CN205023771U - 一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，它包括底座，底座的上部设置有固定底板，固定底板的上表面通过螺栓固定连接有支撑钢圈，支撑刚圈上表面的中部设有环形凹槽，环形凹槽内设置有滚珠支架，滚珠支架内设置有滚珠，固定底板连接有回转平台，回转平台设有外圈，外圈的外表面设有外齿，外齿啮合连接有驱动齿轮，驱动齿轮连接有驱动电机，外圈的内表面通过轴承连接有内圈，内圈通过固定螺栓连有上支撑架，上支撑架一端设有固定板，固定板设有气缸，气缸的下端连有限位装置，限位装置的底部设置有限位件，限位件的一侧侧面设置为弧形结构，限位件的侧面设置有限位齿，具有结构简单、适用范围广、限位合理、使用寿命长的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机设备技术领域，具体涉及一种起重机转台结构，特别涉及一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台。
背景技术
在物料搬运领域，回转起重机是其中一种重要的搬运机械，其能够完成取料、运移、卸载等操作，在船舶设备方面，回转起重机是主要的搬运机械，回转起重机搬运物料过程中，需要先将吊臂转至搬运位置，然后通过吊绳带动挂钩来吊装物料，在吊装过程中，由于物料重量原因或者操作者操作过程中失误，有时吊臂会因为转台的转动而摆动，影响物料的吊装，此外，起重机在吊装作业时，由于起重吨位比较大，造成起重机回转平台的负荷过大，损坏严重，维护费用比较高，使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、适用范围广、限位合理、使用寿命长的伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台。
本实用新型采用的技术方案是这样实现的：一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，它包括底座，所述的底座的上部设置有固定底板，所述的固定底板的上表面通过螺栓固定连接有支撑钢圈，所述的支撑钢圈上表面的中部设置有环形凹槽，所述的环形凹槽内设置有滚珠支架，所述的滚珠支架内设置有滚珠，固定底板通过螺栓连接有回转平台，所述的回转平台设置有外圈，所述的外圈的外表面设置有外齿，所述的外齿啮合连接有驱动齿轮，所述的驱动齿轮连接有驱动电机，外圈的内表面通过轴承连接有内圈，所述的内圈通过固定螺栓连接有上支撑架，所述的上支撑架一端设置有固定板，所述的固定板设置有气缸，所述的气缸的下端连接有限位装置，所述的限位装置的底部设置有限位件，所述的限位件的一侧侧面设置为弧形结构，限位件的侧面设置有限位齿。
所述的滚珠的上端与内圈的下表面紧密接触。
所述的支撑钢圈的圆心与外圈的圆心在同一条铅垂线上。
所述的驱动电机与上支撑架连接。
所述的限位齿与外齿啮合。
所述的限位件的弧形半径与外齿的半径相配合。
本实用新型的有益效果：本实用新型一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，在固定底板的上部设置支撑钢圈，并且在支撑钢圈的上表面设置有环形凹槽，在环形凹槽内设置有滚珠，这种结构可以有效的避免上部压力过大对回转平台内圈外圈连接部位的荷载过大，增强了回转平台的使用寿命，降低了维护频率，降低了维修成本，另外，上支撑架的一侧设置有固定板，固定板上设置有气缸，气缸连接有限位装置，通过气缸的运动可以调节限位装置与外圈的外齿的分离与连接，这种结构实现了高效便捷的限位，操作简单，而且，限位件设置为弧形结构，这种结构的设计能够更加便于限位齿与外齿的啮合，增强了限位的接触面积，降低了限位齿的负荷，提高了限位齿的使用寿命，这种结构设计简单，可以有效的固定回转平台的运动，防止发生安全事故，本实用新型具有结构简单、适用范围广、限位合理、使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台结构示意图。
图2是本实用新型一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台局部剖面图。
图3是本实用新型一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台的限位装置俯视图。
图中：1、底座2、固定底板3、回转平台4、外圈5、外齿6、驱动齿轮7、驱动电机8、内圈9、上支撑架10、固定板11、气缸12、限位装置13、限位件14、限位齿15、支撑钢圈16、环形凹槽17、滚珠支架18、滚珠。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-3所示，一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，它包括底座1，所述的底座1的上部设置有固定底板2，所述的底座的上部设置有固定底板2，所述的固定底板2的上表面通过螺栓固定连接有支撑钢圈15，所述的支撑钢圈15上表面的中部设置有环形凹槽16，所述的环形凹槽16内设置有滚珠支架17，所述的滚珠支架17内设置有滚珠18，固定底板2通过螺栓连接有回转平台3，所述的回转平台3设置有外圈4，所述的外圈4的外表面设置有外齿5，所述的外齿5啮合连接有驱动齿轮6，所述的驱动齿轮6连接有驱动电机7，外圈4的内表面通过轴承连接有内圈8，所述的内圈8通过固定螺栓连接有上支撑架9，所述的上支撑架9一端设置有固定板10，所述的固定板10设置有气缸11，所述的气缸11的下端连接有限位装置12，所述的限位装置12的底部设置有限位件13，所述的限位件13的一侧侧面设置为弧形结构，限位件13的侧面设置有限位齿14。
