CN208408106U - 一种船用槽形壁板压模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种船用槽形壁板压模，安装在三芯辊床上，包括模体和模头，所述三芯辊床包括一个能上下运动的上辊和两个下辊；所述模体安装在所述上辊下面，所述模头可拆卸地安装在所述模体下端，所述模头朝着两个所述下辊间的间隙。本实用新型能利用三芯辊床对槽形壁板的弯折处进行一次性压制，在加工时能减少工作强度和加工时间，提高工作效率和加工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及造船领域，特别是一种船用槽形壁板压模。
背景技术
船用槽形壁板为Z形，有两个折弯处，下料拼板后必须压制成形。现在多采用油压机压制，油压机压头长度有限，一般长3米，而一般船舶槽形壁板长度远大于3米。如28000化学品船槽形壁板压制方向长12.5米，油压机单刀只能压3米，考虑压制变形情况须分3次压制，每次纵向压制需对线压5刀，单个折弯需对线压制15刀。显然，现有技术有下列缺点：
1、作业效率低，单块槽形壁板压制需操作人员4人，压制4小时。(28000吨化学品船例，全船177块槽形壁板压制，需354个人工)
2、工人作业强度大。压制时工人利用行车设备吊装工件，摆放到压头下，随时须调整工件对应加工准线，作业强度非常大。
3、关键设备占用时间长。(28000吨化学品船例，全船177块槽形壁板压制需88.5个班次。
4、加工质量差。单道折角线多次压制，整体成型差。
实用新型内容
本实用新型提供一种利用三芯辊床加工，能减少工作强度和加工时间，提高工作效率和加工质量的船用槽形壁板压模。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
所述的船用槽形壁板压模，安装在三芯辊床上，包括模体和模头，所述三芯辊床包括一个能上下运动的上辊和两个下辊；所述模体安装在所述上辊下面，所述模头可拆卸地安装在所述模体下端，所述模头朝着两个所述下辊间的间隙。
所述模体通过固定钢索固定在所述上辊的辊轴支架上，所述模体上端为与所述上辊形状相适应的凹弧面。
所述模体两侧沿长度方向等距离对称设置有若干用于连接所述固定钢索的吊耳。
所述模头下端为与所述槽形壁板折弯处形状相适应的凸面。
所述模体下端中间设有安装凹槽，所述模头上端面形状与所述模体下端相适应，并设有插入所述安装凹槽的凸出部。
所述凸出部与所述安装凹槽过盈配合。
所述凸出部通过从侧面穿过所述模体插入的插销固定在所述安装凹槽内。
所述船用槽形壁板压模、所述上辊和所述下辊的长度均大于所述槽形壁板长度。
采用上述技术方案，一般而言三芯辊床的长度较大，长度会大于槽形壁板的长度，因此能一次加工一个折弯处。三芯滚床的上辊能够上下移动加压且能滚动，两只下辊能够横向移动调整开档且能滚动，另有辅助辊道。因此在加工槽形壁板时，移动槽形壁板和加工压制时都更加方便简单。因此，本方案在加工时能减少工作强度和加工时间，提高工作效率和加工质量。
模体通过弧面与上辊配合，固定后通过慢速转动上辊，能调节其下端模头的伸出方向。当上辊随辊轴之间下降时能一次性完成压制。吊耳方便调整固定钢索的连接位置和长度，便于固定本模具。模头与模体之间采用可拆卸连接，当本模体应用于不同型号的槽形壁板，能根据需要更换模头，只要模头的形状与对应的槽形壁板的折弯处相适应。这样增加了单个模具的泛用性，减少加工不同模体耗费的材料和时间，提高了本模具的加工效率，降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型在使用时的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图。
图中的标记为：
