低的问题。

2.本实用新型通过一种摩托车架生产去毛刺装置的结构设计，通过设置传动机构，第一转轴和第二转轴旋转的同时，带动第一小带轮与第二小带轮旋转，在第一皮带与第二皮带的配合下，带动第一大带轮与第二大带轮旋转，从而为第一驱动辊与第二驱动辊提供动力，使其在第一从动辊与第二从动辊的配合下，带动第一输送带与第二输送带移动，从而在去除毛刺的同时，又能实现输送车架本体的功能，且输送过程中能够对车架本体两侧进行打磨处理，能够提高去毛刺装置的工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为整体正视立体结构示意图；

图2为打磨机构俯视立体结构示意图；

图3为传动机构侧视立体结构剖视图；

图4为集尘机构后视立体结构剖视图；

图5为整体主视立体结构示意图。

图中：1、支撑板；2、第一转轴；3、第一磨砂辊；4、第二转轴；5、第二磨砂辊；6、第一伺服电机；7、第二伺服电机；8、第一小带轮；9、第二小带轮；10、第一驱动辊；101、车架本体；11、第一从动辊；12、第一输送带；13、第二驱动辊；14、第二从动辊；15、第二输送带；16、第一大带轮；17、第一皮带；18、第二大带轮；19、第二皮带；20、限位板；21、支撑台；22、辅助辊；23、平板；24、挡板；25、集尘箱；26、保护壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种摩托车架生产去毛刺装置，包括支撑板1；所述支撑板1内侧设置打磨机构，所述支撑板1内侧底端设置有集尘机构，所述支撑板1一侧设置有传动机构，所述支撑板1内侧一端转动安装有第一转轴2；

请参阅图2所示，所述打磨机构包括第一转轴2，所述第一转轴2中间位置固定有第一磨砂辊3，所述支撑板1内侧一端转动安装有第二转轴4，所述第二转轴4中间位置固定有第二磨砂辊5，所述支撑板1一侧固定有第一伺服电机6，且第一伺服电机6输出端穿过支撑板1与第一转轴2固定连接，所述支撑板1一侧固定有第二伺服电机7，且第二伺服电机7输出端穿过支撑板1与第二转轴4固定连接，所述第一转轴2一端穿过支撑板1固定有第一小带轮8，所述第二转轴4一端穿过支撑板1固定有第二小带轮9，所述支撑板1内侧接近中间位置转动安装有第一驱动辊10；工作时，在遇到现有打磨结构只能针对平整表面进行打磨，且打磨效率较低的问题时，通过打磨机构的结构，启动第一伺服电机6与第二伺服电机7，使其带动输出端第一转轴2和第二转轴4旋转，从而带动第一磨砂辊3与第二磨砂辊5旋转，且第一磨砂辊3和第二磨砂辊5能够分别和车架本体101顶侧及底侧表面贴合，能够在输送车架本体101的过程中对其两侧表面进行打磨，在打磨的同时，又能够为传动机构提供动力，从而提高车架打磨的效率。

请参阅图3所示，所述传动机构包括第一驱动辊10，所述第一驱动辊10一端穿过支撑板1固定有第一大带轮16，所述支撑板1内侧顶端转动安装有第二驱动辊13，所述第二驱动辊13一端穿过支撑板1固定有第二大带轮18，所述第一小带轮8与第一大带轮16上套装有第一皮带17，所述第二小带轮9与第二大带轮18上套装有第二皮带19，所述支撑板1内侧一端转动安装有第一从动辊11，所述支撑板1内侧另一端转动安装有第二从动辊14，所述第一驱动辊10与第一从动辊11上套装有第一输送带12，所述第二驱动辊13与第二从动辊14上套装有第二输送带15，所述支撑板1内侧底端固定有挡板24，所述第一输送带12表面放置有车架本体101；工作时，在遇到现有去毛刺装置在输送的过程中只能对其顶侧表面进行打磨，导致其工作效率较低的问题时，通过传动机构的结构，第一转轴2和第二转轴4旋转的同时，带动第一小带轮8与第二小带轮9旋转，在第一皮带17与第二皮带19的配合下，带动第一大带轮16与第二大带轮18旋转，从而为第一驱动辊10与第二驱动辊13提供动力，使其在第一从动辊11与第二从动辊14的配合下，带动第一输送带12与第二输送带15移动，从而在去除毛刺的同时，又能实现输送车架本体101的功能，且输送过程中能够对车架本体101两侧进行打磨处理，能够提高去毛刺装置的工作效率。

请参阅图4所示，集尘机构包括挡板24，所述挡板24底侧放置于集尘箱25，所述支撑板1内侧转动安装有辅助辊22，且辅助辊22分别位于第一输送带12与第二输送带15一侧，所述支撑板1内侧固定有支撑台21，且支撑台21分别位于第一输送带12与第二输送带15内侧，所述支撑板1内侧一端固定有限位板20，且限位板20底侧与第一输送带12表面滑动连接，所述支撑板1内侧中心位置固定有平板23；工作时，去毛刺的过程中会产生大量碎屑，后续难以清理的问题时，通过集尘机构的结构，车架本体101表面所打磨下来的毛刺碎屑，会掉入到底侧挡板24表面，经过挡板24滑入到集尘箱25内侧，从而对碎屑杂质进行集中收集，后续清理设备时，只需将挡板24表面的碎屑刮至集尘箱25内侧即可，操作简单，便于后续维护清理。

