CN208220929U - 一种便于更换滤芯的机车空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于更换滤芯的机车空气滤清器，包括滤清器底盘、内圈滤芯、外圈滤芯，滤清器底盘上开设有弧形穿孔，滤清器底盘上嵌入设置有四个铁网隔板，铁网隔板朝向滤清器底盘的一端卡合固定有U形环盖，本实用新型对空气滤清器结构进行了优化，具体为在铁网隔板接近滤清器底盘底盘的位置上设置有U形环盖，它可以使得内外部的两个铁网隔板形成一个牢固地整体，且能够卡住滤清器底盘不让其脱落，另外由于铁网隔板上开设有条形滑口，底部的滤清器底盘可在铁网隔板上进行移动，这样当需要更换旧的滤芯时，移动滤清器底盘，则可将滤芯从铁网隔板中挤出，方便快速更换滤芯而不需通过钩子将其掏出。

Description

一种便于更换滤芯的机车空气滤清器

技术领域

本实用新型属于空气滤清器技术领域，具体涉及一种便于更换滤芯的机车空气滤清器。

背景技术

空气滤清器是发动机附件最重要的零部件之一，是清除空气中的微粒杂质的装置。当活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入的空气中含有灰尘等杂质，这些杂质会加剧内燃机零件的磨损，所以必须装有空气滤清器，其结构和性能以及过滤效果直接影响到用户的保养时间、费用和发动机使用寿命。

现有的技术存在以下问题：1、市面上出售的机动车用空气滤清器大多都是一次性产品，在更换新的空气滤清器时，往往把旧的所有组成部分全部丢弃，并没有对其他部件进行合理的利用，造成资源浪费；2、在更换滤芯时，车主往往购买的都是一次性的滤芯，这种滤芯与其他部件共同组合成一个整体即空气滤清器，即便车主想要仅仅更换滤芯，也十分的不方便，从根源上造成了资源浪费。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种便于更换滤芯的机车空气滤清器，具有方便更换滤芯和有效循环利用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换滤芯的机车空气滤清器，包括滤清器底盘、内圈滤芯、外圈滤芯，所述滤清器底盘上开设有弧形穿孔，所述滤清器底盘上嵌入设置有四个铁网隔板，所述铁网隔板朝向所述滤清器底盘的一端卡合固定有U形环盖，所述铁网隔板朝向所述滤清器底盘的一端开设有四个条形滑口，所述铁网隔板远离所述滤清器底盘的一端一体成型有滤清器固头，且向内的两个所述铁网隔板间嵌入有所述内圈滤芯，向外的两个所述铁网隔板间嵌入有所述外圈滤芯，所述滤清器固头上端固定连接有盖子。

作为本实用新型中的一种优选技术方案，所述滤清器底盘与所述铁网隔板通过所述弧形穿孔滑动连接。

作为本实用新型中的一种优选技术方案，所述滤清器固头与所述盖子通过螺纹旋转卡合连接。

作为本实用新型中的一种优选技术方案，所述内圈滤芯和所述外圈滤芯通过所述滤清器固头与外部连通。

作为本实用新型中的一种优选技术方案，所述盖子上开设有进气接口。

作为本实用新型中的一种优选技术方案，中间的两个所述铁网隔板通过连接块固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型对空气滤清器结构进行了优化，具体为设置了四个铁网隔板，其中外部的两个铁网隔板间插入外圈滤芯，内部的两个铁网隔板间插入内圈滤芯，这样使得滤芯与其他组成部件相分离而不形成一个整体，丢弃掉旧的滤芯可循环利用余下的组成部件，具体为在铁网隔板接近滤清器底盘底盘的位置上设置有U形环盖，它可以使得内外部的两个铁网隔板形成一个牢固地整体，且能够卡住滤清器底盘不让其脱落，再通过连接块固定连接，又可使四个铁网隔板形成一个整体，方便与滤芯进行脱离，另外由于铁网隔板上开设有条形滑口，底部的滤清器底盘可在铁网隔板上进行移动，这样当需要更换旧的滤芯时，移动滤清器底盘，则可将滤芯从铁网隔板中挤出，方便快速更换滤芯而不需通过钩子将其掏出。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型滤清器底盘的结构示意图；

