CN208425511U - 一种雾化组件以及电子烟 - Google Patents

Abstract

一种雾化组件以及电子烟，雾化组件包括：储油组件(200)、吸嘴组件(300)、连接组件(400)及雾化芯组件(500)，吸嘴组件(300)内设置有用于排出烟雾的第一气道(313)，储油组件(200)内设置有储油腔(208)及通气管(202)，通气管(202)内形成有与第一气道(313)相连通的第二气道(2021)，储油组件(200)面向吸嘴组件(300)的端面处设置有与储油腔(208)相连通的加油孔(217)，吸嘴组件(300)与通气管(202)的连接处设置有沿雾化组件的纵向延伸设置的排气槽(1200)。采用该雾化组件的优势在于，在将吸嘴组件(300)连接至储油组件(200)的过程中，储油腔(208)内的气体能够及时从加油口(217)以及排气槽(1200)排出，有效的避免因气体挤压烟油而使得烟油在气体压力的作用下出现泄漏的情况。

Description

一种雾化组件以及电子烟

技术领域

本领域涉及电子烟领域，尤其涉及的是一种便于添加烟油、有效防止烟油泄漏、使用寿命长以及使用卫生的雾化组件以及电子烟。

背景技术

现有技术提供了一种能够雾化烟油以形成烟雾的雾化组件，以下结合图1和图2所示对现有技术所提供的雾化组件的具体结构进行详细说明，所述雾化组件包括吸嘴100、与所述吸嘴100导通设置的通气管101，与所述通气管101端部涨紧配合的上盖102，所述通气管101插设在雾化套103内部，且所述通气管101和所述雾化套103之间形成有能够存储烟油的储油腔104，所述通气管101远离所述上盖102的端部插设有雾化芯组件105，与所述储油腔104导通设置有注油孔106。

当需要往所述储油腔104内填充烟油时，需要将所述雾化芯组件105进行拆卸以露出所述注油孔106，从而使得烟油经由所述注油孔106注入所述储油腔104。

现有技术所示的雾化组件的缺陷在于：(1)、因所述注油孔106高于所述通气管101的端部设置，则在添加烟油时容易将烟油倒入所述通气管101，则用户极易吸食到位于所述通气管101内的烟油，对用户的身体健康造成隐患；(2)因所述雾化芯组件105在所述注油孔106一端，导致所述通气管101的管壁与所述雾化套103壁形成的所述注油孔106进油口径小，导致加烟油不方便，影响客户体验和加烟油的效率；(3)所述通气管101的端面低于所述雾化套103的端面，则烟油滴入所述储油腔104内后容易溢出流入所述通气管101中；(4)旋出所述雾化芯组件105加烟油时，会有很多烟油附着在所述雾化芯组件105上，且容易漏油，造成客户拆卸过程中手上沾有烟油，影响用户体验；(5)当添加完烟油后，将雾化芯组件105插入所述通气管中时，储油腔104内的空气受压缩，因而在正常放置后储油腔104内的空气通常会挤压储油腔104内的烟油，以致烟油通过所述雾化芯组件105泄露出来，导致用户容易吸食到泄露的烟油。

发明内容

本发明提供了一种便于添加烟油、有效防止烟油泄漏、使用寿命长以及使用卫生的雾化组件以及电子烟。

本发明提供了一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，其中：包括吸嘴组件、储油组件、雾化芯组件及连接组件，所述吸嘴组件可拆卸连接于所述储油组件一端，所述吸嘴组件内设置有用于排出烟雾的第一气道，所述雾化芯组件插设于所述储油组件内用以雾化所述储油组件内的烟油，所述连接组件一端与所述储油组件的与所述吸嘴组件位置相对的一端相连，所述连接组件的另一端用于与所述电池组件相连；

所述储油组件内设置有储油腔及用于将所述雾化芯组件雾化的烟雾排至所述吸嘴组件内的通气管，所述通气管内形成有与所述第一气道相连通的第二气道，所述第一气道与所述第二气道组成烟雾通道，所述储油组件面向所述吸嘴组件的端面处设置有与所述储油腔相连通的加油孔，所述吸嘴组件盖设在所述加油孔上并与所述通气管的一端端部套设相连；

位于所述吸嘴组件与所述通气管的连接处设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的排气槽，所述排气槽设置于所述吸嘴组件靠近所述通气管的端部，且所述排气槽与所述第一气道相连通，或所述排气槽设置于所述通气管靠近所述吸嘴组件的端部，且所述排气槽与所述第二气道相连通，以使在当将所述吸嘴组件与所述储油组件连接过程中，所述储油腔内的空气能够经过所述加油口及所述排气槽流入所述烟雾通道中，并在当所述吸嘴组件与所述储油组件插设连接到预设位置后，所述排气槽受到所述通气管端部或所述吸嘴组件端部阻挡，从而自动关闭所述排气槽与所述烟雾通道之间的通路。

可选的，所述储油组件包括储油套、所述通气管、第一连接座及第二连接座，所述通气管与所述储油套之间形成有所述储油腔；

所述储油套的一端与所述第一连接座插接相连，所述储油套的另一端与所述第二连接座插接相连，所述第一连接座与所述连接组件可拆卸连接；

所述通气管的一端外表面设置有第一外螺纹段，且所述第一外螺纹段远离所述吸嘴组件的端部设置有第一限位凸起，所述第二连接座设置有第一内螺纹段，所述吸嘴组件设置有第二内螺纹段，所述第二连接座套设在所述通气管上，并通过所述第一内螺纹段与所述第一外螺纹段相连，所述第二连接座的一端抵持在所述第一限位凸起上，所述吸嘴组件可拆卸的插设于所述第二连接座的一端，所述吸嘴组件通过所述第二内螺纹段与所述第一外螺纹段相连。

可选的，所述第二内螺纹段朝向所述通气管的端部设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的所述排气槽。

可选的，所述第一外螺纹段朝向所述吸嘴组件的端部设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的所述排气槽。

可选的，所述吸嘴组件设置有沿其纵向方向延伸的所述第一气道及与所述第一气道相连通的第一插槽，所述第一气道的内壁设置有环形的阻油环，所述阻油环背离所述储油组件的端面与所述吸嘴组件的轴心线之间形成的夹角为锐角，所述阻油环用于阻挡储油组件泄露的烟油以及将冷凝的烟油沿朝向所述储油组件方向引流，所述通气管插设在所述第一插槽内，以使所述通气管内的所述第二气道与所述第一气道相连通。

