CN208220928U - 一种腮片式空气滤清器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种腮片式空气滤清器，包括壳体，壳体的内部设置有滤芯，滤芯包括进气层、出气层、滤清层，其中，进气层设置在靠近进气口的一侧，出气层设置在远离进气口的一侧，进气层和出气层之间设置有滤清层，滤芯的中间部位设置有隔板，壳体的底部设置有底盘，底盘的上表面且壳体的两侧设置有滑槽，底盘与机体接触的四个面设置有橡胶垫片，本实用新型通过腮片式的布局增大了滤芯与空气的接触面积，提高了空气流动效率，实现大吸量，滤芯内部的蜂窝结构实现了双层过滤，滤清效率高，采用的蜂窝结构有效的利用空间，可以吸附更多的灰尘，能够延长滤清器的实用寿命，减少更换频率。

Description

一种腮片式空气滤清器

技术领域

本实用新型属于空气滤清器技术领域，具体涉及一种腮片式空气滤清器。

背景技术

空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气，在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车(特别是发动机)的使用寿命有极大的影响，一方面，如果没有空气滤清器的过滤作用，发动机就会吸入大量含有尘埃、颗粒的空气，导致发动机气缸磨损严重；另一方面，如果在使用过程中，长时间不给维护保养，空气滤清器的滤芯就会粘满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发动机工作不正常；然而现有的技术存在以下问题：1、滤芯直立布置，与空气接触面积小，空气流量不足；2、需要经常保养更换滤清器。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种腮片式空气滤清器，具有流量高，滤清效率高，耐用的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种腮片式空气滤清器，包括壳体，所述壳体的内部设置有滤芯，所述滤芯包括进气层、出气层、滤清层，其中，所述进气层设置在靠近进气口的一侧，所述出气层设置在远离进气口的一侧，所述进气层和所述出气层之间设置有所述滤清层，所述滤芯的中间部位设置有隔板，所述壳体的底部设置有底盘，所述底盘的上表面且所述壳体的两侧设置有滑槽，所述底盘与机体接触的四个面设置有橡胶垫片。

优选的，所述滤芯通过粘接密封胶和所述壳体密封连接。

优选的，所述隔板通过卡合连接和壳体固定连接。

优选的，所述壳体和所述底盘一体成型。

优选的，所述橡胶垫片和所述底盘通过M胶固定连接。

优选的，所述壳体通过所述滑槽与机体卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过腮片式的布局增大了滤芯与空气的接触面积，提高了空气流动效率，实现大吸量，滤芯内部的蜂窝结构实现了双层过滤，滤清效率高，采用的蜂窝结构有效的利用空间，可以吸附更多的灰尘，能够延长滤清器的实用寿命，减少更换频率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型滤芯的形状结构示意图；

图3为本实用新型滤芯的内部结构示意图；

图中：1、壳体；2、滤芯；21、进气层；22、出气层；23、滤清层；3、隔板；4、滑槽；5、橡胶垫片；6、底盘。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种腮片式空气滤清器，包括壳体1，壳体1的内部设置有滤芯2，滤芯2包括进气层21、出气层22、滤清层23，其中，进气层21设置在靠近进气口的一侧，出气层22设置在远离进气口的一侧，进气层21和出气层22之间设置有滤清层23，滤芯2的中间部位设置有隔板3，壳体1的底部设置有底盘6，底盘6的上表面且壳体1的两侧设置有滑槽4，底盘6与机体接触的四个面设置有橡胶垫片5。

为了防止未过滤空气进入发动机，进一步地，滤芯2通过粘接密封胶和壳体1密封连接。

为了防止滤芯2在吸力作用下变形固定滤芯2，进一步地，隔板3通过卡合连接和壳体1固定连接。

为了结构稳定密封性好，进一步地，壳体1和底盘6一体成型。

为了提高密封性，进一步地，橡胶垫片5和底盘6通过3M胶固定连接。

为了方便安装，进一步地，壳体1通过滑槽4与机体卡合连接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型通过滤芯2的腮片式排列，增大了与空气的接触面积，通过固定在壳体1上的隔板3，可以有效固定滤芯2的形状，确保滤芯2不会因为空气流动而被压缩在一起，影响进气量，滤芯2的进气层21和出气层22可以实现双层过滤，大颗粒灰尘无法通过进气层21，完成初步滤清，小颗粒灰尘则通过进气层21进入滤清层23，滤清层23是六边形的蜂窝结构，最大效率的增大与空气的接触面积，将小颗粒灰尘吸附在滤清层23和出气层22的内壁上，洁净的空气通过出气层22进入发动机，通过底盘6上的橡胶垫片5防止未滤清空气通过夹缝进入发动机；使用时，通过滑槽4将壳体1安装在机体上即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种腮片式空气滤清器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部设置有滤芯(2)，所述滤芯(2)包括进气层(21)、出气层(22)、滤清层(23)，其中，所述进气层(21)设置在靠近进气口的一侧，所述出气层(22)设置在远离进气口的一侧，所述进气层(21)和所述出气层(22)之间设置有所述滤清层(23)，所述滤芯(2)的中间部位设置有隔板(3)，所述壳体(1)的底部设置有底盘(6)，所述底盘(6)的上表面且所述壳体(1)的两侧设置有滑槽(4)，所述底盘(6)与机体接触的四个面设置有橡胶垫片(5)。

2.根据权利要求1所述的一种腮片式空气滤清器，其特征在于：所述滤芯(2)通过粘接密封胶和所述壳体(1)密封连接。

3.根据权利要求1所述的一种腮片式空气滤清器，其特征在于：所述隔板(3)通过卡合连接和壳体(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种腮片式空气滤清器，其特征在于：所述壳体(1)和所述底盘(6)一体成型。

5.根据权利要求1所述的一种腮片式空气滤清器，其特征在于：所述橡胶垫片(5)和所述底盘(6)通过3M胶固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种腮片式空气滤清器，其特征在于：所述壳体(1)通过所述滑槽(4)与机体卡合连接。