CN207406655U - 气动牙嵌式离合器 - Google Patents
气动牙嵌式离合器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207406655U CN207406655U CN201721172376.6U CN201721172376U CN207406655U CN 207406655 U CN207406655 U CN 207406655U CN 201721172376 U CN201721172376 U CN 201721172376U CN 207406655 U CN207406655 U CN 207406655U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- chain wheel
- bearing group
- card
- core sleeve
- sealing ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种气动牙嵌式离合器，包括：芯轴组件；所述的芯轴组件包括：芯轴套、第一轴承组、主动牙盘、第二轴承组、复位弹簧、第一轴卡、第三轴承组、第二轴卡；还包括：气缸组件；所述的气缸组件包括：缸体、活塞、第一密封圈、第二密封圈、第一孔卡；还包括：从动牙盘、第二孔卡；本实用新型的有益效果是：依靠端面齿传递扭矩，能实现小尺寸大扭矩，从而满足高速大扭矩的使用工况；牙嵌式离合器接合时，不存在主动齿与从动齿的打滑现象，无任何污染物影响设备的操作环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气动牙嵌式离合器，尤其涉及该气动牙嵌式离合器的结构。
背景技术
离合器是实现主动和从动部份接合或分离的装置，是机器传动机构中常有的机械部件。现有技术中常用的是气动摩擦式离合器，其摩擦材料在接合时产生磨损，故需要经常更换摩擦材料来保证传递扭矩，摩擦材料磨损产生的粉尘会污染操作环境。受摩擦系数的限制，为满足传递力矩要求，气动摩擦离合器需要较大的外形尺寸，难以满足在高速工况下运行。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种气动牙嵌式离合器，旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型包括：芯轴组件；所述的芯轴组件包括：芯轴套、第一轴承组、主动牙盘、第二轴承组、复位弹簧、第一轴卡、第三轴承组、第二轴卡；所述的芯轴套与设备驱动电机的输出轴连接，并随驱动电机一起转动；所述的芯轴套上有外花键；所述的第一轴承组内圈安装在芯轴套上，由第一轴卡限制第一轴承组轴向窜动；所述的主动牙盘安装在芯轴套上，主动牙盘上有内花键，主动牙盘与芯轴套通过花键连接并能相对轴向移动；所述的主动牙盘上有端面齿，在主动牙盘与芯轴套之间安装有复位弹簧；所述的第二轴承组内圈安装在主动牙盘上；所述的第三轴承组内圈安装在芯轴上，由第二轴卡限制第三轴承组的轴向窜动；还包括：气缸组件；所述的气缸组件包括：缸体、活塞、第一密封圈、第二密封圈、第一孔卡；所述的活塞通过第一轴承组支撑在芯轴上；所述的第一孔卡用于限制活塞与第一轴承组外圈的轴向窜动；所述的缸体通过第二轴承组支撑在主动牙盘上；所述的活塞和缸体之间安装有所述的第一密封圈和第二密封圈；所述的活塞、缸体、第一密封圈和第二密封圈形成气腔；还包括：从动牙盘、第二孔卡；所述的从动牙盘与设备从动机构连接；所述从动牙盘通过第三轴承组支撑在芯轴套上；所述的从动牙盘有端面齿；所述的第二孔卡用于限制从动牙盘与第三轴承组外圈的轴向窜动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：依靠端面齿传递扭矩，能实现小尺寸大扭矩，从而满足高速大扭矩的使用工况；牙嵌式离合器接合时，不存在主动齿与从动齿的打滑现象，无任何污染物影响设备的操作环境。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
本实用新型包括：芯轴组件；所述的芯轴组件包括：芯轴套1、第一轴承组3、主动牙盘8、第二轴承组7、复位弹簧9、第一轴卡2、第三轴承组10、第二轴卡11；所述的芯轴套1与设备驱动电机的输出轴连接，并随驱动电机一起转动；所述的芯轴套1上有外花键；所述的第一轴承组3内圈安装在芯轴套1上，由第一轴卡2限制第一轴承组3轴向窜动；所述的主动牙盘8安装在芯轴套1上，主动牙盘8上有内花键，主动牙盘8与芯轴套1通过花键连接并能相对轴向移动；所述的主动牙盘8上有端面齿，在主动牙盘8与芯轴套1之间安装有复位弹簧9；所述的第二轴承组7内圈安装在主动牙盘8上；所述的第三轴承组10内圈安装在芯轴1上，由第二轴卡11限制第三轴承组10的轴向窜动；还包括：气缸组件；所述的气缸组件包括：缸体6、活塞14、第一密封圈4、第二密封圈5、第一孔卡13；所述的活塞14通过第一轴承组3支撑在芯轴1上；所述的第一孔卡13用于限制活塞14与第一轴承组3外圈的轴向窜动；所述的缸体6通过第二轴承组7支撑在主动牙盘8上；所述的活塞14和缸体6之间安装有所述的第一密封圈4和第二密封圈5；所述的活塞14、缸体6、第一密封圈4和第二密封圈5形成气腔；还包括：从动牙盘15、第二孔卡12；所述的从动牙盘15与设备从动机构连接；所述从动牙盘15通过第三轴承组10支撑在芯轴套1上；所述的从动牙盘15有端面齿；所述的第二孔卡12用于限制从动牙盘15与第三轴承组10外圈的轴向窜动。
本实用新型的工作原理是：常态下，主动牙盘8与从动牙盘15处于脱开状态，芯轴组件随设备驱动电机一起转动，气缸组件保持静止不动状态。当来自外部的压缩空气从A口进入气缸组件时，推动缸体6向左移动，缸体6通过第二轴承组7推动主动牙盘8克服复位弹簧9的力向左移动，主动牙盘8和从动牙盘15通过端面齿相互嵌入产生接合，从而芯轴组件通过从动牙盘15带动设备的从动机构转动。当气缸组件的压缩空气通过A口排出，复位弹簧9推动主动牙盘8、第二轴承组7、缸体6向右移动，主动牙盘8和从动牙盘15脱开，恢复常态。
