CN207389311U - 一种车架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车架，包括车架主体，还包括与所述车架主体连接的集成安装架，所述集成安装架上设置有变档结构安装座、主驾驶座垫安装座、副驾驶座垫安装座、手刹安装座、安全带安装座和塑料件安装座。通过在集成安装架上同时设置变档结构安装座、主驾驶座垫安装座、副驾驶座垫安装座、手刹安装座、安全带安装座和塑料件安装座，将座垫、手刹、换档系统、乘员扶手、安全带等的安装作为一个装配组件装配到车架主体上。车架更加简洁，工艺更加容易控制。安装件本身也更加集中，工艺好控制，并且提高了组装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车架技术领域，尤其涉及一种车架。
背景技术
常规的全地形车UTV(运动款)车架上，其座垫、手刹、换档系统、乘员扶手、安全带等安装都分别或部分安装在车架主体上，车架主体不够简洁，焊缝焊接增多，组装效率低下。
因此，如何提供一种车架，以提高组装效率，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种车架，以提高组装效率。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种车架，包括车架主体，还包括与所述车架主体连接的集成安装架，所述集成安装架上设置有变档结构安装座、主驾驶座垫安装座、副驾驶座垫安装座、手刹安装座、安全带安装座和塑料件安装座。
优选的，上述集成安装架与所述车架主体螺栓链接。
优选的，上述集成安装架沿所述车架主体的横向安装。
优选的，上述集成安装架包括前横杆和后横杆，所述前横杆和所述后横杆通过纵向连接杆连接。
优选的，上述纵向连接杆包括中部连接杆和左侧连接杆。
优选的，上述变档结构安装座设置在所述中部连接杆与所述前横杆的连接处。
优选的，上述主驾驶座垫安装座和所述副驾驶座垫安装座均包括位于所述前横杆上的前安装座和位于所述后横杆上的后安装座。
优选的，上述手刹安装座设置在所述中部连接杆的中部。
优选的，上述安全带安装座设置在所述后横杆上且位于所述中部连接杆和所述左侧连接杆之间。
优选的，上述塑料件安装座为两个且分别位于所述中部连接杆的两侧。
本实用新型提供的车架，包括车架主体，还包括与所述车架主体连接的集成安装架，所述集成安装架上设置有变档结构安装座、主驾驶座垫安装座、副驾驶座垫安装座、手刹安装座、安全带安装座和塑料件安装座。通过在集成安装架上同时设置变档结构安装座、主驾驶座垫安装座、副驾驶座垫安装座、手刹安装座、安全带安装座和塑料件安装座，将座垫、手刹、换档系统、乘员扶手、安全带等的安装作为一个装配组件装配到车架主体上。车架更加简洁，工艺更加容易控制。安装件本身也更加集中，工艺好控制，并且提高了组装效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的集成安装架的结构示意图。
上图1中：
前横杆1、后横杆2、中部连接杆3、左侧连接杆4、前安装座5、后安装座6、塑料件安装座7、变档结构安装座8、手刹安装座9、安全带安装座10。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的集成安装架的结构示意图。
本实用新型实施例提供的车架，包括车架主体，还包括与车架主体连接的集成安装架，集成安装架上设置有变档结构安装座8、主驾驶座垫安装座、副驾驶座垫安装座、手刹安装座9、安全带安装座10和塑料件安装座7。通过在集成安装架上同时设置变档结构安装座8、主驾驶座垫安装座、副驾驶座垫安装座、手刹安装座9、安全带安装座10和塑料件安装座7，将座垫、手刹、换档系统、乘员扶手、安全带等的安装作为一个装配组件装配到车架主体上。车架更加简洁，工艺更加容易控制。安装件本身也更加集中，工艺好控制，并且提高了组装效率。
其中，集成安装架与车架主体螺栓链接。集成安装架沿车架主体的横向安装。
其中，集成安装架包括前横杆1和后横杆2，前横杆1和后横杆2通过纵向连接杆连接。纵向连接杆包括中部连接杆3和左侧连接杆4。
其中，变档结构安装座8设置在中部连接杆3与前横杆1的连接处。主驾驶座垫安装座和副驾驶座垫安装座均包括位于前横杆1上的前安装座5和位于后横杆2上的后安装座6。手刹安装座9设置在中部连接杆3的中部。安全带安装座10设置在后横杆2上且位于中部连接杆3和左侧连接杆4之间。塑料件安装座7为两个且分别位于中部连接杆3的两侧。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种车架，包括车架主体，其特征在于，还包括与所述车架主体连接的集成安装架，所述集成安装架上设置有变档结构安装座、主驾驶座垫安装座、副驾驶座垫安装座、手刹安装座、安全带安装座和塑料件安装座。
2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述集成安装架与所述车架主体螺栓链接。
3.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述集成安装架沿所述车架主体的横向安装。
4.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述集成安装架包括前横杆和后横杆，所述前横杆和所述后横杆通过纵向连接杆连接。
5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，所述纵向连接杆包括中部连接杆和左侧连接杆。
6.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述变档结构安装座设置在所述中部连接杆与所述前横杆的连接处。
7.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述主驾驶座垫安装座和所述副驾驶座垫安装座均包括位于所述前横杆上的前安装座和位于所述后横杆上的后安装座。
8.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述手刹安装座设置在所述中部连接杆的中部。
9.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述安全带安装座设置在所述后横杆上且位于所述中部连接杆和所述左侧连接杆之间。
10.根据权利要求5所述的车架，其特征在于，所述塑料件安装座为两个且分别位于所述中部连接杆的两侧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721527992.9U CN207389311U (zh) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | 一种车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721527992.9U CN207389311U (zh) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | 一种车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207389311U true CN207389311U (zh) | 2018-05-22 |
Family
ID=62323653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721527992.9U Active CN207389311U (zh) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | 一种车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207389311U (zh) |
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2017
- 2017-11-15 CN CN201721527992.9U patent/CN207389311U/zh active Active
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