CN210252789U - 一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具包括上盖和底座，底座的正面开设有凹腔，凹腔的底面为与汽车标志的正面相匹配的曲面，上盖上开设有通孔，上盖上一体设置有压环，压环设置在通孔的边缘，通孔上覆设有遮蔽片，遮蔽片的背面为与汽车标志的背面相匹配的曲面，遮蔽片与上盖一体设置，遮蔽片位于压环的内侧，上盖和底座分别由数控机床一次加工得到，上盖与底座之间设置有强磁机构。该罩具设计了遮蔽片对汽车标志的非镀膜或非喷漆区域进行有效遮蔽，保证雷达电磁波的透波性能。采用该罩具PVD镀膜或喷漆得到的汽车标志精度高，镀膜面和喷漆面分界美观、光顺、清晰，能够使镀膜形状边界与汽车标志上具有特定形状的凸台或凹槽边缘吻合。

Description

一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具

技术领域

本实用新型涉及一种罩具，具体是一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具。

背景技术

汽车标志作为汽车外部正前方最瞩目的象征着汽车商标品牌的装饰件，客户对其外观要求精致美观，精细度要求较高。ACC自适应巡航标志更是作为高配高档车型使用的专用标志，其外观精细度要求远高于其他汽车外部装饰零件，功能是保护位于其后侧的ACC自适应巡航雷达不受物理化学及人为损伤，最重要的是满足该雷达电磁波的透波性能需求。ACC自适应巡航标志制造过程中的PVD镀膜工序，需要在特定部位镀上几十纳米的铟层，通过PVD镀铟层替代普通电镀镀层，因普通电镀镀层中的铜层、镍层、镉层等金属无法满足雷达电磁波透波要求和ACC自适应巡航雷达功能要求。PVD镀铟层能够实现商标设计效果中的高光银色或其他颜色效果，同时能够满足ACC自适应巡航标志背面的雷达发射的电磁波衰减量要求。

汽车标志零件的实际PVD镀膜区域往往为标志的商标字母或图案的位置，而不是整个零件面。但现有的PVD镀膜方法一般对零件整个面PVD镀膜，镀膜时不对零件进行遮蔽，这会增加不必要的PVD镀膜面积，对雷达电磁波的透波性能不利。也有的现有PVD镀膜方法使用普通喷漆罩具作为PVD镀膜罩具，即将一定形状的罩具搭接在汽车零部件表面或汽车特定部位上，然后将罩具和汽车零部件表面或汽车特定部位一起放入PVD镀膜的真空腔室内，PVD镀膜镀到未被罩具遮罩的部位上，形成需要的形状。还有的PVD镀膜时，通过在零部件上需要遮蔽的部分贴胶带来实现遮蔽镀膜。以上带遮蔽的镀膜方法会导致PVD镀膜面与被罩具或胶带遮蔽的面之间的分界有锯齿感和模糊，特别是在要求PVD镀膜形状边界与零件上有特定形状的凸台或者凹槽边缘吻合对齐重合时，更是会出现PVD镀膜边界偏斜、几何公差线轮廓精度差的问题。这是由于现有PVD镀膜罩具结构不合理及制造工艺精度不足造成的。现有的PVD镀膜罩具的制作过程大体为：将零件的实际样品经电铸形成一定形状的铜镍材质壳体，再将其通过人工打磨、切割、焊接到钢材支架上，然后通过人工反复修整成型为底座和上盖，最后采用铰链将底座和上盖连接成可开合的结构，即制作得到喷漆罩具。这种PVD镀膜罩具的重量较大，当打开上盖罩具放入产品后，合上罩具时，利用罩具上盖较大的自重进行翻转旋转闭合，这样会使得待PVD镀膜的零件产生一定的挤压位移。由于现有PVD镀膜罩具的手工制造精度较低，难以做到与模具成型的具有复杂曲面的零件表面完全贴合，即罩具的几何公差精度面轮廓度和线轮廓度偏差太大，导致喷漆时高气压的油漆通过罩具与零件表面间的局部间隙较大处吹入禁止PVD镀膜的零件表面，致使最终PVD镀膜面与被罩具遮蔽的面之间的分界模糊之间的分界模糊，罩具遮罩边缘依靠人工手工打磨制造，分界线锯齿感缺陷及整体线形状偏差大。如果采用贴胶带遮蔽的话，边缘更是锯齿问题明显，且有胶残留在零件待处理的表面，影响后工序。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，采用该罩具PVD镀膜或喷漆得到的汽车标志精度高，其镀膜面和喷漆面分界美观、光顺、清晰，能够使PVD镀膜形状边界与汽车标志上具有特定形状的凸台或凹槽边缘吻合，同时该罩具设计了遮蔽片对汽车标志的非镀膜或非喷漆区域进行有效遮蔽，减少不必要的PVD镀膜或喷漆面积，保证雷达电磁波的透波性能。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，包括上盖和底座，所述的底座的正面开设有与待镀膜或喷漆的汽车标志的外形尺寸相匹配的用于容纳所述的汽车标志的凹腔，所述的凹腔的底面为与所述的汽车标志的正面相匹配的曲面，所述的上盖上开设有与所述的汽车标志的外形尺寸相匹配的通孔，所述的上盖上一体设置有用于扣压所述的汽车标志的边缘的压环，所述的压环设置在所述的通孔的边缘，所述的通孔上覆设有与所述的汽车标志的非镀膜或非喷漆区域的外形尺寸相匹配的遮蔽片，所述的遮蔽片的背面为与所述的汽车标志的背面相匹配的曲面，所述的遮蔽片与所述的上盖一体设置，所述的遮蔽片位于所述的压环的内侧，所述的上盖和所述的底座分别由数控机床根据现有三维建模软件建立的三维CAD数字模型一次加工得到，所述的上盖与所述的底座之间设置有强磁机构。

