CN214448721U - 轮胎生产下料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种下料装置，尤其涉及一种轮胎生产下料装置，其属于工程轮胎领域。包括第一连接管，第一连接管的上端设有垂直固定连接的第二连接管，下端设有支撑机构，支撑机构包括第一支撑机构和第二支撑机构，第一支撑机构位于第二支撑机构的正上方，第一支撑机构与第一连接管的外壁固定连接，第二支撑机构与第一连接管之间设有第三连接管，第三连接管底端与第二支撑机构垂直固定连接，外壁与第一连接管内壁之间可相对移动。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一、本实用新型代替了人工下料，提高了生产效率；第二、降低了企业的用人成本；第三、减少了人工操作带来的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种下料装置，尤其涉及一种轮胎生产下料装置，其属于工程轮胎领域。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高，对汽车的需求也在逐渐上升。轮胎，作为汽车必不可少的易耗零部件之一，其需求量也发生了进一步的上升。轮胎需求量的提升，使得轮胎生产企业不得不采取更加自动化的生产设备来提升生产效率。
目前的轮胎生产中，轮胎在各个生产工序中，下料普遍依靠人工进行，第一、生产效率低下；第二、同时随着用人成本的不断提升，各个工序采用专人负责下料工作，增加了企业的用人成本；第三、有时人工操作存在安全隐患，因此，现在人们渴望一种轮胎生产下料装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的不足，提供一种轮胎生产下料装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种轮胎生产下料装置，包括第一连接管，第一连接管的上端设有垂直固定连接的第二连接管，下端设有支撑机构，支撑机构包括第一支撑机构和第二支撑机构，第一支撑机构位于第二支撑机构的正上方，第一支撑机构与第一连接管的外壁固定连接，第二支撑机构与第一连接管之间设有第三连接管，第三连接管底端与第二支撑机构垂直固定连接，外壁与第一连接管内壁之间可相对移动，所述第一支撑机构包括第一支撑架，所述第二支撑机构包括第二支撑架，当第三连接管长度相对第一连接管的伸出长度最大时，第一支撑架与第二支撑架之间的垂直距离为轮胎的直径。
优选地，所述第一支撑架上方设有三根第一支撑柱，第一支撑柱中端上方设有第一弧形挡片。
优选地，所述第二支撑架下方设有第二弧形挡片。
优选地，所述第三连接管的上端侧壁、下端侧壁和第一连接管的下端侧壁均设有圆孔，圆孔内部设有用于固定第三连接管和第一连接管相对移动的销轴。
优选地，所述第二连接管的侧壁设有挂耳。
优选地，所述第二支撑架上也设有挂耳。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一、本实用新型代替了人工下料，提高了生产效率；第二、降低了企业的用人成本；第三、减少了人工操作带来的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中，1、第一连接管；2、第二连接管；21、挂耳；3、第三连接管；4、支撑机构；41、第一支撑机构；411、第一支撑架；412、第一支撑柱；413、第一弧形挡片；42、第二支撑机构；421、第二支撑架；422、第二弧形挡片；5、圆孔；6、插销。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
一种轮胎生产下料装置，包括第一连接管1，第一连接管1的上端设有垂直固定连接的第二连接管2，下端设有支撑机构4，支撑机构4包括第一支撑机构 41和第二支撑机构42，第一支撑机构41位于第二支撑机构42的正上方，第一支撑机构41与第一连接管1的外壁固定连接，第二支撑机构42与第一连接管1 之间设有第三连接管3，第三连接管3底端与第二支撑机构42垂直固定连接，外壁与第一连接管1内壁之间可相对移动，所述第一支撑机构41包括第一支撑架411，所述第二支撑机构42包括第二支撑架421，当第三连接管3长度相对第一连接管1的伸出长度最大时，第一支撑架411与第二支撑架421之间的垂直距离为轮胎的直径。
所述第一支撑架411上方设有三根第一支撑柱412，第一支撑柱412中端上方设有第一弧形挡片413。
所述第二支撑架421下方设有第二弧形挡片422。
