CN208247937U - 一种结构稳定便于加工的汽车后背门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种结构稳定便于加工的汽车后背门，包括内板、外板导流板、外板下面板、两个补充面板，所述外板导流板的底部边缘通过胶水粘接于内板的上端外侧，两个所述补充面板分别通过胶水粘接于内板的外侧两端中部，所述外板下面板的顶部边缘通过胶水粘接于内板外侧靠近两个所述补充面板下端边缘的位置，所述外板导流板外侧中部开设有高位制动灯孔，所述内板中部开设有后挡玻璃安装框，所述外板下面板外侧中部开设有若干组牌照框安装孔，所述内板上端内侧两端开设有气弹簧铰链安装孔。本实用新型使用SMC材料的内板于补充面板，使用PP材料的外板，便于开发，废料少且易处理，成本低，在结构稳定的基础上降低了质量使灵活性更高。

Description

一种结构稳定便于加工的汽车后背门

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种结构稳定便于加工的汽车后背门。

背景技术

近些年随着SUV，MPV等传统燃油两厢车型需求量增加，还有新能源微型两厢车出现爆发式增长，后背门作为这些车型的必配零件，需求量随之增长。后背门被称为车的“第五门”，比三厢车的行李厢盖尺寸更大，装配零件更多：尾翼、高位制动灯、牌照框、牌照灯、撑杆、缓冲块、门锁，个别车型还有后雨刮和尾灯，需要容纳这么多配件，又要保证机械性能，所以内部结构是非常复杂的。随着全汽车行业整车减重的发展，后背门作为一个大件，它对整车减重的贡献是很大的。

传统工艺后背门是由两片钣金分别冲压成内板和外板，再合边到一起，工序细分起来有裁料、清洗、成型、剪边、冲孔、折边、合边等，其中的问题有：1、需要众多压机和模具才能形成流水线生产，投资非常巨大；2、冲切后的废料多，回收麻烦；3、总成重量大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构稳定便于加工的汽车后背门，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种结构稳定便于加工的汽车后背门，包括内板、外板导流板、外板下面板、两个补充面板，所述外板导流板的底部边缘通过胶水粘接于内板的上端外侧，两个所述补充面板分别通过胶水粘接于内板的外侧两端中部，所述外板下面板的顶部边缘通过胶水粘接于内板外侧靠近两个所述补充面板下端边缘的位置，所述外板导流板外侧中部开设有高位制动灯孔，所述内板中部开设有后挡玻璃安装框，所述外板下面板外侧中部开设有若干组牌照框安装孔，所述内板上端内侧两端开设有气弹簧铰链安装孔，所述内板内侧在后挡玻璃安装框底部的上方两侧位置开设有橡胶缓冲块固定孔，所述内板内侧底端中部开设有门锁固定孔。

优选的，所述内板与补充面板为SMC材料制成，所述外板导流板与外板下面板为PP材料制成。

优选的，所述内板与外板导流板的粘接处外边缘设置有凸边。

优选的，所述内板在靠近后挡玻璃安装框下端位置开设有凹槽，两个所述补充面板设置于凹槽表面。

优选的，所述牌照框安装孔的数量至少为两个，所述牌照框安装孔为通用安装孔。

优选的，所述气弹簧铰链安装孔与橡胶缓冲块固定孔的数量均至少为一个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型开发费用低，只需要内板SMC的模具一副，补充面板的SMC模具一副，外板导流板的PP模具一副，外板下面板的PP模具一副，以及若干粘接工装将各个板块粘接一体即可完成主要生产，比起市面上所使用的大量模具生产链大大节约了成本。

2、本实用新型中内板与补充面板为SMC材料，加工方便，价格低，强度高，性能稳定，废料极少，外板导流板与外板下面板为PP材料，注塑加工成型工艺非常普及成熟，造型设计自由度高，废料回收又非常方便，而且在物理性能可完全满足设计需求的前提下，总成质量只有相同设计的钣金后背门的60%，具有更高的使用灵活性。

附图说明

图1为本实用新型一种结构稳定便于加工的汽车后背门外侧结构示意图；

图2为本实用新型一种结构稳定便于加工的汽车后背门内侧结构示意图；

图3为本实用新型一种结构稳定便于加工的汽车后背门外侧结构分解示意图。

图中：1-内板；2-外板导流板；3-外板下面板；4-补充面板；5-高位制动灯孔；6-后挡玻璃安装框；7-牌照框安装孔；8-气弹簧铰链安装孔；9-橡胶缓冲块固定孔；10-门锁固定孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种结构稳定便于加工的汽车后背门，包括内板1、外板导流板2、外板下面板3、两个补充面板4，所述外板导流板2的底部边缘通过胶水粘接于内板1的上端外侧，两个所述补充面板4分别通过胶水粘接于内板1的外侧两端中部，所述外板下面板3的顶部边缘通过胶水粘接于内板1外侧靠近两个所述补充面板4下端边缘的位置，所述外板导流板2外侧中部开设有高位制动灯孔5，所述内板1中部开设有后挡玻璃安装框6，所述外板下面板3外侧中部开设有若干组牌照框安装孔7，所述内板1上端内侧两端开设有气弹簧铰链安装孔8，所述内板1内侧在后挡玻璃安装框6底部的上方两侧位置开设有橡胶缓冲块固定孔9，所述内板1内侧底端中部开设有门锁固定孔10。