本实用新型罩具设计了遮蔽片对汽车标志的非镀膜或非喷漆区域进行有效遮蔽，减少不必要的PVD镀膜或喷漆面积，保证雷达电磁波的透波性能。该罩具的上盖和底座分别由根据现有三维建模软件建立的三维CAD数字模型一次加工得到，其面轮廓度和线轮廓度偏差可达±0.02毫米，可避免使用零件的实际样品制作罩具的诸多制作工序的累积误差对罩具精度的影响。此外，上盖与底座之间通过强磁机构牢固连接，在PVD镀膜或喷漆过程中，上盖、底座与汽车标志三者之间无相对位移，不会对待PVD镀膜或喷漆的汽车标志表面造成划伤。采用该罩具PVD镀膜或喷漆得到的汽车标志精度高，其镀膜面和喷漆面分界美观、光顺、清晰，能够使PVD镀膜形状边界与汽车标志上具有特定形状的凸台或凹槽边缘吻合。

本实用新型精密罩具使用时，将待喷漆的汽车标志正面朝下放入底座上的凹腔内，再将上盖垂直叠放在底座上，通过强磁机构扣合在底座上，需要打开罩具时，将上盖垂直打开即可，操作方便。通过上盖相对于底座的垂直开闭实现罩具的闭合和打开，避免了传统罩具的铰链结构翻转闭合时所造成的零件偏移问题。该罩具维护清洗时无需清洁底座，只需清洁上盖，可大幅降低罩具清洁保养的工作量。

作为优选，所述的遮蔽片与所述的上盖通过若干加强筋一体设置连接。进一步地，每道所述的加强筋的宽度为2～6 mm。在保证对遮蔽片连接可靠性前提下，可减少对待镀膜或喷漆区域的遮蔽面积，从而减少对镀膜或喷漆工序的影响。

进一步地，所述的遮蔽片与所述的压环之间具有间隙。

作为优选，从平放的上盖的纵截面看，所述的压环的内表面以及所述的遮蔽片的内表面和外表面的边缘形状分别为L型斜面，该L型斜面包括上下连接设置的第一斜面和第二斜面，所述的第一斜面的斜度大于所述的第二斜面的斜度。上述第一斜面和第二斜面的设计，可让镀膜或喷漆料更好地进入凹腔内，同时可避免镀膜或喷漆料在压环和遮蔽片边缘堆积，有效减少对上盖的清洁频次。

作为优选，所述的底座的两侧边缘分别设置有若干缺口。若干缺口的设置，方便移动和取放上盖。

作为优选，所述的强磁机构包括若干个强磁单元，每个所述的强磁单元包括异极相对的相匹配的第一强磁铁和第二强磁铁，所述的第一强磁铁安装在所述的上盖上，所述的第二强磁铁安装在所述的底座上。强磁机构可将上盖和底座磁力吸合，使用时，上盖相对于底座垂直取放，完全避免了现有罩具中铰链结构翻转闭合所造成的零件偏移问题，从而有效保证镀膜或喷漆效果。

