CN208631659U - 一种方便砖坯打包的坯车 - Google Patents

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高新忠
樊济赏
王秋生
苏然
张桦
黄佩
张二超
王超飞
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Henan Province Mechanized Equipment Limited-Liability Co Of Machinery Institute
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Henan Province Mechanized Equipment Limited-Liability Co Of Machinery Institute
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Abstract

本实用新型涉及一种方便砖坯打包的坯车,包括车体和车轮,车体上沿横向方向间隔设置有两个以上的支撑托板组,相邻两个支撑托板组之间的间隙形成供相应横向打包条穿过的第一通道,各支撑托板组包括沿纵向间隔设置的两个以上的支撑托板,纵向方向上任意相邻两个支撑托板之间的间隙形成供相应纵向打包条穿过的第二通道。将砖坯码放在坯车上的支撑托板组上,横向打包条可以通过第一通道对码好的砖坯进行打包固定,纵向打包条可以通过第二通道对砖坯进行打包固定,这样便于砖坯堆整体运输,而且采用坯车运输时能够保证坯车上的砖坯不易发生倾斜或坍塌,防止危险事故的发生,且生产成本较低。

Description

一种方便砖坯打包的坯车
技术领域
本实用新型涉及砖坯码垛运输设备领域,具体涉及一种方便砖坯打包的坯车。
背景技术
砖坯需要码垛后装车运输,一般是将砖坯码垛在坯车上再通过坯车进行转运,转运至装车工位时,实际工作中,大多采用人工进行码放把砖垛装在客户车辆上,现有的坯车没有打包带的通过槽导致打包带很难进行打包,只能采用人工码放装车,人工码放装车费时费力,且在坯车运输过程中码放好的砖坯堆易发生倾斜或坍塌,导致危险事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种方便砖坯打包的坯车,以解决现有技术中坯车在移动时其上的砖坯堆易发生倾斜或坍塌导致危险事故发生的问题和砖坯堆整体运输费时费力的问题。
为实现上述目的,本实用新型的一种方便砖坯打包的坯车采用如下技术方案:一种方便砖坯打包的坯车,包括车体和车轮,车体上沿横向方向间隔设置有两个以上的支撑托板组,相邻两个支撑托板组之间的间隙形成供相应横向打包条穿过的第一通道,各支撑托板组包括沿纵向间隔设置的两个以上的支撑托板,纵向方向上任意相邻两个支撑托板之间的间隙形成供相应纵向打包条穿过的第二通道。
各支撑托板组上的第二通道在纵向方向上一一相对设置。
所述车体包括车架和设置于车架上的沿纵向间隔设置的长度沿横向方向延伸的底板,各支撑托板组均设置于底板上。
各所述底板上设置有两个支撑托板组。
所述底板为开口朝下的U形板。
本实用新型的有益效果:将砖坯码放在坯车上的支撑托板组上,横向打包条可以通过第一通道对码好的砖坯进行打包固定,纵向打包条可以通过第二通道对砖坯进行打包固定,这样便于砖坯堆整体运输,而且采用坯车运输时能够保证坯车上的砖坯不易发生倾斜或坍塌,防止危险事故的发生,且生产成本较低。
附图说明
图1是本实用新型的一种方便砖坯打包的坯车的一个实施例的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图;
图4是图1中坯车的使用状态图;
图5是图4的左视图。
具体实施方式
本实用新型的一种方便砖坯打包的坯车,如图1-图5所示,包括车体1和车轮3,车体1上沿横向方向间隔设置有多个支撑托板组5,本实施例中支撑托板组5的数量为7组,相邻两个支撑托板组5之间的间隙形成供相应横向打包条11穿过的第一通道13。各支撑托板组5包括沿纵向间隔设置的多个的支撑托板4,本实施例中各支撑托板组5中支撑托板4的数量为8个,纵向方向上任意相邻两个支撑托板之间的间隙形成供相应纵向打包条10穿过的第二通道12。各支撑托板组5上的第二通道12在纵向方向上一一相对设置,便于纵向打包条的通过。
车体1包括车架和设置于车架上的沿纵向间隔设置的长度沿横向方向延伸的底板2,各支撑托板组5均设置于底板2上,各底板2上设置有两个支撑托板组。底板2为开口朝下的U形板,U形板采用钢板。车体的下端连接有轴承座6,轴承座6内设置有轴承7,车轮3通过轮轴8安装于轴承座6中。
使用时,将砖坯码放在坯车上,预留出叉车孔,横向打包条可以通过第一通道对码好的砖坯进行打包固定,纵向打包条可以通过第二通道对砖坯进行打包固定,可以通过叉车孔由叉车进行运输砖坯,也可以有坯车进行运输,坯车运输时,码好的砖坯堆已经对打包条固定打包,整体性较好,不好轻易倾斜或坍塌,安全可靠。
在本实用新型的其他实施例中,支撑托板组的数量可根据实际需要进行调整,可以为两个;各支撑托板组包括的支撑托板的数量也可以根据实际需要进行调整,也可以为两个;底板也可以为方钢。

Claims (5)

1.一种方便砖坯打包的坯车,包括车体和车轮,其特征在于:车体上沿横向方向间隔设置有两个以上的支撑托板组,相邻两个支撑托板组之间的间隙形成供相应横向打包条穿过的第一通道,各支撑托板组包括沿纵向间隔设置的两个以上的支撑托板,纵向方向上任意相邻两个支撑托板之间的间隙形成供相应纵向打包条穿过的第二通道。
2.根据权利要求1所述的坯车,其特征在于:各支撑托板组上的第二通道在纵向方向上一一相对设置。
3.根据权利要求1或2所述的坯车,其特征在于:所述车体包括车架和设置于车架上的沿纵向间隔设置的长度沿横向方向延伸的底板,各支撑托板组均设置于底板上。
4.根据权利要求3所述的坯车,其特征在于:各所述底板上设置有两个支撑托板组。
5.根据权利要求3所述的坯车,其特征在于:所述底板为开口朝下的U形板。
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