可选的：所述第一插槽和所述通气管之间设置有呈圆环形的第一密封圈，所述第二气道经由所述第一密封圈的中空位置与所述第一气道导通，且所述第一密封圈与所述吸嘴组件的内壁弹性抵持。

可选的：所述吸嘴组件包括吸嘴本体及第二密封圈，所述吸嘴本体的一端外周面设置有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽的开口处与所述第二连接座的内壁相对设置，所述第二密封圈套设在所述第一环形凹槽内，且所述第二密封圈与所述第二连接座的内壁弹性抵持。

可选的：所述第二连接座包括环形的套体，所述套体的内壁向内延伸形成有环形的阻油壁，所述阻油壁的内壁缘朝远离吸嘴组件的方向延伸形成有环形的连接部，所述连接部背离所述吸嘴组件的端面抵持在所述第一限位凸起上，所述连接部的内壁面设置有所述第一内螺纹段，所述吸嘴组件的一端插设在所述套体内，所述套体与所述储油套插接相连。

可选的：所述第二连接座远离所述吸嘴组件的端面设置有环形的第二插槽，所述第二插槽内设置有第四密封圈，所述储油套可拆卸的插设在所述第二插槽内，所述储油套的一端端面与所述第四密封圈弹性抵接。

可选的：所述通气管靠近所述吸嘴组件的端面与所述吸嘴组件背离所述储油组件的端面之间的距离为第一距离，所述加油孔与所述吸嘴组件背离所述储油组件的端面之间的距离为第二距离，且所述第一距离小于所述第二距离。

可选的：所述第一连接座朝向所述吸嘴组件的端部设置有第二环形凹槽，所述第二环形凹槽内套设有第五密封圈，且所述第五密封圈与所述储油套远离所述吸嘴组件的端部弹性抵持。

可选的：所述雾化芯组件包括雾化盖及雾化芯套，所述雾化盖的一端插设固定在所述通气管远离所述吸嘴组件的端部，所述雾化盖的另一端与雾化芯套插接相连，所述雾化盖远离所述吸嘴组件的端部设置有第二限位凸起，所述雾化芯套靠近所述吸嘴组件的端部抵持在所述第二限位凸起上，所述第二限位凸起用于防止所述雾化芯套沿靠近所述吸嘴组件的端部移动；

所述雾化芯套内设置有储油棉，且贯穿所述雾化芯套的周壁设置有至少一个过油孔，以使存储在所述储油套和所述通气管之间的烟油能够经由所述过油孔导通至所述储油棉，沿所述储油棉的轴向贯穿设置有雾化空间，所述雾化空间内部设置有电热丝，以使所述电热丝所雾化的烟雾依次经由所述雾化芯套、所述雾化盖和所述通气管导通至所述吸嘴组件；

所述雾化盖的外周壁设置有第三环形凹槽，所述第三环形凹槽内套设有第六密封圈，且所述第六密封圈与所述通气管弹性抵持。

可选的：所述连接组件包括由导电材质制成的第一连接件和第二连接件，且所述第二连接件活动套设在所述第一连接件的外周壁，贯穿所述第一连接件设置有与所述雾化空间相连通的第一穿孔，贯穿所述第二连接件设置有第二穿孔，以使在旋转所述第二连接件时，能够调整所述第一穿孔与所述第二穿孔的重合面积以调节所述雾化组件的进气量。

可选的：所述第一连接件靠近所述吸嘴组件的端部内周壁设置有第三内螺纹段，所述雾化芯套远离所述吸嘴组件的端部外周壁设置有第二外螺纹段，所述第一连接件的所述第三内螺纹段螺纹连接至所述述雾化芯套的所述第二外螺纹段上；

所述第一连接件靠近所述吸嘴组件的端部外周壁设置有第三外螺纹段，所述第一连接座的内周壁设置有第四内螺纹段，所述第一连接件的所述第三外螺纹段螺纹连接至所述第一连接座的所述第四内螺纹段上。

可选的：所述第一连接件靠近所述吸嘴组件的端部的外周壁设置有第四环形凹槽，所述第四环形凹槽内套设有第七密封圈，且所述第七密封圈与所述第一连接座弹性抵持；

所述第一连接件靠近所述吸嘴组件的端部的内周壁设置有第五环形凹槽，所述第五环形凹槽内套设有第八密封圈，且所述第八密封圈与所述雾化芯套弹性抵持。

可选的：所述第一连接件的外周壁设置有至少一个第六环形凹槽，所述第六环形凹槽内套设有第九密封圈，且所述第九密封圈与所述第二连接件弹性抵持。

可选的：所述第一连接件的目标端部设置有第三限位凸起，所述第一连接件的目标端部与所述第二连接件远离所述吸嘴组件的端部对应，以使所述第二连接件远离所述吸嘴组件的端部抵持在所述第三限位凸起上，所述第三限位凸起用于防止所述第二连接件沿远离所述吸嘴组件的端部移动。

可选的：所述雾化芯组件还包括第一内电极和第一绝缘环；

所述连接组件还包括第二内电极和第二绝缘环，且所述第一内电极和所述第二内电极相互电连接；

所述第一内电极插设在所述雾化芯套远离所述吸嘴组件的端部，且所述雾化芯套和所述第一内电极之间设置有所述第一绝缘环，贯穿所述第一内电极设置有第三穿孔，以使所述雾化组件外部的气流依次经由所述第二穿孔、所述第一穿孔和所述第三穿孔导通至所述雾化空间；

与所述第一内电极远离所述吸嘴组件的端部相抵持设置有所述第二内电极，且所述第一连接件和所述第二内电极之间设置有所述第二绝缘环，所述电热丝的两端分别与所述第一连接件和所述第一内电极电连接。

