CN208248308U - 一种电动汽车碳纤维机盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车碳纤维机盖，包括由碳纤维制成的机盖内板和机盖外板，所述机盖外板的边缘设有向内侧翻折的折边部，所述机盖内板的边缘设有插合部，所述插合部插入折边部内且采用固定胶粘和固定，所述机盖内板的后部固定连接有用于固定铰链的铰链固定板，所述铰链固定板上固定连接铰链螺母，所述铰链螺母与铰链连接，所述机盖内板的前部固定有用于连接锁扣的锁扣固定板，所述锁扣固定板连接有锁扣固定板加强板，所述锁扣固定板加强板与机盖外板连接。本实用新型为了保证重要部位的强度，设置带有铰链螺母的铰链固定板和锁扣固定板加强板进行加强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车，具体涉及电动汽车机盖。
背景技术
随着国家法规政策的出台，电动汽车里程数直接决定企业的收益，所以轻量化势在必行；现有的机盖是内外双层钣金结构，通常的轻量化方法是换用铝合金材料，但是为保证强度刚度条件，厚度接近钣金的三倍，减重有限。
汽车碳纤维机盖是在满足一定的刚度强度下使用碳纤维材料；然后根据碳纤维的加工工艺和装配工艺对结构做相应的简化，同时保留相关的功能孔；在材料和结构两方面减轻机盖重量，达到整车动力性能的提升和耗油量的降低。
虽然机盖采用碳纤维材料，可以大幅减重，但目前碳纤维材料成本相对其他材料偏高，因此控制机盖厚度可以一定程度降低成本，但同时要考虑重要部位的强度问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种电动汽车碳纤维机盖，采用碳纤维材料减重的同时，保证重要部位的强度。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电动汽车碳纤维机盖，包括由碳纤维制成的机盖内板和机盖外板，所述机盖外板的边缘设有向内侧翻折的折边部，所述机盖内板的边缘设有插合部，所述插合部插入折边部内且采用固定胶粘和固定，所述机盖内板的后部固定连接有用于固定铰链的铰链固定板，所述铰链固定板上固定连接铰链螺母，所述铰链螺母与铰链连接，所述机盖内板的前部固定有用于连接锁扣的锁扣固定板，所述锁扣固定板连接有锁扣固定板加强板，所述锁扣固定板加强板与机盖外板连接。
优选的，所述机盖内板对应铰链固定板周缘外侧位置设有用于加强机盖内板结构强度的凹陷或者凸起结构。
优选的，所述锁扣固定板加强板设有向机盖外板内壁凸出的凸起部，所述凸起部与机盖外板内壁之间填充有膨胀胶。
优选的，所述凸起部设有向内凹陷以容纳膨胀胶的凹槽。
优选的，所述铰链固定板和机盖内板焊接固定，所述铰链螺母与铰链固定板焊接固定。
本实用新型采用的技术方案，机盖内板和机盖外板均采用碳纤维材料制成，并相应控制厚度，以有效减轻机盖重量，同时为了保证重要部位的强度，机盖后部与铰链连接位置，设置带有铰链螺母的铰链固定板，机盖前部与锁扣连接位置，设置连接锁扣的锁扣固定板，并设置锁扣固定板加强板进行加强。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中I处结构放大示意图；
图3为图1中II处结构放大示意图；
图4为机盖内板前部连接铰链固定板的结构示意图；
图5为锁扣固定板与锁扣固定吧加强板的连接结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一，如图1至图3所示，一种电动汽车碳纤维机盖，包括由碳纤维制成的机盖内板1和机盖外板2，所述机盖外板2的边缘设有向内侧翻折的折边部21，所述机盖内板1的边缘设有插合部11，所述插合部11插入折边部21内且采用固定胶粘和固定。
参考1和图4所示，所述机盖内板1的后部固定连接有用于固定铰链的铰链固定板3，所述铰链固定板3上固定连接铰链螺母31，所述铰链螺母31与铰链连接，通过铰链实现机盖与车身的连接，机盖可以相对车身翻转。
为了增强机盖内板对应铰链固定板位置的结构强度，所述机盖内板1对应铰链固定板3周缘外侧位置设有用于加强机盖内板结构强度的凹陷或者凸起结构12。其中，所述铰链固定板3和机盖内板1焊接固定，所述铰链螺母31与铰链固定板3焊接固定，方便加工。
参考图1和图5所示，所述机盖内板1的前部固定有用于连接锁扣的锁扣固定板4，所述锁扣固定板4连接有锁扣固定板加强板5，所述锁扣固定板加强板5与机盖外板2连接。
为了使锁扣固定板加强板5与机盖外板2连接牢靠，所述锁扣固定板加强板5设有向机盖外板内壁凸出的凸起部51，所述凸起部51与机盖外板内壁之间填充有膨胀胶52。而且，所述凸起部51设有向内凹陷以容纳膨胀胶的凹槽。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
Claims (5)
1.一种电动汽车碳纤维机盖，包括由碳纤维制成的机盖内板和机盖外板，其特征在于：所述机盖外板的边缘设有向内侧翻折的折边部，所述机盖内板的边缘设有插合部，所述插合部插入折边部内且采用固定胶粘和固定，所述机盖内板的后部固定连接有用于固定铰链的铰链固定板，所述铰链固定板上固定连接铰链螺母，所述铰链螺母与铰链连接，所述机盖内板的前部固定有用于连接锁扣的锁扣固定板，所述锁扣固定板连接有锁扣固定板加强板，所述锁扣固定板加强板与机盖外板连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车碳纤维机盖，其特征在于：所述机盖内板对应铰链固定板周缘外侧位置设有用于加强机盖内板结构强度的凹陷或者凸起结构。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车碳纤维机盖，其特征在于：所述锁扣固定板加强板设有向机盖外板内壁凸出的凸起部，所述凸起部与机盖外板内壁之间填充有膨胀胶。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车碳纤维机盖，其特征在于：所述凸起部设有向内凹陷以容纳膨胀胶的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车碳纤维机盖，其特征在于：所述铰链固定板和机盖内板焊接固定，所述铰链螺母与铰链固定板焊接固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820700879.4U CN208248308U (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 一种电动汽车碳纤维机盖 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208248308U true CN208248308U (zh) | 2018-12-18 |
Family
ID=64635115
Family Applications (1)
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| CN201820700879.4U Active CN208248308U (zh) | 2018-05-11 | 2018-05-11 | 一种电动汽车碳纤维机盖 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-05-11 CN CN201820700879.4U patent/CN208248308U/zh active Active
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