CN207576726U - 一种汽车标志喷漆用精密罩具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的汽车标志喷漆用精密罩具包括上盖和底座，底座的正面开设有与待喷漆的汽车标志的外形尺寸相匹配的用于容纳汽车标志的凹腔，凹腔的底面为与汽车标志的正面相匹配的曲面，曲面的粗糙度Ra≤0.32，上盖上开设有与汽车标志的外形尺寸相匹配的通孔，上盖上一体设置有用于扣压汽车标志的边缘的压环，压环设置在通孔的边缘，上盖和底座分别由数控机床根据三维CAD数字模型一次加工得到，底座与上盖之间设置有强磁机构；该罩具可有效提高喷漆的成品率，使汽车标志背面的喷漆面与遮罩面的边界美观、光顺、清晰，实现喷漆形状边界与汽车标志上具有特定形状的凸台或者凹槽的边缘重合，完全避免喷漆边界偏斜和油漆进入遮罩面的问题。

Description

一种汽车标志喷漆用精密罩具

技术领域

本实用新型涉及一种罩具，具体是一种汽车标志喷漆用精密罩具。

背景技术

位于汽车外部正前方的标志是最瞩目的装饰件，其作为汽车的商标品牌，象征着公司的历史、地位、宗旨和目标等，具有丰富的文化内涵，对其外观要求精致美观，精细度要求较高。ACC自适应主动巡航标志更是作为高配高档车型使用的专用标志，其外观精细度要求远高于其他汽车外部装饰件。ACC自适应主动巡航标志制造过程中的喷漆工序，需要在标志的特定部位喷上油漆，或是作为面膜提高其抗老化性能、表面硬度、耐刮擦性，或是作为底漆以便提高真空镀膜等后工序中涂层的的附着力，或是作为保护漆覆盖在其他涂层上面，或是作为色漆喷涂颜色以提升其美观度等等，因此喷漆工序非常重要。

现有的喷漆方法一般是将一定形状的罩具搭接在汽车标志等汽车零部件表面或汽车特定部位上，然后对罩具喷油漆，油漆喷涂至未被罩具遮挡的喷漆面上，形成需要的形状。汽车标志等零部件通常采用透明塑料一次注塑成型，其背面一般为喷漆面。采用现有的喷漆罩具，喷漆面与被罩具遮蔽的遮罩面之间的分界处会有锯齿感和模糊感，特别是在要求喷漆的形状边界与零件上有特定形状的凸台或者凹槽边缘吻合、对齐或重合时，往往会出现喷漆边界偏斜、几何公差线轮廓精度差等问题，这是由于现有喷漆罩具的结构不合理所造成的。现有的喷漆罩具的制作过程大体为：将零件的实际样品经电铸形成一定形状的铜镍材质壳体，再将其通过人工打磨、切割、焊接到钢材支架上，然后通过人工反复修整成型为底座和上盖，最后采用铰链将底座和上盖连接成可开合的结构，即制作得到喷漆罩具。人工手工打磨制作的罩具，工序多，各种工序的累积误差大，导致分界线锯齿感缺陷及整体形状偏差大，此外，这种喷漆罩具重量较大，当打开上盖放入待喷漆的零件后，合上罩具时，利用重量较大的上盖的自重进行翻转闭合，在闭合的同时会使待喷漆的零件发生一定的挤压位移，导致零件喷漆误差。现有的喷漆罩具由手工制作，精度难以保证，尤其对于经模具成型的具有复杂曲面的零件，手工制作的喷漆罩具难以做到与零件表面完全贴合，也就是说，罩具的面轮廓度与线轮廓度的几何公差精度偏差较大，导致喷漆时高气压的油漆通过罩具与零件表面间的局部间隙较大处吹入禁止喷漆的零件表面，致使最终喷漆面与遮罩面之间的分界模糊，经常需要人工用布沾上油漆溶剂将多余的油漆擦拭掉，费时费力，且易对零件表面造成污染划伤等因操作不当导致零件报废。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种汽车标志喷漆用精密罩具。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车标志喷漆用精密罩具，包括上盖和底座，所述的底座的正面开设有与待喷漆的汽车标志的外形尺寸相匹配的用于容纳所述的汽车标志的凹腔，所述的凹腔的底面为与所述的汽车标志的正面相匹配的曲面，所述的曲面的粗糙度Ra≤0.32，所述的上盖上开设有与所述的汽车标志的外形尺寸相匹配的通孔，所述的上盖上一体设置有用于扣压所述的汽车标志的边缘的压环，所述的压环设置在所述的通孔的边缘，所述的上盖和所述的底座分别由数控机床根据现有三维建模软件建立的三维CAD数字模型一次加工得到，所述的底座与所述的上盖之间设置有强磁机构，使用时，将待喷漆的汽车标志正面朝下放入底座上的凹腔内，再将上盖垂直叠放在底座上，通过强磁机构将上盖扣合固定在底座上，即完成了罩具的闭合，此时汽车标志的背面朝上且需要喷漆的区域暴露于通孔处。

