CN207826382U - 一种线缆盘运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种线缆盘运输装置,包括沿水平方向设置的n形底盘，在所述的底盘纵杆上分别安装有一个车轮，转动杆顶端与底盘横杆的中部转动连接且底端与一个底部设有转动轮的n形结构固定相连，一根前端开有牵引孔的牵引杆的后端与转动轮的横轴的两端转动连接，制动板通过L形构件设置在牵引杆上靠近转向轮的部位，在底盘横杆的左右两侧顶部分别固定有一个千斤顶，在靠近车轮位置处的两根底盘纵杆上分别安装有一个顶升结构，在所述的顶升结构的立杆上开有多个定位孔，通过插入定位孔中的定位杆以固定滑动杆，贯通杆用于穿过线缆盘的中心圆环且两端分别放置在左右滑动杆上的圆孔上。本装置适用于不同大小的线缆盘的装卸和运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种线缆盘运输装置。
背景技术
施工中，大量线缆需要根据实际施工需要进行运输，尤其是需要将大型线缆盘运输到不同的部位，现有的结构通常仅仅有车架、车轮部分，缺少钩挂顶升等构件，因此不能够轻松地将被运输的线缆盘升起和固定等。
发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，提供一种可以便于线缆盘的装卸，可以适用于不同大小的线缆盘的装卸和运输的线缆盘运输装置。
本实用新型的一种线缆盘运输装置，包括底盘，所述的底盘是由一根横杆和两根平行且相对设置的纵杆组成的沿水平方向设置的n形底盘结构，在所述的每一根纵杆上分别安装有一个车轮，在所述的横杆的中间安装有一个轴承，在所述的轴承中沿竖直方向转动连接有一根转动杆，所述的转动杆的底端与一个沿竖直方向设置的n形连接结构的横杆固定相连，在所述的n形连接结构的两根竖杆之间通过横轴转动连接有转动轮，一个U形框的左右两侧杆件分别转动连接在横轴的左右两端，所述的U形框的中间横杆与一根前端开有牵引孔的牵引杆固定相连，所述的牵引孔通过挂钩与牵拉设备相连，在所述的牵引杆靠近转向轮的杆段上连接有一个L形构件，在所述的L形构件的端部设置有一个制动板，所述的制动板能够向下旋转压在转向轮上，在所述的横杆的左右两侧顶部分别固定有一个千斤顶，在靠近车轮位置处的两根所述的纵杆上分别安装有一个顶升结构，每一个顶升结构均包括沿竖直方向前后间隔设置的两根立杆，在两根立杆上上下等间距开有多个定位孔，一个滑动杆的两端分别通过圆管滑动套在两根立杆上，所述的千斤顶的顶举件沿竖直方向设置在两根立杆之间，所述的千斤顶的顶举件的顶轴与滑动杆的中间固定相连，所述的滑动杆通过插入定位孔中的定位杆固定在设定位置，一根贯通杆的两端分别穿过两个顶升结构的滑动杆上的圆孔，所述的贯通杆用于穿过线缆盘的中心圆环。
本实用新型的优点：通过在该装置的两侧设置千斤顶可以便于线缆盘的装卸，通过设置定位孔和定位杆可以适用于不同大小的线缆盘的装卸和运输，通过设置转向轮可以便于线缆盘的运输，通过设置制动板可以保持该装置自身的静止状态。不但方便施工人员按需自行制造该装置，而且还可以保证使用的安全，方便施工人员运输线缆盘，结构简单，省时省力，降低成本，提高效率。
附图说明
图1是本实用新型的一种线缆盘运输装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述。
如图1所示的本实用新型的一种线缆盘运输装置，包括底盘，所述的底盘是由一根横杆11和两根平行且相对设置的纵杆7组成的沿水平方向设置的n形底盘结构，在所述的每一根纵杆7上分别安装有一个车轮8，在所述的横杆11的中间安装有一个轴承10，在所述的轴承10中沿竖直方向转动连接有一根转动杆9，所述的转动杆9的底端与一个沿竖直方向设置的n形连接结构的横杆固定相连，在所述的n形连接结构的两根竖杆12之间通过横轴17转动连接有转动轮，一个U形框的左右两侧杆件22分别转动连接在横轴17的左右两端，所述的U形框的中间横杆与一根前端开有牵引孔14的牵引杆23固定相连，所述的牵引孔14通过挂钩与牵拉设备相连，在所述的牵引杆23靠近转向轮的杆段上连接有一个L形构件15，在所述的L形构件15的端部设置有一个制动板16，所述的制动板16能够向下旋转压在转向轮上。运输到目的地后，将牵引杆23与牵拉设备分离并使牵引杆23处于自然状态，此时制动板16压在转向轮上，从而使该装置处于静止状态。
