CN207551823U - 物流仓储用电动液压举升车 - Google Patents

Abstract

一种物流仓储用电动液压举升车。目前物流仓储库中有不少零件重量、体积很大，移动起来不方便。一种物流仓储用电动液压举升车，其组成包括：车体面板，车体面板（13）下部安装有车体面板下联框（15），车体面板下联框在四角部分别通过轴承（33）连接有转动轴（39），转动轴上安装有支撑后臂（19），车体面板下联框下部连接有拉手槽（21），拉手槽外安装有吸盘（18），拉手槽内安装有吸盘体（17），吸盘体上具有吸盘拉手（16），支撑后臂内安装有支撑前臂（20），支撑前臂的一端连接在支撑部油缸（27）上，车体面板一端焊连接有扶手（1）和托板支撑板（3）。本实用新型申请应用于物流仓储用电动液压举升车。

Description

物流仓储用电动液压举升车

技术领域：

本实用新型涉及一种保管工具领域，尤其涉及一种物流仓储用电动液压举升车。

背景技术：

目前物流仓储库中有不少零件重量、体积很大，移动起来不方便，而且工作人员在物流保管过程中也难以将其进行整理归位，而使用吊车的成本又太高，还需在仓储库中增加吊车设备，或在仓储库的上部增加移动吊车装置，这样就增加了物流仓储的成本，如何减小物流仓储的成本，又提高物流仓储的效率，就成为物流仓储业的一项重要任务。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种物流仓储用电动液压举升车。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种物流仓储用电动液压举升车，其组成包括：车体面板，所述的车体面板下部安装有车体面板下联框，所述的车体面板下联框在四角部分别通过轴承连接有转动轴，所述的转动轴上安装有支撑后臂，所述的车体面板下联框下部连接有拉手槽，所述的拉手槽外安装有吸盘，所述的拉手槽内安装有吸盘体，所述的吸盘体上具有吸盘拉手，所述的支撑后臂内安装有支撑前臂，所述的支撑前臂的一端连接在支撑部油缸上，所述的车体面板一端焊连接有扶手和托板支撑板，所述的托板支撑板上连接有控制箱，所述的车体面板下联框后部通过动力轮底板轴连接动力轮组成，所述的车体面板下联框前部通过从动轮底板轴连接从动轮组成，所述的车体面板下联框下部还安装有车体底板，所述的车体底板上安装有动力箱、传输装置、电瓶、油泵组成和油箱，所述的传输装置分别连接动力箱、电瓶和控制箱，所述的动力箱连接动力输出轴，所述的动力输出轴分别连接动力轮组成，所述的车体面板上靠近扶手端安装有槽铁，所述的车体面板上远离扶手端安装有支杆固定端铰链，所述的槽铁内安装有支杆滑动端铰链，所述的支杆分别在两端和中间部位具有支杆铰接端，所述的支杆的铰接组成的端部连接于托板铰接端，所述的托板铰接端连接在托板上，在具有所述的滑动端的所述的上安装有支撑油缸固定轴，所述的支撑油缸固定轴上连接有支撑油缸，所述的支撑油缸的另一端连接在支撑油缸铰接轴上，所述的支撑油缸铰接轴连接在与所述的托板铰接端连接的所述的直杆上。

所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的支撑部油缸由油缸体、活塞、连杆、密封圈、承压部构成，所述的活塞安装在油缸体内部，所述的连杆一端连接在所述的活塞上，另一端连接承压部，所述的密封圈安装在所述的油缸体前端盖与所述的连杆的结合部。

所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的控制箱内安装有液压锁A、液压锁B、液压锁C、液压锁D、液压锁E、液压锁F、液压锁G、液压锁H、液压锁I、换向阀A、换向阀B、换向阀C、换向阀D、换向阀E、换向阀F、换向阀G、换向阀H、换向阀I；所述的液压锁A、所述的液压锁B、所述的液压锁C、所述的液压锁D通过管路分别连接在所述的车体面板下联框四角上的四个支撑后臂和所述换向阀A、所述的换向阀B、所述的换向阀C、所述的换向阀D上，所述换向阀A、所述的换向阀B、所述的换向阀C、所述的换向阀D分别通过管路连接油泵和油箱上，在所述的油泵和所述的油箱的连接管路上安装有调压阀，所述的控制箱表面具有控制箱按钮，所述的控制箱按钮导线连接控制箱和油泵组成。

