CN206678739U - 一种汽车仪表板风道系统 - Google Patents
一种汽车仪表板风道系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206678739U CN206678739U CN201720414572.3U CN201720414572U CN206678739U CN 206678739 U CN206678739 U CN 206678739U CN 201720414572 U CN201720414572 U CN 201720414572U CN 206678739 U CN206678739 U CN 206678739U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- assembly
- air channel
- instrument frame
- pipe
- instrument
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
一种汽车仪表板风道系统，包括风道总成和仪表框焊接总成(金塑复合材料)，分道总成包含左车门除霜管总成、右车门除霜管总成、左风道管总成、右风道管总成、左风道口和右风道口以及中风道总成。仪表框焊接总成包含中央金属左/右连接支架总成、仪表框上/下横梁总成、配电盒左/右支架总成、左/右堵板总成、中部裙板支架总成和洗涤液壶支架总成；仪表框焊接总产通过螺钉固定连接风道各总成，从而保证了装配的精准性,形成了一种密封性能良好、安装配合稳固的仪表板风道总成。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车仪表板风道系统。
背景技术
随着汽车轻量化的加速，塑料在汽车内饰件的应用将更加广泛。现有技术中的汽车风道系统的装配组件多、质量重、体积大，操作起来十分不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车仪表板风道系统。
为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的：
一种汽车仪表板风道系统，包括仪表框焊接总成和风道总成；
所述仪表框焊接总成包括：仪表框上横梁总成(1)、中央金属左连接支架总成(2)、中央金属右连接支架总成(3)、左堵板总成(4)、右堵板总成(5)、仪表框下横梁总成(6)、配电盒左支架总成7、配电盒右支架总成(8)、中部裙板支架总成(9)、洗涤液壶支架总成(10)；
所述风道总成包括：左车门除霜管总成(11)、右车门除霜管总成(12)、左风道管总成(13)、右风道管总成(14)、左风道口(15) 和右风道口(16)以及中风道总成(17)；
仪表框上横梁总成(1)、中央金属左连接支架总成(2)、中央金属右连接支架总成(3)、左堵板总成(4)与右堵板总成(5)固定焊接在一起形成仪表框上横梁总成合件；仪表框下横梁总成(6)、配电盒左支架总成(7)、配电盒右支架总成(8)与中部裙板支架总成(9) 固定焊接在一起形成仪表框下横梁总成合件，洗涤液壶支架总成(10) 通过两个螺栓装配固定；将仪表框上横梁总成合件和仪表框下横梁总成合件连接在一起组成仪表框焊接总成；
中风道总成(17)的左端管，左风道口(15)，右风道口(16) 通过螺钉与仪表框焊接总成的安装孔固定连接；右风道管总成(14) 与中风道总成(17)的右端管连接；左车门除霜管总成(11)与左风道管总成(13)连接，右车门除霜管总成(12)与右风道管总成(14) 连接。
本实用新型的积极效果是：本实用新型采用了金塑复合材料的仪表框焊接总成与风道总成装配。减轻了零件自身的重量，也保证了零件的强度，同时减轻了操作工工作强度。
汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用，而金塑复合材料的耐腐蚀性也要远远大于钢材，可塑性强。该运用既迎合了市场发展的趋势，又满足了环保节能法规的要求。
附图说明
图1为仪表框焊接总成的结构示意图。
图2为仪表框焊接总成与汽车风道系统组成的仪表板风道系统的结构连接图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
本实用新型所述的一种汽车仪表板风道系统，包括：仪表框焊接总成和风道总成。
图1所示，仪表框焊接总成包括：仪表框上横梁总成1、中央金属左连接支架总成2、中央金属右连接支架总成3、左堵板总成4、右堵板总成5、仪表框下横梁总成6、配电盒左支架总成7、配电盒右支架总成8、中部裙板支架总成9、洗涤液壶支架总成10；
图2所示，风道总成包括：左车门除霜管总成11、右车门除霜管总成12、左风道管总成13、右风道管总成14、左风道口15和右风道口16以及中风道总成17。
将仪表框上横梁总成1、中央金属左连接支架总成2、中央金属右连接支架总成3、左堵板总成4、右堵板总成5通过焊接连在一起；再将仪表框下横梁总成6、配电盒左支架总成7、配电盒右支架总成 8、中部裙板支架总成9通过焊接连接在一起后，用两个螺栓将洗涤液壶支架总成10装配在一起，最后将仪表框上横梁总成合件和下横梁总成合件连接在一起组成仪表框焊接总成。
将仪表框焊接总成平放，取中风道总成17，左风道口15，右风道口16放在仪表框总成上，与仪表框上各孔对齐；用手电钻将中风道总成17的左端管连接，且与仪表框上各孔对齐，并用手电钻钻夹紧螺丝，装配上螺钉将中风道总成17与仪表框总成图1连接牢固；取左风道管总成13与打上螺钉，取右风道管总成14与中风道总成 17的右端管连接，且与仪表框上各孔对齐，并用手电钻打上螺钉，取左车门除霜管总成11与左风道管总成13连接，且与仪表框上各孔对齐，并用手电钻打上螺钉取右车门除霜管总成12与右风道管总成 14连接，且与仪表框上各孔对齐，并用手电钻打上螺钉，确保各部连接牢固，装配完毕。
本实用新型所述汽车风道系统的工作原理：
此新型金塑复合材料的仪表框焊接总成与风道总成装配后，形成了一种密封性能良好、安装配合稳固的仪表板除霜风道总成。仪表框焊接总产通过螺钉固定连接，保证了与风道装配的精准性。从而对空调送入的风进行更好的分流输送，使气流更均匀吹向前挡风进行除霜，也极大的提高了驾驶室内的舒适性和安全性。
