CN207900626U - 三合一立式加工换向器车床 - Google Patents

三合一立式加工换向器车床 Download PDF

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CN207900626U CN201820211301.2U CN201820211301U CN207900626U CN 207900626 U CN207900626 U CN 207900626U CN 201820211301 U CN201820211301 U CN 201820211301U CN 207900626 U CN207900626 U CN 207900626U
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陈辉
郑道武
喻洪权
陈炜炜
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Angu Group Co Ltd
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Angu Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了三合一立式加工换向器车床,其特征在于:设有车内孔、铰内孔和车外圆工位,车内孔工位具有上下设置的内孔车刀和第一工件夹紧装置,内孔车刀在左滑块的底部立式安装,铰内孔工位具有上下设置的内孔铰刀和第二工件夹紧装置,内孔铰刀在中间滑块的底部立式安装,车外圆工位具有上下设置的外圆车刀和第三工件夹紧装置,外圆车刀在右滑块的底部立式安装,左滑块在立式滑座上作竖向滑移动作和横向调节动作,中间滑块在立式滑座上作竖向滑移动作,右滑块在立式滑座上作竖向滑移动作和横向调节动作。本实用新型可一次性完成换向器车内孔、铰内孔和车外圆的加工动作,并且以立式加工方式进行,工作效率高,操作方便,更易保证加工质量。

Description

三合一立式加工换向器车床
技术领域
本实用新型涉及一种专用于换向器加工的三合一立式加工换向器车床。
背景技术
换向器在换向铜片与电木粉一体压制后,需要进行车内孔、铰内孔和车外圆的加工,现有技术都是通过独立设备来完成,而且都是采用卧式加工方式,工作效率低,较难保证加工质量。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种可一次性完成换向器车内孔、铰内孔和车外圆的加工动作,并且以立式加工方式进行,工作效率高,操作方便,更易保证加工质量的三合一立式加工换向器车床。
本实用新型是通过以下技术方案来实施的:
三合一立式加工换向器车床,其特征在于:工作台上左中右排布设有车内孔工位、铰内孔工位和车外圆工位,车内孔工位具有上下设置的内孔车刀和第一工件夹紧装置,内孔车刀在左滑块的底部立式安装,铰内孔工位具有上下设置的内孔铰刀和第二工件夹紧装置,内孔铰刀在中间滑块的底部立式安装,车外圆工位具有上下设置的外圆车刀和第三工件夹紧装置,外圆车刀在右滑块的底部立式安装,左滑块在立式滑座上作竖向滑移动作和横向调节动作,竖向滑移动作由第一伺服马达驱动,横向调节动作由左伺服马达驱动,中间滑块在立式滑座上只作竖向滑移动作,竖向滑移动作由第二伺服马达驱动,右滑块在立式滑座上作竖向滑移动作和横向调节动作,竖向滑移动作由第三伺服马达驱动,横向调节动作由右伺服马达驱动。
第一工件夹紧装置包括内孔弹性夹头和主轴外套,主轴外套转动设于工作台上,主轴外套的外圆固定有皮带轮,皮带轮由主轴马达进行驱动,主轴外套在其下部外圆活动设有滑套,滑套的套壁周向方向设有若干竖向卡槽,竖向卡槽内装有可摆动的锥度爪子,滑套外圆设有轴承,轴承安装于摆动杆上,摆动杆作上下摆动设置由夹紧气缸推动,滑套的底部设有辅助套,辅助套与拉杆的下杆端连接,拉杆的上杆端与内孔弹性夹头连接。
第一、第二工件夹紧装置具有相同结构,第一、第二工件夹紧装置的摆动杆由同一夹紧气缸推动。
采用上述技术方案后,本实用新型可一次性完成换向器车内孔、铰内孔和车外圆的加工动作,并且以立式加工方式进行,工作效率高,操作方便,更易保证加工质量。
附图说明
本实用新型有以下附图:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的顶部方向视图;
图3为图1的局部放大图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型的三合一立式加工换向器车床,工作台19上左中右排布设有车内孔工位A、铰内孔工位B和车外圆工位C,车内孔工位A具有上下设置的内孔车刀2和第一工件夹紧装置13,内孔车刀2在左滑块3的底部立式安装,左滑块3在立式滑座4上作竖向滑移动作和横向调节动作,竖向滑移动作以完成内孔车刀2的进刀和退刀,竖向滑移动作由第一伺服马达5驱动,横向调节动作以完成内孔车刀2的横向位置调节以适应不同内孔孔径的换向器,横向调节动作由左伺服马达1驱动;铰内孔工位B具有上下设置的内孔铰刀8和第二工件夹紧装置14,内孔铰刀8在中间滑块7的底部立式安装,中间滑块7在立式滑座4上只作竖向滑移动作,竖向滑移动作以完成内孔铰刀8的进刀和退刀,竖向滑移动作由第二伺服马达6驱动;车外圆工位C具有上下设置的外圆车刀11和第三工件夹紧装置15,外圆车刀11在右滑块10的底部立式安装,右滑块10在立式滑座4上作竖向滑移动作和横向调节动作,竖向滑移动作以完成外圆车刀11的进刀和退刀,竖向滑移动作由第三伺服马达9驱动,横向调节动作以完成外圆车刀11的横向位置调节以适应不同外圆直径的换向器,横向调节动作由右伺服马达12驱动。
第一工件夹紧装置13包括内孔弹性夹头21和主轴外套22,主轴外套22转动套筒23内,套筒23在工作台19上固定安装,主轴外套22的外圆固定有皮带轮24,皮带轮24由主轴马达进行驱动,主轴外套22在其下部外圆活动设有滑套26,滑套26的套壁周向方向设有三个竖向卡槽,竖向卡槽内装有可摆动的锥度爪子25,滑套26外圆设有轴承27,轴承27通过摆动轴承座安装于摆动杆18上,摆动杆18作上下摆动设置由夹紧气缸16推动,滑套26的底部设有辅助套28,辅助套28与拉杆29的下杆端连接,拉杆29的上杆端与内孔弹性夹头21连接。第一、第二工件夹紧装置具有相同结构,第一、第二工件夹紧装置的摆动杆由同一夹紧气缸推动。夹紧装置是这样进行夹紧工作的:当换向器工件放置到内孔弹性夹头的内孔后,夹紧气缸推动摆动杆向下摆动,于是轴承向下、轴承的下端面挤压锥度爪子的下部使锥度爪子产生摆动,这时,锥度爪子的上端勾爪部分就会推动滑套向下动作,滑套的向下则通过辅助套拉动拉杆向下动作,拉杆再拉动内孔弹性夹头向下,于是在内孔弹性夹头顶部外圆锥的作用下,内孔弹性夹头的内孔弹性收缩将工件夹紧,动作非常简单,操作方便。
本实用新型是这样工作的:多个夹爪20在车内孔工位A、铰内孔工位B和车外圆工位C来回移动,最左边的夹爪将换向器工件夹取到车内孔工位,工件首先由第一工件夹紧装置13的内孔弹性夹头进行夹住,然后内孔车刀2对换向器工件的内孔进行立式的车削加工,车内孔加工完成后,捅料杆17将该工件捅出第一工件夹紧装置13的内孔弹性夹头的内孔,由另一个夹爪抓住并送至第二工件夹紧装置14,第二工件夹紧装置14的内孔弹性夹头将该换向器工件进行夹住,这时内孔铰刀8对换向器工件的内孔进行立式的铰削加工,铰内孔加工完成后,捅料杆17将该工件捅出第二工件夹紧装置14的内孔弹性夹头的内孔,由下一个夹爪抓住并送至第三工件夹紧装置15,第三工件夹紧装置15将该换向器工件的内孔进行夹住后,由外圆车刀11对换向器工件的外圆进行立式的车外圆加工。