所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的油泵组成由支撑板、油泵电机、电机皮带轮、油泵、油泵出油口、油泵进油口、油泵皮带轮、皮带构成，在所述的支撑板上分别安装有油泵电机和油泵，所述的油泵电机通过电机输出轴连接电机皮带轮，所述的油泵上具有油泵皮带轮，所述的电机皮带轮和所述的油泵皮带轮之间连接有皮带，所述的油泵上分别具有油泵进油口和油泵出油口。

所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的支撑部伸缩组成由支撑后臂、支撑前臂、支撑臂活塞、支撑后臂进油口和支撑后臂出油口构成，所述的支撑臂活塞安装在支撑后臂的腔体内，所述的支撑后臂进油口和所述的支撑后臂出油口分别安装在支撑后臂的两端。

所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的动力轮组成由脚轮支撑板、动力轮底板轴、脚轮和动力输出轴构成，通过两个动力轮底板轴将动力轮组成连接在所述的车体面板下联框上，所述的脚轮支撑板连接在动力轮底板轴上，通过两个脚轮支撑板夹持连接所述的脚轮，所述的脚轮同时连接在动力输出轴上。

所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的从动轮组成脚轮支撑板、脚轮、从动轮底板轴和从动轮轴，所述的从动轮底板轴连接在所述的车体面板下联框，所述的脚轮支撑板连接在从动轮底板轴上，通过两个脚轮支撑板夹持连接所述的脚轮，所述的脚轮同时通过所述的脚轮支撑板连接在所述的从动轮轴上。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型的电动液压举升车，采用控制箱控制操作，使用时通过电瓶给动力箱电力，启动后动力箱带动动力输出轴转动，动力输出轴带动脚轮转动，从而控制举升车运动，同时利用控制箱内的换向阀控制按钮控制使支撑部开始工作，当完成工作后再利用控制按钮控制支杆组成内的油缸开始工作，使托板上升和下降，以完成仓储货物的存取。当搬运的货物重量不是很大时，也可以单独采用吸盘固定的方式来进行辅助工作，当需要搬运的货物重量很大时，则需要将四角的支撑部打开，并在打开的同时控制支撑部开始工作，以防止当重物落到托板上时造成举升车的重心发生侧偏。

本实用新型的电动举升设备，底部装有脚轮，使得本装置可以灵活移动，而且本装置采用蓄电池组提供电力，使得本装置不必连接插座，位置不受限制，可以方便本装置在仓储间内自由移动，采用吸盘固定和支撑部支撑的方式也使得本装置即使举升较重物品，也不易产生晃动和滑动，保证了操作者的安全。

