CN209586545U - 改进型汽油发动机空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型汽油发动机空气滤清器，包括油箱、启动器、导风罩和空气滤清器。油箱设置于启动器的上方，导风罩装设于启动器的后侧，空气滤清器设于导风罩的一侧并与发动机内的燃烧室连通。空气滤清器包括安装底座、安装底板、外壳、滤芯总成和进气管，安装底板固定装设于安装底座上与导风罩连接，滤芯总成装设于安装底座上。外壳套设于滤芯总成外并与安装底板卡扣连接，进气管弯曲向上设置，且进气管的顶端设有二次空气过滤装置。本实用新型通过空气滤清器内滤芯总成及二次空气过滤装置双层过滤设置，同时将进气管加长向上设置，可有效避免发动机工作时尘土进入到发动机燃烧室内造成发动机损伤，延长了发动机的使用寿命。

Description

改进型汽油发动机空气滤清器

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体涉及一种改进型汽油发动机空气滤清器。

背景技术

马路切割机或微耕机作为较常用的工作设备，其使用环境差，尘土较多，发动机作为马路切割的动力，其进气口很容易进入尘土到空滤器内，造成大量的尘土进入到燃烧室内，进而磨损发动机运动件，减少了发动机的使用寿命。因此，如何避免尘土进入发动机内部成为现目前的研究客体。

实用新型内容

针对上述不足，本实用新型的目的在于，提供一种改进型汽油发动机空气滤清器，其通过空气滤清器内滤芯总成及进气管顶端设有的二次空气过滤装置双层过滤设置，同时将进气管加长向上设置，可有效避免发动机工作时尘土进入到发动机燃烧室内造成发动机损伤，延长了发动机的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：

一种改进型汽油发动机空气滤清器，包括油箱、启动器、导风罩和空气滤清器，所述油箱设置于启动器的上方，所述导风罩套设于所述启动器的后侧，所述空气滤清器设于导风罩的一侧并与发动机内的燃烧室连通，所述空气滤清器包括安装底座、安装底板、外壳、滤芯总成和进气管，所述安装底板固定装设于安装底座上与所述导风罩连接，所述滤芯总成装设于安装底座上，所述外壳套设于所述滤芯总成外并与安装底板卡扣连接，所述外壳的一侧与所述进气管连通，该进气管弯曲向上设置，且进气管的顶端设有二次空气过滤装置。

优选的，所述安装底座内呈中空结构，所述滤芯总成包括圆筒形结构的滤芯架和装设于滤芯架侧面上的滤芯，所述滤芯架的下端固定装设于所述安装底板上，且所述滤芯架的底部和安装底板上贯穿开设有出气孔与所述安装底座内连通，所述外壳的一侧对应进气管开设有进气孔与所述进气管连通。

优选的，所述二次空气过滤装置包括安装壳体和泡沫滤芯，所述安装壳体下端设有安装部，所述安装部固定装设于所述进气管的上端，且所述泡沫滤芯装设于所述安装壳体内，外部空气从安装壳体侧面进入泡沫滤芯过滤后进入进气管。

优选的，所述空气滤清器的一侧还设置有消声器。

优选的，所述启动器内设有启动拉索。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过空气滤清器内滤芯总成及进气管顶端设有的二次空气过滤装置双层过滤设置，同时将进气管加长向上设置，可有效避免发动机工作时尘土进入到发动机燃烧室内造成发动机损伤，延长了发动机的使用寿命。

下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的侧视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图1所示空气滤清器局部剖视图。