本发明还提供一种电子烟，包括雾化组件以及电池组件，所述电池组件用于为所述雾化组件供电以使所述雾化组件雾化烟油以形成烟雾，且所述雾化组件与所述电池组件可拆卸连接；

所述雾化组件如上述任一项所述。

本发明提供了一种雾化组件以及电子烟，所述雾化组件包括：储油组件、吸嘴组件、连接组件及雾化芯组件，所述吸嘴组件及所述连接组件分别可拆卸连接于所述储油组件的相对两端，当将所述连接组件拆卸后，所述连接组件能够将所述雾化芯组件从所述储油组件内拆出；所述吸嘴组件内设置有用于排出烟雾的第一气道，所述储油组件内设置有储油腔及用于将所述雾化芯组件雾化的烟雾排至所述吸嘴组件内的通气管，所述通气管内形成有与所述第一气道相连通的第二气道，所述第一气道与所述第二气道组成烟雾通道，所述储油组件面向所述吸嘴组件的端面处设置有与所述储油腔相连通的加油孔，所述吸嘴组件盖设在所述加油孔上并与所述通气管的一端端部套设相连，位于所述吸嘴组件与所述通气管的连接处设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的排气槽。采用本发明所示的雾化组件的优势在于，能够方便的实现所述吸嘴组件、储油组件、所述连接组件以及所述雾化芯组件的拆卸，进而使得用户可方便的更换或清洗所述吸嘴组件、所述储油组件、所述连接组件以及所述雾化芯组件，有效的提升了雾化组件的使用寿命以及使用卫生。在添加烟油的过程中，无需拆卸其余部件，只需要将所述吸嘴组件从所述储油组件上拆卸下来即可，有效的提升了用户添加烟油的效率，便于用户操作，而且因在添加烟油的过程中，用户无需触摸所述雾化芯组件，从而使得用户的手部不会触摸到所述雾化芯组件上的烟油，有效的提升了用户在添加烟油过程中的体验，而且在将所述吸嘴组件连接至所述储油组件的过程中，所述储油腔内的气体能够及时从所述加油口以及所述排气槽排出，从而避免了因气体无法及时排出，从而使得未排出的气体挤压所述储油腔内的烟油的情况，有效的避免因气体挤压烟油而使得烟油在气体压力的作用下出现泄漏的情况。

附图说明

图1为现有技术所提供的雾化组件的剖面结构示意图；

图2为现有技术所提供的雾化组件的爆炸连接结构示意图；

图3为本发明所提供的雾化组件的一种实施例剖面结构示意图；

图4为本发明所提供的雾化组件的一种实施例爆炸连接结构示意图；

图5为本发明所提供的雾化组件的一种实施例剖面爆炸连接结构示意图；

图6为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例剖面结构示意图；

图7为本发明所提供的雾化组件的一种实施例爆炸结构示意图；

图8为本发明所提供的雾化组件的一种实施例局部剖面结构示意图；

图9为本发明所提供的雾化组件的一种实施例剖面爆炸连接结构示意图；

图10为本发明所提供的雾化组件的一种实施例局部结构示意图；

图11为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例局部爆炸连接结构示意图；

图12为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例剖面爆炸连接结构示意图；

图13为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例剖面结构示意图；

图14为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例剖面爆炸连接结构示意图。

具体实施方式

实施例一，本实施例提供了一种便于添加烟油、有效防止烟油泄漏、使用寿命长以及使用卫生的雾化组件。

首先结合图3和图4所示对所述雾化组件的结构进行详细说明，其中，图3为本发明所提供的雾化组件的一种实施例剖面结构示意图，图4为本发明所提供的雾化组件的一种实施例爆炸连接结构示意图。

首先需明确的是，本实施例所提供的雾化组件用于与电池组件组合形成电子烟，且所述雾化组件用于在所述电池组件供电的情况下雾化烟油以形成烟雾。

所述雾化组件包括：储油组件200、吸嘴组件300、连接组件400及雾化芯组件500。

所述吸嘴组件300可拆卸连接于所述储油组件200一端，且所述吸嘴组件300及所述连接组件400分别可拆卸连接于所述储油组件200的相对两端。

所述储油组件200内设置有储油腔208及用于将所述雾化芯组件500雾化的烟雾排至所述吸嘴组件300内的通气管202。

所述雾化芯组件500插设于所述储油组件200内用以雾化所述储油组件200内的烟油，具体的，所述雾化芯组件500与所述储油腔208导通，以使所述雾化芯组件500能够雾化所述储油腔208所存储的烟油。

所述连接组件400一端与所述储油组件200的与所述吸嘴组件300位置相对的一端相连，所述连接组件400的另一端用于与所述电池组件相连。

以下进一步的结合图5至图7对本实施例所提供的雾化组件具体是如何防止烟油泄漏的进行说明：

其中，图5为本发明所提供的雾化组件的一种实施例剖面爆炸连接结构示意图，图6为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例剖面结构示意图，图7为本发明所提供的雾化组件的一种实施例爆炸结构示意图。

所述吸嘴组件300内设置有用于排出烟雾的第一气道313。

所述通气管202内形成有与所述第一气道313相连通的第二气道2021，所述第一气道313与所述第二气道2021组成烟雾通道。

即所述雾化芯组件500能够将所述储油组件200所存储的烟油雾化以形成烟雾，所述烟雾沿所述烟雾通道传输，以使用户通过所述吸嘴组件300进行抽吸。

为便于用户往所述储油腔208内添加烟油，则所述储油组件200面向所述吸嘴组件300的端面处设置有与所述储油腔208相连通的加油孔217。

所述吸嘴组件300盖设在所述加油孔217上并与所述通气管202的一端端部套设相连。

本发明实施例所示的雾化组件还设置有排气槽，本实施例所示的排气槽的设置方式有两种结构。

一种情参见图5至图7所示，其中，图7为本发明所提供的雾化组件的一种实施例爆炸结构示意图。

位于所述吸嘴组件300与所述通气管202的连接处设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的排气槽1200。

具体的，所述排气槽1200设置于所述吸嘴组件300靠近所述通气管202的端部，且所述排气槽1200与所述第一气道313相连通。

如图5所示，在将所述吸嘴组件300从所述储油组件200上拆卸下来时，可通过所述加油口217往所述储油腔208内添加烟油。

如图6和图7所示，在当将所述吸嘴组件300与所述储油组件200连接过程中，所述储油腔208内的空气能够经过所述加油口217及排气槽1200流入所述烟雾通道中，并在当所述吸嘴组件300与所述储油组件200插设连接到预设位置后，所述排气槽1200受到所述通气管端部202阻挡，从而自动关闭所述排气槽1200与所述烟雾通道之间的通路。

