CN201627656U - 长路径油浸式柴油机空滤器 - Google Patents
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Abstract
一种长路径油浸式柴油机空滤器,它由进气罩、上壳体焊接件、滤芯罩、上滤芯、下滤芯、密封圈、滤芯座、下壳体焊接件组成,上壳体焊接件由旋风板、上进气管、上外罩组成;下壳体焊接件由下进气顶板、下进气管、下外罩、进气管法兰组成,在下外罩的下端设有油池,在下外罩的上端设有折边平面;滤芯座由台阶套管和网孔座圈组成,上滤芯和下滤芯套装在滤芯座的台阶套管上段,滤芯罩套装在网孔座圈上,上壳体焊接件和下壳体焊接件之间通过箱扣式结构可拆卸连接。柴油机在工作过程中,含有灰尘的空气被吸入上进气管中,并被油液吸收沉入油池的底中,经过三道过滤,能彻底滤除空气中的尘粒,为燃烧系统提供清洁空气,确保柴油机正常作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及单缸小型柴油机,尤其涉及单缸柴油机的空气滤清器零件。
背景技术
在单缸小型柴油机上都配有空气滤清器,其作用是为柴油机燃烧系统提供清洁的空气,目前普遍使用的空滤器均为纸质滤芯的空气滤清器,对于在灰尘含量较高环境下作业的柴油机,如与耕整机、旋耕机配套的柴油机,由于作业时尘土飞扬,空气中的含尘量很大,现有空气滤清器难以满足柴油机的正常使用,柴油机的空气滤清器的使用时间很短,不到正常使用寿命的1/4,直接影响柴油机的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种长路径油浸式柴油机空滤器,它能够比较理想地解决柴油机在高尘环保条件下进行空气过滤,为柴油机正常工作提供清洁空气。
所述长路径油浸式柴油机空滤器,它由进气罩、上壳体焊接件、滤芯罩、上滤芯、下滤芯、密封圈、滤芯座、下壳体焊接件组成,所述上壳体焊接件由旋风板、上进气管、上外罩组成,旋风板固定在上进气管的上端,上外罩固定在上进气管的下端,在上外罩的内顶面设有限制滤芯罩轴向窜动的透气台阶、在上外罩的下端设有折边台阶;所述下壳体焊接件由下进气顶板、下进气管、下外罩、进气管法兰组成,下进气顶板固定在下进气管的上端,进气管法兰设置在下进气管的下端,下外罩套装在下进气管的中部,并与之固定连接,在下外罩的下端设有油池,在下外罩的上端设有折边平面;所述滤芯座由台阶套管和网孔座圈组成,网孔座圈位于台阶套管上分界处,上滤芯和下滤芯依次套装在滤芯座的台阶套管上段,并支承在网孔座圈上,滤芯罩套装在网孔座圈上,上壳体焊接件和下壳体焊接件之间通过箱扣式结构可拆卸连接,在上外罩与下外罩的连接结合面设有密封圈,进气罩安装上壳体焊接件的旋风板上。
进一步,上进气管的轴向长度为120~200毫米,油池的深度25~30毫米,网孔座圈的底平面到油池油面的距离为6~12毫米。
更进一步,在滤芯罩的外表面设有吸附层。
本实用新型的空滤过程及其优点如下:
柴油机在工作过程中,在空气滤清器的进气道内将形成一定负压,含有灰尘的空气通过上壳体焊接件上的旋风板被吸入上进气管中,然后沿上进气管、由上外罩和滤芯罩所形成的环状进气道直接冲向油池,在这一过程中,含有灰尘气流以一定流速冲向油池,其中的灰尘则会被油液吸收并沉入油池的底中,经过油滤后空气上升依次通过网孔座圈、下滤芯和上滤芯,再从下壳体焊接件的下进气顶板、下进气管送入气缸的进气门中,经过三道过滤,即使空气中含尘过高,本实用新型照样能比较彻底滤除空气中的灰尘和尘粒,为燃烧系统提供清洁的空气,确保柴油机正常作业。