本实用新型精密罩具的上盖和底座均由数控机床根据现有三维建模软件建立的三维CAD数字模型一次加工得到，凹腔的底面为与汽车标志的正面相匹配的曲面，其曲面的粗糙度Ra≤0.32，在实际应用中，若数控机床的加工精度未能达到此要求，可对凹腔的底面进行抛光处理。上盖和底座设计及加工中涉及的三维建模软件及三维CAD数字模型的建立以及数控机床根据三维CAD数字模型加工等均采用现有技术。在将待喷漆的汽车标志放至底座上并扣合上盖后，上盖上的压环扣压汽车标志的边缘，且上盖在强磁机构的磁力作用下以持续压力扣压在汽车标志上。本实用新型精密罩具的上盖和底座精度高，其面轮廓度和线轮廓度的几何公差可达±0.02毫米，底座的凹腔的底面的粗糙度Ra≤0.32，可确保上盖、待喷漆的汽车标志及底座三者之间的较小的间隙配合，使汽车标志的背面与凹腔的底面紧密贴合，并保证喷漆过程中三者之间无相对位移，避免对汽车标志造成表面划伤，使得喷漆时的高气压不会将油漆吹入遮罩面而造成缺陷，且汽车标志背面的喷漆面与遮罩面的边界美观、光顺、清晰，可以实现喷漆形状边界与汽车标志上具有特定形状的凸台或者凹槽的边缘重合，完全避免了使用传统喷漆罩具喷漆过程中的喷漆边界偏斜和油漆进入遮罩面的问题。此外，本实用新型精密罩具具有较高的表面光洁度，无需焊接搭接结构，易于清洁，能够大幅降低罩具的清洁、维护和保养成本。

本实用新型精密罩具使用时，上盖垂直叠放在底座上，通过强磁机构扣合在底座上，需要打开罩具时，将上盖垂直打开即可，操作方便。通过上盖相对于底座的垂直开闭实现罩具的闭合和打开，避免了传统罩具的铰链结构翻转闭合时所造成的零件偏移问题。

作为优选，所述的强磁机构包括若干个强磁单元，每个所述的强磁单元包括第一强磁铁和第二强磁铁，所述的第一强磁铁安装在所述的上盖上，所述的第二强磁铁安装在所述的底座上，所述的上盖与所述的底座扣合时，所述的第一强磁铁正对所述的第二强磁铁且所述的第一强磁铁与所述的第二强磁铁的异极相对。上盖与底座扣合时，若干个强磁单元上的第一强磁铁和第二强磁铁分别吸合，将上盖牢固、可靠地固定在底座上，使上盖和底座在喷漆过程中不产生偏移，确保喷漆的顺利进行。

作为优选，所述的上盖的背面开设有第一沉孔，所述的第一强磁铁为环状，所述的第一强磁铁通过第一螺钉固定在所述的上盖上，所述的第一螺钉和所述的第一强磁铁安装在所述的第一沉孔内，所述的底座的正面开设有第二沉孔，所述的第二强磁铁为环状，所述的第二强磁铁通过第二螺钉固定在所述的底座上，所述的第二螺钉和所述的第二强磁铁安装在所述的第二沉孔内。第一沉孔和第二沉孔的设置，便于第一强磁铁和第二强磁铁的安装，在确保吸合效果的前提下，可避免对汽车标志的定位造成干涉。

