CN203574098U - 一种方便野外转运的车载天线架 - Google Patents
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Abstract
一种方便野外转运的车载天线架，包括天线架本体、水平轨道、竖直轨道、水平限位装置、竖直限位装置和驱动装置，水平限位装置的一端与天线架本体铰接、一端与水平轨道形成水平滑动配合，竖直限位装置的一端与天线架本体铰接、一端与竖直轨道形成竖直滑动配合，驱动装置的一端与车体铰接、一端与天线架本体铰接，在驱动装置作用下，天线架本体借助水平限位装置与水平轨道形成水平滑动配合，同时借助竖直限位装置与竖直轨道形成竖直滑动配合。技术效果是天线架设置在车体上，需要使用时，将天线架本体竖起，转场时将天线架本体水平放置，不用再拆卸装运，操作简单方便，降低了劳动强度，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于野外勘探用设备技术领域，涉及到一种天线架，特别是一种方便野外转运的车载天线架。
背景技术
天线架是野外勘探必不可少的一种设备，目前在野外勘探使用的大型天线架转场时都要现场拆卸，装运，然后再安装使用，过程比较繁琐，安装拆卸的时间都比较长，劳动强度较大，工作效率较低。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有的天线架转场时都要现场拆卸，装运，然后再安装，过程比较繁琐，时间比较长，劳动强度较大，工作效率较低的技术问题，为了解决这个问题，我们设计了一种方便野外转运的车载天线架，需要转场时不用再拆卸装运，操作简单方便，降低了劳动强度，提高了工作效率。
本实用新型所采用的具体技术方案是：一种方便野外转运的车载天线架，包括天线架本体和限位调节装置，关键是：所述的限位调节装置包括与车体顶部固定连接的水平轨道、与车体底部固定连接的竖直轨道、水平限位装置、竖直限位装置、驱动装置，水平限位装置的一端与天线架本体铰接、一端与水平轨道形成水平滑动配合，竖直限位装置的一端与天线架本体铰接、一端与竖直轨道形成竖直滑动配合，驱动装置的一端与车体铰接、一端与天线架本体铰接，在驱动装置作用下，天线架本体借助水平限位装置与水平轨道形成水平滑动配合，同时借助竖直限位装置与竖直轨道形成竖直滑动配合。
本实用新型的有益效果是：天线架设置在车体上，需要使用时，利用限位调节装置将天线架本体竖起，需要转场时利用限位调节装置将天线架本体水平放置，不用再拆卸装运，操作简单方便，降低了劳动强度，提高了工作效率。当天线架本体处于竖直状态时，底部支架可以起到支撑作用。当天线架本体处于水平状态时，水平支架和竖直支架可以起到支撑作用。利用液压油缸可以使天线架本体收放自如，省时省力，液压油缸上的液压锁可以保证天线架本体在运输过程中处于水平状态不滑落。
附图说明
图1为天线架处于水平状态时的结构示意图。
图2为天线架处于竖直位置时的结构示意图。
附图中，1代表车体，2代表天线架本体，3代表水平轨道，4代表竖直轨道，5代表水平限位装置，6代表竖直限位装置，7代表驱动装置，8代表底部支架，9代表水平支架，10代表竖直支架。
具体实施方式
一种方便野外转运的车载天线架，包括天线架本体2和限位调节装置，关键是：所述的限位调节装置包括与车体1顶部固定连接的水平轨道3、与车体1底部固定连接的竖直轨道4、水平限位装置5、竖直限位装置6、驱动装置7，水平限位装置5的一端与天线架本体2铰接、一端与水平轨道3形成水平滑动配合，竖直限位装置6的一端与天线架本体2铰接、一端与竖直轨道4形成竖直滑动配合，驱动装置7的一端与车体1铰接、一端与天线架本体2铰接，在驱动装置7作用下，天线架本体2借助水平限位装置5与水平轨道3形成水平滑动配合，同时借助竖直限位装置6与竖直轨道4形成竖直滑动配合。
所述的限位调节装置还包括与车体1底部固定连接的底部支架8。
所述的限位调节装置还包括与车体1顶部固定连接的水平支架9。
所述的限位调节装置还包括竖直支架10，竖直支架10的一端与车体1固定连接，一端与水平支架9的下端面固定连接。
所述的水平限位装置5和竖直限位装置6均为滚轮轴承。
所述的驱动装置7为液压油缸，液压油缸上设置有液压锁。
本实用新型在具体实施时：如图1所示，天线架处于水平状态，当天线架需要使用时，液压油缸收缩，天线架本体2上的水平限位装置5按照设定的水平轨道3向右滑动，同时竖直限位装置6按照设定的竖直轨道4向下滑动，使天线架本体2最后呈竖直状态，通过底部支架8支撑，如图2所示。需要转场时，液压油缸伸长，天线架本体2上的水平限位装置5按照设定的水平轨道3向左滑动，同时竖直限位装置6按照设定的竖直轨道4向上滑动，使天线架本体2最后呈水平状态，由水平支架9和竖直支架10支撑，利用液压油缸上的液压锁将天线架本体2锁紧，防止运输过程中滑落，如图1所示。
Claims (6)
1.一种方便野外转运的车载天线架，包括天线架本体（2）和限位调节装置，其特征在于：所述的限位调节装置包括与车体（1）顶部固定连接的水平轨道（3）、与车体（1）底部固定连接的竖直轨道（4）、水平限位装置（5）、竖直限位装置（6）、驱动装置（7），水平限位装置（5）的一端与天线架本体（2）铰接、一端与水平轨道（3）形成水平滑动配合，竖直限位装置（6）的一端与天线架本体（2）铰接、一端与竖直轨道（4）形成竖直滑动配合，驱动装置（7）的一端与车体（1）铰接、一端与天线架本体（2）铰接，在驱动装置（7）作用下，天线架本体（2）借助水平限位装置（5）与水平轨道（3）形成水平滑动配合，同时借助竖直限位装置（6）与竖直轨道（4）形成竖直滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种方便野外转运的车载天线架，其特征在于：所述的限位调节装置还包括与车体（1）底部固定连接的底部支架（8）。
3.根据权利要求1所述的一种方便野外转运的车载天线架，其特征在于：所述的限位调节装置还包括与车体（1）顶部固定连接的水平支架（9）。
4.根据权利要求3所述的一种方便野外转运的车载天线架，其特征在于：所述的限位调节装置还包括竖直支架（10），竖直支架（10）的一端与车体（1）固定连接，一端与水平支架（9）的下端面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种方便野外转运的车载天线架，其特征在于：所述的水平限位装置（5）和竖直限位装置（6）均为滚轮轴承。
6.根据权利要求1所述的一种方便野外转运的车载天线架，其特征在于：所述的驱动装置（7）为液压油缸，液压油缸上设置有液压锁。
Priority Applications (1)
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| CN201320692998.7U CN203574098U (zh) | 2013-11-05 | 2013-11-05 | 一种方便野外转运的车载天线架 |
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Publications (1)
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| CN203574098U true CN203574098U (zh) | 2014-04-30 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110247151A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-09-17 | 许才元 | 一种天线双轨道滑动结构 |
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2013
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| CN110247151A (zh) * | 2019-06-28 | 2019-09-17 | 许才元 | 一种天线双轨道滑动结构 |
| CN110247151B (zh) * | 2019-06-28 | 2020-11-20 | 杭州止克科技有限公司 | 一种天线双轨道滑动结构 |
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