CN208102222U - 一种沙滩车车架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种沙滩车车架总成，包括前叉固定架，所述前叉固定架的中部连接有横梁，横梁左部安装有油箱，所述横梁底部固定连接有安装架，安装架上安装有发动机，发动机与安装架右部之间连接有减震装置，所述安装架右端下部连接有后轮架，所述横梁右端底部固定有连接杆，连接杆另一端与后轮架右部固定连接，所述横梁上位于前叉固定架和油箱之间的部分安装有遮阳板，本实用新型在横梁左部设有油箱，避免浪费空间的同时也便于对油箱的维护，设有减震装置，结构简单，能够有效降低发动机产生的震动，在一定程度上延长了发动机的使用寿命，并且设有遮阳板，为骑车的人们抵挡强烈的太阳光，避免人们的皮肤被晒伤，为人们的健康提供了保障。

Description

一种沙滩车车架总成

技术领域

本实用新型涉及一种车架总成，具体是一种沙滩车车架总成。

背景技术

沙滩车是全地形车，又称"全地形四轮越野机车"。沙滩车可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上行走自如。车辆简单实用，越野性能好，外观一般无篷。其一般包括轮子、发动机和车架等零部件。

目前，在现有的沙滩车中，发动机是安装在车架上的，为了使在行驶的时候始终处于一个稳定的状态，一般都会在轮子与车架之间安装减震器，发动机在工作时，由于其自身会产生震动，然而，在现有的沙滩车的车架和发动机之间均没有设置专门用于降低发动机震动的功能组件，在一定程度上影响发动机的使用寿命，另外，用户在驾驶的时候由于发动机的震动使驾驶的舒适感下降，影响用户的驾驶心情，并且目前沙滩车油箱的安装方式使油箱占用的空间较大，不仅导致空间不好布局，而且邮箱的安装难度较大，效率较低，还有就是在使用沙滩车时，海边太阳光照比较强，长时间在海边骑沙滩车车时，容易造成皮肤晒伤，不利于身体的健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沙滩车车架总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种沙滩车车架总成，包括前叉固定架、横梁、安装架和后轮架，所述前叉固定架的中部连接有横梁，横梁左部安装有油箱，所述横梁底部固定连接有安装架，安装架上安装有发动机，发动机与安装架右部之间连接有减震装置，所述减震装置包括连接轴，连接轴上套接有连接套，连接套左上部设有与发动机固定连接的第一安装支架，连接套左下部设有连接板，连接板底端固定有第二安装支架，第二安装支架共两根，分别固连在发动机底部两侧，所述安装架右端下部连接有后轮架，所述横梁右端底部固定有连接杆，连接杆另一端与后轮架右部固定连接，后轮架右端设有后轮安装轴承座，所述横梁上位于前叉固定架和油箱之间的部分固定有安装套筒，安装套筒内套设有支撑杆，支撑杆与安装套筒之间通过螺栓固定连接，支撑杆另一端连接有遮阳板。

作为本实用新型进一步的方案：所述前叉固定架顶部安装有上轴承，前叉固定架的底部安装有下轴承。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装架呈U型。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接轴安装于安装架上。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一安装支架共两根，分别固连在发动机两侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接杆上设有减震弹簧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在横梁左部设有油箱，避免浪费空间的同时也便于对油箱的维护，设有减震装置，结构简单，设计合理，能够有效降低发动机产生的震动，在一定程度上延长了发动机的使用寿命，并且设有遮阳板，为骑车的人们抵挡强烈的太阳光，避免人们的皮肤被晒伤，为人们的健康提供了保障。