所述预设位置为所述吸嘴组件300成功连接到所述储油组件200上的位置。

可见，采用本实施例所示的雾化组件，在将所述吸嘴组件300连接至所述储油组件200的过程中，所述储油腔208内的气体能够及时从所述加油口217以及所述排气槽1200排出，从而避免了因气体无法及时排出，从而使得未排出的气体挤压所述储油腔208内的烟油的情况，有效的避免因气体挤压烟油而使得烟油在气体压力的作用下出现泄漏的情况，具体气体经由所述排气槽1200排出的流向请参见图6所示的箭头所示。

一种情参见图12至图14所示，其中，图12为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例剖面爆炸连接结构示意图，图13为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例剖面结构示意图，图14为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例剖面爆炸连接结构示意图。

位于所述吸嘴组件300与所述通气管202的连接处设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的排气槽1201。

具体的，所述排气槽1201设置于所述通气管202靠近所述吸嘴组件300的端部，且所述排气槽1201与所述第二气道2021相连通。

如图12所示，在将所述吸嘴组件300从所述储油组件200上拆卸下来时，可通过所述加油口217往所述储油腔208内添加烟油。

如图13和图14所示，在当将所述吸嘴组件300与所述储油组件200连接过程中，所述储油腔208内的空气能够经过所述加油口217及排气槽1201流入所述烟雾通道中，并在当所述吸嘴组件300与所述储油组件200插设连接到预设位置后，所述排气槽201受到所述吸嘴组件300端部阻挡，从而自动关闭所述排气槽1201与所述烟雾通道之间的通路。

所述预设位置为所述吸嘴组件300成功连接到所述储油组件200上的位置。

可见，采用本实施例所示的雾化组件，在将所述吸嘴组件300连接至所述储油组件200的过程中，所述储油腔208内的气体能够及时从所述加油口217以及所述排气槽1201排出，从而避免了因气体无法及时排出，从而使得未排出的气体挤压所述储油腔208内的烟油的情况，有效的避免因气体挤压烟油而使得烟油在气体压力的作用下出现泄漏的情况，具体气体经由所述排气槽1201排出的流向请参见图13所示的箭头所示。

继续参见图1至图6所示，所述雾化芯组件500的另一端可拆卸的插设于所述连接组件400内。

本实施例中，所述连接组件400分别与所述雾化芯组件500和所述储油组件200可拆卸连接，以使当将所述连接组件400从所述储油组件200上拆卸下来时，所述连接组件400能够连通所述雾化芯组件500一同从所述储油组件200上拆卸下来，即所述连接组件400能够将所述雾化芯组件500从所述储油组件200内拆出。

当所述连接组件400连同所述雾化芯组件500一同从所述储油组件200上拆卸下来时，可进一步的将所述雾化芯组件500从所述连接组件400上拆卸下来，进而实现了雾化组件的可拆卸。

本实施例对所述连接组件400分别如何与所述雾化芯组件500和所述储油组件200可拆卸连接的不作限定，例如，可通过螺纹、卡扣、磁铁等任一种方式或组合。

可见，采用本实施例所示的所述雾化组件能够方便的实现所述吸嘴组件300、储油组件200、所述连接组件400以及所述雾化芯组件500的拆卸，进而使得用户可方便的更换或清洗所述吸嘴组件300、所述储油组件200、所述连接组件400以及所述雾化芯组件500，有效的提升了雾化组件的使用寿命以及使用卫生。

而且，现有的烟油存在多种口味，若雾化组件存储过的烟油口味为A，而用户当前往所述储油组件200添加的烟油口味为B，且A与B的口味不相同，本实施例因便于用户将所述雾化芯组件500从所述连接组件400以及所述储油组件200上进行拆卸，可使得用户在清洗所述雾化芯组件500时，将所述雾化芯组件500残存的烟油进行清洗，则不会使得雾化芯组件500上残存的A口味与所述储油组件200所存储的B口味混合的情况的出现，有效的提升了抽吸烟雾的口感。

实施例二，本实施例对所述雾化组件的具体结构进行详细说明：

以下继续结合图图8和图11对本本实施例所提供的所述储油组件200的具体结构进行详细说明。

其中，图8为本发明所提供的雾化组件的一种实施例局部剖面结构示意图，图11为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例局部爆炸连接结构示意图。

所述储油组件200包括：储油套201、通气管202、第一连接座203及第二连接座204。

所述通气管202插设在所述储油套201内并与所述雾化芯组件500相连通。

本实施例中，所述通气管202与所述储油套201之间形成有能够存储烟油的储油腔208。

可选的，所述储油套201可由透明材质制成，以使用户能够随时查看所述储油腔208所存储的剩余的烟油量，提升了用户使用过程中的便利。

具体的，所述通气管202一端与所述吸嘴组件300相连通，所述通气管202另一端与所述雾化芯组件500相连通，以使所述雾化芯组件500所雾化的烟雾经由所述通气管202导通至所述吸嘴组件300。

所述储油套201的一端与所述第一连接座203插接相连，所述储油套201的另一端与所述第二连接座204插接相连，所述第一连接座203与所述连接组件400可拆卸连接。

以下对所述储油组件200与所述雾化组件的其他部件是如何实现连接的进行详细说明：

继续参见图7所示，所述通气管202的一端外表面设置有第一外螺纹段205。

所述第二连接座204设置有第一内螺纹段207，所述吸嘴组件300设置有第二内螺纹段301，所述第二连接座204套设在所述通气管202上。

所述吸嘴组件300的所述第二内螺纹段301螺纹连接至所述通气管202的第一外螺纹段205上，以使所述吸嘴组件300与所述通气管202相连。

可选的，所述第二内螺纹段301设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的所述排气槽1200。

所述吸嘴组件300可拆卸的插设于所述第二连接座204的一端，所述吸嘴组件300通过所述第二内螺纹段301与所述第一外螺纹段205相连。

为提升所述雾化组件结构的稳定性，所述第一外螺纹段205远离所述吸嘴组件300的端部设置有第一限位凸起206，所述第二连接座204的一端抵持在所述第一限位凸起206上。