Claims (1)
1.一种气动牙嵌式离合器，其特征在于包括：芯轴组件；所述的芯轴组件包括：芯轴套、第一轴承组、主动牙盘、第二轴承组、复位弹簧、第一轴卡、第三轴承组、第二轴卡；所述的芯轴套与设备驱动电机的输出轴连接，并随驱动电机一起转动；所述的芯轴套上有外花键；所述的第一轴承组内圈安装在芯轴套上，由第一轴卡限制第一轴承组轴向窜动；所述的主动牙盘安装在芯轴套上，主动牙盘上有内花键，主动牙盘与芯轴套通过花键连接并能相对轴向移动；所述的主动牙盘上有端面齿，在主动牙盘与芯轴套之间安装有复位弹簧；所述的第二轴承组内圈安装在主动牙盘上；所述的第三轴承组内圈安装在芯轴上，由第二轴卡限制第三轴承组的轴向窜动；还包括：气缸组件；所述的气缸组件包括：缸体、活塞、第一密封圈、第二密封圈、第一孔卡；所述的活塞通过第一轴承组支撑在芯轴上；所述的第一孔卡用于限制活塞与第一轴承组外圈的轴向窜动；所述的缸体通过第二轴承组支撑在主动牙盘上；所述的活塞和缸体之间安装有所述的第一密封圈和第二密封圈；所述的活塞、缸体、第一密封圈和第二密封圈形成气腔；还包括：从动牙盘、第二孔卡；所述的从动牙盘与设备从动机构连接；所述从动牙盘通过第三轴承组支撑在芯轴套上；所述的从动牙盘有端面齿；所述的第二孔卡用于限制从动牙盘与第三轴承组外圈的轴向窜动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721172376.6U CN207406655U (zh) | 2017-09-13 | 2017-09-13 | 气动牙嵌式离合器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721172376.6U CN207406655U (zh) | 2017-09-13 | 2017-09-13 | 气动牙嵌式离合器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207406655U true CN207406655U (zh) | 2018-05-25 |
Family
ID=62405502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721172376.6U Expired - Fee Related CN207406655U (zh) | 2017-09-13 | 2017-09-13 | 气动牙嵌式离合器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207406655U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111664195A (zh) * | 2019-03-06 | 2020-09-15 | 丰田自动车株式会社 | 车辆的爪形离合器 |
-
2017
- 2017-09-13 CN CN201721172376.6U patent/CN207406655U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111664195A (zh) * | 2019-03-06 | 2020-09-15 | 丰田自动车株式会社 | 车辆的爪形离合器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN205446681U (zh) | 一种全时离合取力器 | |
| CN104019148A (zh) | 一种气动摩擦式风扇离合器 | |
| CN207406655U (zh) | 气动牙嵌式离合器 | |
| CN110966319A (zh) | 一种完全线性电子机械制动装置 | |
| CN107387588A (zh) | 具有自锁功能的丝杠传动齿啮合式离合器 | |
| CN105665789A (zh) | 一种气动控制的扭矩传动装置 | |
| CN201155531Y (zh) | 一种滑块离合器及其总成 | |
| CN202986677U (zh) | 一种防尘套固定的半轴滑移驱动轴总成 | |
| CN202971643U (zh) | 一种新型可移式定扭矩联轴器 | |
| CN205573627U (zh) | 挖掘机转向驱动桥 | |
| CN202091447U (zh) | 双速行星行走减速机 | |
| CN201582336U (zh) | 气动分体式摩擦片离合器和制动器及相应传动系统 | |
| CN207018385U (zh) | 气动多片摩擦离合器 | |
| CN101295912A (zh) | 气动离合器控制式永磁缓速器 | |
| CN203730605U (zh) | 一种固定式平面齿气动离合器 | |
| CN203743397U (zh) | 一种取力器渐开线内花键挂挡机构 | |
| CN204004060U (zh) | 一种气动摩擦式风扇离合器 | |
| CN204004061U (zh) | 一种气动摩擦式风扇离合器 | |
| CN107178565A (zh) | 一种气动摩擦式风扇离合器 | |
| CN203627579U (zh) | 一种扭力限制器 | |
| CN203868185U (zh) | 一种带有齿轮锁紧的联轴器 | |
| CN203189566U (zh) | 一种超越离合器总成 | |
| CN102312954B (zh) | 矿井提升机制动式行星减速器 | |
| CN206361057U (zh) | 剪切机用离合器总成 | |
| CN202284620U (zh) | 湿式多盘制动器 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180525 |