作为优选，所述的强磁机构包括四个强磁单元，所述的四个强磁单元分布在所述的罩具的四周。

作为优选，所述的通孔为上口大下口小的喇叭状，从平放的上盖的纵截面看，其侧边与水平面的夹角为25～45°。上述通孔侧边的锐角结构，可有效减少多次喷漆使用后油漆在罩具的上盖边缘的堆积，从而减少对罩具的清洁频次，提高喷漆效率。

作为优选，所述的底座上开设有间隔设置的第一定位孔和第二定位孔，所述的第一定位孔和所述的第二定位孔位于所述的凹腔的外边缘，所述的第一定位孔为腰形孔，所述的第二定位孔为圆形孔，所述的第一定位孔长度方向的中心线与所述的第二定位孔的直径重合，所述的第一定位孔和所述的第二定位孔用于将所述的底座定位在工作台上，所述的工作台上固定有与所述的第一定位孔相适配的第一定位销和与所述的第二定位孔相适配的第二定位销。第一定位孔和第二定位孔的设计，便于操作人员快速切换零件的不同种类的生产工序，并将底座准确地定位在工作台上，满足自动喷漆机械手喷漆要求及其他工序的生产要求。

进一步地，所述的汽车标志的外侧一体设置有注塑浇口料柄，所述的注塑浇口料柄包括窄径部和宽径部，所述的底座上开设有与所述的窄径部相适配的过渡槽，所述的底座的外侧开设有与所述的宽径部相适配的正对所述的过渡槽的缺口，所述的上盖的背面分别设置有与所述的过渡槽和所述的缺口相对应的压块和定位槽，所述的底座上开设有螺栓沉头孔，所述的螺栓沉头孔位于所述的过渡槽内。喷漆时，汽车标志限位于凹腔内，窄径部限位于过渡槽内。窄径部对汽车标志起到进一步的限位作用，防止其转动，而窄径部由压块压紧，宽径部限位于定位槽内，同时，注塑浇口料柄的设置，便于汽车标志的取放，防止操作人员接触喷漆面。在第一定位孔和第二定位孔的定位基础上，在螺栓沉头孔内装入螺栓，经底座进一步固定在工作台上，使底座更可靠地固定在工作台上。

作为优选，所述的上盖的背面开设有与所述的底座的外形尺寸相适配的用于容纳所述的底座的凹槽，所述的上盖的正投影面积大于所述的底座的正投影面积。在上盖与底座扣合时，上盖将底座完全遮蔽，从而在喷漆后的罩具维护清洗时，无需清洁底座，只需清洁上盖，便于罩具的维护。

进一步地，所述的上盖的四角一体设置有手柄，方便移动和搬运罩具。

作为优选，所述的上盖和所述的底座均由硬铝合金制成。铝合金制成的上盖和底座比重小，易于加工，耐腐蚀效果好，使用寿命长。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型公开的汽车标志喷漆用精密罩具，在将待喷漆的汽车标志放至底座上并扣合上盖后，上盖上的压环扣压汽车标志的边缘，且上盖在强磁机构的磁力作用下以持续压力扣压在汽车标志上，使汽车标志的背面与凹腔的底面紧密贴合，并保证喷漆过程中三者之间无相对位移，避免对汽车标志造成表面划伤，使得喷漆时的高气压不会将油漆吹入遮罩面而造成缺陷，且汽车标志背面的喷漆面与遮罩面的边界美观、光顺、清晰，可以实现喷漆形状边界与汽车标志上具有特定形状的凸台或者凹槽的边缘重合，完全避免了使用传统喷漆罩具喷漆过程中的喷漆边界偏斜和油漆进入遮罩面的问题，能够有效提高喷漆工序的成品率。此外，本实用新型精密罩具具有较高的表面光洁度，无需焊接搭接结构，易于清洁，能够大幅降低罩具的清洁、维护和保养成本。除了汽车标志外，本实用新型精密罩具也可应用于其他汽车零部件或是其他行业中需要喷漆的零部件的喷漆。

