CN201849788U - 汽车顶棚运输工装架 - Google Patents
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Abstract
汽车顶棚运输工装架是涉及汽车顶棚运输架结构的改进。本实用新型包括具有左框、右框、下框和前框的框体，下框内设置有底板，底板的下方设置有滚轮，其结构要点前框内竖直设置有立柱，垂直于立柱设置有挂杆；左框和右框内设置有横杆，横杆上设置有把手；下框的下方四周均设置有叉车框。本实用新型使用时运输方便，并且汽车顶棚放置或运输时不易变形和掉落。
Description
技术领域
本实用新型是涉及汽车顶棚运输工具结构的改进。
背景技术
现有的汽车顶棚运输均采用平板车，平板车的四角处设置立柱，防止顶棚向侧方倾倒，以这种方式运输和存放汽车顶棚易使最下方的汽车顶棚变形，给顶棚的安装带来很大的不便，甚至出现废品；另外，虽然在平板车的四角处设置了立柱，但仍然无法完全避免汽车顶棚从平板车上掉落，十分不便。
发明内容
本实用新型就是针对上述问题，提供了一种运输方便，汽车顶棚放置或运输时不易变形和掉落的汽车顶棚运输工装架。
为达到本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括具有左框、右框、下框和前框的框体，下框内设置有底板，底板的下方设置有滚轮，其结构要点前框内竖直设置有立柱，垂直于立柱设置有挂杆；左框和右框内设置有横杆，横杆上设置有把手；下框的下方四周均设置有叉车框。
作为一种优选方案：前框的底端设置有两个支撑块，支撑块上设置有滑孔，支撑块的上端设置有支撑块槽；支撑块同拖拽拉杆相连；所述的拖拽拉杆包括U形杆，U形杆的开口端同一长方形环固定一体；所述的长方形环的一条边设置于支撑块的滑孔内。
作为另一种优选方案：前框内设置有第二立柱，垂直于第二立柱设置有第二挂杆。
本实用新型的有益效果：1、运输方便：由于本实用新型的下方既设置有滚轮，又设置有叉车框；通过左框和右框上横杆的把手可以拖动滚轮，移动本实用新型；也可使用叉车通过叉车框移动本实用新型；还可通过拖拽拉杆移动本实用新型；移动方法简单，运输方便。
2、汽车顶棚放置或运输时不易变形和掉落：使用本实用新型时，由于汽车顶棚上有孔，可通过汽车顶棚的孔将汽车顶棚挂于挂杆上，这样就避免了汽车顶棚堆叠时产生的变形；运输时，汽车顶棚悬挂在挂杆上，也不会掉落，所以说本实用新型放置或运输汽车顶棚时不易变形和掉落。
3、易于运输较大的汽车顶棚：由于本实用新型的前框内设置有第二立柱，垂直于第二立柱设置有第二挂杆；所以当运输较大的汽车顶棚时，可防止其变形。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型包括具有左框19、右框13、下框1和前框16的框体15，下框1内设置有底板2，底板2的下方设置有滚轮3，前框16内竖直设置有立柱14，垂直于立柱14设置有挂杆18；左框19和右框13内设置有横杆20，横杆20上设置有把手21；下框1的下方四周均设置有叉车框4。
作为一种优选方案：前框16的底端设置有两个支撑块5，支撑块5上设置有滑孔6，支撑块5的上端设置有支撑块槽7；支撑块5同拖拽拉杆10相连；所述的拖拽拉杆10包括U形杆9，U形杆9的开口端同一长方形环8固定一体；所述的长方形环8的一条边设置于支撑块5的滑孔6内；使用时，将U形杆9向上拉起，长方形环8位于滑孔6内的一条边同时向上移动，使长方形环8的另一条边离开支撑块槽7，U形杆9可自由改变角度，方便拖拽；不使用时，可将U形杆9向上抬起，将长方形环8的一条边放置于支撑块槽7内，U形杆9即直立于前框16内，便于通过叉车移动本实用新型。
作为另一种优选方案：前框16内可设置第二立柱11，垂直于第二立柱11设置有第二挂杆12；运输较长的汽车顶棚22时，可通过汽车顶棚22的挂孔17挂于挂杆18和第二挂杆12上，防止较长的汽车顶棚22因受力不均而变形。
下面结合附图说明本实用新型的一次动作过程：使用时，将汽车顶棚22挂于挂杆18上，即可通过叉车或通过把手21，或通过拖拽拉杆10来移动本实用新型了。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
Claims (3)
1.汽车顶棚运输工装架，包括具有左框（19）、右框（13）、下框（1）和前框（16）的框体（15），下框（1）内设置有底板（2），底板（2）的下方设置有滚轮（3），其特征在于前框（16）内竖直设置有立柱（14），垂直于立柱（14）设置有挂杆（18）；左框（19）和右框（13）内设置有横杆（20），横杆（20）上设置有把手（21）；下框（1）的下方四周均设置有叉车框（4）。
2.根据权利要求1所述的汽车顶棚运输工装架，其特征在于前框（16）的底端设置有两个支撑块（5），支撑块（5）上设置有滑孔（6），支撑块（5）的上端设置有支撑块槽（7）；支撑块（5）同拖拽拉杆（10）相连；所述的拖拽拉杆（10）包括U形杆（9），U形杆（9）的开口端同一长方形环（8）固定一体；所述的长方形环（8）的一条边设置于支撑块（5）的滑孔（6）内。
3.根据权利要求1所述的汽车顶棚运输工装架，其特征在于前框（16）内设置有第二立柱（11），垂直于第二立柱（11）设置有第二挂杆（12）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205930979U CN201849788U (zh) | 2010-11-05 | 2010-11-05 | 汽车顶棚运输工装架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010205930979U CN201849788U (zh) | 2010-11-05 | 2010-11-05 | 汽车顶棚运输工装架 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN201849788U true CN201849788U (zh) | 2011-06-01 |
Family
ID=44092191
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201849788U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103662382A (zh) * | 2013-11-01 | 2014-03-26 | 苏州富士德物流设备有限公司 | 一种仓储中转用货架 |
| CN111453212A (zh) * | 2020-05-02 | 2020-07-28 | 山东国恒重工机械有限公司 | 一种便于环件运输的可调节稳固运输架 |
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2010
- 2010-11-05 CN CN2010205930979U patent/CN201849788U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111453212A (zh) * | 2020-05-02 | 2020-07-28 | 山东国恒重工机械有限公司 | 一种便于环件运输的可调节稳固运输架 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110601 Termination date: 20131105 |