本实用新型的电动举升设备，由于控制箱内安装有液压锁，可以保证各个油缸的压力均等，防止当重量很大物体落到托板上时造成举升车的重心发生侧偏。

附图说明：

附图1是本实用新型的整体结构示意图（正视）。

附图2是本实用新型的整体结构示意图（俯视）。

附图3是本实用新型的动力轮组成结构示意图（俯视）。

附图4是本实用新型的从动轮组成结构示意图（俯视）。

附图5是本实用新型的油泵组成结构示意图。

附图6是本实用新型的支撑部结构示意图（剖视）。

附图7是本实用新型的支撑部转动部结构示意图。

附图8是本实用新型的支撑部伸缩结构示意图（侧视）。

附图9是本实用新型的控制箱内部结构示意图。

图中：1 —扶手；2 —控制箱；2-1 —液压锁A；2-2 —液压锁B；2-3 —液压锁C；2-4 —液压锁D；2-5 —液压锁E；2-6 —液压锁F；2-7 —液压锁G；2-8 —液压锁H；2-9 —液压锁I；2-10 —换向阀A；2-11 —换向阀B；2-12 —换向阀C；2-13 —换向阀D；2-14 —换向阀E；2-15 —换向阀F；2-16 —换向阀G；2-17 —换向阀H；2-18 —换向阀I；3 —托板支撑；4 —槽铁；5 —托板；6 —托板铰接端；7 —支撑油缸固定轴；8 —支杆滑动端；9 —支杆；10 —支撑油缸；11 —支杆铰接端；12 —支撑油缸铰接轴；13 —车体面板；14 —支杆固定端；15 —车体面板下联框；16 —吸盘拉手；17 —吸盘体；18 —吸盘；19 —支撑后臂；20—支撑前臂；21 —拉手槽；22 —控制箱按钮；23 —动力输出轴；24 —动力箱；25 —电瓶；26 —传输装置；27 —支撑部油缸；27-1 —油缸体；27-2 —活塞；27-3 —连杆；27-4 —密封圈；27-5 —承压部；28 —管路，29 —油箱；30 —油泵组成；30-1 —支撑板；30-2 —油泵电机；30-3 —电机皮带轮；30-4 —油泵；30-5 —油泵出油口；30-6 —油泵进油口；30-7—油泵皮带轮；30-8 —皮带； 31 —动力轮组成；31-1 —脚轮支撑板；31-2 —动力轮底板轴；31-3 —脚轮； 32 —从动轮组成；32-1 —从动轮底板轴；32-2 —从动轮轴； 33 —轴承；34 —调压阀；35 —支撑后臂进油口；36 —车体底板；37 —支撑臂活塞；38 —支撑后臂出油口；39 —转动轴。

具体实施方式：

实施例1：

一种物流仓储用电动液压举升车，其组成包括：车体面板，所述的车体面板13下部安装有车体面板下联框15，所述的车体面板下联框在四角部分别通过轴承33连接有转动轴39，所述的转动轴上安装有支撑后臂19，所述的车体面板下联框下部连接有拉手槽21，所述的拉手槽外安装有吸盘18，所述的拉手槽内安装有吸盘体17，所述的吸盘体上具有吸盘拉手16，所述的支撑后臂内安装有支撑前臂20，所述的支撑前臂的一端连接在支撑部油缸27上，所述的车体面板一端焊连接有扶手1和托板支撑板3，所述的托板支撑板上连接有控制箱2，所述的车体面板下联框后部通过动力轮底板轴31-2连接动力轮组成31，所述的车体面板下联框前部通过从动轮底板轴32-1连接从动轮组成32，所述的车体面板下联框下部还安装有车体底板36，所述的车体底板上安装有动力箱24、传输装置26、电瓶25、油泵组成和油箱29，所述的传输装置分别连接动力箱、电瓶和控制箱，所述的动力箱连接动力输出轴23，所述的动力输出轴分别连接动力轮组成，所述的车体面板上靠近扶手端安装有槽铁4，所述的车体面板上远离扶手端安装有支杆固定端14铰链，所述的槽铁内安装有支杆滑动端8铰链，支杆9分别在两端和中间部位具有支杆铰接端11，所述的支杆的铰接组成的端部连接于托板铰接端6，所述的托板铰接端连接在托板5上，在具有所述的滑动端的所述的支杆上安装有支撑油缸固定轴7，所述的支撑油缸固定轴上连接有支撑油缸10，所述的支撑油缸的另一端连接在支撑油缸铰接轴12上，所述的支撑油缸铰接轴连接在与所述的托板铰接端连接的所述的支杆上。

实施例2：

根据实施例1所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的支撑部油缸由油缸体27-1、活塞27-2、连杆27-3、密封圈27-4、承压部27-5构成，所述的活塞安装在油缸体内部，所述的连杆一端连接在所述的活塞上，另一端连接承压部，所述的密封圈安装在所述的油缸体前端盖与所述的连杆的结合部。