附图说明

图1为装有汽车标志的实施例的精密罩具的正面外观图；

图2为装有汽车标志的实施例的精密罩具的正视图；

图3为图2中A-A剖视图；

图4为图3中C处放大图；

图5为图2中B-B剖视图；

图6为实施例中上盖的背面外观图；

图7为实施例中底座的正面外观图；

图8为实施例中汽车标志装入底座后的效果图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例的汽车标志喷漆用精密罩具，如图1～图8所示，包括上盖1和底座2，本实施例中，上盖1和底座2均由硬铝合金2A12 制成，上盖1的背面开设有与底座2的外形尺寸相适配的用于容纳底座2的凹槽11，上盖1的正投影面积大于底座2的正投影面积，上盖1的四角一体设置有手柄12；底座2的正面开设有与待喷漆的汽车标志4（本实施例中汽车标志选用别克品牌汽车标志）的外形尺寸相匹配的用于容纳汽车标志4的凹腔21，凹腔21的底面为与汽车标志4的正面相匹配的曲面22，曲面22的粗糙度Ra≤0.32，上盖1上开设有与汽车标志4的外形尺寸相匹配的通孔13，通孔13为上口大下口小的喇叭状，从平放的上盖1的纵截面看，其侧边与水平面的夹角α为40°，上盖1上一体设置有用于扣压汽车标志4的边缘的压环14，压环14设置在通孔13的边缘，上盖1和底座2分别由数控机床根据现有三维建模软件建立的三维CAD数字模型一次加工得到，底座2与上盖1之间设置有强磁机构。

本实施例中，强磁机构包括四个强磁单元，四个强磁单元分布在罩具的四周；每个强磁单元包括第一强磁铁31和第二强磁铁32，上盖1的背面开设有第一沉孔15，第一强磁铁31为环状，第一强磁铁31通过第一螺钉33固定在上盖1上，第一螺钉33和第一强磁铁31安装在第一沉孔15内，底座2的正面开设有第二沉孔23，第二强磁铁32为环状，第二强磁铁32通过第二螺钉34固定在底座2上，第二螺钉34和第二强磁铁32安装在第二沉孔23内；上盖1与底座2扣合时，第一强磁铁31正对第二强磁铁32且第一强磁铁31与第二强磁铁32的异极相对。

本实施例中，底座2上开设有间隔设置的第一定位孔24和第二定位孔25，第一定位孔24和第二定位孔25位于凹腔21的外边缘，第一定位孔24为腰形孔，第二定位孔25为圆形孔，第一定位孔24长度方向的中心线与第二定位孔25的直径重合，第一定位孔24和第二定位孔25用于将底座2定位在工作台（图中未示出）上，工作台上固定有与第一定位孔24相适配的第一定位销（图中未示出）和与第二定位孔25相适配的第二定位销（图中未示出）。

本实施例中，汽车标志4的外侧一体设置有注塑浇口料柄41，注塑浇口料柄41包括窄径部42和宽径部43，底座2上开设有与窄径部42相适配的过渡槽26，底座2的外侧开设有与宽径部43相适配的正对过渡槽26的缺口27，上盖1的背面分别设置有与过渡槽26和缺口27相对应的压块16和定位槽17，底座2上开设有螺栓沉头孔28，螺栓沉头孔28位于过渡槽26内。

使用时，将待喷漆的汽车标志4正面朝下放入底座2上的凹腔21内，如图8所示，再将上盖1垂直叠放在底座2上，通过强磁机构将上盖1扣合固定在底座2上，即完成了罩具的闭合，此时汽车标志4的背面朝上且需要喷漆的区域（即喷漆面）暴露于通孔13处，如图1所示。在将待喷漆的汽车标志4放至底座2上并扣合上盖1后，上盖1上的压环14扣压汽车标志4的边缘，且上盖1在强磁机构的磁力作用下以持续压力扣压在汽车标志4上。上盖1、待喷漆的汽车标志4及底座2三者之间的较小的间隙配合，使汽车标志4的背面与凹腔21的底面紧密贴合，并保证喷漆过程中三者之间无相对位移，避免对汽车标志4造成表面划伤，使得喷漆时的高气压不会将油漆吹入遮罩面而造成缺陷，且汽车标志4背面的喷漆面与遮罩面的边界美观、光顺、清晰，可以实现喷漆形状边界与汽车标志4上具有特定形状的凸台或者凹槽的边缘重合，完全避免了使用传统喷漆罩具喷漆过程中的喷漆边界偏斜和油漆进入遮罩面的问题。

