CN207917394U - Pc轨道梁运输工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种PC轨道梁运输工装，包括支撑PC轨道梁前端和后端的一对支撑装置，支撑装置包括底部托架，以及安装在底部托架两侧的侧面支撑架；侧面支撑架包括底座及安装在底座上的档板，挡板之间的距离可调。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：(1)该运输工装底部与轨道梁梁体底部结构形成全接触；(2)可防止PC轨道梁运输途中侧翻；(3)可装载不同宽度的PC轨道梁；(4)工装反向装车可装载梁体底部为平面的轨道梁。

Description

PC轨道梁运输工装

技术领域

本实用新型涉及物流运输装置，尤其涉及PC轨道梁运输工装。

背景技术

PC(precast concrete)轨道梁为预制混凝土轨道梁中的一种，需要通过大吨位的平板车运输。由于PC轨道梁梁体宽度较窄，下部结构特殊，装车极不稳定，需要制作专用工装进行装载运输，其运输难度较大。施工中普遍使用的PC轨道梁工装的承载面为平面，与PC轨道梁底部无法全部接触，导致装车时不稳定，易侧翻。另外，PC轨道梁的规格形状不同，需制作不同规格的运输工装，费时费力。因此，在实际应用中，亟需一种能装载不同规格PC轨道梁的运输工装。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种防止轨道梁侧翻、能装载不同宽度PC轨道梁的运输工装。

技术方案：PC轨道梁运输工装，包括支撑PC轨道梁前端和后端的一对支撑装置，支撑装置包括底部托架，以及安装在底部托架两侧的侧面支撑架；侧面支撑架包括底座及安装在底座上的档板，挡板之间的距离可调。

底部托架包括支撑PC轨道梁的上平面和支撑普通梁的下平面。

底部托架的中间及垂直方向均为筋板，两侧为封板。

侧面支撑架的上端面预留有调节一对挡板之间宽度的螺栓孔。

挡板由若干根竖直、水平槽钢和斜槽钢组成三角形挡板。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：(1)该运输工装底部与 PC轨道梁梁体底部结构吻合，形成全接触；(2)可防止轨道梁在运输途中侧翻；(3) 可装载不同宽度的PC轨道梁；(4)工装反向装车可装载梁体底部为平面的普通轨道梁。

附图说明

图1为工装立体结构示意图；

图2是主视图；

图3是左视图；

图4是工装摆放在空车上示意图；

图5是工装装载主视图，

图6是工装俯视图，

图7是底部弧面梁型装载示意图；

图8是底部平面梁型装载示意图。

具体实施方式

如图1所示，运输工装包括支撑PC轨道梁前端和后端的一对支撑装置，支撑装置包括底部托架1，以及安装在底部托架1两侧的侧面支撑架2；侧面支撑架2包括底座 21及安装在底座上的档板22，挡板22之间的距离可调。

其中底部托架1的底层为长方形钢板，中间及垂直方向均为筋板，两侧为封板，其上层的钢板与轨道梁底部吻合，以支撑轨道梁。侧面支撑架2中的底座21由工字钢焊接而成，上端附上一层钢板，钢板上预留有螺栓孔，以方便调节两侧支撑面板的宽度，装载不同宽度的PC轨道梁。挡板22由焊接在底座21上方的若干根竖直、水平槽钢和斜槽钢组成三角形挡板。

如图2、图3、图4所示，使用时将该工装对称放置在运梁车板的前后两端；如图5 所示，根据PC轨道梁的宽度，利用预留螺栓孔调节两侧的挡板22之间的宽度；如图6 所示，两侧的挡板22之间的宽度调好后，采用螺栓固定；如图7所示，利用提梁机将 PC轨道梁起吊后放置在运梁车板前后端的一对运输工装上。如图8所示，把工装反过来，底部托架1的下平面可装载底部为平面的普通轨道梁。

Claims (5)

1.一种PC轨道梁运输工装，其特征在于：包括支撑PC轨道梁前端和后端的一对支撑装置，所述支撑装置包括底部托架(1)，以及安装在底部托架(1)两侧的侧面支撑架(2)；所述侧面支撑架(2)包括底座(21)及安装在底座上的挡板(22)，所述挡板(22)之间的距离可调。

2.根据权利要求1所述的PC轨道梁运输工装，其特征在于：所述底部托架(1)包括支撑PC轨道梁的托架上平面和支撑普通梁的托架下平面。

3.根据权利要求1所述的PC轨道梁运输工装，其特征在于：所述底部托架(1)的中间及垂直方向均为筋板，两侧为封板。

4.根据权利要求1所述的PC轨道梁运输工装，其特征在于：所述侧面支撑架(2)的上端面预留有调节挡板(22)之间宽度的螺栓孔。

5.根据权利要求1所述的PC轨道梁运输工装，其特征在于：所述挡板(22)由若干根竖直、水平槽钢和斜槽钢组成三角形挡板。