附图说明

图1为沙滩车车架总成的结构示意图。

图2为沙滩车车架总成中减震装置的结构示意图。

图中：1-前叉固定架、2-上轴承、3-油箱、4-横梁、5-连接杆、6-减震弹簧、7-后轮安装轴承座、8-后轮架、9-连接轴、10-减震装置、11-发动机、12-安装架、13-下轴承、14-安装套筒、15-螺栓、16-支撑杆、17-遮阳板、18-连接板、19-第二安装支架、20-第一安装支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种沙滩车车架总成，包括前叉固定架1、横梁4、安装架12和后轮架8，所述前叉固定架1顶部安装有上轴承2，前叉固定架1的底部安装有下轴承13，前叉固定架1的作用是支撑前轮，前叉固定架1的中部连接有横梁4，横梁4左部安装有油箱3，这样安装充分利用了横梁4左部的空间，正好位于座位前端，避免浪费空间的同时也便于对油箱3的维护，所述横梁4底部固定连接有安装架12，安装架12呈U型，安装架12上安装有发动机11，发动机11与安装架12右部之间连接有减震装置10，所述减震装置10包括连接轴9，连接轴9安装于安装架12上，连接轴9上套接有连接套，连接套左上部设有与发动机11固定连接的第一安装支架20，第一安装支架20共两根，分别固连在发动机11两侧，连接套10左下部设有连接板18，连接板18底端固定有第二安装支架19，第二安装支架19共两根，分别固连在发动机11底部两侧，减震装置10结构简单，设计合理，能够有效降低发动机产生的震动，在一定程度上延长了发动机11的使用寿命，所述安装架12右端下部连接有后轮架8，所述横梁4右端底部固定有连接杆5，连接杆5上设有减震弹簧6，连接杆5另一端与后轮架8右部固定连接，后轮架8右端设有后轮安装轴承座7，所述横梁4上位于前叉固定架1和油箱3之间的部分固定有安装套筒14，安装套筒14内套设有支撑杆16，支撑杆16与安装套筒14之间通过螺栓15固定连接，支撑杆16另一端连接有遮阳板17，遮阳板17能为骑车的人们抵挡强烈的太阳光，避免人们的皮肤被晒伤，为人们的健康提供了保障。

本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用时，将油箱3安装于横梁4左部，充分利用了横梁4左部的空间，正好位于座位前端，避免浪费空间的同时也便于对油箱3的维护，设有减震装置10，结构简单，设计合理，能够有效降低发动机11产生的震动，在一定程度上延长了发动机11的使用寿命，并且设有遮阳板17，为骑车的人们抵挡强烈的太阳光，避免人们的皮肤被晒伤，为人们的健康提供了保障。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种沙滩车车架总成，包括前叉固定架(1)、横梁(4)、安装架(12)和后轮架(8)，其特征在于，所述前叉固定架(1)的中部连接有横梁(4)，横梁(4)左部安装有油箱(3)，所述横梁(4)底部固定连接有安装架(12)，安装架(12)上安装有发动机(11)，发动机(11)与安装架(12)右部之间连接有减震装置(10)，所述减震装置(10)包括连接轴(9)，连接轴(9)上套接有连接套，连接套左上部设有与发动机(11)固定连接的第一安装支架(20)，连接套左下部设有连接板(18)，连接板(18)底端固定有第二安装支架(19)，第二安装支架(19)共两根，分别固连在发动机(11)底部两侧，所述安装架(12)右端下部连接有后轮架(8)，所述横梁(4)右端底部固定有连接杆(5)，连接杆(5)另一端与后轮架(8)右部固定连接，后轮架(8)右端设有后轮安装轴承座(7)，所述横梁(4)上位于前叉固定架(1)和油箱(3)之间的部分固定有安装套筒(14)，安装套筒(14)内套设有支撑杆(16)，支撑杆(16)与安装套筒(14)之间通过螺栓(15)固定连接，支撑杆(16)另一端连接有遮阳板(17)。

2.根据权利要求1所述的沙滩车车架总成，其特征在于，所述前叉固定架(1)顶部安装有上轴承(2)，前叉固定架(1)的底部安装有下轴承(13)。

3.根据权利要求1所述的沙滩车车架总成，其特征在于，所述安装架(12)呈U型。

4.根据权利要求1所述的沙滩车车架总成，其特征在于，所述连接轴(9)安装于安装架(12)上。

5.根据权利要求1所述的沙滩车车架总成，其特征在于，所述第一安装支架(20)共两根，分别固连在发动机(11)两侧。

6.根据权利要求1所述的沙滩车车架总成，其特征在于，所述连接杆(5)上设有减震弹簧(6)。