CN208327313U - 混凝土试块转运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于建筑工程技术领域,具体来说,是一种混凝土试块试验时用的混凝土试块转运装置。它包括养护架,所述养护架配置有升降装置;所述养护架又包括底板、边板和养护平板,所述边板设置在底板的两侧,所述养护平板设置在底板两侧的边板之间;所述升降装置又包括底座、竖支撑臂、横支撑臂、丝杆、升降台和伺服电机;所述竖支撑臂设置在底座的两侧;所述横支撑臂设置底座两侧的竖支撑臂之间;所述横支撑臂和底座上设置有相互对应的丝杆安装孔,所述丝杆位于该丝杆安装孔中;所述升降台与丝杆通过丝杆副连接;所述伺服电机设置在横支撑臂的顶面。本实用新型的设计可以减少混凝土试块的搬运次数,减轻试验人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑工程技术领域,具体来说,是一种能在混凝土试块的试验过程中,减少混凝土试块搬运次数,减轻试验人员劳动强度的混凝土试块转运装置。
背景技术
混凝土试块的送样是土建工程试验的一个重要组成部分,根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》的规定:用于检查结构构件混凝土强度的试块应该在混凝土的浇注地点随机抽取,且不超过100立方的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;每工作班搅拌的同一配合比的混凝土不足100盘时取样不得少于一次;当一次连续浇注超过1000立方时,每200 立方取样一次;每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;每次取样应该至少留置一组标准养护试块。因此,每天取样得到的混凝土试块数量很多,而取得的标养试块还需要运输到养护室中进行养护,然后再将养护之后的混凝土试块运输到压力机上进行压力试验,根据压力试验的结果评定土建工程的质量。
然而,就目前普遍而言,从混凝土试块的取样到混凝土试块的试验,整过流程都是试验人员徒手完成的,试验人员先将混凝土试块搬运到运输小车上,再将混凝土试块放置在养护架上,之后再用运输小车将混凝土试块运输到压力机旁边,最后将混凝土试块一块一块地放置在试验平台进行试验,这样既不方便运输,也增加了劳动强度,混凝土试块若从手中滑落还可能对工人造成人身伤害。
申请人针对上述缺点设计了一种混凝土试块试验自动送样装置,可通过该装置自动将堆放在压力机旁边的混凝土试块一块一块地进行试验,该装置还具有一个升降结构,当堆放在上层的混凝土试块全部试验完成后,升降结构上升,使压力机能继续对堆放在下层的混凝土试块进行试验;该免去了试验时的人工搬运,减少了试验人员的劳动强度,但该装置并没有使养护时劳动强度得到减少,因此,需要设计一种能在养护时减轻试验人员劳动强度的装置,并配合混凝土试块试验自动送样装置使用。
实用新型内容
本实用新型目的是旨在提供一种能在混凝土试块的试验过程中,减少混凝土试块搬运次数,减轻试验人员劳动强度的混凝土试块转运装置。为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
混凝土试块转运装置,包括用于放置混凝土试块的养护架,所述养护架配置有升降装置;所述养护架的底部放置在升降装置的提升板上。
所述养护架又包括底板、边板和用于放置混凝土试块的养护平板,所述边板设置在底板的两侧,且边板的端部和底板的端部固定为一体;在两边板之间设置有至少三块,且养护平板的端部与边板的内板面固定为一体;所述底板底板面的四角处均设置有一个移动轮。
所述升降装置又包括底座、竖支撑臂、横支撑臂、丝杆、升降台和伺服电机。
所述竖支撑臂上设置有竖导向滑槽,且竖支撑臂的数量为两根,该两根竖支撑臂设置在底座的两侧;所述横支撑臂将两根竖支撑臂固定为一体;所述横支撑臂和底座上设置有相互对应的丝杆安装孔,所述丝杆位于该丝杆安装孔中,且丝杆与丝杆安装孔的孔壁之间设置有轴承,外力作用下,丝杆可在丝杆安装孔中转动。