Claims (10)

1.一种汽车标志喷漆用精密罩具，包括上盖和底座，其特征在于：所述的底座的正面开设有与待喷漆的汽车标志的外形尺寸相匹配的用于容纳所述的汽车标志的凹腔，所述的凹腔的底面为与所述的汽车标志的正面相匹配的曲面，所述的曲面的粗糙度Ra≤0.32，所述的上盖上开设有与所述的汽车标志的外形尺寸相匹配的通孔，所述的上盖上一体设置有用于扣压所述的汽车标志的边缘的压环，所述的压环设置在所述的通孔的边缘，所述的上盖和所述的底座分别由数控机床根据现有三维建模软件建立的三维CAD数字模型一次加工得到，所述的底座与所述的上盖之间设置有强磁机构，使用时，将待喷漆的汽车标志正面朝下放入底座上的凹腔内，再将上盖垂直叠放在底座上，通过强磁机构将上盖扣合固定在底座上，即完成了罩具的闭合，此时汽车标志的背面朝上且需要喷漆的区域暴露于通孔处。

2.根据权利要求1所述的一种汽车标志喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的强磁机构包括若干个强磁单元，每个所述的强磁单元包括第一强磁铁和第二强磁铁，所述的第一强磁铁安装在所述的上盖上，所述的第二强磁铁安装在所述的底座上，所述的上盖与所述的底座扣合时，所述的第一强磁铁正对所述的第二强磁铁且所述的第一强磁铁与所述的第二强磁铁的异极相对。

3.根据权利要求2所述的一种汽车标志喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的上盖的背面开设有第一沉孔，所述的第一强磁铁为环状，所述的第一强磁铁通过第一螺钉固定在所述的上盖上，所述的第一螺钉和所述的第一强磁铁安装在所述的第一沉孔内，所述的底座的正面开设有第二沉孔，所述的第二强磁铁为环状，所述的第二强磁铁通过第二螺钉固定在所述的底座上，所述的第二螺钉和所述的第二强磁铁安装在所述的第二沉孔内。

4.根据权利要求2所述的一种汽车标志喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的强磁机构包括四个强磁单元，所述的四个强磁单元分布在所述的罩具的四周。

5.根据权利要求1所述的一种汽车标志喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的通孔为上口大下口小的喇叭状，从平放的上盖的纵截面看，其侧边与水平面的夹角为25～45°。

6.根据权利要求1所述的一种汽车标志喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的底座上开设有间隔设置的第一定位孔和第二定位孔，所述的第一定位孔和所述的第二定位孔位于所述的凹腔的外边缘，所述的第一定位孔为腰形孔，所述的第二定位孔为圆形孔，所述的第一定位孔长度方向的中心线与所述的第二定位孔的直径重合，所述的第一定位孔和所述的第二定位孔用于将所述的底座定位在工作台上，所述的工作台上固定有与所述的第一定位孔相适配的第一定位销和与所述的第二定位孔相适配的第二定位销。

7.根据权利要求6所述的一种汽车标志喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的汽车标志的外侧一体设置有注塑浇口料柄，所述的注塑浇口料柄包括窄径部和宽径部，所述的底座上开设有与所述的窄径部相适配的过渡槽，所述的底座的外侧开设有与所述的宽径部相适配的正对所述的过渡槽的缺口，所述的上盖的背面分别设置有与所述的过渡槽和所述的缺口相对应的压块和定位槽，所述的底座上开设有螺栓沉头孔，所述的螺栓沉头孔位于所述的过渡槽内。

8.根据权利要求1所述的一种汽车标志喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的上盖的背面开设有与所述的底座的外形尺寸相适配的用于容纳所述的底座的凹槽，所述的上盖的正投影面积大于所述的底座的正投影面积。

9.根据权利要求8所述的一种汽车标志喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的上盖的四角一体设置有手柄。

10.根据权利要求1所述的一种汽车标志喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的上盖和所述的底座均由硬铝合金制成。