作为优选，所述的底座上开设有若干螺栓沉头孔和若干定位销孔，所述的若干螺栓沉头孔和若干定位销孔沿所述的凹腔的外边缘间隔设置，所述的若干螺栓沉头孔用于安装若干沉头螺栓，所述的若干定位销孔用于插设若干定位销，所述的若干沉头螺栓和若干定位销用于将所述的底座定位安装在工作台上。

作为优选，所述的上盖的背面开设有第一凹槽，所述的底座的正面开设有第二凹槽，所述的第一凹槽与所述的第二凹槽围成用于容纳注塑浇口料柄的空腔，所述的注塑浇口料柄一体设置连接在所述的汽车标志上。汽车标志注塑后即转入镀膜或喷漆工序。汽车注塑件一般带有注塑浇口料，上述凹腔的作用，一是避让注塑浇口料，二是在镀膜和喷漆中对汽车标志起进一步的限位和防错作用。

作为优选，所述的底座的正面开设有若干第三凹槽，每个所述的第三凹槽的一端延伸至所述的凹腔内。若干第三凹槽的作用是方便汽车标志在底座内的取放，便于操作人员操作。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型公开的汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具设计了遮蔽片对汽车标志的非镀膜或非喷漆区域进行有效遮蔽，减少不必要的PVD镀膜或喷漆面积，保证雷达电磁波的透波性能。

2、该罩具的上盖和底座分别由根据现有三维建模软件建立的三维CAD数字模型一次加工得到，其面轮廓度和线轮廓度偏差可达±0.02毫米，可避免使用零件的实际样品制作罩具的诸多制作工序的累积误差对罩具精度的影响。此外，该罩具的上盖与底座之间通过强磁机构牢固连接，在PVD镀膜或喷漆过程中，上盖、底座与汽车标志三者之间无相对位移，不会对待PVD镀膜或喷漆的汽车标志表面造成划伤。采用该罩具PVD镀膜或喷漆得到的汽车标志精度高，其镀膜面和喷漆面分界美观、光顺、清晰，能够使PVD镀膜形状边界与汽车零件上具有特定形状的凸台或凹槽边缘吻合。

3、本实用新型精密罩具使用时，上盖垂直叠放在底座上，通过强磁机构扣合在底座上，需要打开罩具时，将上盖垂直打开即可，操作方便。通过上盖相对于底座的垂直开闭实现罩具的闭合和打开，避免了传统罩具的铰链结构翻转闭合时所造成的零件偏移问题。该罩具维护清洗时无需清洁底座，只需清洁上盖，可大幅降低罩具清洁保养的工作量。

附图说明

图1为镀膜或喷漆后，装有汽车标志的实施例的精密罩具的俯视图；

图2为图1中A-A剖视图；

图3为图2中B处放大图；

图4为镀膜或喷漆前，装有汽车标志的实施例的精密罩具的正面外观图；

图5为实施例中底座的正面外观图；

图6为实施例中上盖的背面外观图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1的汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，如图所示，包括耐蚀铝合金制成的上盖1和底座2，底座2的正面开设有与待镀膜或喷漆的汽车标志4（本实施例中汽车标志选用别克品牌汽车标志）的外形尺寸相匹配的用于容纳汽车标志4的凹腔21，凹腔21的底面为与汽车标志4的正面相匹配的曲面，上盖1上开设有与汽车标志4的外形尺寸相匹配的通孔11，上盖1上一体设置有用于扣压汽车标志4的边缘的压环12，压环12设置在通孔11的边缘，通孔11上覆设有与汽车标志4的非镀膜或非喷漆区域的外形尺寸相匹配的遮蔽片13，遮蔽片13的背面为与汽车标志4的背面相匹配的曲面，遮蔽片13与上盖1一体设置，遮蔽片13位于压环12的内侧，遮蔽片13与压环12之间具有间隙14，上盖1和底座2分别由数控机床根据现有三维建模软件建立的三维CAD数字模型一次加工得到，上盖1与底座2之间设置有强磁机构，强磁机构包括分布在罩具四角的四个强磁单元，每个强磁单元包括异极相对的相匹配的第一强磁铁31和第二强磁铁32，第一强磁铁31安装在上盖1上，第二强磁铁32安装在底座2上。

实施例1中，遮蔽片13与上盖1通过九道加强筋15一体设置连接，每道加强筋15的宽度为2～6 mm。

实施例1中，从平放的上盖1的纵截面看，压环12的内表面以及遮蔽片13的内表面和外表面的边缘形状分别为L型斜面，该L型斜面包括上下连接设置的第一斜面16和第二斜面17，第一斜面16的斜度大于第二斜面17的斜度。