所述升降台与丝杆通过丝杆副连接,该升降台位于两根竖支撑臂之间;所述升降台的两侧固定有与竖导向滑槽相匹配的导向块,所述导向块位于竖导向滑槽中;在横支撑臂的顶部固定有伺服电机,该伺服电机的动力传动轴与丝杆通过联轴器连接为一体;所述升降台上固定有水平的提升板,在丝杆转动时,提升板可随升降台一起上下移动;所述伺服电机设置在横支撑臂的顶面,且伺服电机的动力传动轴与丝杆通过联轴器连接;所述养护架的底板的底板面紧压在提升板的顶端面上。
本实用新型由于上述设计所具有的优点是:在养护架的底板上安装移动轮,能将养护架方便地运送到混凝土试块的取样现场,并将定型好的混凝土试块直接放置在养护架上,再由养护架将混凝土试块运输到养护室,养护结束后,再直接通过养护架将混凝土试块运输到试验现场,将养护架运送到升降装置上,再通过申请人设计的混凝土试块试验自动送样装置进行混凝土试块的自动试验;整个流程试验人员只直接徒手搬运了混凝土试块一次,在很大地程度上减轻了试验人员的劳动强度,也减小了混凝土试块脱手损坏或伤人的可能。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的升降装置的结构示意图;
图3为本实用新型的养护架的结构示意图;
图4为本实用新型的减速结构的结构示意图;
主要元件符号说明如下:1、养护架;2、升降装置;3、底板;4、边板;5、养护平板;6、提升限位板;7、底座;8、竖支撑臂;9、横支撑臂;10、丝杆;11、升降台;12、伺服电机;13、提升板;14、万向轮;15、叉板;16、滚轮;17、连接轴;18、减速圆盘;19、减速叉片;20、连接杆;21、拉杆;22、导向杆安装板;23、固定杆安装板;24、配重块。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
参照附图1至4,图中的混凝土试块转运装置,包括用于放置混凝土试块的养护架1,其中,养护架1配置有升降装置2;该养护架1的底部放置在升降装置2的提升板13上。
该养护架1又包括底板3、边板4和用于放置混凝土试块的养护平板5,边板4设置在底板3的两侧,且边板4的端部和底板3的端部固定为一体;三块养护平板5设置在两边板4之间,且养护平板5的端部与边板4的内板面固定为一体;在底板3底板面的四角处均固定有一个移动轮。
该升降装置2又包括底座7、竖支撑臂8、横支撑臂9、丝杆10、升降台11和伺服电机12。
两根竖支撑臂8分别设置固定在底座7的两侧,且在竖支撑臂8上设置有竖导向滑槽;横支撑臂9将两根竖支撑臂8固定为一体,且横支撑臂9位于竖支撑臂8的顶端。
在横支撑臂9和底座7上设置有相互对应的丝杆安装孔,丝杆10位于该丝杆安装孔中,且丝杆10与丝杆安装孔的孔壁之间设置有轴承。
升降台11通过丝杆副与丝杆10连接;在升降台11的两侧固定有与竖支撑臂8中的竖导向滑槽相匹配的导向块,该导向块位于竖导向滑槽中;提升板13固定在升降台11上,在丝杆10转动时,提升板13可随升降台11一起上下移动;在提升板13工作时,养护架1的底板3的底板面紧压在提升板13的顶端面上。
伺服电机12设置在横支撑臂9的顶面,且伺服电机12的动力传动轴与丝杆10通过联轴器连接。在具体实施时,养护架1可通过底部的移动轮移动到混凝土试块取样现场,再将混凝土试块从取样现场直接运送到养护室中,养护结束后,可直接通过养护架1将混凝土试块运送到试验现场,通过铺设在地面的导轨或设置在地面的导向槽将养护架1运送到升降装置2的提升板13上,然后进行后续的试验。
为了使养护架1和升降装置2的连接更加的准确,同时也为了防止试验时养护架1发生移动,上述实施例中,优选地:在底板3的底板面上固定有两块提升限位板6,所述两块提升限位板6之间的距离与提升板13的宽度相匹配。在具体实施时,提升板13位于两块提升限位板6之间,避免了养护架1与提升板13之间发生错位,在将养护架1运送到提升板13上时,提升限位板6也可起到定位的作用,使连接更加的准确。