所述第一限位凸起206可有效的避免所述吸嘴组件300沿朝向所述储油组件200方向移动，有效的提升了所述吸嘴组件300和所述储油组件200之间结构的稳定性。

可选的，如图12至图14所示，所述第一外螺纹段205朝向所述吸嘴组件300的端部设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的所述排气槽1201。

可见采用本实施例所示的雾化组件，所述吸嘴组件300能够从所述储油组件200上拆卸下来，从而便于用户更换或清洗所述吸嘴组件300，进而有效的提升了雾化组件的使用寿命和使用卫生。

而且，当用户将所述吸嘴组件300从所述储油组件200上拆卸下来时，所述储油腔208的端口处的所述加油口217便会漏出，用户便可将烟油通过所述加油口217加入所述储油腔208内部，可见，相对于现有技术所示的添加烟油的方式，本实施例在添加烟油的过程中，无需拆卸其余部件，只需要将所述吸嘴组件300从所述储油组件200上拆卸下来即可，有效的提升了用户添加烟油的效率，便于用户操作，而且因在添加烟油的过程中，用户无需触摸所述雾化芯组件500，从而使得用户的手部不会触摸到所述雾化芯组件500上的烟油，有效的提升了用户在添加烟油过程中的体验。

所述吸嘴组件300设置有沿其纵向方向延伸的所述第一气道313及与所述第一气道313相连通的第一插槽304。

为避免用户吸食到烟油，则本实施例中，所述第一气道313的内壁设置有环形的阻油环303。

所述阻油环303背离所述储油组件200的端面与所述吸嘴组件300的轴心线之间形成的夹角为锐角，所述阻油环303用于阻挡储油组件200泄露的烟油以及将冷凝的烟油沿朝向所述储油组件200方向引流；

具体的，若烟油在所述第一气道313内冷凝以形成烟油时，该冷凝的烟油即可沿所述阻油环303的导向沿朝向所述储油组件200方向引流，从而使得冷凝的烟油回流至所述储油组件200，在避免用户吸食到烟油的同时，还能够有效的避免烟油的浪费，有效的提升烟油的使用时长。

所述通气管202插设在所述第一插槽304内，或所述通气管202朝向所述吸嘴组件300的端部与所述第一插槽304的端部相互抵持，以使所述第一气道313与所述通气管202相连通。

可见，因本实施例所示的所述第一气道313与所述通气管202内的所述第二气道2021相连通，使得流经所述第二气道2021的烟雾导通至所述第一气道313以被用户吸食。

所述第一插槽304和所述通气管202之间设置有呈圆环形的第一密封圈210，所述第二气道2021经由所述第一密封圈210的中空位置与所述第一气道313导通，且所述第一密封圈210与所述吸嘴组件300的内壁弹性抵持。

通过所述第一密封圈210有效的避免所述储油腔208内的烟油泄漏至所述吸嘴组件300以及所述通气管202内部，避免用户通过所述吸嘴组件300吸食到烟油。

以下对本实施例所提供的吸嘴组件300的具体结构进行说明：

所述吸嘴组件300包括：吸嘴本体305及第二密封圈306。

所述吸嘴本体305的一端外周面设置有第一环形凹槽308。

所述第一环形凹槽308的开口处与所述第二连接座204的内壁相对设置。

所述第二密封圈306套设在所述第一环形凹槽308内，且所述第二密封圈306与所述第二连接座204的内壁弹性抵持。

以下对所述第二连接座204的具体结构进行详细说明：

所述第二连接座204包括环形的套体212，所述套体212的内壁向内延伸形成有环形的阻油壁213。

所述阻油壁213能够有效的避免烟油泄漏至所述吸嘴组件300。

所述阻油壁213的内壁缘朝远离吸嘴组件300的方向延伸形成有环形的连接部214，所述连接部214背离所述吸嘴组件300的端面抵持在所述第一限位凸起206上，所述连接部214的内壁面设置有所述第一内螺纹段207。

所述吸嘴组件300的一端插设在所述套体212内，所述套体212与所述储油套201插接相连。

可见，采用本实施例所示的所述第二连接座204的结构，能够有效的避免所述第二连接座204沿朝向所述储油组件200方向移动，避免螺纹错位连接以及过度挤压储油套，有效的提升了所述雾化组件结构的稳定性。

以下对所述套体212如何与所述储油套201插接相连的进行详细说明：

所述第二连接座204远离所述吸嘴组件300的端面设置有环形的第二插槽215。

所述第二插槽215内设置有第四密封圈216，所述储油套201可拆卸的插设在所述第二插槽215内，所述储油套201的一端端面与所述第四密封圈216弹性抵接。

采用本实施例所示的结构可有效的避免位于所述储油腔208内的烟油沿所述第二连接座204与所述储油套201之间的间隙泄漏至所述雾化组件的外部，有效的保障了所述储油腔208的密封性。

如图5所示，本实施例所示的所述加油孔217与所述储油腔208相连通。

当所述吸嘴组件300螺纹连接至所述第二连接座204上时，所述吸嘴组件300的一端端面盖设在所述加油孔217上。

结合图10所示，其中，图10为本发明所提供的雾化组件的一种实施例局部结构示意图。

当用户需要往所述储油腔208内添加烟油时，只需旋转所述吸嘴组件300，以将所述吸嘴组件300从所述第二连接座204上拆卸下来，则所述加油孔217即可露出，此时，用户即可通过所述加油孔217往所述储油腔208内添加烟油。

所述加油孔217的数目可设置有多个，且孔径也比较大，从而有效的提升用户添加烟油的效率，便于用户操作。

而且，本实施例所示的所述雾化芯组件500设置在远离所述加油孔217的位置，即靠近所述加油孔217端部没有设置有所述雾化芯组件，进而使得在添加烟油的过程中，不会受到雾化芯组件500阻挡，且所述加油孔217的数目孔径较大，故可防止加烟油后在储油腔208内形成气泡，影响外观。