本实用新型与钢材相比具有重量轻、强度大、稳定性好、耐腐蚀、节能环保等优点。此复合材料的仪表框焊接总成，成型工艺简单，产品结构可靠，与汽车风道总成装配后，稳定性好、抗冲性高减震性能良好。普通的钢材成型的仪表框焊接总成中的零部件，容易生锈，即使通过涂层或电镀等工艺也只能在相对较短的时间内进行有效的控制。且零件个数多，与之装配的接头紧固件型号繁多容易混淆，装配时需要两人操作，也造成了极大的人力、物力、财力的浪费。
金塑复合材料的仪表框焊接总成与风道总成装配，不仅适用于汽车内饰件，还包括汽车内装件，外装件、结构件等汽车行业。具有环保、节能、降低劳动强度等特点。利用新型复合材料，减少了零件个数以及接头紧固件，还节省了原材料和工时，极大的降低了生产成本。使零件“以塑代钢”在保证强度的同时也达到了轻量化的目的，有效的实现了工艺优化。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种汽车仪表板风道系统，其特征在于，包括仪表框焊接总成和风道总成；
所述仪表框焊接总成包括：仪表框上横梁总成(1)、中央金属左连接支架总成(2)、中央金属右连接支架总成(3)、左堵板总成(4)、右堵板总成(5)、仪表框下横梁总成(6)、配电盒左支架总成7、配电盒右支架总成(8)、中部裙板支架总成(9)、洗涤液壶支架总成(10)；
所述风道总成包括：左车门除霜管总成(11)、右车门除霜管总成(12)、左风道管总成(13)、右风道管总成(14)、左风道口(15)和右风道口(16)以及中风道总成(17)；
仪表框上横梁总成(1)、中央金属左连接支架总成(2)、中央金属右连接支架总成(3)、左堵板总成(4)与右堵板总成(5)固定焊接在一起形成仪表框上横梁总成合件；仪表框下横梁总成(6)、配电盒左支架总成(7)、配电盒右支架总成(8)与中部裙板支架总成(9)固定焊接在一起形成仪表框下横梁总成合件，洗涤液壶支架总成(10)通过两个螺栓装配固定；将仪表框上横梁总成合件和仪表框下横梁总成合件连接在一起组成仪表框焊接总成；
中风道总成(17)的左端管，左风道口(15)，右风道口(16)通过螺钉与仪表框焊接总成的安装孔固定连接；右风道管总成(14)与中风道总成(17)的右端管连接；左车门除霜管总成(11)与左风道管总成(13)连接，右车门除霜管总成(12)与右风道管总成(14)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720414572.3U CN206678739U (zh) | 2017-04-19 | 2017-04-19 | 一种汽车仪表板风道系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720414572.3U CN206678739U (zh) | 2017-04-19 | 2017-04-19 | 一种汽车仪表板风道系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206678739U true CN206678739U (zh) | 2017-11-28 |
Family
ID=60402745
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720414572.3U Expired - Fee Related CN206678739U (zh) | 2017-04-19 | 2017-04-19 | 一种汽车仪表板风道系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206678739U (zh) |
-
2017
- 2017-04-19 CN CN201720414572.3U patent/CN206678739U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207433646U (zh) | 一种汽车前端支架结构 | |
| CN206485405U (zh) | 汽车翼子板固定结构 | |
| CN203294198U (zh) | 一种新型复合结构汽车前端模块载架 | |
| CN206678739U (zh) | 一种汽车仪表板风道系统 | |
| CN106671448A (zh) | 一种高强度复合材料塑料尾门内板及成型方法 | |
| CN209972585U (zh) | 一种新能源汽车侧围外板结构 | |
| CN209305691U (zh) | 一种翼子板安装结构 | |
| CN207045105U (zh) | 乘用车辆前门窗框三角区钣金搭接结构 | |
| CN2910650Y (zh) | 一种车用天窗的安装机构 | |
| CN206797311U (zh) | 一种汽车保险杠和翼子板的连接结构 | |
| CN209888616U (zh) | 一种汽车玻璃尾门和金属扰流板结构 | |
| CN201913417U (zh) | 模块化可调式客车端墙组焊胎 | |
| CN106143633B (zh) | 车身侧围b柱连接结构 | |
| CN214524076U (zh) | 一种新能源汽车a柱结构 | |
| CN201932088U (zh) | 轮式拖拉机驾驶室顶篷密封结构 | |
| CN203293054U (zh) | 客车中顶板打胶用支撑工装 | |
| CN108859971B (zh) | 前门后视镜密封支架结构 | |
| CN203199036U (zh) | 车门铰链安装结构及采用该结构的汽车 | |
| CN218112777U (zh) | 一种新能源车辆 | |
| CN206139707U (zh) | 一种下侧板冲孔模具 | |
| CN204978177U (zh) | 一种玻璃导轨安装支架及汽车 | |
| CN210101287U (zh) | 一种汽车全塑料后背门的安装结构 | |
| CN211252495U (zh) | 一种采用lft-d材料的汽车后防撞梁 | |
| CN214943323U (zh) | 一种新型车门外拉手安装结构 | |
| CN210502547U (zh) | 一种汽车顶置装饰件的安装结构及具有其的汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171128 Termination date: 20210419 |