在所述的横杆11的左右两侧顶部分别固定有一个千斤顶21，在靠近车轮8位置处的两根所述的纵杆7上分别安装有一个顶升结构，每一个顶升结构均包括沿竖直方向前后间隔设置的两根立杆5，在两根立杆5上上下等间距开有多个定位孔19，一个滑动杆3的两端分别通过圆管滑动套在两根立杆5上，所述的千斤顶21的顶举件沿竖直方向设置在两根立杆5之间，所述的千斤顶21的顶举件的顶轴6与滑动杆3的中间固定相连，所述的滑动杆3通过插入定位孔19中的定位杆18固定在设定位置，滑动杆3可以沿立杆5的长度方向滑动，当滑动到需要的高度时，将定位杆18穿过紧挨着滑动杆3下端的定位孔19，从而将滑动杆3定位在一定的高度。一根贯通杆1的两端分别穿过两个顶升结构的滑动杆3上的圆孔4，所述的贯通杆1用于穿过线缆盘的中心圆环。
优选的每一个顶升结构的两根立杆5的顶部通过连接杆2固定相连以限制滑动杆3从立杆5顶部滑出以及起到加固每侧的两根立杆5的作用。
优选的每一个顶升结构的前侧的一根立杆5通过一根斜杆13与横杆11固定相连以增强底盘与立杆5之间的整体性。
本装置的安装使用方法如下：
根据施工的需要，移动该装置使待运输的线缆盘位于两根纵杆7之间，然后使贯通杆1从该装置的一侧分别穿过该侧的滑动杆3上的圆孔4、线缆盘的中心圆环、另一侧的滑动杆3上的圆孔4，然后工作人员手持千斤顶21的手柄20，通过上移手柄20使千斤顶21的活塞向上运动，然后再下压手柄20使千斤顶21的活塞向下运动，如此反复动作，滑动杆3会随着顶举件的顶轴6的伸出而向上滑动直到合适的高度，将定位杆18穿过紧挨着滑动杆3下端的定位孔19，从而将线缆盘定位在一定的高度，将线缆盘运输到指定的位置后将牵引杆23与机动车分离并使牵引杆23处于自然状态，此时制动板16会压在转向轮上，从而使该装置处于静止状态，当需要卸下线缆盘时，只需要再次利用千斤顶21将滑动杆3顶起，然后抽出定位杆18，使千斤顶21的顶举件的顶轴6回落，当线缆盘着地后，抽出贯通杆1即可。
Claims (3)
1.一种线缆盘运输装置，包括底盘，所述的底盘是由一根横杆和两根平行且相对设置的纵杆组成的沿水平方向设置的n形底盘结构，在所述的每一根纵杆上分别安装有一个车轮，其特征在于：在所述的横杆的中间安装有一个轴承，在所述的轴承中沿竖直方向转动连接有一根转动杆，所述的转动杆的底端与一个沿竖直方向设置的n形连接结构的横杆固定相连，在所述的n形连接结构的两根竖杆之间通过横轴转动连接有转动轮，一个U形框的左右两侧杆件分别转动连接在横轴的左右两端，所述的U形框的中间横杆与一根前端开有牵引孔的牵引杆固定相连，所述的牵引孔通过挂钩与牵拉设备相连，在所述的牵引杆靠近转向轮的杆段上连接有一个L形构件，在所述的L形构件的端部设置有一个制动板，所述的制动板能够向下旋转压在转向轮上，在所述的横杆的左右两侧顶部分别固定有一个千斤顶，在靠近车轮位置处的两根所述的纵杆上分别安装有一个顶升结构，每一个顶升结构均包括沿竖直方向前后间隔设置的两根立杆，在两根立杆上上下等间距开有多个定位孔，一个滑动杆的两端分别通过圆管滑动套在两根立杆上，所述的千斤顶的顶举件沿竖直方向设置在两根立杆之间，所述的千斤顶的顶举件的顶轴与滑动杆的中间固定相连，所述的滑动杆通过插入定位孔中的定位杆固定在设定位置，一根贯通杆的两端分别穿过两个顶升结构的滑动杆上的圆孔，所述的贯通杆用于穿过线缆盘的中心圆环。
2.根据权利要求1所述的一种线缆盘运输装置，其特征在于：所述的每一个顶升结构的两根立杆的顶部通过连接杆固定相连。
3.根据权利要求1或者2所述的一种线缆盘运输装置，其特征在于：所述的每一个顶升结构的前侧的一根立杆通过一根斜杆与横杆固定相连。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114407579A (zh) * | 2022-01-27 | 2022-04-29 | 倪龙千 | 一种半挂车车轴 |
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2017
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| CN114407579B (zh) * | 2022-01-27 | 2024-03-22 | 山东畅达专用车有限公司 | 一种半挂车车轴 |
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