本实施例中，如图5和图7所示，所述套体212的端面与所述阻油壁213之间形成有过度壁221，进而使得用户在往所述加油孔217内添加烟油时，烟油会流经所述过度壁221以流入所述加油孔217，可见，在添加烟油的过程中，会有缓冲的时间，在缓冲时间的作用下，烟油会均匀恒定的流入所述加油孔217，不会出现冒油的情况，从而节约了烟油，而且有效的避免添加烟油的过程中用户手部接触冒出的烟油的情况。

所述通气管202靠近所述吸嘴组件300的端面与所述吸嘴组件300背离所述储油组件200的端面之间的距离为第一距离；

所述加油孔217与所述吸嘴组件300背离所述储油组件200的端面之间的距离为第二距离，且所述第一距离小于所述第二距离。

即当将所述吸嘴组件300从所述第二连接座204上拆卸下来时，所述通气管202靠近所述吸嘴组件300的端面高于所述加油孔217的端面，从而使得用户往所述加油孔217添加烟油时，烟油不易滴落在所述通气管202内，更进一步的避免了用户吸食到烟油的可能性。

继续参见图8所示，所述第一连接座203朝向所述吸嘴组件300的端部设置有第二环形凹槽218。

所述第二环形凹槽218内套设有第五密封圈219。

其中，所述第五密封圈219与所述储油套201远离所述吸嘴组件300的端部弹性抵持。

以下结合图6以及图9所示对所述雾化芯组件500的具体结构继续详细说明。

所述雾化芯组件500包括雾化盖501及雾化芯套502，所述雾化盖501的一端插设固定在所述通气管202远离所述吸嘴组件300的端部，所述雾化盖501的另一端与雾化芯套502插接相连。

所述雾化盖501远离所述吸嘴组件300的端部设置有第二限位凸起503，所述雾化芯套502靠近所述吸嘴组件300的端部抵持在所述第二限位凸起503上，所述第二限位凸起503用于防止所述雾化芯套502沿靠近所述吸嘴组件300的端部移动。

可见，采用本实施例所示的结构能够有效的提升所述雾化芯组件500结构的稳定性，有效的提升了雾化组件的使用寿命。

所述雾化芯套502内设置有储油棉504。

贯穿所述雾化芯套502的周壁设置有至少一个过油孔505，以使存储在所述储油套201和所述通气管202之间的烟油能够经由所述过油孔505导通至所述储油棉504。

沿所述储油棉504的轴向贯穿设置有雾化空间506。

所述雾化空间506内部设置有电热丝507，以使所述电热丝507所雾化的烟雾依次经由所述雾化芯套502、所述雾化盖501和所述通气管202导通至所述吸嘴组件300；

可选的，本实施例所示的所述电热丝507呈圆柱形结构，进而有效的提升了所述电热丝507与所述储油棉504贴合的面积，避免了所述电热丝507空烧以生成有害气体的可能，而且因所述电热丝507与所述储油棉504接触均匀，从而使得所述电热丝507所雾化的烟雾均匀，提升了用户抽吸烟雾过程的口感。

所述雾化盖501的外周壁设置有第三环形凹槽508。

所述第三环形凹槽508内套设有第六密封圈509，且所述第六密封圈509与所述通气管202弹性抵持。

通过设置有所述第六密封圈509，能够有效的避免所述通气管202出现晃动，有效的保障浓度均匀的烟雾导通至所述吸嘴组件300，有效的提升了用户抽吸烟雾的口感。

以下结合图6和图11所示对所述连接组件400的具体结构继续详细说明，其中，图11为本发明所提供的雾化组件的另一种实施例局部爆炸连接结构示意图。

所述连接组件400包括由导电材质制成的第一连接件401和第二连接件402。

所述第二连接件402活动套设在所述第一连接件401的外周壁。

贯穿所述第一连接件401设置有与所述雾化空间相连通的第一穿孔403，贯穿所述第二连接件402设置有第二穿孔404。

在旋转所述第二连接件402时，能够调整所述第一穿孔403与所述第二穿孔404的重合面积以调节所述雾化组件的进气量。

可见，采用本实施例所示的雾化组件能够有效的调节雾化组件的进气量，进而使得用户能够通过调整所述第一穿孔403与所述第二穿孔404的重合面积以调节烟雾的浓度，因不同的人对烟雾的浓度有不同的需求，从而使得本实施例所示的雾化组件能够满足用户对不同烟雾浓度的需求，满足用户个性化的需求，且有效的保障了用户对烟雾浓度可调节的要求。

所述第一连接件401靠近所述吸嘴组件300的端部内周壁设置有第三内螺纹段405。

所述雾化芯套502远离所述吸嘴组件300的端部外周壁设置有第二外螺纹段510。

所述第一连接件401的所述第三内螺纹段405螺纹连接至所述述雾化芯套502的所述第二外螺纹段510上。

所述第一连接件401靠近所述吸嘴组件300的端部外周壁设置有第三外螺纹段407。

所述第一连接座203的内周壁设置有第四内螺纹段220，所述第一连接件401的所述第三外螺纹段407螺纹连接至所述第一连接座203的所述第四内螺纹段220上。

所述第一连接件401靠近所述吸嘴组件300的端部的外周壁设置有第四环形凹槽408。

所述第四环形凹槽408内套设有第七密封圈409，且所述第七密封圈409与所述第一连接座203弹性抵持。

如图5所示，所述第一连接件401靠近所述吸嘴组件300的端部的内周壁设置有第五环形凹槽410，所述第五环形凹槽410内套设有第八密封圈411，且所述第八密封圈411与所述雾化芯套502弹性抵持。

通过所述第八密封圈411使得所述第一连接件401与所述雾化芯组件500过盈配合，有效的避免了所述雾化芯组件500出现晃动的可能，有效的保障了烟雾浓度的稳定。

所述第一连接件401的外周壁设置有至少一个第六环形凹槽412，所述第六环形凹槽412内套设有第九密封圈413，且所述第九密封圈413与所述第二连接件402弹性抵持。

本实施例以所述第九密封圈413的数目为两个为例进行示例性说明。

本实施例通过所述第九密封圈413使得所述第一连接件401与所述第二连接件402之间结构的稳定，若用户旋转所述第二连接件402使得所述雾化组件进气量调节到最佳的状态时，因所述第九密封圈413抵持作用，有效的避免所述第二连接件402沿所述第一连接件401旋转，进而保障了进气量的稳定，进而有效的保障了烟雾浓度维持在用户满意的程度。