图中各附图标记说明如下。

油箱1、启动器2、启动拉索2a、导风罩3、空气滤清器4、安装底座4a、安装底板4b、外壳4c、滤芯总成4d、滤芯架41d、滤芯42d、进气管4e、二次空气过滤装置4f、安装壳体41f、泡沫滤芯42f、安装部43f、出气孔4g、消声器5。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1、图2和图3，一种改进型汽油发动机空气滤清器，包括油箱1、启动器2、导风罩3和空气滤清器4，所述油箱1设置于启动器2的上方，所述导风罩3套设于所述启动器2的后侧，所述空气滤清器4设于导风罩3的一侧并与发动机内的燃烧室连通。所述空气滤清器4包括安装底座4a、安装底板 4b、外壳4c、滤芯总成4d和进气管4e，所述安装底板4b固定装设于安装底座4a上与所述导风罩3连接。所述滤芯总成4d装设于安装底座4a上，所述外壳4c套设于所述滤芯总成4d外并与安装底板4b卡扣连接。所述外壳4c的一侧与所述进气管4e连通，该进气管4e弯曲向上设置，且进气管4e的顶端设有二次空气过滤装置4f。

具体的，所述安装底座4a内呈中空结构，所述滤芯总成4d包括圆筒形结构的滤芯架41d和装设于滤芯架41d侧面上的滤芯42d。所述滤芯架41d的下端固定装设于所述安装底板4b上，且所述滤芯架41d的底部和安装底板4b上贯穿开设有出气孔4g与所述安装底座4a内连通。所述外壳4c的一侧对应进气管4e开设有进气孔4h与所述进气管4e连通。

进一步的，所述二次空气过滤装置4f包括安装壳体41f和泡沫滤芯42f，所述安装壳体41f下端设有安装部43f，所述安装部43f固定装设于所述进气管 4e的上端，且所述泡沫滤芯42f装设于所述安装壳体41f内，外部空气从安装壳体41f侧面进入泡沫滤芯42f过滤后进入进气管4e。

进一步的，所述空气滤清器4的一侧还设置有消声器5。

进一步的，所述启动器2内设有启动拉索2a。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制，采用与其相同或相似的其它装置，均在本实用新型保护范围内。

Claims (5)

1.一种改进型汽油发动机空气滤清器，包括油箱(1)、启动器(2)、导风罩(3)和空气滤清器(4)，其特征在于：所述油箱(1)设置于启动器(2)的上方，所述导风罩(3)套设于所述启动器(2)的后侧，所述空气滤清器(4)设于导风罩(3)的一侧并与发动机内的燃烧室连通，所述空气滤清器(4)包括安装底座(4a)、安装底板(4b)、外壳(4c)、滤芯总成(4d)和进气管(4e)，所述安装底板(4b)固定装设于安装底座(4a)上与所述导风罩(3)连接，所述滤芯总成(4d)装设于安装底座(4a)上，所述外壳(4c)套设于所述滤芯总成(4d)外并与安装底板(4b)卡扣连接，所述外壳(4c)的一侧与所述进气管(4e)连通，该进气管(4e)弯曲向上设置，且进气管(4e)的顶端设有二次空气过滤装置(4f)。

2.如权利要求1所述的改进型汽油发动机空气滤清器，其特征在于：所述安装底座(4a)内呈中空结构，所述滤芯总成(4d)包括圆筒形结构的滤芯架(41d)和装设于滤芯架(41d)侧面上的滤芯(42d)，所述滤芯架(41d)的下端固定装设于所述安装底板(4b)上，且所述滤芯架(41d)的底部和安装底板(4b)上贯穿开设有出气孔(4g)与所述安装底座(4a)内连通，所述外壳(4c)的一侧对应进气管(4e)开设有进气孔(4h)与所述进气管(4e)连通。

3.如权利要求1所述的改进型汽油发动机空气滤清器，其特征在于：所述二次空气过滤装置(4f)包括安装壳体(41f)和泡沫滤芯(42f)，所述安装壳体(41f)下端设有安装部(43f)，所述安装部(43f)固定装设于所述进气管(4e)的上端，且所述泡沫滤芯(42f)装设于所述安装壳体(41f)内，外部空气从安装壳体(41f)侧面进入泡沫滤芯(42f)过滤后进入进气管(4e)。

4.如权利要求1所述的改进型汽油发动机空气滤清器，其特征在于：所述空气滤清器(4)的一侧还设置有消声器(5)。

5.如权利要求1所述的改进型汽油发动机空气滤清器，其特征在于：所述启动器(2)内设有启动拉索(2a)。