请参阅图5所示，所述第一皮带17与第二皮带19一侧扣装有保护壳26，且保护壳26固定在支撑板1一侧；工作时，在遇到皮带在运行过程中容易卷入衣物，使用时具有安全隐患的问题时，通过保护壳26的结构，使第一皮带17与第二皮带19处于封闭空间，提高设备运行时的安全性。

工作原理，摩托车架，通常用来停放摩托车，并对摩托车启动支撑及固定的功能，使其便于携带及运输，其生产过程中，车架表面会残留有毛刺，此时需要去毛刺装置对其表面进行打磨处理，现有的摩托车架生产去毛刺装置使用磨砂带进行打磨，只能针对平整表面进行使用，且加工过程中只能针对其一侧表面进行打磨，导致其工作效率较低，为了解决这个问题，通过设置打磨机构和传动机构，将车架本体101置于第一输送带12表面，此时启动第一伺服电机6及第二伺服电机7，使其带动输出端第一转轴2和第二转轴4旋转，从而带动第一磨砂辊3与第二磨砂辊5旋转，同时带动第一小带轮8与第二小带轮9旋转，在第一皮带17与第二皮带19的配合下，带动第一大带轮16与第二大带轮18旋转，从而为第一驱动辊10与第二驱动辊13提供动力，使其在第一从动辊11与第二从动辊14的配合下，带动第一输送带12与第二输送带15移动，从而在限位板20的配合，将车架本体101准确输送至第一磨砂辊3底侧，此时第一磨砂辊3对其表进行打磨加工，辅助辊22能够防止车架本体101在打磨的过程中位置出现偏移，待车架本体101顶侧表面完成打磨后，车架本体101经过平板23输送至第一输送带12底侧，在辅助辊22的配合下，将其移至第二磨砂辊5顶侧，使其与车架本体101底侧表面接触，并对其底侧表面进行打磨加工，之后去除毛刺后的车架本体101由支撑板1一侧输出，同时车架本体101表面所打磨下来的毛刺碎屑，会掉入到底侧挡板24表面，经过挡板24滑入到集尘箱25内侧，从而对碎屑杂质进行集中收集，后续清理设备时，只需将挡板24表面的碎屑刮至集尘箱25内侧即可，解决了现有去毛刺装置只能打磨平整表面，且加工效率较低的问题。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种摩托车架生产去毛刺装置，其特征在于：包括支撑板(1)；所述支撑板(1)内侧设置打磨机构，所述支撑板(1)内侧底端设置有集尘机构，所述支撑板(1)一侧设置有传动机构，所述支撑板(1)内侧一端转动安装有第一转轴(2)；

所述打磨机构包括第一转轴(2)，所述第一转轴(2)中间位置固定有第一磨砂辊(3)，所述支撑板(1)内侧一端转动安装有第二转轴(4)，所述第二转轴(4)中间位置固定有第二磨砂辊(5)，所述支撑板(1)一侧固定有第一伺服电机(6)，且第一伺服电机(6)输出端穿过支撑板(1)与第一转轴(2)固定连接，所述支撑板(1)一侧固定有第二伺服电机(7)，且第二伺服电机(7)输出端穿过支撑板(1)与第二转轴(4)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车架生产去毛刺装置，其特征在于：所述第一转轴(2)一端穿过支撑板(1)固定有第一小带轮(8)，所述第二转轴(4)一端穿过支撑板(1)固定有第二小带轮(9)，所述支撑板(1)内侧接近中间位置转动安装有第一驱动辊(10)。

3.根据权利要求2所述的一种摩托车架生产去毛刺装置，其特征在于：所述传动机构包括第一驱动辊(10)，所述第一驱动辊(10)一端穿过支撑板(1)固定有第一大带轮(16)，所述支撑板(1)内侧顶端转动安装有第二驱动辊(13)，所述第二驱动辊(13)一端穿过支撑板(1)固定有第二大带轮(18)，所述第一小带轮(8)与第一大带轮(16)上套装有第一皮带(17)，所述第二小带轮(9)与第二大带轮(18)上套装有第二皮带(19)。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车架生产去毛刺装置，其特征在于：所述支撑板(1)内侧一端转动安装有第一从动辊(11)，所述支撑板(1)内侧另一端转动安装有第二从动辊(14)，所述第一驱动辊(10)与第一从动辊(11)上套装有第一输送带(12)，所述第二驱动辊(13)与第二从动辊(14)上套装有第二输送带(15)，所述支撑板(1)内侧底端固定有挡板(24)，所述第一输送带(12)表面放置有车架本体(101)。

5.根据权利要求4所述的一种摩托车架生产去毛刺装置，其特征在于：集尘机构包括挡板(24)，所述挡板(24)底侧放置于集尘箱(25)，所述支撑板(1)内侧转动安装有辅助辊(22)，且辅助辊(22)分别位于第一输送带(12)与第二输送带(15)一侧。

6.根据权利要求5所述的一种摩托车架生产去毛刺装置，其特征在于：所述支撑板(1)内侧固定有支撑台(21)，且支撑台(21)分别位于第一输送带(12)与第二输送带(15)内侧，所述支撑板(1)内侧一端固定有限位板(20)，且限位板(20)底侧与第一输送带(12)表面滑动连接，所述支撑板(1)内侧中心位置固定有平板(23)。