所述第一连接件401的目标端部设置有第三限位凸起414，所述第一连接件401的目标端部与所述第二连接件402远离所述吸嘴组件300的端部对应。

所述第二连接件402远离所述吸嘴组件300的端部抵持在所述第三限位凸起414上，本实施例所示的所述第三限位凸起414呈环形，使得所述第一连接件401能够沿所述第三限位凸起414的导向旋转。

所述第三限位凸起414用于防止所述第二连接件402沿远离所述吸嘴组件300的端部移动，从而有效的保障了所述第一连接件401和所述第二连接件402之间结构的稳定性。

以下对所述雾化组件的电连接结构进行详细说明：

可选的，以下结合图5和图11所示：

所述雾化芯组件500还包括第一内电极415和第一绝缘环417；

所述第一绝缘环417用于电性隔离所述第一内电极415和所述第一连接件401。

其中，所述第一内电极415插设在所述雾化芯套502远离所述吸嘴组件300的端部，且所述雾化芯套502和所述第一内电极415之间设置有所述第一绝缘环417。

贯穿所述第一内电极415设置有第三穿孔419，以使所述雾化组件外部的气流依次经由所述第二穿孔404、所述第一穿孔403和所述第三穿孔419导通至所述雾化空间506。

所述连接组件400还包括第二内电极416和第二绝缘环418。

具体的，与所述第一内电极415远离所述吸嘴组件300的端部相抵持设置有所述第二内电极416，且所述第一连接件401和所述第二内电极416之间设置有所述第二绝缘环418。

所述第二绝缘环418用于电性隔离所述第一连接件401和所述第二内电极416。

为使得所述电热丝507能够雾化烟油以形成烟雾，则所述电热丝507的两端分别与所述第一连接件401和所述第一内电极415电连接。

实施例三，本实施例还提供了一种电子烟，该电子烟包括雾化组件以及电池组件，所述电池组件用于为所述雾化组件供电以使所述雾化组件雾化烟油以形成烟雾，且所述雾化组件与所述电池组件可拆卸连接。

本实施例对所述电池组件的具体结构不作限定，只要所述电池组件能够为所述雾化组件供电即可，所述雾化组件的具体结构可参见实施例一至实施例二所示，具体在本实施例中不做赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (19)

1.一种雾化组件，用于与电池组件组合形成电子烟，其特征在于：包括吸嘴组件、储油组件、雾化芯组件及连接组件，所述吸嘴组件可拆卸连接于所述储油组件一端，所述吸嘴组件内设置有用于排出烟雾的第一气道，所述雾化芯组件插设于所述储油组件内用以雾化所述储油组件内的烟油，所述连接组件一端与所述储油组件的与所述吸嘴组件位置相对的一端相连，所述连接组件的另一端用于与所述电池组件相连；

所述储油组件内设置有储油腔及用于将所述雾化芯组件雾化的烟雾排至所述吸嘴组件内的通气管，所述通气管内形成有与所述第一气道相连通的第二气道，所述第一气道与所述第二气道组成烟雾通道，所述储油组件面向所述吸嘴组件的端面处设置有与所述储油腔相连通的加油孔，所述吸嘴组件盖设在所述加油孔上并与所述通气管的一端端部套设相连；

位于所述吸嘴组件与所述通气管的连接处设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的排气槽，所述排气槽设置于所述吸嘴组件靠近所述通气管的端部，且所述排气槽与所述第一气道相连通，或所述排气槽设置于所述通气管靠近所述吸嘴组件的端部，且所述排气槽与所述第二气道相连通，以使在当将所述吸嘴组件与所述储油组件连接过程中，所述储油腔内的空气能够经过所述加油口及所述排气槽流入所述烟雾通道中，并在当所述吸嘴组件与所述储油组件插设连接到预设位置后，所述排气槽受到所述通气管端部或所述吸嘴组件端部阻挡，从而自动关闭所述排气槽与所述烟雾通道之间的通路。

2.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述储油组件包括储油套、所述通气管、第一连接座及第二连接座，所述通气管与所述储油套之间形成有所述储油腔；

所述储油套的一端与所述第一连接座插接相连，所述储油套的另一端与所述第二连接座插接相连，所述第一连接座与所述连接组件可拆卸连接；

所述通气管的一端外表面设置有第一外螺纹段，且所述第一外螺纹段远离所述吸嘴组件的端部设置有第一限位凸起，所述第二连接座设置有第一内螺纹段，所述吸嘴组件设置有第二内螺纹段，所述第二连接座套设在所述通气管上，并通过所述第一内螺纹段与所述第一外螺纹段相连，所述第二连接座的一端抵持在所述第一限位凸起上，所述吸嘴组件可拆卸的插设于所述第二连接座的一端，所述吸嘴组件通过所述第二内螺纹段与所述第一外螺纹段相连。

3.根据权利要求2所述的雾化组件，其特征在于，所述第二内螺纹段朝向所述通气管的端部设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的所述排气槽。

4.根据权利要求2所述的雾化组件，其特征在于，所述第一外螺纹段朝向所述吸嘴组件的端部设置有沿所述雾化组件的纵向延伸设置的所述排气槽。

5.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述吸嘴组件设置有沿其纵向方向延伸的所述第一气道及与所述第一气道相连通的第一插槽，所述第一气道的内壁设置有环形的阻油环，所述阻油环背离所述储油组件的端面与所述吸嘴组件的轴心线之间形成的夹角为锐角，所述阻油环用于阻挡储油组件泄露的烟油以及将冷凝的烟油沿朝向所述储油组件方向引流，所述通气管插设在所述第一插槽内，以使所述通气管内的所述第二气道与所述第一气道相连通。

6.根据权利要求5所述的雾化组件，其特征在于：所述第一插槽和所述通气管之间设置有呈圆环形的第一密封圈，所述第二气道经由所述第一密封圈的中空位置与所述第一气道导通，且所述第一密封圈与所述吸嘴组件的内壁弹性抵持。