1.上辊、2.下辊、3.槽形壁板、4.模体、5.模头、6.吊耳、7.固定钢索。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1或图2所示，本实用新型提供了一种船用槽形壁板压模,利用一般而言长度较长的三芯辊床。以加工28000吨化学品船的槽形壁板3为例，该船所用的Z型的槽形壁板3，单个的压制方向长度为12.5m，可采用上辊1、下辊2长度为13.5m的三芯辊床作为加工设备。三芯辊床包括一个能上下运动的上辊1和两个下辊2，下辊2位于上辊1正下方两边，能左右运动以靠近或远离上辊1。
该槽形壁板压模安装在三芯辊床上，包括模体4和模头5。模体4安装在所述上辊1下面，模体4两侧沿长度方向等距离对称设置有若干用于连接固定钢索7的吊耳6。固定钢索7将两侧的吊耳6与上辊1的辊轴支架连在一起。模体4上端为与所述上辊1形状相适应的凹弧面。
模头5可拆卸地安装在所述模体4下端。模体4下端中间设有安装凹槽；模头5上端面形状与所述模体4下端相适应，并设有插入所述安装凹槽的凸出部。凸出部与安装槽采用两种连接方式，一种是凸出部直接插接到安装凹槽中，凸出部与所述安装凹槽过盈配合。安装比较牢固，但拆装时都需要借助工具敲击进行装卸，装卸不便，并可能对模具造成损伤。另一种是在模体4侧面和凸出部侧面都开设对应的插销孔，通过从侧面穿过所述模体4插入凸出部的插销对模头5进行固定。拆卸方便一些，比较省力，但加工时比较费时。
安装该模具时，先将对应槽形壁板3折弯处形状的模头5安装在模体4下端。再用固定钢索7将模体4连接到上辊1的辊轴支架上，拉紧固定钢索7，但不要系上固定。缓慢转动上辊1，让上端紧贴上辊1的模体4随之转动，调节的模头5下端对着正下方，这时再系紧固定钢索7实现模具的固定。此时模具对着两个下辊2之间，通过三芯辊床调整下辊2到模头5下端的距离，以适合槽形壁板3的压制要求。
完成模具的安装后，将槽形壁板3的待加工工件通过辅助辊道滑到模具下方合适位置，启动三芯辊床让上辊1下压，这样能一次完成对槽形壁板3该处折弯处的压制。之后将待加工工件翻面加工另一处弯折处。
下表为槽形壁板3原有压制方法和采用本模具后加工方法的对比列表：
由此可知，使用本模具后通过三芯辊床加工槽形壁板3，加工效率有了大幅提高，减少了所需的操作人数，减少工作强度和加工时间。同时一次成型相比原加工方法，成型效果好，有效保证了平直度，加工质量也随之提高。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。
Claims (8)
1.一种船用槽形壁板压模，其特征在于：所述槽形壁板压模安装在三芯辊床上，包括模体和模头，所述三芯辊床包括一个能上下运动的上辊和两个下辊；所述模体安装在所述上辊下面，所述模头可拆卸地安装在所述模体下端，所述模头朝着两个所述下辊间的间隙。
2.根据权利要求1所述的一种船用槽形壁板压模，其特征在于：所述模体通过固定钢索固定在所述上辊的辊轴支架上，所述模体上端为与所述上辊形状相适应的凹弧面。
3.根据权利要求2所述的一种船用槽形壁板压模，其特征在于：所述模体两侧沿长度方向等距离对称设置有若干用于连接所述固定钢索的吊耳。
4.根据权利要求1所述的一种船用槽形壁板压模，其特征在于：所述模头下端为与所述槽形壁板折弯处形状相适应的凸面。
5.根据权利要求1所述的一种船用槽形壁板压模，其特征在于：所述模体下端中间设有安装凹槽，所述模头上端面形状与所述模体下端相适应，并设有插入所述安装凹槽的凸出部。
6.根据权利要求5所述的一种船用槽形壁板压模，其特征在于：所述凸出部与所述安装凹槽过盈配合。
7.根据权利要求6所述的一种船用槽形壁板压模，其特征在于：所述凸出部通过从侧面穿过所述模体插入的插销固定在所述安装凹槽内。
8.根据权利要求1所述的一种船用槽形壁板压模，其特征在于：所述船用槽形壁板压模、所述上辊和所述下辊的长度均大于所述槽形壁板长度。
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| CN111687296A (zh) * | 2020-05-21 | 2020-09-22 | 抚顺抚运安仪救生装备有限公司 | 一种用于空气艇船底板成型的折弯方法 |
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