CN208220932U - 一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器,包括空气滤清器本体,空气滤清器本体的内部一体成型有第三固定层,第三固定层的内部一体成型有第二固定层,第二固定层的内部一体成型有第一固定层,第三固定层的外表面镶套有第一滤芯,第二固定层和第三固定层之间开设有第二空气腔,第一固定层和第二固定层之间固定连接有第二滤芯,第一固定层内部固定连接有第一过滤层、第二过滤层,空气通过空气滤清器本体上的进风口,先通过第一滤芯进行第一次过滤,再经过第二滤芯进行过滤,使空气过滤的更加充分,第二滤芯比第一滤芯薄,不仅可以节约成本,而且可以减少过滤时产生的阻力。
Description
技术领域
本实用新型属于空气滤清器技术领域,具体涉及一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器。
背景技术
空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳,其中滤芯是主要的过滤部分,承担着气体的过滤工作,而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。
现有的技术存在以下问题:现在使用的内燃机械空气滤清器多为单层滤芯结构,存在空气空气过滤不充分的缺点,还会导致空气滤清器被灰尘阻塞,被阻塞后,进气阻力增大,导致可燃混合气变浓,使内燃机械的输出功率下降,燃油消耗增高,长期下去甚至会影响到内燃机械寿命。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器,具有充分过滤,延长内燃机械使用寿命的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器,包括空气滤清器本体,所述空气滤清器本体的内部一体成型有第三固定层,所述第三固定层的内部一体成型有第二固定层,所述第二固定层的内部一体成型有第一固定层,所述第三固定层的外表面镶套有第一滤芯,所述空气滤清器本体和所述第一滤芯之间开设有第一空气腔,所述第二固定层和所述第三固定层之间开设有第二空气腔,所述第一固定层和所述第二固定层之间固定连接有第二滤芯,所述第一固定层内部固定连接有第一过滤层、第二过滤层,所述第二过滤层靠近出风口,所述第二过滤层的另一侧靠近所述第一过滤层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一固定层、所述第二固定层、所述第三固定层均为聚碳酸树脂构件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一滤芯的厚度为40mm,所述第一滤芯为PU泡棉构件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第二滤芯的厚度为20mm,所述第二滤芯为PU泡棉构件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一过滤层和第二过滤层的厚度均为10mm。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一过滤层、所述第二过滤层均通过胶水与所述第一固定层固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中空气滤清器本体内部一体成型有第一固定层、第二固定层和第三固定层,第一滤芯镶套在第三固定层外表面,第二滤芯固定在第一固定层和第二固定层之间,空气通过空气滤清器本体上的进风口,先通过第一滤芯进行第一次过滤,再经过第二滤芯进行过滤,使空气过滤的更加充分;
2、本实用新型中第二滤芯比第一滤芯薄,不仅可以节约成本,而且可以减少过滤时产生的阻力;
3、本实用新型中由于第一空气腔和第二空气腔的增加,保证空气在过滤时,空气更加的流通,加快了空气的过滤;
4、本实用新型中第一固定层的内部依次固定连接有第一过滤层和第二过滤层,使通过第二滤芯过滤的空气可以再次过滤,使进入内燃机的空气更加干净,延长了内燃机械的使用寿命,同时节约了燃油消耗。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图中:1、空气滤清器本体;2、第一空气腔;3、第一滤芯;4、第二空气腔;5、第二滤芯;6、第一固定层;7、第二固定层;8、第三固定层;9、第一过滤层;10、第二过滤层。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例
请参阅图1-2,本实用新型提供以下技术方案:一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器,包括空气滤清器本体1,空气滤清器本体1的内部一体成型有第三固定层8,第三固定层8的内部一体成型有第二固定层7,第二固定层7的内部一体成型有第一固定层6,第三固定层8的外表面镶套有第一滤芯3,空气滤清器本体1和第一滤芯3之间开设有第一空气腔2,第二固定层7和第三固定层8之间开设有第二空气腔4,第一固定层6和第二固定层7之间固定连接有第二滤芯5,第一固定层6内部固定连接有第一过滤层9、第二过滤层10,第二过滤层10靠近出风口,第二过滤层10的另一侧靠近第一过滤层9。