Claims (3)

1.三合一立式加工换向器车床,其特征在于:工作台上左中右排布设有车内孔工位、铰内孔工位和车外圆工位,车内孔工位具有上下设置的内孔车刀和第一工件夹紧装置,内孔车刀在左滑块的底部立式安装,铰内孔工位具有上下设置的内孔铰刀和第二工件夹紧装置,内孔铰刀在中间滑块的底部立式安装,车外圆工位具有上下设置的外圆车刀和第三工件夹紧装置,外圆车刀在右滑块的底部立式安装,左滑块在立式滑座上作竖向滑移动作和横向调节动作,竖向滑移动作由第一伺服马达驱动,横向调节动作由左伺服马达驱动,中间滑块在立式滑座上只作竖向滑移动作,竖向滑移动作由第二伺服马达驱动,右滑块在立式滑座上作竖向滑移动作和横向调节动作,竖向滑移动作由第三伺服马达驱动,横向调节动作由右伺服马达驱动。
2.如权利要求1所述的三合一立式加工换向器车床,其特征在于:第一工件夹紧装置包括内孔弹性夹头和主轴外套,主轴外套转动设于工作台上,主轴外套的外圆固定有皮带轮,皮带轮由主轴马达进行驱动,主轴外套在其下部外圆活动设有滑套,滑套的套壁周向方向设有若干竖向卡槽,竖向卡槽内装有可摆动的锥度爪子,滑套外圆设有轴承,轴承安装于摆动杆上,摆动杆作上下摆动设置由夹紧气缸推动,滑套的底部设有辅助套,辅助套与拉杆的下杆端连接,拉杆的上杆端与内孔弹性夹头连接。
3.如权利要求2所述的三合一立式加工换向器车床,其特征在于:第一、第二工件夹紧装置具有相同结构,第一、第二工件夹紧装置的摆动杆由同一夹紧气缸推动。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113300186A (zh) * 2021-06-07 2021-08-24 梅州市顺诚科技有限公司 电机换向器加工用铰内孔及车削外圆一体化设备

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