CN207893014U - 一种通用式手动换挡卡车和amt换挡卡车的离合器盖总成 - Google Patents
一种通用式手动换挡卡车和amt换挡卡车的离合器盖总成 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种通用式手动换挡卡车和AMT换挡卡车的离合器盖总成，包括离合器压盘，所述离合器压盘一侧面压紧离合器从动盘，所述离合器压盘另一侧面相适配设置有离合器压盘盖，所述离合器压盘盖将所述离合器盖总成固定在发动机飞轮上且与所述离合器压盘之间依次设置有膜片弹簧、弹簧支撑圈和支撑圈，所述离合器压盘盖上设置有膜片弹簧铆钉，所述膜片弹簧铆钉依次贯穿铆接所述离合器压盘盖、所述膜片弹簧、所述弹簧支撑圈和所述支撑圈，所述离合器压盘上通过离合器压盘盖铆钉固定设置有传动片。本实用新型可以提高离合器结合时的平顺性，并且最大限度的减少离合器在使用过程中性能的衰减，让离合器具有最优的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及卡车中的离合器盖总成技术领域，具体为一种通用式手动换挡卡车和AMT换挡卡车的离合器盖总成。
背景技术
目前工业的趋势是节能减排，同样对于高能耗的卡车领域，节能减排也势在必行。卡车如果使用AMT换挡执行机构，较普通手动换挡卡车可节油7％，并且在欧洲市场越来越多的AMT换挡卡车投入市场，带来的非常可观的环境收益和经济收益。目前国内，AMT换挡卡车刚刚起步，而AMT卡车用离合器国内企业开发也是空白，少量的装车只能依赖进口，国内缺少适配AMT换挡卡车的离合器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通用式手动换挡卡车和AMT换挡卡车的离合器盖总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通用式手动换挡卡车和AMT换挡卡车的离合器盖总成，包括离合器压盘，所述离合器压盘一侧面压紧离合器从动盘，所述离合器压盘另一侧面相适配设置有离合器压盘盖，所述离合器压盘盖将所述离合器盖总成固定在发动机飞轮上且与所述离合器压盘之间依次设置有膜片弹簧、弹簧支撑圈和支撑圈，所述离合器压盘盖上设置有膜片弹簧铆钉，所述膜片弹簧铆钉依次贯穿铆接所述离合器压盘盖、所述膜片弹簧、所述弹簧支撑圈和所述支撑圈，所述离合器压盘上通过离合器压盘盖铆钉固定设置有传动片，所述传动片驱动所述离合器压盘与所述离合器压盘盖分离，所述离合器压盘和所述传动片通过离合器压盘螺栓固定。
优选的，所述膜片弹簧铆钉个数共有12个，且依次连接每一所述膜片弹簧铆钉所成图形为正十二边形。
优选的，所述支撑圈8为弹簧钢冲压支撑圈。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型能保证离合器盖总成性能的稳定性，减小离合器盖总成在使用过程中的性能衰减，能更好的适配卡车AMT换挡操作系统；能最大限度地降低离合器盖总成的几何尺寸公差，使得离合器结合更加平顺，有效的避免AMT车型的起步抖动这一问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构爆炸图；
图中：1离合器压盘盖、2离合器压盘盖铆钉、3传动片、4离合器压盘螺栓、5膜片弹簧铆钉、6膜片弹簧、7弹簧支撑圈、8支撑圈、9离合器压盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1为本实用新型的结构爆炸图，下面结合图1对本实用新型进行详细描述。
本实用新型提供了一种通用式手动换挡卡车和AMT换挡卡车的离合器盖总成，包括离合器压盘9，所述离合器压盘9一侧面压紧离合器从动盘，所述离合器压盘9另一侧面相适配设置有离合器压盘盖1，所述离合器压盘盖1将所述离合器盖总成固定在发动机飞轮上且与所述离合器压盘9之间依次设置有膜片弹簧6、弹簧支撑圈7和支撑圈8，所述离合器压盘盖1上设置有膜片弹簧铆钉5，所述膜片弹簧铆钉5依次贯穿铆接所述离合器压盘盖1、所述膜片弹簧6、所述弹簧支撑圈7和所述支撑圈8，所述离合器压盘9上通过离合器压盘盖铆钉2固定设置有传动片3，所述传动片3驱动所述离合器压盘9与所述离合器压盘盖1分离，所述离合器压盘9和所述传动片3通过离合器压盘螺栓4固定。
所述膜片弹簧铆钉5个数共有12个，且依次连接每一所述膜片弹簧铆钉5所成图形为正十二边形，以便让铆接稳定、可靠，使得离合器盖总成各个方向受力均匀，从而提高离合器盖总成的分离平行度，增加离合器结合时的平顺性，有效避免车辆起步抖动的问题。
所述支撑圈8为弹簧钢冲压支撑圈，该种类型支撑圈在产品制造过程中会被压缩变形，但随着离合器在使用过程中的磨损，该压缩量可慢慢释放，用以弥补磨损带来的性能衰减，以保证离合器性能的稳定性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种通用式手动换挡卡车和AMT换挡卡车的离合器盖总成，包括离合器压盘(9)，其特征在于：所述离合器压盘(9)一侧面压紧离合器从动盘，所述离合器压盘(9)另一侧面相适配设置有离合器压盘盖(1)，所述离合器压盘盖(1)将所述离合器盖总成固定在发动机飞轮上且与所述离合器压盘(9)之间依次设置有膜片弹簧(6)、弹簧支撑圈(7)和支撑圈(8)，所述离合器压盘盖(1)上设置有膜片弹簧铆钉(5)，所述膜片弹簧铆钉(5)依次贯穿铆接所述离合器压盘盖(1)、所述膜片弹簧(6)、所述弹簧支撑圈(7)和所述支撑圈(8)，所述离合器压盘(9)上通过离合器压盘盖铆钉(2)固定设置有传动片(3)，所述传动片(3)驱动所述离合器压盘(9)与所述离合器压盘盖(1)分离，所述离合器压盘(9)和所述传动片(3)通过离合器压盘螺栓(4)固定。
2.根据权利要求1所述的一种通用式手动换挡卡车和AMT换挡卡车的离合器盖总成，其特征在于：所述膜片弹簧铆钉(5)个数共有12个，且依次连接每一所述膜片弹簧铆钉(5)所成图形为正十二边形。
3.根据权利要求1所述的一种通用式手动换挡卡车和AMT换挡卡车的离合器盖总成，其特征在于：所述支撑圈(8)为弹簧钢冲压支撑圈。
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