若在滤芯罩上增设油浸的吸附层,含有灰尘的空气流在进入油池前已经过油浸的吸附层的全程吸附,空气中的灰尘已经去除15%~20%,这种结构的空气滤清器能够对含有灰尘空气进行四道过滤,净化效果更好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-进气罩;2-上壳体焊接件;3-滤芯罩;4-上滤芯;5-下滤芯;6-密封圈;7-滤芯座;8-下壳体焊接件;9-油池;10-吸附层;21-旋风板;22-上进气管;23-上外罩;231-透气台阶;232-折边台阶;71-台阶套管;72-网孔座圈;81-下进气顶板;82-下进气管;83-下外罩;831-折边平面;84-进气管法兰。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式:
实施例1:所述长路径油浸式柴油机空滤器,如图1所示,它由进气罩1、上壳体焊接件2、滤芯罩3、上滤芯4、下滤芯5、密封圈6、滤芯座7、下壳体焊接件8组成,所述上壳体焊接件2由旋风板21、上进气管22、上外罩23组成,上进气管22的轴向长度为150毫米,旋风板21固定在上进气管22的上端,上外罩23固定在上进气管22的下端,在上外罩23的内顶面设有限制滤芯罩3轴向窜动的透气台阶231、在上外罩23的下端设有折边台阶232;所述下壳体焊接件8由下进气顶板81、下进气管82、下外罩83、进气管法兰84组成,下进气顶板81固定在下进气管82的上端,进气管法兰84设置在下进气管82的下端,下外罩83套装在下进气管82的中部,并与之固定连接,在下外罩83的下端设有油池9,油池9的深度为28毫米;所述滤芯座7由台阶套管71和网孔座圈72组成,网孔座圈72套装在台阶套管71上,上滤芯4和下滤芯5依次套装在台阶套管71上段,并支承在网孔座圈72上,滤芯罩3套装在网孔座圈72上使之轴向限定,网孔座圈72的底平面到油池9油面的距离为10毫米,上壳体焊接件2和下壳体焊接件8之间通箱扣式结构可拆卸连接,在两者的连接结合面设有密封圈6,进气罩1安装在上壳体焊接件2的旋风板21上。
实施例2,在实施例1的基础上,在滤芯罩3的外表面设有海绵式吸附层10。
Claims (3)
1.长路径油浸式柴油机空滤器,其特征是:它由进气罩(1)、上壳体焊接件(2)、滤芯罩(3)、上滤芯(4)、下滤芯(5)、密封圈(6)、滤芯座(7)、下壳体焊接件(8)组成,所述上壳体焊接件(2)由旋风板(21)、上进气管(22)、上外罩(23)组成,旋风板(21)固定在上进气管(22)的上端,上外罩(23)固定在上进气管(22)的下端,在上外罩(23)的内顶面设有限制滤芯罩(3)轴向窜动的透气台阶(231)、在上外罩(23)的下端设有折边台阶(232);所述下壳体焊接件(8)由下进气顶板(81)、下进气管(82)、下外罩(83)、进气管法兰(84)组成,下进气顶板(81)固定在下进气管(82)的上端,进气管法兰(84)设置在下进气管(82)的下端,下外罩(83)套装在下进气管(82)的中部,并与之固定连接,在下外罩(83)的下端设有油池(9),在下外罩(83)的上端设有折边平面(831);所述滤芯座(7)由台阶套管(71)和网孔座圈(72)组成,网孔座圈(72)位于台阶套管(71)上分界处,上滤芯(4)和下滤芯(5)依次套装在滤芯座(7)的台阶套管(71)上段,并支承在网孔座圈(72)上,滤芯罩(3)套装在网孔座圈(72)上,上壳体焊接件(2)和下壳体焊接件(8)之间通过箱扣式结构可拆卸连接,在上外罩(23)与下外罩(83)的连接结合面设有密封圈(6),进气罩(1)安装在上壳体焊接件(2)的旋风板(21)上。
2.根据权利要求1所述长路径油浸式柴油机空滤器,其特征是:上进气管(22)的轴向长度为120~200毫米,油池(9)的深度25~30毫米,网孔座圈(72)的底平面到油池(9)油面的距离为6~12毫米。
3.根据权利要求1或2所述长路径油浸式柴油机空滤器,其特征是:在滤芯罩(3)的外表面设有吸附层(10)。
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