7.根据权利要求2所述的雾化组件，其特征在于：所述吸嘴组件包括吸嘴本体及第二密封圈，所述吸嘴本体的一端外周面设置有第一环形凹槽，所述第一环形凹槽的开口处与所述第二连接座的内壁相对设置，所述第二密封圈套设在所述第一环形凹槽内，且所述第二密封圈与所述第二连接座的内壁弹性抵持。

8.根据权利要求2所述的雾化组件，其特征在于：所述第二连接座包括环形的套体，所述套体的内壁向内延伸形成有环形的阻油壁，所述阻油壁的内壁缘朝远离吸嘴组件的方向延伸形成有环形的连接部，所述连接部背离所述吸嘴组件的端面抵持在所述第一限位凸起上，所述连接部的内壁面设置有所述第一内螺纹段，所述吸嘴组件的一端插设在所述套体内，所述套体与所述储油套插接相连。

9.根据权利要求8所述的雾化组件，其特征在于：所述第二连接座远离所述吸嘴组件的端面设置有环形的第二插槽，所述第二插槽内设置有第四密封圈，所述储油套可拆卸的插设在所述第二插槽内，所述储油套的一端端面与所述第四密封圈弹性抵接。

10.根据权利要求9所述的雾化组件，其特征在于：所述通气管靠近所述吸嘴组件的端面与所述吸嘴组件背离所述储油组件的端面之间的距离为第一距离，所述加油孔与所述吸嘴组件背离所述储油组件的端面之间的距离为第二距离，且所述第一距离小于所述第二距离。

11.根据权利要求2所述的雾化组件，其特征在于：所述第一连接座朝向所述吸嘴组件的端部设置有第二环形凹槽，所述第二环形凹槽内套设有第五密封圈，且所述第五密封圈与所述储油套远离所述吸嘴组件的端部弹性抵持。

12.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于：所述雾化芯组件包括雾化盖及雾化芯套，所述雾化盖的一端插设固定在所述通气管远离所述吸嘴组件的端部，所述雾化盖的另一端与雾化芯套插接相连，所述雾化盖远离所述吸嘴组件的端部设置有第二限位凸起，所述雾化芯套靠近所述吸嘴组件的端部抵持在所述第二限位凸起上，所述第二限位凸起用于防止所述雾化芯套沿靠近所述吸嘴组件的端部移动；

所述雾化芯套内设置有储油棉，且贯穿所述雾化芯套的周壁设置有至少一个过油孔，以使存储在所述储油套和所述通气管之间的烟油能够经由所述过油孔导通至所述储油棉，沿所述储油棉的轴向贯穿设置有雾化空间，所述雾化空间内部设置有电热丝，以使所述电热丝所雾化的烟雾依次经由所述雾化芯套、所述雾化盖和所述通气管导通至所述吸嘴组件；

所述雾化盖的外周壁设置有第三环形凹槽，所述第三环形凹槽内套设有第六密封圈，且所述第六密封圈与所述通气管弹性抵持。

13.根据权利要求12所述的雾化组件，其特征在于：所述连接组件包括由导电材质制成的第一连接件和第二连接件，且所述第二连接件活动套设在所述第一连接件的外周壁，贯穿所述第一连接件设置有与所述雾化空间相连通的第一穿孔，贯穿所述第二连接件设置有第二穿孔，以使在旋转所述第二连接件时，能够调整所述第一穿孔与所述第二穿孔的重合面积以调节所述雾化组件的进气量。

14.根据权利要求13所述的雾化组件，其特征在于：所述第一连接件靠近所述吸嘴组件的端部内周壁设置有第三内螺纹段，所述雾化芯套远离所述吸嘴组件的端部外周壁设置有第二外螺纹段，所述第一连接件的所述第三内螺纹段螺纹连接至所述述雾化芯套的所述第二外螺纹段上；

所述第一连接件靠近所述吸嘴组件的端部外周壁设置有第三外螺纹段，所述第一连接座的内周壁设置有第四内螺纹段，所述第一连接件的所述第三外螺纹段螺纹连接至所述第一连接座的所述第四内螺纹段上。

15.根据权利要求13或14所述的雾化组件，其特征在于：所述第一连接件靠近所述吸嘴组件的端部的外周壁设置有第四环形凹槽，所述第四环形凹槽内套设有第七密封圈，且所述第七密封圈与所述第一连接座弹性抵持；

所述第一连接件靠近所述吸嘴组件的端部的内周壁设置有第五环形凹槽，所述第五环形凹槽内套设有第八密封圈，且所述第八密封圈与所述雾化芯套弹性抵持。

16.根据权利要求13或14所述的雾化组件，其特征在于：所述第一连接件的外周壁设置有至少一个第六环形凹槽，所述第六环形凹槽内套设有第九密封圈，且所述第九密封圈与所述第二连接件弹性抵持。

17.根据权利要求16所述的雾化组件，其特征在于：所述第一连接件的目标端部设置有第三限位凸起，所述第一连接件的目标端部与所述第二连接件远离所述吸嘴组件的端部对应，以使所述第二连接件远离所述吸嘴组件的端部抵持在所述第三限位凸起上，所述第三限位凸起用于防止所述第二连接件沿远离所述吸嘴组件的端部移动。

18.根据权利要求17所述的雾化组件，其特征在于：所述雾化芯组件还包括第一内电极和第一绝缘环；

所述连接组件还包括第二内电极和第二绝缘环，且所述第一内电极和所述第二内电极相互电连接；

所述第一内电极插设在所述雾化芯套远离所述吸嘴组件的端部，且所述雾化芯套和所述第一内电极之间设置有所述第一绝缘环，贯穿所述第一内电极设置有第三穿孔，以使所述雾化组件外部的气流依次经由所述第二穿孔、所述第一穿孔和所述第三穿孔导通至所述雾化空间；

与所述第一内电极远离所述吸嘴组件的端部相抵持设置有所述第二内电极，且所述第一连接件和所述第二内电极之间设置有所述第二绝缘环，所述电热丝的两端分别与所述第一连接件和所述第一内电极电连接。

19.一种电子烟，其特征在于，包括雾化组件以及电池组件，所述电池组件用于为所述雾化组件供电以使所述雾化组件雾化烟油以形成烟雾，且所述雾化组件与所述电池组件可拆卸连接；

所述雾化组件如权利要求1至18任一项所述。