图2为本实用新型滤清器底盘与铁网隔板相连接的立体图；

图3为本实用新型铁网隔板的立体图；

图4为本实用新型滤清器固头与铁网隔板相连接的立体图；

图5为本实用新型盖子的立体图；

图中：1、滤清器底盘；2、弧形穿孔；3、铁网隔板；4、内圈滤芯；5、外圈滤芯；6、条形滑口；7、U形环盖；8、滤清器固头；9、盖子；10、连接块。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种便于更换滤芯的机车空气滤清器，包括滤清器底盘1、内圈滤芯4、外圈滤芯5，滤清器底盘1上开设有弧形穿孔2，滤清器底盘1上嵌入设置有四个铁网隔板3，铁网隔板3朝向滤清器底盘1的一端卡合固定有U形环盖7，铁网隔板3朝向滤清器底盘1的一端开设有四个条形滑口6，铁网隔板3远离滤清器底盘1的一端一体成型有滤清器固头8，且向内的两个铁网隔板3间嵌入有内圈滤芯4，向外的两个铁网隔板3间嵌入有外圈滤芯5，滤清器固头8上端固定连接有盖子9。

为了使滤清器底盘1能够在铁网隔板3滑动，进一步地，滤清器底盘1与铁网隔板3通过弧形穿孔2滑动连接。

为了使内圈滤芯4和外圈滤芯5插入铁网隔板3中不脱离出来，进一步地，滤清器固头8与盖子9通过螺纹旋转卡合连接。

为了使内圈滤芯4和外圈滤芯5能够插入铁网隔板3中，进一步地，内圈滤芯4和外圈滤芯5通过滤清器固头8与外部连通。

为了使内燃机的进气管能够与滤清器固头8相连通，进一步地，盖子9上开设有进气接口。

为了使铁网隔板3间连接稳固，进一步地，中间的两个铁网隔板3通过连接块10固定连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，本实用新型对空气滤清器结构进行了优化，具体为设置了四个铁网隔板3，其中外部的两个铁网隔板3间插入外圈滤芯5，内部的两个铁网隔板3间插入内圈滤芯4，这样使得滤芯与其他组成部件相分离而不形成一个整体，丢弃掉旧的滤芯可循环利用余下的组成部件，具体为在铁网隔板3接近滤清器底盘1底盘的位置上设置有U形环盖7，它可以使得内外部的两个铁网隔板3形成一个牢固地整体，且能够卡住滤清器底盘1不让其脱落，再通过连接块10固定连接，又可使四个铁网隔板3形成一个整体，方便与滤芯进行脱离，另外由于铁网隔板3上开设有条形滑口6，底部的滤清器底盘1可在铁网隔板3上进行移动，这样当需要更换旧的滤芯时，移动滤清器底盘1，则可将滤芯从铁网隔板3中挤出，方便快速更换滤芯而不需通过钩子将其掏出，使用时，使用者只需打开盖子9，将需要更换的滤芯填充到铁网隔板3间，如果需要取出滤芯，只要向上移动滤清器底盘1将填充的滤芯挤出即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于更换滤芯的机车空气滤清器，包括滤清器底盘(1)、内圈滤芯(4)、外圈滤芯(5)，其特征在于：所述滤清器底盘(1)上开设有弧形穿孔(2)，所述滤清器底盘(1)上嵌入设置有四个铁网隔板(3)，所述铁网隔板(3)朝向所述滤清器底盘(1)的一端卡合固定有U形环盖(7)，所述铁网隔板(3)朝向所述滤清器底盘(1)的一端开设有四个条形滑口(6)，所述铁网隔板(3)远离所述滤清器底盘(1)的一端一体成型有滤清器固头(8)，且向内的两个所述铁网隔板(3)间嵌入有所述内圈滤芯(4)，向外的两个所述铁网隔板(3)间嵌入有所述外圈滤芯(5)，所述滤清器固头(8)上端固定连接有盖子(9)。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的机车空气滤清器，其特征在于：所述滤清器底盘(1)与所述铁网隔板(3)通过所述弧形穿孔(2)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的机车空气滤清器，其特征在于：所述滤清器固头(8)与所述盖子(9)通过螺纹旋转卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的机车空气滤清器，其特征在于：所述内圈滤芯(4)和所述外圈滤芯(5)通过所述滤清器固头(8)与外部连通。

5.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的机车空气滤清器，其特征在于：所述盖子(9)上开设有进气接口。

6.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的机车空气滤清器，其特征在于：中间的两个所述铁网隔板(3)通过连接块(10)固定连接。