所述内板1与补充面板4为SMC材料制成，加工方便，价格低，强度高，性能稳定，废料极少，所述外板导流板2与外板下面板3为PP材料制成，注塑加工成型工艺非常普及成熟，造型设计自由度高，废料回收又非常方便，而且在物理性能可完全满足设计需求的前提下，总成质量只有相同设计的钣金后背门的60%，具有更高的使用灵活性；所述内板1与外板导流板2的粘接处外边缘设置有凸边，既能给胶水留出厚度，又能防止胶水溢出；所述内板1在靠近后挡玻璃安装框6下端位置开设有凹槽，两个所述补充面板4设置于凹槽表面，内板1上的后挡玻璃安装框6下方拐角要通过线束，所以此处是一个凹槽，需要用补充面板4填充回来；所述牌照框安装孔7的数量至少为两个，以固定牌照框，所述牌照框安装孔7为通用安装孔；所述气弹簧铰链安装孔8与橡胶缓冲块固定孔9的数量均至少为一个。

工作原理：本实用新型设置内板1、外板导流板2、外板下面板3、补充面板4，将外板导流板2粘接于内板1外侧上端，在内板1中部开设后挡玻璃安装框6，将补充面板4粘接于内板1外侧后挡玻璃安装框6底部，将外板下面板3粘接于内板1底端，在外板导流板2外侧中部开设高位制动灯孔5，在外板下面板3外侧中部开设若干组牌照框安装孔7，在内板1上端内侧两端开设气弹簧铰链安装孔8，在内板1内侧在后挡玻璃安装框6底部的上方两侧位置开设橡胶缓冲块固定孔9，在内板1内侧底端中部开设有门锁固定孔10，使用时将所有部件组装好，在牌照框安装孔7上安装牌照框，将后挡玻璃用胶水粘接在内板1和补充面板4形成的封闭环状后挡玻璃安装框6上，将高位制动灯安装在高位制动灯孔5中，在气弹簧铰链安装孔8上安装气弹簧，用于后背门打开时支撑起后背门，橡胶缓冲块固定孔9内安装橡胶缓冲块，作用是关闭后背门时避免剧烈撞击门锁，在门锁固定孔10安装后背门锁，组装完毕后即可将后背门安装于汽车上使用，开发费用低，只需要内板1的SMC模具一副，补充面板4的SMC模具一副，外板导流板2的PP模具一副，外板下面板3的PP模具一副，以及若干粘接工装将各个板块粘接一体即可完成主要生产，比起市面上所使用的大量模具生产链大大节约了成本且内板1与补充面板4为SMC材料，加工方便，价格低，强度高，性能稳定，废料极少，外板导流板2与外板下面板3为PP材料，注塑加工成型工艺非常普及成熟，造型设计自由度高，废料回收又非常方便，而且在物理性能可完全满足设计需求的前提下，总成质量只有相同设计的钣金后背门的60%，具有更高的使用灵活性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种结构稳定便于加工的汽车后背门，包括内板（1）、外板导流板（2）、外板下面板（3）、两个补充面板（4），其特征在于：所述外板导流板（2）的底部边缘通过胶水粘接于内板（1）的上端外侧，两个所述补充面板（4）分别通过胶水粘接于内板（1）的外侧两端中部，所述外板下面板（3）的顶部边缘通过胶水粘接于内板（1）外侧靠近两个所述补充面板（4）下端边缘的位置，所述外板导流板（2）外侧中部开设有高位制动灯孔（5），所述内板（1）中部开设有后挡玻璃安装框（6），所述外板下面板（3）外侧中部开设有若干组牌照框安装孔（7），所述内板（1）上端内侧两端开设有气弹簧铰链安装孔（8），所述内板（1）内侧在后挡玻璃安装框（6）底部的上方两侧位置开设有橡胶缓冲块固定孔（9），所述内板（1）内侧底端中部开设有门锁固定孔（10）。

2.根据权利要求1所述的一种结构稳定便于加工的汽车后背门，其特征在于：所述内板（1）与补充面板（4）为SMC材料制成，所述外板导流板（2）与外板下面板（3）为PP材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种结构稳定便于加工的汽车后背门，其特征在于：所述内板（1）与外板导流板（2）的粘接处外边缘设置有凸边。

4.根据权利要求1所述的一种结构稳定便于加工的汽车后背门，其特征在于：所述内板（1）在靠近后挡玻璃安装框（6）下端位置开设有凹槽，两个所述补充面板（4）设置于凹槽表面。

5.根据权利要求1所述的一种结构稳定便于加工的汽车后背门，其特征在于：所述牌照框安装孔（7）的数量至少为两个，所述牌照框安装孔（7）为通用安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种结构稳定便于加工的汽车后背门，其特征在于：所述气弹簧铰链安装孔（8）与橡胶缓冲块固定孔（9）的数量均至少为一个。