为了使养护更加地充分,上述实施例中,优选地:在养护平板5上设置有长条状的通气孔;在边板4上设置有透气孔。
为了方便养护架1的移动,上述实施例中,优选地:移动轮又包括两个定向轮和两个万向轮14,且两个定向轮和两个万向轮14分别固定在底板3的两侧;在具体实施时,万向轮14可在市面上购得,且万向轮14的带有锁紧结构,当养护架1在养护室内时,可通过将万向轮14锁紧防止养护架1移动。
为了方便养护架1在移动时减速,上述实施例中,优选地:定向轮又包括叉板15、设置在叉板15上方的安装座和滚轮16;安装座固定在底板(3)的底板面上;该叉板15固定在安装座的两侧,滚轮16设置在两块叉板15之间,在滚轮16的中心固定有转轴,在叉板15上设置有供转轴穿过的开孔,所述转轴位于该开孔中,且转轴与叉板15通过轴承连接;
在两个定向轮之间设置有减速结构,该减速结构又包括连接轴17、减速圆盘18,减速叉片19、连接杆20和拉杆21;
连接轴17的两端分别与两个滚轮16上的转轴固定连接,在减速圆盘18的中心位置设置有与连接轴17匹配的安装孔,该连接轴17位于减速圆盘18的安装孔中,且连接轴17和减速圆盘18固定连接;
减速叉片19呈与减速圆盘18相匹配的圆弧形,且减速叉片19设置在减速圆盘18的外沿上;
连接杆20的一端与减速叉片19的外壁固定连接,在连接杆20上设置有长条状的导向孔,在导向孔中设置有导向杆,在导向杆的两端均设置有一块导向杆安装板22,且导向杆的端部与导向杆安装板22的内板面固定连接,导向杆安装板的顶部固定在底板3的底板面上;
在拉杆21的一端与连接杆20的端部铰接,在拉杆21上设置有圆孔,所述圆孔中设置有固定杆,在固定杆的两端均设置有一块固定杆安装板23,且固定杆的端部与固定杆安装板23的内板面固定连接,固定杆安装板23的一端与边板4的外板面固定连接。在具体实施时,拉动拉杆21,可使减速叉片19与减速圆盘18接触,从而达到减速的效果。
为了减速结构的减速效果更好,上述实施例中,优选地:在减速叉片19的内壁上设置有一层橡胶。
为了使升降装置2在工作时不产生倾移,上诉实施例中,优选地:底座7呈矩形,竖支撑臂8设置在底座7的边部,且在底座7的中部设置有配重块24。
采用本实用新型设计的混凝土试块转运装置是这样工作的:养护架1可通过安装在底板3上的移动轮移动,升降装置2通过螺栓固定在试验现场;试验人员可将养护架1运送到混凝土试块取样现场,将混凝土试块搬运到养护架1上,之后将养护架1运送到养护室,养护结束后再将养护架1运送到试验现场,通过设置在地面上的导轨或导向槽将养护架1运送到升降装置2的提升板13上,通过提升板13的升降实现混凝土试块在试验时的升降,免去了试验人员在养护时试验时对混凝土试块的反复搬运。
以上对本实用新型提供的混凝土试块转运装置进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (8)
1.一种混凝土试块转运装置,包括用于放置混凝土试块的养护架(1),其特征在于:所述养护架(1)的底部放置在升降装置(2)的提升板(13)上;
所述养护架(1)又包括底板(3)、边板(4)和用于放置混凝土试块的养护平板(5);所述边板(4)设置在底板(3)的两侧,且边板(4)的端部和底板(3)的端部固定连接为一体,在两边板(4)之间设置有至少三块养护平板(5),该养护平板(5)的端部与边板(4)的内板面固定连接为一体;所述底板(3)底板面的四角处均设置有一个移动轮;
