CN208411976U - 一种组装式滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了滑板车技术领域的一种组装式滑板车，包括铝合金支撑杆，所述铝合金支撑杆上方的前后两侧均固定连接有把手，所述铝合金支撑杆的下方的背面设有第一铝合金连接杆，所述第一铝合金连接杆的右侧设有第二铝合金连接杆，所述第二铝合金连接杆的下方设有铝合金托杆，所述铝合金支撑杆的下方和背面与第二铝合金连接杆的下方和右侧均固定连接有L形连接件，该实用新型结构轻、滑行快、使用方便，基本所有连接件均为螺栓连接，不仅方便拆卸，且方便组装，而且通过螺栓固定连接后具有很强的稳定性，不容易松动，另外该装置可以锻炼使用者的动手能力，让使用者在使用前可以感受到组装的乐趣，值得推广。

Description

一种组装式滑板车

技术领域

本实用新型公开了一种组装式滑板车，具体为滑板车技术领域。

背景技术

滑板车由于速度适中，好学易操纵，用于是平时代步和普通娱乐，一般情况下不容易摔倒。所以它适合多种年龄层的使用，特别在青少年中更是让人爱不释手，以拥有一车辆为荣。滑板车对青少年正在发育完善的平衡系统更是有良好的锻炼效果，但是目前很多滑板车都不便于拆卸和安装，给使用者携带带来了很多麻烦。为此，我们提出了一种组装式滑板车投入使用，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装式滑板车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组装式滑板车，包括铝合金支撑杆，所述铝合金支撑杆上方的前后两侧均固定连接有把手，所述铝合金支撑杆的下方的背面设有第一铝合金连接杆，所述第一铝合金连接杆的右侧设有第二铝合金连接杆，所述第二铝合金连接杆的下方设有铝合金托杆，所述铝合金支撑杆的下方和背面与第二铝合金连接杆的下方和右侧均固定连接有L形连接件，所述铝合金支撑杆、第一铝合金连接杆、第二铝合金连接杆和铝合金托杆分别通过L形连接件固定连接，所述第一铝合金连接杆正面的下方通过螺栓固定连接有第一滚轮，所述铝合金支撑杆右侧的下方固定连接有U形固定件，所述U形固定件的内壁设有轴承座，所述轴承座的右侧通过角度连接件与第二铝合金连接杆固定连接，所述铝合金托杆的上表面固定连接有托板，所述铝合金托杆的右侧顶端固定连接有铝合金尾杆，所述铝合金尾杆前后两侧均固定连接有轴夹，两个所述轴夹的内壁分别通过螺栓固定连接有第二滚轮。

优选的，所述把手的表面套接有保护套。

优选的，所述铝合金支撑杆的上表面和铝合金尾杆的右侧面均固定连接有封板。

优选的，所述铝合金支撑杆、第一铝合金连接杆、第二铝合金连接杆、铝合金托杆和铝合金尾杆之间的固定连接均为螺栓和L形连接件配合固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型结构轻、滑行快、使用方便，基本所有连接件均为螺栓连接，不仅方便拆卸，且方便组装，而且通过螺栓固定连接后具有很强的稳定性，不容易松动，另外该装置可以锻炼使用者的动手能力，让使用者在使用前可以感受到组装的乐趣，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1铝合金支撑杆、2把手、3第一铝合金连接杆、4第二铝合金连接杆、5铝合金托杆、6第一滚轮、7U形固定件、8轴承座、9托板、10铝合金尾杆、11轴夹、12第二滚轮、13L形连接件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种组装式滑板车，包括铝合金支撑杆1，所述铝合金支撑杆1上方的前后两侧均固定连接有把手2，所述铝合金支撑杆1的下方的背面设有第一铝合金连接杆3，所述第一铝合金连接杆3的右侧设有第二铝合金连接杆4，所述第二铝合金连接杆4的下方设有铝合金托杆5，所述铝合金支撑杆1的下方和背面与第二铝合金连接杆4的下方和右侧均固定连接有L形连接件13，所述铝合金支撑杆1、第一铝合金连接杆3、第二铝合金连接杆4和铝合金托杆5分别通过L形连接件13固定连接，所述第一铝合金3连接杆正面的下方通过螺栓固定连接有第一滚轮6，所述铝合金支撑杆1右侧的下方固定连接有U形固定件7，所述U形固定件7的内壁设有轴承座8，所述轴承座8的右侧通过角度连接件与第二铝合金连接杆4固定连接，所述铝合金托杆5的上表面固定连接有托板9，所述铝合金托杆5的右侧顶端固定连接有铝合金尾杆10，所述铝合金尾杆10前后两侧均固定连接有轴夹11，两个所述轴夹11的内壁分别通过螺栓固定连接有第二滚轮12。