实施例3：

根据实施例1所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的控制箱内安装有液压锁A2-2、液压锁B 2-2、液压锁C 2-3、液压锁D 2-4、液压锁E 2-5、液压锁F 2-6、液压锁G 2-7、液压锁H 2-8、液压锁I 2-9、换向阀A 2-10、换向阀B 2-11、换向阀C 2-12、换向阀D 2-13、换向阀E 2-14、换向阀F 2-15、换向阀G 2-16、换向阀H 2-17、换向阀I 2-18；所述的液压锁A、所述的液压锁B、所述的液压锁C、所述的液压锁D通过管路28分别连接在所述的车体面板下联框四角上的四个支撑后臂和所述换向阀A、所述的换向阀B、所述的换向阀C、所述的换向阀D上，所述换向阀A、所述的换向阀B、所述的换向阀C、所述的换向阀D分别通过管路连接油泵和油箱29上，在所述的油泵和所述的油箱的连接管路上安装有调压阀34，所述的控制箱表面具有控制箱按钮22，所述的控制箱按钮导线连接控制箱和油泵组成。

实施例4：

根据实施例1所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的油泵组成30由支撑板30-1、油泵电机30-2、电机皮带轮30-3、油泵30-4、油泵出油口30-5、油泵进油口30-6、油泵皮带轮30-7、皮带30-8构成，在所述的支撑板上分别安装有油泵电机和油泵，所述的油泵电机通过电机输出轴连接电机皮带轮，所述的油泵上具有油泵皮带轮，所述的电机皮带轮和所述的油泵皮带轮之间连接有皮带，所述的油泵上分别具有油泵进油口和油泵出油口。

实施例5：

根据实施例1所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的支撑部伸缩组成由支撑后臂、支撑前臂、支撑臂活塞37、支撑后臂进油口35和支撑后臂出油口构成38，所述的支撑臂活塞安装在支撑后臂的腔体内，所述的支撑后臂进油口和所述的支撑后臂出油口分别安装在支撑后臂的两端。

实施例6：

根据实施例1所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的动力轮组成31由脚轮支撑板31-1、动力轮底板轴31-2、脚轮31-3和动力输出轴构成，通过两个动力轮底板轴将动力轮组成连接在所述的车体面板下联框上，所述的脚轮支撑板连接在动力轮底板轴上，通过两个脚轮支撑板夹持连接所述的脚轮，所述的脚轮同时连接在动力输出轴上。

实施例7：

根据实施例1所述的物流仓储用电动液压举升车，所述的从动轮组成32由脚轮支撑板、脚轮、从动轮底板轴32-1和从动轮轴32-2，所述的从动轮底板轴连接在所述的车体面板下联框，所述的脚轮支撑板连接在从动轮底板轴上，通过两个脚轮支撑板夹持连接所述的脚轮，所述的脚轮同时通过所述的脚轮支撑板连接在所述的从动轮轴上。

Claims (7)

1.一种物流仓储用电动液压举升车，其组成包括：车体面板，其特征是：所述的车体面板下部安装有车体面板下联框，所述的车体面板下联框在四角部分别通过轴承连接有转动轴，所述的转动轴上安装有支撑后臂，所述的车体面板下联框下部连接有拉手槽，所述的拉手槽外安装有吸盘，所述的拉手槽内安装有吸盘体，所述的吸盘体上具有吸盘拉手，所述的支撑后臂内安装有支撑前臂，所述的支撑前臂的一端连接在支撑部油缸上，所述的车体面板一端焊连接有扶手和托板支撑板，所述的托板支撑板上连接有控制箱，所述的车体面板下联框后部通过动力轮底板轴连接动力轮组成，所述的车体面板下联框前部通过从动轮底板轴连接从动轮组成，所述的车体面板下联框下部还安装有车体底板，所述的车体底板上安装有动力箱、传输装置、电瓶、油泵组成和油箱，所述的传输装置分别连接动力箱、电瓶和控制箱，所述的动力箱连接动力输出轴，所述的动力输出轴分别连接动力轮组成，所述的车体面板上靠近扶手端安装有槽铁，所述的车体面板上远离扶手端安装有支杆固定端铰链，所述的槽铁内安装有支杆滑动端铰链，所述的支杆分别在两端和中间部位具有支杆铰接端，所述的支杆的铰接组成的端部连接于托板铰接端，所述的托板铰接端连接在托板上，在具有所述的滑动端的所述的上安装有支撑油缸固定轴，所述的支撑油缸固定轴上连接有支撑油缸，所述的支撑油缸的另一端连接在支撑油缸铰接轴上，所述的支撑油缸铰接轴连接在与所述的托板铰接端连接的所述的支杆上。