为了固定第一滤芯3和第二滤芯5,进一步地,第一固定层6、第二固定层7、第三固定层8均为聚碳酸树脂构件。
为了使第一滤芯3正常工作,进一步地,第一滤芯3的厚度为40mm,第一滤芯3为PU泡棉构件。
为了使第二滤芯5正常工作,进一步地,第二滤芯5的厚度为20mm,第二滤芯5为PU泡棉构件。
为了对空气进行再次过滤,进一步地,第一过滤层9和第二过滤层10的厚度均为10mm。
为了固定第一过滤层9和第二过滤层10,进一步地,第一过滤层9、第二过滤层10均通过胶水与第一固定层6固定连接。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型中空气滤清器本体1内部一体成型有第一固定层6、第二固定层7和第三固定层8,第一滤芯3镶套在第三固定层8外表面,第二滤芯5固定在第一固定层6和第二固定层7之间,空气通过空气滤清器本体1上的进风口,先通过第一滤芯3进行第一次过滤,再经过第二滤芯5进行过滤,使空气过滤的更加充分,第二滤芯5比第一滤芯3薄,不仅可以节约成本,而且可以减少过滤时产生的阻力,由于第一空气腔2和第二空气腔4的增加,保证空气在过滤时,空气更加的流通,加快了空气的过滤,在第一固定层6的内部依次固定连接有第一过滤层9和第二过滤层10,使通过第二滤芯5过滤的空气可以再次过滤,使进入内燃机的空气更加干净,延长了内燃机械的使用寿命,同时节约了燃油消耗。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器,包括空气滤清器本体(1),其特征在于:所述空气滤清器本体(1)的内部一体成型有第三固定层(8),所述第三固定层(8)的内部一体成型有第二固定层(7),所述第二固定层(7)的内部一体成型有第一固定层(6),所述第三固定层(8)的外表面镶套有第一滤芯(3),所述空气滤清器本体(1)和所述第一滤芯(3)之间开设有第一空气腔(2),所述第二固定层(7)和所述第三固定层(8)之间开设有第二空气腔(4),所述第一固定层(6)和所述第二固定层(7)之间固定连接有第二滤芯(5),所述第一固定层(6)内部固定连接有第一过滤层(9)、第二过滤层(10),所述第二过滤层(10)靠近出风口,所述第二过滤层(10)的另一侧靠近所述第一过滤层(9)。
2.根据权利要求1所述的一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器,其特征在于:所述第一固定层(6)、所述第二固定层(7)、所述第三固定层(8)均为聚碳酸树脂构件。
3.根据权利要求1所述的一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器,其特征在于:所述第一滤芯(3)的厚度为40mm,所述第一滤芯(3)为PU泡棉构件。
4.根据权利要求1所述的一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器,其特征在于:所述第二滤芯(5)的厚度为20mm,所述第二滤芯(5)为PU泡棉构件。
5.根据权利要求1所述的一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器,其特征在于:所述第一过滤层(9)和第二过滤层(10)的厚度均为10mm。
6.根据权利要求1所述的一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器,其特征在于:所述第一过滤层(9)、所述第二过滤层(10)均通过胶水与所述第一固定层(6)固定连接。
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CN201820817288.5U CN208220932U (zh) | 2018-05-25 | 2018-05-25 | 一种双层滤芯结构的内燃机械空气滤清器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113107719A (zh) * | 2021-05-11 | 2021-07-13 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 车用多重过滤型空滤器结构 |
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2018
- 2018-05-25 CN CN201820817288.5U patent/CN208220932U/zh active Active
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