其中，把手2的表面套接有保护套，铝合金支撑杆1的上表面和铝合金尾杆10的右侧面均固定连接有封板，铝合金支撑杆1、第一铝合金连接杆3、第二铝合金连接杆4、铝合金托杆5和铝合金尾杆10之间的固定连接均为螺栓和L形连接件13配合固定连接。

工作原理：该装置的铝合金支撑杆1下方和背面设有L形连接件13，并通过L形连接件13和螺栓的配合与第一铝合金连接杆3固定连接，第一铝合金连接杆3的下方与第一滚轮6连接，然后通过U形固定件7和轴承座8的配合，使铝合金支撑杆2与第二铝合金连接杆4固定连接，第二铝合金连接杆4的下方通过L形连接件13与铝合金托杆5固定连接，并在铝合金托杆5的上表面安装托板9，通过铝合金尾杆10、轴夹11和第二滚轮12的配合与铝合金托杆5连接，便完成安装步骤，即可进行滑行和使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种组装式滑板车，包括铝合金支撑杆(1)，其特征在于：所述铝合金支撑杆(1)上方的前后两侧均固定连接有把手(2)，所述铝合金支撑杆(1)的下方的背面设有第一铝合金连接杆(3)，所述第一铝合金连接杆(3)的右侧设有第二铝合金连接杆(4)，所述第二铝合金连接杆(4)的下方设有铝合金托杆(5)，所述铝合金支撑杆(1)的下方和背面与第二铝合金连接杆(4)的下方和右侧均固定连接有L形连接件(13)，所述铝合金支撑杆(1)、第一铝合金连接杆(3)、第二铝合金连接杆(4)和铝合金托杆(5)分别通过L形连接件(13)固定连接，所述第一铝合金连接杆(3)正面的下方通过螺栓固定连接有第一滚轮(6)，所述铝合金支撑杆(1)右侧的下方固定连接有U形固定件(7)，所述U形固定件(7)的内壁设有轴承座(8)，所述轴承座(8)的右侧通过角度连接件与第二铝合金连接杆(4)固定连接，所述铝合金托杆(5)的上表面固定连接有托板(9)，所述铝合金托杆(5)的右侧顶端固定连接有铝合金尾杆(10)，所述铝合金尾杆(10)前后两侧均固定连接有轴夹(11)，两个所述轴夹(11)的内壁分别通过螺栓固定连接有第二滚轮(12)。

2.根据权利要求1所述的一种组装式滑板车，其特征在于：所述把手(2)的表面套接有保护套。

3.根据权利要求1所述的一种组装式滑板车，其特征在于：所述铝合金支撑杆(1)的上表面和铝合金尾杆(10)的右侧面均固定连接有封板。

4.根据权利要求1所述的一种组装式滑板车，其特征在于：所述铝合金支撑杆(1)、第一铝合金连接杆(3)、第二铝合金连接杆(4)、铝合金托杆(5)和铝合金尾杆(10)之间的固定连接均为螺栓和L形连接件(13)配合固定连接。