所述升降装置(2)又包括底座(7)、竖支撑臂(8)、横支撑臂(9)、丝杆(10)、升降台(11)和伺服电机(12);所述竖支撑臂(8)为两根,该两根竖支撑臂(8)设置在底座(7)的两侧,所述竖支撑臂(8)上设置有竖导向滑槽,所述横支撑臂(9)将两根竖支撑臂(8)固定连接为一体;所述横支撑臂(9)和底座(7)上设置有相互对应的丝杆安装孔,所述丝杆(10)位于该丝杆安装孔中,且丝杆(10)与丝杆安装孔的孔壁之间设置有轴承;所述升降台(11)与丝杆(10)通过丝杆副连接,该升降台(11)位于两根竖支撑臂(8)之间;所述升降台(11)的两侧固定有与竖导向滑槽相匹配的导向块,所述导向块位于竖导向滑槽中;在横支撑臂(9)的顶部固定有伺服电机(12),该伺服电机(12)的动力传动轴与丝杆(10)通过联轴器连接为一体;所述升降台(11)上固定有水平的提升板(13),在丝杆(10)转动时,提升板(13)可随升降台(11)一起上下移动;
所述养护架(1)的底板(3)的底板面紧压在提升板(13)的顶端面上。
2.根据权利要求1所述的混凝土试块转运装置,其特征在于:所述底板(3)的底板面上固定有两块提升限位板(6),所述两块提升限位板(6)之间的距离与提升板(13)的宽度相匹配。
3.根据权利要求1所述的混凝土试块转运装置,其特征在于:所述养护平板(5)上设置有长条状的通气孔。
4.根据权利要求1所述的混凝土试块转运装置,其特征在于:所述边板(4)上设置有透气孔。
5.根据权利要求1所述的混凝土试块转运装置,其特征在于:所述移动轮又包括两个定向轮和两个万向轮(14),且两个定向轮和两个万向轮(14)分别固定在底板(3)的两侧。
6.根据权利要求5所述的混凝土试块转运装置,其特征在于:所述定向轮又包括叉板(15)、设置在叉板(15)上方的安装座和滚轮(16),所述安装座固定在底板(3)的底板面上;所述叉板(15)固定在安装座的两侧,所述滚轮(16)设置在两块叉板(15)之间,所述滚轮(16)的中心固定有转轴,所述叉板(15)上设置有供转轴穿过的开孔,所述转轴位于该开孔中,且转轴与叉板(15)通过轴承连接;
在两个定向轮之间设置有减速结构,所述减速结构又包括连接轴(17)、减速圆盘(18),减速叉片(19)、连接杆(20)和拉杆(21);
所述连接轴(17)的两端分别与两个滚轮(16)上的转轴固定连接,所述减速圆盘(18)的中心位置设置有与连接轴(17)匹配的安装孔,该连接轴(17)位于减速圆盘(18)的安装孔中,且连接轴(17)和减速圆盘(18)固定连接;
所述减速叉片(19)呈与减速圆盘(18)相匹配的圆弧形,且减速叉片(19)设置在减速圆盘(18)的外沿上;
所述连接杆(20)的一端与减速叉片(19)的外壁固定连接,所述连接杆(20)上设置有长条状的导向孔,所述导向孔中设置有导向杆,所述导向杆的两端均设置有一块导向杆安装板(22),所述导向杆的端部与导向杆安装板(22)的内板面固定连接,所述导向杆安装板的顶部固定在底板(3)的底板面上;
所述拉杆(21)的一端与连接杆(20)的端部铰接,所述拉杆(21)上设置有圆孔,所述圆孔中设置有固定杆,所述固定杆的两端均设置有一块固定杆安装板(23),所述固定杆的端部与固定杆安装板(23)的内板面固定连接,所述固定杆安装板(23)的一端与边板(4)的外板面固定连接。
7.根据权利要求6所述的混凝土试块转运装置,其特征在于:所述减速叉片(19)的内壁上设置有一层橡胶。
8.根据权利要求1所述的混凝土试块转运装置,其特征在于:所述底座(7)呈矩形,所述竖支撑臂(8)设置在底座(7)的边部,在底座(7)的中部设置有配重块(24)。
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CN111217293A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-06-02 | 李超达 | 电动运载测试车及其控制方法 |
CN113418780A (zh) * | 2021-06-11 | 2021-09-21 | 重庆建工建材物流有限公司 | 混凝土强度测试系统 |
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