实施例2的汽车标志4镀膜及喷漆用精密罩具，与实施例1的区别在于，实施例2中，底座2的两侧边缘分别设置有两个缺口22，底座2上开设有两个螺栓沉头孔20和两个定位销孔23，两个螺栓沉头孔20和两个定位销孔23沿凹腔21的外边缘间隔设置，两个螺栓沉头孔20用于安装两个沉头螺栓（图中未示出），两个定位销孔23用于插设两个定位销（图中未示出），两个沉头螺栓和两个定位销用于将底座定位安装在工作台（图中未示出）上；上盖1的背面开设有第一凹槽18，底座2的正面开设有第二凹槽24，第一凹槽18与第二凹槽24围成用于容纳注塑浇口料柄（图中未示出）的空腔，注塑浇口料柄一体设置连接在汽车标志4上；底座2的正面开设有两道第三凹槽25，每个第三凹槽25的一端延伸至凹腔21内。

使用时，将待喷漆的汽车标志4正面朝下放入底座2上的凹腔21内，再将上盖1垂直叠放在底座2上，通过强磁机构将上盖1扣合固定在底座2上，即完成了罩具的闭合，此时汽车标志4的背面朝上且需要喷漆的区域（即喷漆面）暴露于通孔11处，而不需要镀膜或喷漆的非镀膜或非喷漆区域则由遮蔽片13遮蔽，从而可减少不必要的PVD镀膜或喷漆面积，保证雷达电磁波的透波性能。采用上述罩具PVD镀膜或喷漆得到的汽车标志4精度高，其镀膜面和喷漆面分界美观、光顺、清晰，能够使PVD镀膜形状边界与汽车标志4上具有特定形状的凸台或凹槽边缘吻合。

Claims (10)

1.一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，包括上盖和底座，所述的底座的正面开设有与待镀膜或喷漆的汽车标志的外形尺寸相匹配的用于容纳所述的汽车标志的凹腔，所述的凹腔的底面为与所述的汽车标志的正面相匹配的曲面，所述的上盖上开设有与所述的汽车标志的外形尺寸相匹配的通孔，所述的上盖上一体设置有用于扣压所述的汽车标志的边缘的压环，所述的压环设置在所述的通孔的边缘，其特征在于：所述的通孔上覆设有与所述的汽车标志的非镀膜或非喷漆区域的外形尺寸相匹配的遮蔽片，所述的遮蔽片的背面为与所述的汽车标志的背面相匹配的曲面，所述的遮蔽片与所述的上盖一体设置，所述的遮蔽片位于所述的压环的内侧，所述的上盖和所述的底座分别由数控机床根据现有三维建模软件建立的三维CAD数字模型一次加工得到，所述的上盖与所述的底座之间设置有强磁机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的遮蔽片与所述的上盖通过若干加强筋一体设置连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，其特征在于：每道所述的加强筋的宽度为2～6 mm。

4.根据权利要求2所述的一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的遮蔽片与所述的压环之间具有间隙。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，其特征在于：从平放的上盖的纵截面看，所述的压环的内表面以及所述的遮蔽片的内表面和外表面的边缘形状分别为L型斜面，该L型斜面包括上下连接设置的第一斜面和第二斜面，所述的第一斜面的斜度大于所述的第二斜面的斜度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的底座的两侧边缘分别设置有若干缺口。

7.根据权利要求1所述的一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的强磁机构包括若干个强磁单元，每个所述的强磁单元包括异极相对的相匹配的第一强磁铁和第二强磁铁，所述的第一强磁铁安装在所述的上盖上，所述的第二强磁铁安装在所述的底座上。

8.根据权利要求1所述的一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的底座上开设有若干螺栓沉头孔和若干定位销孔，所述的若干螺栓沉头孔和若干定位销孔沿所述的凹腔的外边缘间隔设置，所述的若干螺栓沉头孔用于安装若干沉头螺栓，所述的若干定位销孔用于插设若干定位销，所述的若干沉头螺栓和若干定位销用于将所述的底座定位安装在工作台上。

9.根据权利要求1所述的一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的上盖的背面开设有第一凹槽，所述的底座的正面开设有第二凹槽，所述的第一凹槽与所述的第二凹槽围成用于容纳注塑浇口料柄的空腔，所述的注塑浇口料柄一体设置连接在所述的汽车标志上。

10.根据权利要求1所述的一种汽车标志镀膜及喷漆用精密罩具，其特征在于：所述的底座的正面开设有若干第三凹槽，每个所述的第三凹槽的一端延伸至所述的凹腔内。

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