CN206268311U - 一种磨损间隙补偿结构盖总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种磨损间隙补偿结构盖总成，包括压盘，所述压盘上设置有离合器盖，所述离合器盖和压盘之间装设有膜片弹簧，所述膜片弹簧和离合器盖之间设置有补偿片，所述补偿片为U形夹片，所述补偿片的上夹片通过紧固件与离合器盖连接，所述膜片弹簧夹持补偿片之间且下夹片压紧在膜片弹簧表面上，使得补偿片向所述离合器盖压紧；设置的补偿片能自动补偿膜片弹簧的磨损间隙，使得运动摩擦力的间隙保持一致，让膜片弹簧和离合器盖始终压紧，提高了分离行程效率，同时能够减少分离过程的异响，延长了离合器的寿命。

Description

一种磨损间隙补偿结构盖总成

技术领域

本实用新型涉及汽车盖总成领域，尤其涉及一种磨损间隙补偿结构盖总成。

背景技术

汽车离合器盖总成在汽车动力分离过程中，其中一个重要的性能是需要离合器具有良好的分离效率，良好的分离效率可以得到更适当的分离升程与更低的分离载荷。分离效率损失由膜片弹簧的运动摩擦力与运动间隙产生，摩擦力会损失分离载荷，而运动间隙会损失分离行程，从而使得分离效率较低。常规的离合器膜片弹簧的铆接，由铆接支撑环夹紧在离合器盖上，如果铆接太紧，则摩擦阻尼大导致载荷损失；如果铆接太松或者运动后造成磨损间隙，则造成分离行程损失。由支撑环铆接缺点在于：铆接紧，磨损力大，磨损面积大，分离阻尼大，从而分离效率低；另外在离合器分离的运动过程中，存在膜片弹簧与支撑环之间的磨损，从而导致膜片弹簧松动，其不良的后果是分离行程效率降低，同时可能带来分离过程的异响。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩擦面积较小，消除了膜片弹簧与离合器盖支撑之间的间隙，提高了离合器分离运动效率的磨损间隙补偿结构盖总成。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种磨损间隙补偿结构盖总成，包括压盘，所述压盘上设置有离合器盖，所述离合器盖和压盘之间装设有膜片弹簧，所述膜片弹簧和离合器盖之间设置有补偿片，所述补偿片为U形夹片，所述补偿片的上夹片通过紧固件与离合器盖连接，所述膜片弹簧夹持补偿片之间且下夹片压紧在膜片弹簧表面上，使得补偿片向所述离合器盖压紧。

作为上述方案的进一步改进，所述所述膜片弹簧通过支撑钉固定在所述离合器盖上。

作为上述方案的进一步改进，所述紧固件为补偿片铆钉。

作为上述方案的进一步改进，所述补偿片设置有6片。

作为上述方案的进一步改进，所述支撑钉设置有3个。

本实用新型的有益效果：

本实用新型一种磨损间隙补偿结构盖总成，离合器分离时，膜片弹簧升起做分离运动将压盘托起，使得压盘与从动盘分离，设置的补偿片能自动补偿膜片弹簧的磨损间隙，使得运动摩擦力的间隙保持一致，让膜片弹簧和离合器盖始终压紧，提高了分离行程效率，同时能够减少分离过程的异响，延长了离合器的寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得的其他设计方案和附图：

图1为本实用新型较佳实施例结构示意图；

图2为图1中AA方向的剖视图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本实用新型的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本实用新型的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本实用新型保护的范围。

参照图1与图2，一种磨损间隙补偿结构盖总成，包括压盘2，所述压盘2上设置有离合器盖1，所述离合器盖1与压盖通过传动片6连接，所述离合器盖1和压盘2之间装设有膜片弹簧3，所述所述膜片弹簧3通过3个支撑钉4固定在所述离合器盖1上，所述压盘1的支撑刀口压紧在膜片弹簧3上，支撑钉4将膜片弹簧与离合器盖1固定。

所述膜片弹簧3和离合器盖1之间设置有6片补偿片5，所述6片补偿片5沿圆周均匀设置在膜片弹簧3和离合器盖1之间。所述补偿片5为U形夹片，所述补偿片5的上夹片通过紧固件7与离合器盖1连接，所述紧固件7为补偿片铆钉，所述膜片弹簧3夹持补偿片5之间且所述补偿片5的下夹片压紧在膜片弹簧3表面上，使得补偿片5向所述离合器盖1压紧。所述补偿片7将膜片弹簧3和离合器盖1压紧固定，消除了膜片弹簧3与离合器盖1之间因为磨损造成的间隙。

补偿片7能自动补偿膜片弹簧3的磨损间隙，使得运动摩擦力的间隙保持一致，让膜片弹簧3和离合器盖1始终压紧，提高了分离行程效率，同时能够减少分离过程的异响，延长了离合器的寿命。补偿片7的设置时候广泛应用于不同类型的离合器盖总成上，而且取消了支撑环的设置，在成本方面也具有明显的优势。

以上是对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (5)

1.一种磨损间隙补偿结构盖总成，包括压盘（2），所述压盘（2）上设置有离合器盖（1），所述离合器盖（1）和压盘（2）之间装设有膜片弹簧（3），其特征在于：所述膜片弹簧（3）和离合器盖（1）之间设置有补偿片（5），所述补偿片（5）为U形夹片，所述补偿片（5）的上夹片通过紧固件（7）与离合器盖（1）连接，所述膜片弹簧（3）夹持补偿片（5）之间且所述补偿片（5）的下夹片压紧在膜片弹簧（3）表面上，使得补偿片（5）向所述离合器盖（1）压紧。

2.根据权利要求1所述的磨损间隙补偿结构盖总成，其特征在于：所述膜片弹簧（3）通过支撑钉（4）固定在所述离合器盖（1）上。

3.根据权利要求1所述的磨损间隙补偿结构盖总成，其特征在于：所述紧固件（7）为补偿片铆钉。

4.根据权利要求1所述的磨损间隙补偿结构盖总成，其特征在于：所述补偿片（5）设置有6片。

5.根据权利要求2所述的磨损间隙补偿结构盖总成，其特征在于：所述支撑钉（4）设置有3个。