所述第三连接管3的上端侧壁、下端侧壁和第一连接管1的下端侧壁均设有圆孔5，圆孔5内部设有用于固定第三连接管3和第一连接管1相对移动的销轴6。
所述第二连接管2的侧壁设有挂耳21。
所述第二支撑架421上也设有挂耳21。
本实用新型工作原理：
当轮胎生产完毕后要进行下料，此时轮胎处于竖立状态，此时行车上的其中一根钢绳通过挂耳21拉动第二连接管2，从而带动整个装置移动，当第一支撑机构41和第二支撑机构42进入至轮胎的中心时(此时第三连接管3长度相对于与第一连接管1还未伸出，第一支撑架411与第二支撑架421之间的垂直距离为零)，先让第一弧形挡片413进入轮胎的最高点位置的内侧，第一支撑柱 412用于紧贴轮胎起到支撑作用，然后拔出插销6，第三连接管3会由于重力作用向下伸出，(此时第三连接管3长度相对第一连接管1的伸出长度最大，第一支撑架411与第二支撑架421之间的垂直距离为轮胎的直径)，然后第二弧形挡片422进入轮胎最低点位置的内侧，第二支撑架421用于紧贴轮胎起到支撑作用，此时轮胎被第一支撑机构41和第二支撑机构42紧紧的卡住，行车上的另一根钢绳拉动第二支撑架421上的挂耳21，然后在两根绳子的作用下，将轮胎变成水平状态，当水平状态时，保证轮胎不会掉落，最后运输到指定的位置，完成一个轮胎的下料，依次循环，直至全部作业完成。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种轮胎生产下料装置，其特征在于：包括第一连接管(1)，第一连接管(1)的上端设有垂直固定连接的第二连接管(2)，下端设有支撑机构(4)，支撑机构(4)包括第一支撑机构(41)和第二支撑机构(42)，第一支撑机构(41)位于第二支撑机构(42)的正上方，第一支撑机构(41)与第一连接管(1)的外壁固定连接，第二支撑机构(42)与第一连接管(1)之间设有第三连接管(3)，第三连接管(3)底端与第二支撑机构(42)垂直固定连接，外壁与第一连接管(1)内壁之间可相对移动，所述第一支撑机构(41)包括第一支撑架(411)，所述第二支撑机构(42)包括第二支撑架(421)，当第三连接管(3)长度相对第一连接管(1)的伸出长度最大时，第一支撑架(411)与第二支撑架(421)之间的垂直距离为轮胎的直径。
2.根据权利要求1所述的轮胎生产下料装置，其特征在于：所述第一支撑架(411)上方设有三根第一支撑柱(412)，第一支撑柱(412)中端上方设有第一弧形挡片(413)。
3.根据权利要求1所述的轮胎生产下料装置，其特征在于：所述第二支撑架(421)下方设有第二弧形挡片(422)。
4.根据权利要求1所述的轮胎生产下料装置，其特征在于：所述第三连接管(3)的上端侧壁、下端侧壁和第一连接管(1)的下端侧壁均设有圆孔(5)，圆孔(5)内部设有用于固定第三连接管(3)和第一连接管(1)相对移动的销轴(6)。
5.根据权利要求1所述的轮胎生产下料装置，其特征在于：所述第二连接管(2)的侧壁设有挂耳(21)。
6.根据权利要求1所述的轮胎生产下料装置，其特征在于：所述第二支撑架(421)上也设有挂耳(21)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120422110.2U CN214448721U (zh) | 2021-02-26 | 2021-02-26 | 轮胎生产下料装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214448721U true CN214448721U (zh) | 2021-10-22 |
Family
ID=78146200
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120422110.2U Active CN214448721U (zh) | 2021-02-26 | 2021-02-26 | 轮胎生产下料装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214448721U (zh) |
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2021
- 2021-02-26 CN CN202120422110.2U patent/CN214448721U/zh active Active
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