本实用新型一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，在固定底板的上部设置支撑钢圈，并且在支撑钢圈的上表面设置有环形凹槽，在环形凹槽内设置有滚珠，这种结构可以有效的避免上部压力过大对回转平台内圈外圈连接部位的荷载过大，增强了回转平台的使用寿命，降低了维护频率，降低了维修成本，另外，上支撑架的一侧设置有固定板，固定板上设置有气缸，气缸连接有限位装置，通过气缸的运动可以调节限位装置与外圈的外齿的分离与连接，这种结构实现了高效便捷的限位，操作简单，而且，限位件设置为弧形结构，这种结构的设计能够更加便于限位齿与外齿的啮合，增强了限位的接触面积，降低了限位齿的负荷，提高了限位齿的使用寿命，这种结构设计简单，可以有效的固定回转平台的运动，防止发生安全事故，本实用新型具有结构简单、适用范围广、限位合理、使用寿命长的优点。
实施例2
如图1-3所示，一种履带式起重机回转转台结构，它包括底座1，所述的底座1的上部设置有固定底板2，所述的底座的上部设置有固定底板2，所述的固定底板2的上表面通过螺栓固定连接有支撑钢圈15，所述的支撑钢圈15上表面的中部设置有环形凹槽16，所述的环形凹槽16内设置有滚珠支架17，所述的滚珠支架17内设置有滚珠18，固定底板2通过螺栓连接有回转平台3，所述的回转平台3设置有外圈4，所述的外圈4的外表面设置有外齿5，所述的外齿5啮合连接有驱动齿轮6，所述的驱动齿轮6连接有驱动电机7，外圈4的内表面通过轴承连接有内圈8，所述的内圈8通过固定螺栓连接有上支撑架9，所述的上支撑架9一端设置有固定板10，所述的固定板10设置有气缸11，所述的气缸11的下端连接有限位装置12，所述的限位装置12的底部设置有限位件13，所述的限位件13的一侧侧面设置为弧形结构，限位件13的侧面设置有限位齿14。
所述的滚珠18的上端与内圈8的下表面紧密接触。
所述的支撑钢圈15的圆心与外圈4的圆心在同一条铅垂线上。
所述的驱动电机7与上支撑架9连接。
所述的限位齿14与外齿5啮合。
所述的限位件13的弧形半径与外齿5的半径相配合。
本实用新型一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，在固定底板的上部设置支撑钢圈，并且在支撑钢圈的上表面设置有环形凹槽，在环形凹槽内设置有滚珠，这种结构可以有效的避免上部压力过大对回转平台内圈外圈连接部位的荷载过大，增强了回转平台的使用寿命，降低了维护频率，降低了维修成本，另外，上支撑架的一侧设置有固定板，固定板上设置有气缸，气缸连接有限位装置，通过气缸的运动可以调节限位装置与外圈的外齿的分离与连接，这种结构实现了高效便捷的限位，操作简单，而且，限位件设置为弧形结构，这种结构的设计能够更加便于限位齿与外齿的啮合，增强了限位的接触面积，降低了限位齿的负荷，提高了限位齿的使用寿命，这种结构设计简单，可以有效的固定回转平台的运动，防止发生安全事故，本实用新型具有结构简单、适用范围广、限位合理、使用寿命长的优点。
Claims (6)
1.一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，它包括底座，其特征在于：所述的底座的上部设置有固定底板，所述的固定底板的上表面通过螺栓固定连接有支撑钢圈，所述的支撑钢圈上表面的中部设置有环形凹槽，所述的环形凹槽内设置有滚珠支架，所述的滚珠支架内设置有滚珠，固定底板通过螺栓连接有回转平台，所述的回转平台设置有外圈，所述的外圈的外表面设置有外齿，所述的外齿啮合连接有驱动齿轮，所述的驱动齿轮连接有驱动电机，外圈的内表面通过轴承连接有内圈，所述的内圈通过固定螺栓连接有上支撑架，所述的上支撑架一端设置有固定板，所述的固定板设置有气缸，所述的气缸的下端连接有限位装置，所述的限位装置的底部设置有限位件，所述的限位件的一侧侧面设置为弧形结构，限位件的侧面设置有限位齿。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，其特征在于：所述的滚珠的上端与内圈的下表面紧密接触。
3.根据权利要求1所述的一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，其特征在于：所述的支撑钢圈的圆心与外圈的圆心在同一条铅垂线上。
4.根据权利要求1所述的一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，其特征在于：所述的驱动电机与上支撑架连接。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，其特征在于：所述的限位齿与外齿啮合。
6.根据权利要求1所述的一种伸缩配重大吨位铁路起重机新型转台，其特征在于：所述的限位件的弧形半径与外齿的半径相配合。
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| CN107128821A (zh) * | 2017-06-19 | 2017-09-05 | 中车大连电力牵引研发中心有限公司 | 铁路起重机动力传动系统和铁路起重机 |
| CN114951710A (zh) * | 2022-06-17 | 2022-08-30 | 江苏联强货架科技股份有限公司 | 一种可调节的铝合金锻件的倒角装置 |
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Granted publication date: 20160210 Termination date: 20181013 |
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