2.根据权利要求1所述的物流仓储用电动液压举升车，其特征是：所述的支撑部油缸由油缸体、活塞、连杆、密封圈、承压部构成，所述的活塞安装在油缸体内部，所述的连杆一端连接在所述的活塞上，另一端连接承压部，所述的密封圈安装在所述的油缸体前端盖与所述的连杆的结合部。

3.根据权利要求1所述的物流仓储用电动液压举升车，其特征是：所述的控制箱内安装有液压锁A、液压锁B、液压锁C、液压锁D、液压锁E、液压锁F、液压锁G、液压锁H、液压锁I、换向阀A、换向阀B、换向阀C、换向阀D、换向阀E、换向阀F、换向阀G、换向阀H、换向阀I；所述的液压锁A、所述的液压锁B、所述的液压锁C、所述的液压锁D通过管路分别连接在所述的车体面板下联框四角上的四个支撑后臂和所述换向阀A、所述的换向阀B、所述的换向阀C、所述的换向阀D上，所述换向阀A、所述的换向阀B、所述的换向阀C、所述的换向阀D分别通过管路连接油泵和油箱上，在所述的油泵和所述的油箱的连接管路上安装有调压阀，所述的控制箱表面具有控制箱按钮，所述的控制箱按钮导线连接控制箱和油泵组成。

4.根据权利要求1所述的物流仓储用电动液压举升车，其特征是：所述的油泵组成由支撑板、油泵电机、电机皮带轮、油泵、油泵出油口、油泵进油口、油泵皮带轮、皮带构成，在所述的支撑板上分别安装有油泵电机和油泵，所述的油泵电机通过电机输出轴连接电机皮带轮，所述的油泵上具有油泵皮带轮，所述的电机皮带轮和所述的油泵皮带轮之间连接有皮带，所述的油泵上分别具有油泵进油口和油泵出油口。

5.根据权利要求1所述的物流仓储用电动液压举升车，其特征是：所述的支撑部伸缩组成由支撑后臂、支撑前臂、支撑臂活塞、支撑后臂进油口和支撑后臂出油口构成，所述的支撑臂活塞安装在支撑后臂的腔体内，所述的支撑后臂进油口和所述的支撑后臂出油口分别安装在支撑后臂的两端。

6.根据权利要求1所述的物流仓储用电动液压举升车，其特征是：所述的动力轮组成由脚轮支撑板、动力轮底板轴、脚轮和动力输出轴构成，通过两个动力轮底板轴将动力轮组成连接在所述的车体面板下联框上，所述的脚轮支撑板连接在动力轮底板轴上，通过两个脚轮支撑板夹持连接所述的脚轮，所述的脚轮同时连接在动力输出轴上。

7.根据权利要求1所述的物流仓储用电动液压举升车，其特征是：所述的从动轮组成脚轮支撑板、脚轮、从动轮底板轴和从动轮轴，所述的从动轮底板轴连接在所述的车体面板下联框，所述的脚轮支撑板连接在从动轮底板轴上，通过两个脚轮支撑板夹持连接所述的脚轮，所述的脚轮同时通过所述的脚轮支撑板连接在所述的从动轮轴上。